Zużycie paliwa przez skutery

[Radu]

Mój Tmax z 2001 spala ok. 6l/100km - jeżdżę i po mieście i za miastem więc ciężko wyliczyć dokładnie ile gdzie. Nie jest to mało, ale też raczej go nie oszczędzam !V !TAZ

[pawelneos]

Mój NEXUS to rewelacji nie ma ale jest mniej więcej tak jak pokazuje ta tabelka 5,-coś tam ., Myślę że to jest całkiem Ok

[LWfilip]

LWfilip, trochę dużo ci pokazuję, chyba że dajesz mu popalić. Ja leje tylko 95, z pod świateł puszki zostają w tyle ale bez szaleństwa. Po okolicy to prędkości 80-110km/h.

Właśnie, trochę mnie to zastanawia. Już z kilkoma właścicielami AA500 rozmawiałem i to ja mam najgorszy wynik mimo, że 4l/100km to aż tak tragicznie nie jest. Po prostu są różnice. Jak pisałem wcześniej. Nie mam możliwości odstawić sprzętu na diagnostykę. Aprilia to nie zbyt popularna marka.

[Corleone]

Mój DT300i po mieście przy szybkim przemieszczaniu się konsumuje około 4,2 - 4,5l.

Na trasie przy odkręconej manetce 130 - 140km/h około 5l.

Na trasie przy prędkości 90 - 100km/h i spokojnej jeździe nawet poniżej 3,5l.

Dane dotyczą samotnych przelotów.

[gkrz]

LWfilip, nie przejmuj się za bardzo, to jest różnica raptem 2-uch setek na 100km. Ja też mógł bym się martwić, mianowicie wyczytałem gdzieś na tym forum, może nawet w tym poście ( nie chce mi się szukać) że gość przy spokojnej i jednostajnej jeździe ok.80km/h osiągnął wynik (o ile dobrze pamiętam) 33km/L. Ja osobiście nie widzę możliwości osiągnięcia takiego wyniku u siebie, chyba że na odcinku 1000km bez szarpania. Różnica w spalaniu może być spowodowana wieloma czynnikami, nie koniecznie wtryskiem : opony, sprzęgło, pasek, sposób jazdy. Może po prostu Ty częściej jeździsz pod wiatr . Nie zauważyłem jaką masz szybę, ale jak turystyczną to wszystko jasne.

[LWfilip]

Wydaje mi się, że szyba jest taka jak u Ciebie. Przy moim wzroście patrzę ponad niż !w00t Co do sposobu jazdy to nie ukrywam, że początek, w zeszłym sezonie to musiałem trochę poszaleć i cisnąłem ile fabryka dała. Teraz śmigam w granicach 80-100 km/h. Kilka razy zresetowałem wskazania ale za każdym razem wynik stabilizuje się w tym samym zakresie. Dziwne jest to,że wynik nie zmienia się zbytnio w zależności od tego czy jadę sam czy z plecaczkiem. Szkoda, że nie ma gdzie się do kompa podłączyć. Mimo wszystko to spalanie w okolicach 4l/100km uważam za niskie. Nie martwię się. Nie jestem fanem eco drivingu !V !OKK !OKK

[Arkadiusz]

No to i ja się pochwalę !winkiss

HONDA SW-T400

Wczoraj jazda średnia, miasto - trasa

4,2 l/100, na zbiorniku zrobione 350 km.

[bogdan201]

Też wczoraj, część trasy zrobione razem z Arkadiuszem tylko że AN650 i w dwie osoby wynik: 4,74 l/100km. Tyle wyszło z wyliczenia pod dystrybutorem, komputer pokazywał 5,0 l/100km. 30% miasta i 70% trasy z prędkościami 100-120.

[arturo-bb]

To i ja pochwalę moją Hondę

SW-T600 Po górkach Wisła-Koniaków-Żywiec-Bielsko z prędkościami 80-100 3,9L przy spokojnym tempie.

Przy trochę agresywniejszym tempie przyspieszania i prędkości w okolicach 120-140 4,3L.

Jest naprawdę nieźle !OKK

[Zenek]

To ja tez sie podziele moimi wynikami spalania.

Pomiary zawsze robione z pasazerem bo sam ostatnio praktycznie nie jezdze.

I tak :

- jazda w trasie obladowanym skuterem (pelne 3 kufry i schowek) - tempo normalne 90-120 - 4,5 do 4,7 l/100km

- miasto - jak bym nie jezdzil zawsze oscyluje w granicach 5,5 l/100km

- autostrada narazie tylko raz sprawdzalem - tempo 150-189 - 6,5 l/100km

[Tobol]

Jeśli chodzi o moje Kymco to wysokie spalanie nie jest jedyną wadą - do tego czasem go zalewa na wysokich obrotach (i nagle gwałtownie hamuje silnikiem!) i parę innych wad. Dzisiaj motostat.pl pokazał spalanie na poziomie 4,7 litra...

Jednakże reklamacja jest w trakcie rozpatrywania...

Trafiłem na felerny model i jeszcze gorszych mechaników (Moto Ars w Szczecin-Mierzyn, a niech mają reklamę), którzy tłumaczą to kiepskim paliwem w Polsce oraz tym, że KTM nie daje gwarancji na silnik (tego do dziś nie rozumiem) i jeszcze parę innych kwiatków by się znalazło.

Podsumowując - nie sugerujcie się tym wynikiem.

[Corleone]

To i ja pochwalę moją Hondę

SW-T600 Po górkach Wisła-Koniaków-Żywiec-Bielsko z prędkościami 80-100 3,9L przy spokojnym tempie.

Przy trochę agresywniejszym tempie przyspieszania i prędkości w okolicach 120-140 4,3L.

Jest naprawdę nieźle !OKK

To chyba ten sam silnik co w Silver Wing a z tego co widzę, to jest jakaś przepaść w spalaniu na korzyść oczywiście SW-T600

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

To chyba ten sam silnik co w Silver Wing a z tego co widzę, to jest jakaś przepaść w spalaniu na korzyść oczywiście SW-T600

Jedna drobna uwaga... Silver Wingi od końca 2005 roku miały zmienione mapy zapłonu i poprawiony układ zasilania (info z Honda,com). Tak więc SW-T400/600 ma tą samą "konfigurację" zasilania w paliwo co SW 400/600 my2006>.

Potwierdzam, to co napisał arturobb> przy delikatnym obchodzeniu się z manetką gazu i co najważniejsze, nie przekraczaniu 90 km/h, jest opcja zejścia poniżej 4 litrów... zarówno w SW-T 400tce jak i 600tce. Sprawdzone podczas testu, który lada moment pojawi się na stronie głównej. Maksymalne możliwe spalanie także znacząco spadło w porównaniu do pierwszych lat produkcji SW. Jazda praktycznie na maxa (prędkości 150- 160), walka z silnym wiatrem, wyprzedzania, pełne obciążenie + pasażer... 6.3 l/100.

Pierwsze SW 600 w analogicznych/hardcore'owych warunkach pracy potrafiły łyknąć nawet i 8-9 litrów

W spalaniu jest podstawowa zasada (zresztą nie jest to żadna nowość)... W trasie im szybciej jedziesz tym więcej spalasz. W mieście im więcej przewidujesz tym więcej zaoszczędzisz !YES

[Lucjan73]

Mój post napisany po wyjeździe do Marl:

A teraz troche statystyki ( w ramach obalenia mitu o spalaniu "zacnej" !scooter ):

1. Przejechany dystans : 1763 km

2. Średnie spalanie: 4,87 l/100 km

3. Minimalne spalanie 4,40 l/100 km (trasa do Słubic)

4. Maksymalne spalanie 5,10 l/100 km

5. Prędkość na autostradzie 110 - 130 km/h momentami troche wyższa !scooter

Zapomniałem dodać że poziom oleju bez zmian

[QS1]

moj jak w sygnaturce, 100proc miasto, raczej delikatnie jezdze.

[M_Pajak]

No to i ja się wypowiem .

An 400 pali w mieście 4,5 do 5,7 przy mocnej jeździe

Trasa to 3,6 do 4,2 przy 100-130

An 650 pali w mieście 5,5 do 6,5 prz średniej jeżdzie (jeszcze się nie wczułem w niego)

Trasa już sprawdzona (Malbork i wyprawa do Mirka Czarnego) 4,1 do 5,5 przy 110-150

[Krzyciu]

Moja X9 250 ma apetyt tak na około 4 litry dobrego paliwka

Jeżdżę różnie, czasami szybciej czasami wolniej raz po mieście raz na trasie i na poziomie tych 4 litrów się trzyma.

Nigdy nie próbowałem mierzyć czy faktycznie pali 3,7 - 3,8 bo wydaje mi się , ze przy tak małym zbiorniku ryzyko błędu jest dość prawdopodobdne;)

Poprostu jest mało to tankuje i cieszę się z przejechanych kilometrów oraz wiatru we włosach a nie zastanawiam się spalaniem czy teraz będzie poniezej 4l czy może jednak powyżej ;D

zastanawia mnie jednak jedno - według logiki motor który jest x razy lżejszy, x razy mniejszy silnik, stawia mniejszy opór niż samochód powinien palić tylo co nic, a tu czasami bijemy osobowki na łeb:)

pozdrawiam

Krzysiu

[Jurek_mwo]

Moja Suzii AN400 K7 palki w granicach 4,5L w trasie,co do miasta,to w sumie nie sprawdzam bo są to różne dane,bywa ze raz więcej a raz mniej,w zależności od korków itp.ale ogólnie tyle ile jej wleje, tyle wypije zupki

[Sent]

zastanawia mnie jednak jedno - według logiki motor który jest x razy lżejszy, x razy mniejszy silnik, stawia mniejszy opór niż samochód powinien palić tylo co nic, a tu czasami bijemy osobowki na łeb:)

pozdrawiam

Krzysiu

A proszę Cię bardzo, takie samo pytanie zadane na: Ścigacz.pl

Mnie dobija bardziej mój garażowy pojedynek: Honda Deauville 650 vs Honda Pan European 1100. Deauville to V2 56 KM - 2 gaźniki, a Europa to V4 101 KM - 4 gaźniki. Po mieście Deauville to średnio 5.5 litra (jeżdżąc dynamicznie + korki itp), Europa we dwie osoby przy dynamicznej jeździe po mieście to max 6.6 litra (tak ostatnio wyszło). W trasie do 100 km/h Deauville to ok. 4.2, Europa podobnie. Przy 140 km/h u mnie to 5.5 litra, w Europie 5 A różnica wagi to prawie 100kg, gdzie moje wyniki to jazda solo... Wiem różnica momentu obrotowego (w Europie 111 Nm), ale ona ma 4 gaźniki, to jak otworzą się 4 przepustnice... To jest dopiero intrygujące !sciana No i nie porównuje tutaj kopa, bo to to już w ogóle nokaut ze strony Europy

[dr.big]

K1200LT, waga ok. 380kg (z kierowca to 480 kg), jesli chodzi o opor powietrza, to w porownaniu do skutera prawdziwa "szafa"... 4 cylindry (kazdy po ok. 300ccm), 98 KM, przy predkosci rzedu 140 km/h zuzywa jakies 5,5 litra na 100 km... hmmm...

Jesli jade Morphousem, caly czas na maxa, to wychodzi mi podobne zuzycie. Przy predkosciach rzedu 80- 90 km/h to jakies 3,8- 3,9 litra...

[Worlan]

T-max 2009. Przejażdżka w góry, nakręcone 885 km, z czego około 200 km po górach. Przelot na trasie 120 - 140 km/h. Średnie zużycie 5,2 l

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Honda SW 400 chyba się "zawiesiła"... ostatnie 4 spalone kociołki cały czas 4.3 lub 4.4 l/100 km. Miasto w granicach rozsądku, trasa ~120 km/h.

[gutek janus]

spalanie "francuskich" skuterów ... na poprawę humoru

!!!ups, juz była ta lista, proszę wywalic , jesli przeszkadza. pzdrserd

[LWfilip]

U mnie nastąpiła pewna zmiana Musiałem jechać na zlot w towarzystwie Kolegi na !scooter 50ccm. Prędkość całej grupy nie przekraczała 70km/h. A spalanie Atlantica uległo zmianie. Teraz na kompiku jest 25.5 km/l. Coraz lepiej mimo, że coraz wolniej jadę.

[Mareczek]

spalanie "francuskich" skuterów ... na poprawę humoru

· 196 - YAMAHA XP 500 T Max (>04) * 6.22 L / 100 km

· 197 - GILERA GP 800 (>07) * 6.54 L / 100 km

· 198 - HONDA FJSB 600 Silver Wing/ABS (>01) * 6.80 L /

Na końcu listy do chyba nie „Zacna“ Marka podobno Hondy tyle nie „łykają” !pomidor