Honda X-ADV 750 - wątek zbiorczy

[RONIN]

Najlepszą cechą kontroli trakcji jest możliwość jej wyłączenia.

Fakt, bez wyłączenia przez piach się nie przejedzie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[niko02]

Popytaj tych co mają. Nie mam odniesienia do X-ADV z kontrolą, bo mam bez ale wiem, że znajomi raczej jeżdżą na wyłączonej. Zbędny gadżet jak start stop w dieslu w mieście.

Swoją drogą pewnie swoją sprzedam na wiosnę, więc jak coś, to pytaj.

[marycha]

jak sprzedam i nie kupię, to będę się odzywał 

[Daniello18]

2021 

Jest petarda 🙂

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Tak, jest kilka kolejnych nowości. Łącznie na 2021 Honda wypuszcza ich aż 11 a dziś zaprezentowano 7. Newsy niebawem.

[Yazinz]

Ładnie odświeżyli X-sa. Z mojej perspektywy Forza zostaje w tyle 😉

[virus]

Poprawili ideał. Kufry boczne, tego trochę brakowało.

[EndriuBis]

Kurcze, nie dziwne że mimo ogólnych spadków akurat akcje Hondy na tokijskiej  giełdzie cały czas na plusie 🙂 nie wiem jaki udział w tym mają jednoślady, ale o czymś to świadczy. 😀  pewnie rynek w PL im "życia nie uratuje" ale miło poczytać i pooglądać nowe modele i że coś cały czas się dzieje. 

[dr.big]

1 godzinę temu, EndriuBis napisał:

Kurcze, nie dziwne że mimo ogólnych spadków akurat akcje Hondy(...) 

Z tymi "ogólnymi spadkami" to chyba mit kolportowany przez nie wiem kogo i w jakim celu 🙂. Niektóre firmy przez ostatnie tygodnie i miesiące to istne rallye w jednym kierunku🙂. Wartości są nawet dużo wyższe niż przed wybuchem pandemii na początku roku. No chyba, że patrzyłeś na Orlen 😉 .

Dobrze że przed ogólną informacją sprzedałem X-Adv 2019, bo nieaktualne już modele używek na rynku na pewno spadną trochę w cenie😉. 

[EndriuBis]

Nie na Orlen, na CCC 😀 wracając do hondy 9% wzrostu to jednak sporo ?  

[Yazinz]

22 minuty temu, dr.big napisał:

Z tymi "ogólnymi spadkami" to chyba mit kolportowany przez nie wiem kogo i w jakim celu 🙂. Niektóre firmy przez ostatnie tygodnie i miesiące to istne rallye w jednym kierunku🙂. Wartości są nawet dużo wyższe niż przed wybuchem pandemii na początku roku. No chyba, że patrzyłeś na Orlen 🙂 .

Dobrze że przed ogólną informacją sprzedałem X-Adv 2019, bo nieaktualne już modele używek na rynku na pewno spadną trochę w cenie😉. 

dr.big to dosyć krótko miałeś tego X- ADVa. Sezon?

Pozdrawiam,

[dr.big]

Tak, jeden sezon, sprzedawałem go z jeszcze ponad roczną gwarancją Hondy. 

3 godziny temu, EndriuBis napisał:

Nie na Orlen, na CCC 😀 wracając do hondy 9% wzrostu to jednak sporo ?  

W jakim okresie, bo to podstawowe pytanie 🙂 . Oczywiście moje pytanie jest retoryczne, bo to totalny OT i nie ma sensu go rozwijać 😉 .

 

PS. Ostatni skokowy wzrost zbiegł się częściowo z prezentacją i był, moim zdaniem, również efektem wiadomości o "wynalezieniu" szczepionki 🙂 .

Jak i w ok. 90% kursów innych firm. Nagły skok ok. 12-13 w poniedziałek i rozwój dalej...

[SZUMI]

Witam bardzo serdecznie. Orientacyjna cena nowego modelu x adv  2021 ( informacja z wczoraj po rozmowie z przedstawicielem Honda) ok 54000 PLN. Pozdrawiam.Szerokości

[Cairo]

W dniu 25.10.2020 o 18:18, marycha napisał:

Z racji tego, że zaczynam myśleć o x-ie mam b pytanie.
Czytałem, że od któregoś roku był dostępny z kontrolą trakcji.
Teraz pytanie, czy do pierwszych roczników można to dołożyć?
To samo dotyczy programu do jazdy off

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka
 

Nie warunkuj zakupu od posiadania kontroli trakcji. Zbędne całkowicie. W moim iksie nie mam ale wogole mi tego nie brakuje. Xadv jest tak przyjazny w prowadzeniu, że nawet na śliskim gdy kolo traci trakcję czuje że mam nad nim kontrole. Jeździłem vfr z kontra trakcji i była tak irytująca że zawsze wyłączona. 

W dniu 25.10.2020 o 19:50, virus napisał:

Telefon do ASO pewnie wyjaśni większość wątpliwości.

🤣🤣🤣

Proszę, zlituj sie, co Ci ASO wyjaśni? Powiedzą, że te modele nie miały i tyle. Wszystko da się zrobić, tylko często przy przeróbkach elektroniki robi się koszmarnie drogo. Zwyczajnie nieopłacalnie. 

5 godzin temu, SZUMI napisał:

Witam bardzo serdecznie. Orientacyjna cena nowego modelu x adv  2021 ( informacja z wczoraj po rozmowie z przedstawicielem Honda) ok 54000 PLN. Pozdrawiam.Szerokości

Już się nie mogę doczekać. Leasing na mojego iksa kończy mi się w kwietniu więc już zacieram ręce na nowy model :). Szkoda że tylko 4KM przybyło (spodziewałem się bo chyba taka sama moc ma nową Forza750). Przydałoby sie z 2000obr/min więcej i jakie vtec, który dałby tak z 30KM 😁

14 minut temu, Cairo napisał:

Nie warunkuj zakupu od posiadania kontroli trakcji. Zbędne całkowicie. W moim iksie nie mam ale wogole mi tego nie brakuje. Xadv jest tak przyjazny w prowadzeniu, że nawet na śliskim gdy kolo traci trakcję czuje że mam nad nim kontrole. Jeździłem vfr z kontra trakcji i była tak irytująca że zawsze wyłączona. 

🤣🤣🤣

Proszę, zlituj sie, co Ci ASO wyjaśni? Powiedzą, że te modele nie miały i tyle. Wszystko da się zrobić, tylko często przy przeróbkach elektroniki robi się koszmarnie drogo. Zwyczajnie nieopłacalnie. 

Już się nie mogę doczekać. Leasing na mojego iksa kończy mi się w kwietniu więc już zacieram ręce na nowy model :). Szkoda że tylko 4KM przybyło (spodziewałem się tego bo chyba taka sama moc ma nową Forza750). Przydałoby sie z 2000obr/min więcej i jakiś vtec, który dałby tak z 30KM 😁

 

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

7 godzin temu, SZUMI napisał:

x adv  2021 ( informacja z wczoraj po rozmowie z przedstawicielem Honda) ok 54000 PLN.

Wszystkie moto, niezależnie od producenta, przez EURO5 drożeją. Ta sama historia jest aktualnie z 4oo. Nowe normy oraz CO2 powodują, że motoryzacja staje się droższa. Jedni producenci się dostosowują a inni wypadają z rynku UE lub... przenoszą eskpansje na rynki mniej wymagające.

[SZUMI]

4 godziny temu, MariuszBurgi napisał:

Wszystkie moto, niezależnie od producenta, przez EURO5 drożeją. Ta sama historia jest aktualnie z 4oo. Nowe normy oraz CO2 powodują, że motoryzacja staje się droższa. Jedni producenci się dostosowują a inni wypadają z rynku UE lub... przenoszą eskpansje na rynki mniej wymagające.

Witam serdecznie.Zgadzam się całkowicie ( jak zawsze super wyważona opinia). Nowy x adv 750  2021 -Okiem ( rzecz gustu oczywiście) wygląda moim zdaniem znakomicie, Szkiełkiem - norma EURO 5 - zmieniony układ dolotowy, czasy otwarcia zaworów , elektronicznie sterowana przepustnica,czujki , czujniki- rozbudowana autodiagnostyka kontroli czystości spalin. O ile oko mnie nie myli ,dostrzegłem kontrolkę check engine- prawa strona wyświetlacza. I tutaj sedno- oby nie było jak z  samochodami -  kontrolka check engine (DPF,Ad blue- Norma euro 6). Z drugiej strony Honda i inni producenci wyjścia nie mają.Konsumenci czasem tak.  Pozdrawiam serdecznie

[Cairo]

11 godzin temu, SZUMI napisał:

O ile oko mnie nie myli ,dostrzegłem kontrolkę check engine- prawa strona wyświetlacza. I tutaj sedno- oby nie było jak z  samochodami -  kontrolka check engine (DPF,Ad blue- Norma euro 6).

Kontrolka check engine jest chyba zawsze jak jest wtrysk sterowany elektronicznie. Przynajmniej ja ja miałem we wszystkich jednośladach Hondy prócz Helixa i Elite 😜

Ona ma za zadanie informować o nieprawidłowej pracy jakiegokolwiek czujnika odpowiadające za sterowanie wtryskiwaczami i zapłonem. Zaświeca się również gdy są problemu z układem emisji.

[grzybek]

Ale Honda za to działa i nie odpuszcza nowych technologi w swoich modelach. I za to inżynierom Hondy chwała👍

https://www.scigacz.pl/Honda,przedstawila,nowosci,na,rok,2021,Jest,sporo,zmian,39905.html

[SZUMI]

Jestem fanem marki Honda. Użytkuję całkowicie bezawaryjnie Honda Silver Wing 400 ( model 13 letni- z uwagi na wierną służbę zostaje na zawsze) , jako wsparcie kupuję X Adv 750 ( rok 2020). pozdrawiam serdecznie 😊🤗

1 godzinę temu, Cairo napisał:

Kontrolka check engine jest chyba zawsze jak jest wtrysk sterowany elektronicznie. Przynajmniej ja ja miałem we wszystkich jednośladach Hondy prócz Helixa i Elite 😜

Ona ma za zadanie informować o nieprawidłowej pracy jakiegokolwiek czujnika odpowiadające za sterowanie wtryskiwaczami i zapłonem. Zaświeca się również gdy są problemu z układem emisji.

Witam serdecznie, nie miałem na myśli kontrolki PGM F- układ wtryskowy, jak również kontrolki ciśnienia oleju , ale kontrolkę ale żółtą kontrolkę check engine - krótko widoczną na prezentacji nowego modelu- YouTube.pozdrawiam serdecznie

Dodam jeszcze, że jestem dyskretnym fanem Burgmanii. Pozdrawiam serdecznie 😊

[SzymonSeptic]

W dniu 10.11.2020 o 12:48, virus napisał:

Poprawili ideał

Nic dodać nic ująć .Zastanawiałem się co mogą poprawić -kolorowy wyświetlacz ?kierunki z afryki?elektroniczna przepustnica z Forzy 750? Ale przeprojektowaniem plastików ,ledami DRL i szczegółami w postaci sety ,kufry twierdzę że teraz naprawdę nie ma już co poprawiać.IMO dobrze że wrócili do złotej lagi sprzed 2019.

Skuter idealny jak dla mnie - jeśli ma odłączany ABS tylnego koła -a tego nie mogę się nigdzie doszukać

[SZUMI]

22 godziny temu, SzymonSeptic napisał:

Nic dodać nic ująć .Zastanawiałem się co mogą poprawić -kolorowy wyświetlacz ?kierunki z afryki?elektroniczna przepustnica z Forzy 750? Ale przeprojektowaniem plastików ,ledami DRL i szczegółami w postaci sety ,kufry twierdzę że teraz naprawdę nie ma już co poprawiać.IMO dobrze że wrócili do złotej lagi sprzed 2019.

Skuter idealny jak dla mnie - jeśli ma odłączany ABS tylnego koła -a tego nie mogę się nigdzie doszukać

Witam serdecznie, w dotychczasowym modelu tylko wyjęcie bezpiecznika pozwala wyłączyć ABS.Pozdrawian

 

13 minut temu, SZUMI napisał:

Witam serdecznie, w dotychczasowym modelu tylko wyjęcie bezpiecznika pozwala wyłączyć ABS.Pozdrawian

 

Moim zdaniem większość zmian optycznych , akustycznych ,  technicznych wynika z normy Euro 5 dla motocykli. X adv -większość liczyła na silnik 800 poj oraz około 70 Km. Tymczasem silnik niemal ten sam , dodano 4 Km trochę na otarcie łez , albo pokonanie zwiększonych oporów nowego katalizatora . Moment obrotowy wzrósł symboliczne.( 1-2 Nm). Praca DCT vide opis. Ale optycznie super, świeżo, nieco agresywnie, futurystycznie z polotem👍. 

[SzymonSeptic]

22 godziny temu, SZUMI napisał:

wyjęcie bezpiecznika pozwala wyłączyć ABS

Nie chodziło mi o odłączenie ABS całkowicie ,a o rozłącznie tylnego koła w ten sposób żeby na przednie ABS działał ......jeśli tak zrobili w nowym modelu -to miód .

Mam zamiar rozkminić to w moim Iksie tej zimy - co wyjdzie ,zobaczymy 😉

[hormig]

3 minuty temu, SzymonSeptic napisał:

Nie chodziło mi o odłączenie ABS całkowicie ,a o rozłącznie tylnego koła w ten sposób żeby na przednie ABS działał ......jeśli tak zrobili w nowym modelu -to miód .

Mam zamiar rozkminić to w moim Iksie tej zimy - co wyjdzie ,zobaczymy 😉

Podobno w trybie G ABS na tylne koło działa inaczej tzn słabiej. Gdzieś w necie wyczytałem ale nie testowałem osobiście.

Ogólnie wersja na 2021 jak dla mnie petarda! 🙂 Tylko z tym USB pod kanapą przesadzili, w 2019r już było i to podwójne 😉

 

[SzymonSeptic]

1 minutę temu, hormig napisał:

Podobno w trybie G ABS na tylne koło działa inaczej tzn słabiej. Gdzieś w necie wyczytałem ale nie testowałem osobiście.

Jak znajdziesz jakiś link to zapodaj ,bo o trybie G za bardzo info nie znalazłem w sieci.....

[hormig]

Godzinę temu, SzymonSeptic napisał:

Jak znajdziesz jakiś link to zapodaj ,bo o trybie G za bardzo info nie znalazłem w sieci.....

Tu jest dyskusja na ten temat, ale chyba źle zrozumiałem(tryb G chyba nie ma wpływu na działanie ABS) 😉

 

https://www.facebook.com/groups/284663475330233/permalink/1065820447214528/