Honda Integra NC 750d RC71 po upgrade MY2014 i kolejnym RC89 MY2016-18

[Sinobrody]

Bodajże Marek polecał Bruudt. Nawet link jest gdzieś w tym wątku

[marek_m]

Klik

[Sqad]

A mi się marzy coś takiego. Siedzisko kierownika jest węższe. Uskok za tyłkiem zniwelowany a całość spłaszczona tak, że łatwiej się przesunąć w tył. Jednoczesnie alcantara nie pozwala na ślizganie. Kolor szwów do przemyślenia

http://www.autoevolu...133.html#agal_3

A czym impregnować taką alcantare? Jak ona reaguje na warunki atmosferyczne, deszcz, słońce, śnieg, lód

[Sinobrody]

...na promieniowanie kosmiczne, pył księżycowy, masło z czosnkiem i ślinę zombi

Znalazłem producenta, który robi coś takiego - podaje, że jest wszystko-proof. Ale to Grecy są więc co oni wiedzą o zimie

Wysyłają gotowe obicie, trzeba sobie samemu zamocować albo zlecić specjaliście

http://www.motok-seats.com/store/default/

Tyle, że to na standardowe siodło. Do przeróbek pewnie się nie nada - gdzieś może braknąć jeśli się dołoży wkładkę żelową. Raczej jako wzór dla rodzimego rzemieślnika.

[romano77]

Ja Shad'a też nie polecam . Jest odrobinę lepiej od oryginału ale nie jest warta tych pieniędzy.......dobrze że zostawiłem oryginał to może coś pokombinuję w przyszłości.

[ALFI]

Klik

Marek_m, dziękuję, już zamówione.

[Jerry_R]

Co by nie robić i tak będzie źle. To co udało się mi wykombinować jest absolutnym kompromisem [...] więc chcą nie zmieniać wysokości, musisz zmniejszać grubość siedzenia.

Alez mozna zmienic wysokosc, podniesc siedzenie, wlazyc wiecej gabki - co kto potrzebuje.

Mozna obnizyc Integre - blizej wysokosci, z jaka jest sprzedawana w Japonii (dodatkowo srodek ciezkosci wtedy obnizony):

http://www.lustracin...ering-kits.html

[ALFI]

Jerry_R, owszem jednak nie zmienia to faktu że im dalej od kierownicy tym mniej gąbki pod doopą. A to wg mnie jest istotą problemu, bo siedzisko w Integrze jest bardzie dostosowane do jazdy w pozycji motocyklowej niż skuterowej.

Właśnie dostałem info że moja kanapa jest jutro razem ze skuterem do odbioru.

Jacek będziesz może na spocie, z chęcią porównałbym nasze siedzenia może z dwóch zrobimy jakąś trzecią.

Może będzie ktoś jeszcze z fabrycznym, to wszystko będzie można obadać.

[pabloxl]

Alfi, wybieram się również i ja. Mam "fabrykę" i będziesz równierz mógł zobaczyć, jak wyglądają prowadnice bruudt. Mam je zamontowane wraz z niższą szybą givi.

[Jack]

Jacek będziesz może na spocie, z chęcią porównałbym nasze siedzenia może z dwóch zrobimy jakąś trzecią.

Będę. Pomacamy się po zadupkach

Moje siodło byłoby idealne (dla mnie), gdyby do Integry dało się założyć podnóżki - spacerówki. Ale raczej nie ma do czego ich przyczepić, chyba klejem do plastiku

[Sinobrody]

A ściągałeś plastiki? Integra ma motocyklową ramę, jak seria NC. Tam widać stalową rurę wokół silnika. DO rury bez problemu przymocujesz podnóżki obejmą. Oczywiście wiąże się to z wycięciem w plastiku ale można to zrobić w miarę estetycznie.

[ALFI]

Gites chłopaki będzie co porównać.

[Jack]

Do ramy daleeeeko! Oczywiście wszystko można zmajstrować, można by uspawać jakieś wsporniki, wyciąć otwory w plastikach... ale nakłady pracy, kombinowania i poszukiwania odpowiednich elementów - chyba zbyt wielkie. Może w zimę...

[ALFI]

Znalazłem zdjęcie swojej Integry jak stała w serwisie. Mało wyraźne ale może coś wniesie do tematu/pomysłu z podnóżkami.

[Sinobrody]

Hm... chyba łatwiej będzie zamienić na czopera z gmolami, do których przeczepisz owiewki "a la skuter"

A skoro juz piszę to zapytam o szyby - czy niższa z deflektorem jest w stanie zapewnić komfort wyższej? Wynalazki typu Givi Airflow czy Puig Touring wyglądają... jak wyglądają. Choć Puig przynajmniej jest wąski. Próbował kto zakładać deflektor do oryginalnej szyby lub akcesoryjną niższą z deflektorem Np MRA Variotouring (VTM)?

[Jerry_R]

Jack, przysiadz sie na spocie do CTX

Alfi i reszta - to jeszcze ja bede z moim AirHawk'iem

Sinobrody - troche mieszasz w szybach zadajac nie do konca konkretne pytanie. Wczesniej w watku sporo o szybach bylo. Generalnie masz oryginalna (mozesz dolozyc deflektor), jakies niskie zatyczki (nie nazwalbym tego szyba) oraz 2 wersje GIVI wyzsza (dla wysokich lub dla wszystkich po podniesieniu kanapy) i nizsza (=wysokosci oryginalnej).

Deflektor do oryginalnej wplynie jedynie na srodek ciala. GIVI jest sporo szersza i lepiej chroni, robi rowniez za handbary.

GIVI nie wypuscilo niestety genialnej szyby AirFlow do Integry.

[marek_m]

Jest jeszcze MRA Vario-Touring. W połączeniu z prowadnicami Bruudt było spoko

[Sinobrody]

Fakt, przepraszam, teraz znalazłem wątek o deflektorach.

Marku, dziękuję i doceniam fakultet z grafiki komputerowej Właśnie tą VTM miałem na myśli. Primo - jest zgrabna, secundo - jest przyciemniona Czyli już jest "spoko"

Natomiast de facto jest niższa od oryginalnej i dużo niższa od akcesoryjnego Puiga. Stąd pytanie, czy deflektor rekompensuje rozmiar.

A w kwestii prowadnic - przy podniesionej szybie nic tam nie świszczy, nie gwiżdże dołem?

[marek_m]

Deflektor lekko rekompensuje "niski wzrost" szyby. Z drugiej strony, ja lubię jak trochę wieje

"Szpara" u dołu redukuje podciśnienie za szybą, a co za tym idzie są mniejsze turbulencje.

W T-Max'ie i większości swoich moto mam lub miałem MRA Vario Touring (w wersji przyciemnionej to moja ulubiona szyba)

[Jerry_R]

Kiedy moglem dzis dotrzec na spot - juz Was nie bylo...

Tak sobie caly czas mysle, najlepiej rozwiazana kanapa to chyba ta Marka_M i Emiksik'a (polecany przeze mnie Chris). Do tego:

- jesli komus za wysoko - zastosowac obnizenie zawieszenia

- jesli komus za daleko - zastosowac podniesienie\przyblizenie kierownicy

- jesli komus wieje za bardzoo - dolozyc deflektor lub zalozyc wyzsza szybe

A propo spacerowek - Raven, moze cos podpowiesz, ciegle szperasz po ciekawych forach i sciagasz roznosci w dobrych cenach

A propo motocyklowych podnozkow kierowcy 1 2 - pojezdzilem dzis w nocy po miescie z nogami na tylach podestow kierowcy i... nie moglem uwierzyc, jak dobrze sie prowadzi maszyne! Zmieniam zdanie!

[Raven]

Hmmm.... Integra nie jes specjalnie wdzięcznym materiałem do zrobienia spacerówek Można by pokombinować jak wyprowadzić jakiś stelaż z otworów wentylacyjnych w plastiku pod podestem i otworu pod chłodnicą przymocowane do ramy, ale do tego trzeba by rozebrać jakąś integrę i znaleźć potencjalne punkty mocowań

[Sinobrody]

Wczoraj udało mi się zamówić te podnóżki - ostatnią parę z dwóch wystawionych - wystarczyło na pół dnia aukcji. Producent z Korei, co jakiś czas wystawia kilka sztuk na "ibaju". W sobotę sprzedał pięć sztuk w 24 godz. Oto co znaczy globalizacja

[Jerry_R]

Jak masz Integre - to zaktualizuj maszyne w profilu forum

[Sinobrody]

Jestem legalistą więc zaktualizuję we wtorek

[romano77]

też będę zamawiać te podnóżki . I tak jeżdżę w pozycji moto ale poczekam co Brodaty powie na ich temat , ja mam czas do września , więc czekam na pierwsze wrażenia . Jest jeszcze plan X , sprzedam wypasioną Integrę i kupię GT.