Honda Integra NC 750d RC71 po upgrade MY2014 i kolejnym RC89 MY2016-18

[Jack]

Podczas wyjazdu do Czarnogóry, przy prędkościach takich, żeby towarzyszące mi Burgmany 650 "nie wchodziły na czerwone pole" tankowałem zawsze ok. 1,5 - 2 litry mniej od Burgmanów. Średnie spalanie Integry (były też odcinki całkiem powolne) wyszło mi 4,2 litra.

[Sinobrody]

Dzień dobry koleżankom i kolegom.

I o ile szyby czy błotniki do Integry są w dostępne to problem mam ze wspominanymi już podnóżkami:

http://www.ebay.com/itm/Dzell-CNC-Footrest-Kit-Silver-color-for-HONDA-INTEGRA-NC700D-NC750D-12-14/221795970149?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140602152332%26meid%3D5e2f1f6e9afb471493684ed6cb230b55%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D1%26mehot%3Dlo%26sd%3D321554451678

Nie znalazłem ich w żadnym europejskim sklepie, strona producenta to dalekowschodnia kaligrafia, jedyny ślad to eBay.

Czy ktoś z Was ma tam konto lub planuje zakup owych podnóżków? Chętnie się podłączę, z podziałem kosztów przesyłki oczywiście.

[Drek]

Dzień dobry koleżankom i kolegom.

I o ile szyby czy błotniki do Integry są w dostępne to problem mam ze wspominanymi już podnóżkami:

http://www.ebay.com/...sd=321554451678

Nie znalazłem ich w żadnym europejskim sklepie, strona producenta to dalekowschodnia kaligrafia, jedyny ślad to eBay.

Czy ktoś z Was ma tam konto lub planuje zakup owych podnóżków? Chętnie się podłączę, z podziałem kosztów przesyłki oczywiście.

Tu masz:

http://allegro.pl/honda-nc700-integra-set-lewy-prawy-set-i5361850140.html

[Sinobrody]

Dzięki ale nie zrozumiałeś. Dałeś mi link do aukcji podnóżków pasażera. Przyjrzyj się jeszcze raz mojemu linkowi. To akcesoryjne "motocyklowe" podnóżki kierownika. Są tam dwa zdjęcia z już zamontowanymi.

Może napiszę jaśniej - poszukuję źródła lub współkupujących akcesoryjne podnóżki kierowcy - na których można by jeździć Integrą również w pozycji motocyklowej, nie tylko skuterowej.

Wygląda to tak:

[Drek]

Hahhaha fajne Sorry za pomyłkę. Jak kupisz to pochwal się fotami Pomysł ciekawy i nietuzinkowy. Burgmany tak nie mogą

[Sinobrody]

Najfajniej jest "na stojaka"

A korzystając - kupował/montował ktoś coś w rodzaju tempomatu?

http://www.nc700shop...le-trigger.html

Ciekaw jestem jak się sprawdza.

[Sysgone]

Na długą, prostą drogę jest ok, ale jak przyjdzie Ci jeździć po mieście, to może przeszkadzać. Można niechcący dodać gazu będąc w dużym złożeniu i nieszczęście murowane.

[Raven]

Ja miałem kiedyś ten tempomat i.... kilka razy bym poszedł bokiem. Zdecydowanie lepsze są dźwignie blokujące się na rączce hamulca.

[marek_m]

Na długą, prostą drogę jest ok, ale jak przyjdzie Ci jeździć po mieście, to może przeszkadzać. Można niechcący dodać gazu będąc w dużym złożeniu i nieszczęście murowane.

....lub w czasie przeciskania się w korkach

Ja miałem kiedyś ten tempomat i.... kilka razy bym poszedł bokiem. Zdecydowanie lepsze są dźwignie blokujące się na rączce hamulca.

Mechaniczne blokady manetki gazu nie są bezpieczne (szczególnie w zatłoczonej Europie).

[pabloxl]

I o ile szyby czy błotniki do Integry są w dostępne to problem mam ze wspominanymi już podnóżkami:

http://www.ebay.com/...sd=321554451678

O ile się nie mylę, to Radoslav na takowe podnóżki zamontowane. Więc może on się wypowie.

[Geni]

Mechaniczne blokady manetki gazu nie są bezpieczne (szczególnie w zatłoczonej Europie).

Odpowiedź na pytanie: czy warto w motocyklu lub skuterze stosować mechaniczne blokady manetki gazu jest taka sama, jak na pytanie: czy warto sikać pod wiatr.

Odpowiedź na obydwa problemy po użyciu odrobiny wyobraźni brzmi - nie warto .

W przypadku moto z automatem, to bez możliwości natychmiastowego wysprzęglenia napędu, to nie warto do kwadratu.

[Sinobrody]

Hola, hola Zdaję sobie sprawę z niebezpieczeństw ale nie wierzę, że ktoś może używać tego w mieście. Miałem na myśli jazdę 100km autostradą A4 - nie ryzykowałbym używania tego po Wrocławiu, na przykład. Pytałem raczej, czy zdaje egzamin, czy nie spada, nie ślizga się, nie obraca zmuszając do ciągłych poprawek ustawienia.

Pytam właśnie o ten model bo wydaje się łatwy do demontażu przy wjeżdżaniu do miasta. Ale dziękuję za wszystkie opinie

Kwestia podnóżków nadal aktualna - pomęczę Radoslava.

A na marginesie - znalazłem przypadkiem taki test:

Co za rozmach, co za fantazja! Jakbym czytał Stasiuka. We francuskich testach goście w dopasowanych płaszczach, wysokich lakierkach i matowych kaskach jeżdżą nadmorskimi bulwarami. W niemieckich - w sportowych kombinezonach, skóry, ochraniacze, tor wyścigowy. A tutaj koleś w mokasynach, kaszkiecie i marynarce z większego kolegi popyla szutrami... i to cudownie swojskie, rozczulające otoczenie

Jednak to dwa różne światy. Nie ma sensu tego ujednolicać i oby nigdy to nie nastąpiło - różnorodność jest wspaniała

Na samym końcu jednak testujący zjeżdża do "sklepu" i... widzieliście kiedyś coś takiego na "zachodzie"? Barak,chłopaki w gumiakach, klepisko. A na nim spokojnie kilkaset maszyn. Do wyboru, do koloru. Kto wie czy nie ma tam Waszej, która zniknęła

Sam testujący - urodzony szołmen Jakie emocje, modulacja głosem. ewidentnie zachwycony motocyklem Wierzę mu od pierwszego słowa I znowu - Francuzi cedzą przez zęby suche uwagi, Włosi i Hiszpanie ujawniają jakies emocje ale gdzie im tam do tego gościa!

[dr.big]

Tu masz więcej na temat tej wajchy -> http://www.forum.bur...e__hl__tempomat

[arturo-bb]

A ja taki tempomat używam od jakichś 40 tyś. km. i w trasie i po mieście.

Dla mnie bomba.

Trzeba uważać na dzikie ruchy nadgarstka ale ja nie mam pląsawicy Huntingtona ani innego Parkinsona.

ADHD też nie mam i może dla tego dla mnie jest wygodnie.

Jak ktoś łapami gmera bez końca albo nie uważa na to co robi to odradzam.

[Bogart58]

Geni 10/10

[marek_m]

Odpowiedź na pytanie: czy warto w motocyklu lub skuterze stosować mechaniczne blokady manetki gazu jest taka sama, jak na pytanie: czy warto sikać pod wiatr.

Odpowiedź na obydwa problemy po użyciu odrobiny wyobraźni brzmi - nie warto .

W przypadku moto z automatem, to bez możliwości natychmiastowego wysprzęglenia napędu, to nie warto do kwadratu.

Mam wrażenie, że napisałem dokładnie to samo, aczkolwiek mniej dosadnie

[Sinobrody]

Jeszcze jeden mądrala Pytanie nie dotyczyło zasadności stosowania ale jakości samego elementu. Czekam teraz na rady typu "czy warto skakać z samolotu bez spodochronu i mieszać sół z cukrem"

O podnóżkach nikt nic nie wie..?

[Jack]

Moja Integra stała się skuterem. W dupcię miękko i wygodnie. NIestety nie jest idealnie: teraz za mało miejsca na nogi.

Zdjęcie się nie wyświetla w poście, ale link działa.

https://lh3.googleusercontent.com/8jVw9VHUfivd8eHUeQ0uNGNYxPaTHd9gzKdNxbgWmGc=w859-h644-no

[ALFI]

Uffff.....wracamy do żywych, widzę że nastał czas zmiany, u mnie też praca wre nad siedziskiem.

W zeszłym tygodniu była pierwsza przymiarka......nie wygodnie, za wysoko, za daleko do kierownicy a wyglądało to tak

Zależało mi na tym aby pozostawić w miarę nie zmieniony charakter siedzenia, bo jako część tego skutera podoba mi się.

Dzisiaj po ostatecznych zmianach, szlifach, doklejkach itp. całość wygląda tak:

Delikatnie podniesiony przód, maksymalnie opuszczony tył oraz podwójne załamanie na za doopą. Zdjęcie już z opisem materiałów

Całość poszerzona w takim stopniu aby pasowała do kształtu skutera

Bardzo zależało mi na tym aby zniknęło nałożenie przedniej kanapy na tył......wyszło takie coś. Mam nadzieję że po ostatecznym doszlifowaniu gąbek i nałożeniu pokrycia będzie wyglądać ok.

Reasumując, wymiary.

Przednia kanapa z przodu podniesiona ok 1,5 cm, z tyłu pozostała prawie fabryczna zmiana w postaci wcięcia w głąb dla uzyskania bardziej płaskiej powierzchni. Poszerzona z tyłu ok 3 cm. Zadupek na dole +2 cm, na górze + 4cm + załamanie.

Tylna, podniesiona, poszerzona i wyprofilowana

Mam nadzieję odebrać w tym tygodniu więc pewnie się pochwalę.

Próbna jazda ok 30 min dużo lepiej, jednak nic nie przebije SW-T, ale przecież to Królowa......

[Sinobrody]

Wygląda konkretnie Choć de facto przesunie kierownika do przodu. Jeśli masz miejsce na kolana to ok, Mnie czeka odsunięcie ze dwa cm w tył.

Królowa królową a księżniczki też czekają na swoją szansę

[Jack]

Alfi, Ty się jeszcze zastanów, czy robić ten zadupek. W weekend zrobiłem parę setek km na nowym siodle, i wszystko pięknie i wygodnie, ale nogi za mocno zgięte w kolanach. Przez zadupek nie ma możliwości odsunąć się w tył (choćby tymczasowo wyprostować nogi). A ja lubię wyciągnąć nogi (bez cudzysłowu). Wizualnie siodło jest piękne. Miękkość, komfort siedzenia i wygląd - wszystko miodzio. A, kurde, nie jestem zadowolony

Aha, ja mam wstawione "rizersy" przybliżające kierownicę o 9 cm, więc siedzę zupełnie skuterowo wyprostowany. Teraz po zmianie siodła chciałbym mieć jeszcze tylko miejsce na wyprostowanie nóg. Fajnie byłoby zamontować "spacerówki", ale w Integrze nie ma do czego zamontować. Tam same plastiki

[Sinobrody]

A mi się marzy coś takiego. Siedzisko kierownika jest węższe. Uskok za tyłkiem zniwelowany a całość spłaszczona tak, że łatwiej się przesunąć w tył. Jednoczesnie alcantara nie pozwala na ślizganie. Kolor szwów do przemyślenia

http://www.autoevolution.com/news/honda-integra-sport-edition-makes-spectacular-appearance-68133.html#agal_3

[ALFI]

Jacek,

prawda jest taka że ten zadupek, przynajmniej w moim przypadku, powoduje że siedzę większą powierzchnią doopy i to jest bardzo dobre. Owszem nóg całkowicie nie wyprostuję, ale i na światłach dosięgam stopami do ziemi i mogę podeprzeć skuter. Na samym początku miałem przesunięty zadupek max do tyłu jednak miałem za daleko do kierownicy, a co gorsze dotykałem ziemi jedynie palcami. Dodatkowo wydłużenie siedziska zmniejszyło ilość gąbki na stelażu do ok 1 cm i to nie było zbyt komfortowe.

Co by nie robić i tak będzie źle. To co udało się mi wykombinować jest absolutnym kompromisem. Muszę trochę pojeździć i zobaczyć jak będzie. Nie wykluczam że być może będą jeszcze jakieś poprawki, czas pokaże.

Sinobrody,

Miejsca jest dokładnie tyle samo, może z 1 cm więcej na długość. Musisz pamiętać że plastik pod kanapą z tyłu "idzie" mocno do góry, więc chcą nie zmieniać wysokości, musisz zmniejszać grubość siedzenia.

Co począć taki live.

[Sinobrody]

Ależ owszem, najniższy punkt siedziska podnieść o jakiś 1cm celem dołożenia gąbki. Może nawet wkładka żelowa się zmieści... najwięcej obaw mam do materiału - jak zniesie wycieranie tyłkiem i czy łatwo go wyczyścić...

[ALFI]

Muszę podnieść szybę, kto wie gdzie zamówić prowadnice do szyby.

Szukałem ale jakoś nie wychodzi,

Pomożecie???