zibi Opublikowano 26 Sierpnia 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2013 Jako człowiek sceptyczny i bez potrzeby się nie podniecający dodam,że skuter jest wręcz niesamowity Porównując trasę,którą nim(Nią) przebyłem z An650 i SW-T600 stwierdzam, że jest najlepszy do jazdy przez duże "J" ,lekko i gładko. Poza tym naprawdę mało pali i tak jak wyżej wspomniałem,jeżeli kierownik zapragnie przejechać bez odejmowania gazu z punku a do b z prędkością 100km/h to wyjdzie mu spalanie jakieś 3,5l. Nie bez znaczenia jest też wygląd, po prostu miss (pomijam tu kolor cały czarny połysk-porażka) Jedyne wady do wyeliminowania we własnym zakresie to niemiłosiernie wpadająca w wibracje-brzęczenie wkładka zamka schowka kiedy jest nie zamknięty kluczykiem i zbyt duży luz na boki manetki gazu wraz z idiotycznym plasticzkiem między obudową przełączników zespolonych.Amen Odnośnik do komentarza
Klubowicze robson Opublikowano 26 Sierpnia 2013 Klubowicze Udostępnij Opublikowano 26 Sierpnia 2013 Jutro będę miał okazję przetestować nowego T-maxa, wprawdzie tylko na odcinku Bydgoszcz-Aleksandrów, ale zawsze coś . Mój kolega nie śpi od kilku dni z wrażenia, że będzie go dosiadał . No i kilkadziesiąt kilometrów zaliczone nowym T-maxem. Od trzech lat jeżdżę FJS 600 i porównanie obu skuterów jest chyba nie na miejscu - zupełnie inne pojazdy. Ponieważ T-max którym dzisiaj jeździłem, jest nówką salonową i nie chciałem za bardzo przeginać, ale wstępną opinię na jego temat już sobie wyrobiłem. Pozycja za kierą jak dla mnie dość nie wygodna, twarda kanapa no i szyba troszku za krótka - łeb urywa razem z kaskiem, deflektor by sie przydał. Samo prowadzenie - no cóż inna bajka, prowadzi sie bardzo przewidywalnie, w zakrętach bardzo pewnie, hamulce bardzo ostre - zatrzymuje sie dosłownie w miejscu. Gang silnika piękny, a to dopiero przedsmak przed założeniem Akrapovića. Na nierównościach i wybojach o niebo lepiej jak Zacna. To tyle w skrócie moje pierwsze wrażenia i przemyślenia z jazdy nowym T-maxem. Nawiązując do cen oryginalnego stelaża i kufra - nie ma tragedii, po rabatach i targach za komplet trzeba wybulić ok. 1300 - 1400 zł, kufer 50l czarny z białą nakładką. Chcąc skompletować Givi np. V47 pasujący idealnie do sylwetki T-maxa plus stelaż z płytą wychodzi co najmniej 1000zł za kufer w kolorze czarnym bez kolorowej nakładki. Odnośnik do komentarza
virus Opublikowano 27 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2013 Skuter jest piekny i nie o praktyczność w tym przypadku chodzi. Jeden jeździ Octavią, drugi kupuje roadstera, ale to ten drugi samochód zapewnia emocje na drodze. Odnośnik do komentarza
zibi Opublikowano 2 Marca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2014 Od dłuższego czasu patrząc na skuta z przodu coś mi w nim nie grało....po dłuższej medytacji doszedłem do wniosku,że to górna część szyby...po prostu nie pasuje do reszty kształtów więc przygotowałem pole operacyjne,trochę pokreśliłem,pomierzyłem i wybrałem finalną wersję: Efekt mnie niezmiernie cieszy,jestem w pełni usatysfakcjonowany,chyba wyślę propozycję wdrożenia nowego modelu szyby do Yamahy Odnośnik do komentarza
Klubowicze robson Opublikowano 2 Marca 2014 Klubowicze Udostępnij Opublikowano 2 Marca 2014 Zibi napisz proszę jakim sprzętem przycinałeś szybę, przymierzam się do skrócenia w SW i podchodzę do tego jak pies do jeża, nie chcę czegoś popsuć. Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 14 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2014 Są lepsze konewki do tego skuta, szczerze powiedziawszy, nie przyczepię Akra do Tmaxa 530 ... Chyba, że będzie razem "w pakiecie" (...) No i mam "w pakiecie" Akrę ... A wolałbym zdecydowanie Termę ... PS .Zibi, patrz foto podświetlenia zegarów BlackMaxa - moim zdaniem o niebo lepsze od zwyczajnych... Edit: I jeszcze jedno co mi wpadło w oko... Mieszane zakręty które znam jak "własną kieszeń", Tmax SJ09 pokonuje 10- 20% lepiej i szybciej od poprzednika SJ06. I to wcale nie przez większą moc. Zawieszenie i handling odgrywają tu rolę. Całkiem przez przypadek to zauważyłem, jadąc trasę jednym i za pół godziny tą samą drogą drugim. Odnośnik do komentarza
Administrator 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚 Opublikowano 14 Sierpnia 2014 Administrator Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2014 Bo 530 ma nowsze opony Zegary xtra. Tap by dualsim Odnośnik do komentarza
marek_m Opublikowano 14 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2014 Zdecydowanie lepsze od czerwonego podświetlenia w standardowym T-Max'ie. Trzeba będzie poszukać na włoskim forum, gdzie i jakie diody podmienić. Odnośnik do komentarza
zibi Opublikowano 14 Sierpnia 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Sierpnia 2014 O,kolega ma fajny skuter w końcu podświetlenie niezłe,ale musiałbym na żywo ocenić. Zakręty to bajeczna bajka. Najlepsza jest moja wersja szybki Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 15 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 15 Sierpnia 2014 Ja kupiłem oryginalną czarna- krótką Yamahy. Jak zgra mi się sytuacja skuter+pamięć+aparat pod kanapą to zrobię jakąś fotę... PS. Aparatu w telefonie jeszcze się nie "dorobiłem" ... Edit: I jeszcze jedno, wydaje mi się, że SJ06 bardziej komfortowo się jeździ po typowych "dziurawkach" czyli naprawdę polepionych drogach... SJ09 jest jakby bardziej "sportowo" zestrojony i takie drogi są zdecydowanie bardziej odczuwalne dla kierownika... Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 18 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2014 Mam pytanie: na wyświetlaczu mogę przełączać pomiedzy momentalnym zużyciem paliwa, a zużyciem średnim... Jednak wszystko to pokazywane jest w kilometrach na litr... I tu moje pytanie, nie mam teraz instrukcji pod ręką... Da się to przełączyć na zużycie litrów / 100 km ? Odnośnik do komentarza
marek_m Opublikowano 18 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2014 Link do instrukcji (eng) Link do serwisówki (eng) Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 18 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 18 Sierpnia 2014 Dzięki wielkie, domyślałem się, że ta funkcja jest. Już zmienione . Odnośnik do komentarza
kfcent Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Big'u - a jak z lusterkami? śmigasz na oryginałach? Ja chyba skuszę się na rizome, ale nigdzie w siedzi nie moge doszukać się informacji czy trzeba będzie wiercić plastiki ,a tego chciałbym uniknąć. Odnośnik do komentarza
marek_m Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Nie ma takiej potrzeby. Odnośnik do komentarza
Administrator 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚 Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Administrator Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Nie wiem, może jestem tradycjonalistą ale Tmax kojarzy mi się właśnie z lusterkami na owiewce, ot taka charakterystyczna cecha jego optyki. "Kastrowanie" go z tej cechy to jakby Jerzemu Urbanowi zmniejszać uszy Odnośnik do komentarza
marek_m Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Kwestia gustu. Dla mnie lusterka montowane na owiewce są totalnym zaprzeczeniem agresywnego wyglądu T-Max'a. Pomijam fakt, że bez przerwy o nie zawadzałem chodząc po garażu Odnośnik do komentarza
Administrator 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚 Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Administrator Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Pomijam fakt, że bez przerwy o nie zawadzałem chodząc po garażu Mam ten sam problem... ale już przywykłem Odnośnik do komentarza
marek_m Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Przy okazji zapytam, czy akcesoryjny kufer (34B-F84A8-10-00) jest przykręcany "na stałe" do akcesoryjnego stelaża (59C-248D0-00-00) czy jest wczepiany, coś a'la Givi ? Rozważam zakup / montaż stelaża przy okazji przeglądu po 1000 km. Może w przyszłym roku wybiorę się gdzieś dalej, niż do pracy Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Akurat ja lusterka 530- ki uważam za "do przyjęcia" i nawet w jakimś stopniu finezyjne i nie będę ich wymieniał, a najważniejsze jest to, że ich pałąki są metalowe, a nie jak w poprzednikach plastikowe lub wręcz gumowe ... Odnośnik do komentarza
kfcent Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 wow, co to za lustra? klamki też mi się podobają Odnośnik do komentarza
Jerry_R Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 czy akcesoryjny kufer (34B-F84A8-10-00) jest przykręcany "na stałe" do akcesoryjnego stelaża (59C-248D0-00-00) czy jest wczepiany, coś a'la Givi ? Wczepiany, tu troche info: Odnośnik do komentarza
Administrator 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚 Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Administrator Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 wow, co to za lustra? klamki też mi się podobają Tu masz całą galerię tego egzemplarza z Włoch > https://plus.google....1937?banner=pwa Inne lusterka z mocowaniem od Rizomy Odnośnik do komentarza
marek_m Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 A tutaj ceny Wczepiany, tu troche info: Dziękuję. Wszystko jasne. Zamawiam Odnośnik do komentarza
Geni Opublikowano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Opublikowano 19 Sierpnia 2014 No niestety też do Duśki miałem Ryżomy i są trochę droższe od ryżu. Za to wykonanie nienaganne. Odnośnik do komentarza
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się