Puk puk jest tu kto?

[EndriuBis]

To może niech się wypowiedzą inni.  We dwóch to się możemy umówić u mnie w garażu, albo pod mostem na Wisłoku 🙂 

Moje zdanie.  Na razie, puki ładna pogoda jestem za spotkaniami na pogaduch, ale na wolnym powietrzu.

1. pandemia
2. ciepło - jak by nie było środek sezonu. 

Na razie jak jest wybór wolał bym nie pchać się między obcych ludzi.  Ale to moje zdanie.  Co do nocnego wyjazdu tak czy tak w środę lub czwartek jadę. 

[EndriuBis]

 

4 godziny temu, PawełJW napisał:

Haha, to trwało dwie godziny, zabierać się 🤣🤣🤣🤣Saperek czuwa

Pawełku, to to chyba dawno w mazak nie zaliczyłeś  😜 zostaw Grzesia  w spokoju, emeryci swoje prawa mają 😊

[PawełJW]

Andrzej, ale czujecie tą dyscyplinę co? Nie ma kociarstwa po kątach co?

🤣🤣🤣🤣🤣

[EndriuBis]

🙂 😊 😀 

[EndriuBis]

Przenoszę tu bo Saper juz nie śpi 🙂 

31 minut temu, Marcin 78 napisał:

Andrzej, chyba wszyscy czekają na test twoich żarówek 🤭, ale że nie było jeszcze oficjalnych danych, to masz czas by poprawić od strony elektrycznej możliwości żarówki 😊

czyli muszę powtórzyć i podejść do tematu bardziej naukowo 🙂  czemu nie - coś trzeba wieczorami robić 😜  napiszę kilka słów o wczorajszym teście wieczorem.

 

[EndriuBis]

Krótkie podsumowanie wieczorowo - nocnych testów 🙂 

Żarówki które zapodałem w swoim Burgmanie to LED H4 CREE 40W 1800 lm .

Niestety jechałem sam,  bez żony a reflektory mam opuszczone w dół do jazdy w 2 osoby, więc tutaj może występować pewne przekłamanie, mimo odkręcenia tylnego amortyzatora na "miękko".

Zalety: Dają bardzo białe, jasne światło. Szkło reflektora się nie nagrzewa, na pewno jestem lepiej widoczny, szczególnie w słoneczny dzień. Pasują do reflektora bez problemowo ponieważ nie mają żadnych dodatkowych radiatorów czy wentylatorów. Bardzo dobrze swoim wyglądem imitują wygląd zwykłej żarówki o co też mi chodziło.

A teraz wady:  brak tak zwanej "linii odcięcia".  Widoczność w nocy na światłach mijania jest taka jak by "nie wyraźna" 😞 na długich jest zdecydowanie lepiej ale też nie powala. Wczoraj raz zdarzyło mi się nie zmienić długich na krótkie, a samochód (kierowca 🙂 ) jadący z przeciwka nie zareagował,  więc pewnie nawet długie nie są bardzo oślepiające 🙂  Do wad w moim konkretnym przypadku zaliczył bym też pobór mocy. Bo żarówki mają moc 40 W, podczas gdy te stosowane fabrycznie 35 W. Jest to o tyle dziwne że jest na rynku sporo żarówek LED, gdzie producenci (a za nimi sprzedawcy) podają moc od 20 do 30 W przy dużo większej mocy samego światła. 🤔   

Reasumują. Ja na razie zostaję przy tych żarówkach, ale na pewno nie polecam jako zamienniki typowych żarówek H4 60/55 W.  Trzeba szukać dalej 🙂 

[Nazir]

Czekałem również na recenzję i widzę, że się kolega przyłożył. Dzięki Endriu👌

[Paul]

Krótkie podsumowanie wieczorowo - nocnych testów  
Żarówki które zapodałem w swoim Burgmanie to LED H4 CREE 40W 1800 lm .
Niestety jechałem sam,  bez żony a reflektory mam opuszczone w dół do jazdy w 2 osoby, więc tutaj może występować pewne przekłamanie, mimo odkręcenia tylnego amortyzatora na "miękko".
Zalety: Dają bardzo białe, jasne światło. Szkło reflektora się nie nagrzewa, na pewno jestem lepiej widoczny, szczególnie w słoneczny dzień. Pasują do reflektora bez problemowo ponieważ nie mają żadnych dodatkowych radiatorów czy wentylatorów. Bardzo dobrze swoim wyglądem imitują wygląd zwykłej żarówki o co też mi chodziło.
A teraz wady:  brak tak zwanej "linii odcięcia".  Widoczność w nocy na światłach mijania jest taka jak by "nie wyraźna"  na długich jest zdecydowanie lepiej ale też nie powala. Wczoraj raz zdarzyło mi się nie zmienić długich na krótkie, a samochód (kierowca  ) jadący z przeciwka nie zareagował,  więc pewnie nawet długie nie są bardzo oślepiające   Do wad w moim konkretnym przypadku zaliczył bym też pobór mocy. Bo żarówki mają moc 40 W, podczas gdy te stosowane fabrycznie 35 W. Jest to o tyle dziwne że jest na rynku sporo żarówek LED, gdzie producenci (a za nimi sprzedawcy) podają moc od 20 do 30 W przy dużo większej mocy samego światła.    
Reasumują. Ja na razie zostaję przy tych żarówkach, ale na pewno nie polecam jako zamienniki typowych żarówek H4 60/55 W.  Trzeba szukać dalej  

Ja u siebie też modyfikowałem oświetlenie o Led H7 osram i philips H7 Led w reflektorach z odbłyśnikiem marny efekt,a żarówki nie były tanie 450,500 zł. regulacje jazdy po nocy od 22 do 3 rano aby złapać złoty środek skończyło się przerobieniem reflektora na projektor Bi-Led i teraz jest ok koszt projektory 850 zł 2,8cala + robocizna 1000 zł .

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Saper]

A jak taka przeróbka ma się do homologacji?

[Paul]

Nie mogę cyknąć foty swojego konia bo jestem na wyjeździe puszką, ale nowe oczy wyglądają tak samo jak w moim Mp3 500 sport

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Sam projektor ma nadruk ale co by było na przeglądzie nie wiem bo pierwszy przegląd będę miał za dwa lata

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Saper]

Ale twój pojazd otrzymał homologację na takie wyposażenie z jakim opuścił fabrykę, więc twoja przeróbka jest niezgodna z prawem, chyba, że uzyskasz homologację na obecną konfigurację. Wtedy to co innego.

[Paul]

Zdaję sobie sprawę z tego.Sam wiesz że prawie każdy z nas jeździ sprzętem w którym jest coś zmodyfikowane za co dowód rejrstracyjny został by zatrzymany .

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Saper]

Ale na przykład wymiana gripów, czy kierownicy nie wpłynie na dyskomfort innych uczestników ruchu drogowego, a przeróbka świateł i owszem.

[Paul]

Projektory ustawione na przyżądach diagnostycznych nie sądzę że kogoś oślepiam .

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Przyjedziesz na leniwca to sam zobaczysz jak to u mnie wygląda, poganiamy wieczorem to się przekonasz.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Saper]

Nie zmienia to faktu, że zmiana wykracza poza to, co obejmuje homologacja.

[EndriuBis]

18 godzin temu, Paul napisał:

......... żarówki nie były tanie 450,500 zł. regulacje jazdy po nocy od 22 do 3 rano aby złapać złoty środek skończyło się przerobieniem reflektora na projektor Bi-Led i teraz jest ok koszt projektory 850 zł 2,8cala + robocizna 1000 zł ....

tu jest podstawowy problem jaki ja widzę.  Trochę trudno mi sobie wyobrazić że do skutera którego wartość rynkowa to 3000,00 zł dołożę oświetlenie za 500,00 , a co dopiero za 1500,00 zł 😜  rozumiem intencje kolegi - chce pomóc ale nie dla mnie ta droga 🙂 

15 godzin temu, Saper napisał:

Nie zmienia to faktu, że zmiana wykracza poza to, co obejmuje homologacja.

Grzesiek, moje też nie spełniają żadnej homologacji (kolega jednak jakieś tam znaczki ma 🙂 ), dlatego właśnie szukam takiego rozwiązania aby dobrze "imitowała normalną żarówkę". Przez to niestety moc tych żarówek jest ograniczona.

 

[Paul]

Godzinę temu, EndriuBis napisał:

tu jest podstawowy problem jaki ja widzę.  Trochę trudno mi sobie wyobrazić że do skutera którego wartość rynkowa to 3000,00 zł dołożę oświetlenie za 500,00 , a co dopiero za 1500,00 zł 😜  rozumiem intencje kolegi - chce pomóc ale nie dla mnie ta droga 🙂 

Grzesiek, moje też nie spełniają żadnej homologacji (kolega jednak jakieś tam znaczki ma 🙂 ), dlatego właśnie szukam takiego rozwiązania aby dobrze "imitowała normalną żarówkę". Przez to niestety moc tych żarówek jest ograniczona.

 

Tak jak pisał Saper żadna żarówka led  nie posiada homologacji i nie można ich stosować na drogach publicznych  smutne ale prawdziwe  stosujesz  sam na własną odpowiedzialność.

Jest jeden wyjątek wymiana całego reflektora na : Jw Speaker  te reflektory maja homologację drogową i można je stosować na drogach publicznych z tym że ten producent skupił się na hadasach , klasykach  cruzerach 

Tak to działa : link do filmu  

 

Jak już chcesz coś podłubać w swoim oświetleniu i chcesz coś widzieć na drodze i przy tym nie oślepiać innych uczestników drogi to pozostaje ci konwersja oświetlenia o taki zestaw  z którego możesz powrócić  do standardowych żarówek .

Pewnie bym u siebie to zrobił ale nie występuje taki zestaw dla H7, musiałem mocno zaingerować w reflektor i w nieodwracalne zmiany .

( w garażu leży nowy reflektor na wazie czego w moim przypadku  cała przeróbka przewyższył wartość twojego skuta  .)  Czy warto ? nie wiem  rok temu za konia zapłaciłem 41koła  )

 

 

Powodzenia z przeróbkami 

[Paul]

Mój koń na bi led świeci tak

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Przed przeróbką swiecil tak wszędzie i nigdzie na markowych żarówkach

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[EndriuBis]

 

Godzinę temu, Saper napisał:

Chcesz mnie namówić na tę wycieczkę?
Określ punkt spotkania w Rzeszowie i godzinę.

Ciebie Grzesiu, to raczej nie chciałem namawiać 🙂 założyłem że i tak byś pojechał 😀  za to namawiam innych. 

Podam miejsce w piątek, bo na razie jeszcze kilka tematów musi mi się wyjaśnić 😞 

[GrzechoCnik]

Czyżby Jędruś KRÓLA nabył? Taką fotkę widziałem, ale jego osoba była od tylca zdjęta, więc się dopytowywuję.

[Saper]

A gdzie ta fotka?, bo nie mogę znaleźć.

[GrzechoCnik]

Niestety poza zasięgiem forumowiczów, bo w klubowych. PawłJW wystawił odjeżdżającą maszynę.

[Saper]

Jak kierownik był od tylu, to skąd wiadomo, że to Jędrek?

[tomekstw]

Jędrek do tablicy

[EndriuBis]

No cóż panowie. Sprawy się mają tak. Przed Leniwcem PawełJW zapytał czy nie chciał bym zaopiekować się jego Burgmanem bo u niego w "stajni" zrobiło się ciasno 🙂 chwilę się zastanawiałem ale za namową Basi wczoraj przyciągnąłem Króla do Rzeszowa 🙂