c650gt BMW C650 GT - wątek główny

[dr.big]

Czytałem na forum BMW, że producent "zmienił nagle plan serwisowy" i teraz podobno w ramach serwisu 20 tkm GT/Sport wymieniany będzie łańcuch przeniesienia napędu (dość kosztowny) na tylne koło... Prawda to?

[kmodzele]

Czy co każde 20.000 km, czy tylko po pierwszych 20.000 km? Ja pierdziu ... BMW ... Będziesz Miał Wydatki.

[Marcino1]

No dobra, dzisiaj oddałem GT do przeglądu.

Zobaczymy ile to kosztuje i jak się chłopaki spiszą.

Będę informował na bieżąco.

[Bury]

Gdzie go oddałeś ?? Mam nadzieję, że nie do Inchcape... Jaki przebieg miał ??

...a o wymianie łańcucha i paska napędowego wspominałem już na spocie w Mc'Donalds na Pułkowej w ubiegłym sezonie

[Marcino1]

Do serwisu na Prymasa Tysiąclecia przy przebiegu 9.610 km.

[Gość Alex]

witam

mam pytanie:

jak oceniasz c 650 GT po prawie rocznej sksploatacji?jakie koszty serwisu?i inne wpadki?

bo ja jeszcze zastanawiam się nad T maxem

[Marcino1]

witam

mam pytanie:

jak oceniasz c 650 GT po prawie rocznej sksploatacji?jakie koszty serwisu?i inne wpadki?

bo ja jeszcze zastanawiam się nad T maxem

To dość dziwna prośba. Moje wrażenia z jazdy oraz eksploatacji motorka (i nie tylko moje zresztą) są dość dokładnie opisane w tym wątku. Poza tym z informacji o Tobie można odczytać, że zakupiłeś t-maxa 530 z 2013 roku więc nad czym się w sumie "jeszcze" zastanawiasz???

[Bury]

Marcino, już tydzień minął... oddali Ci go wreszcie ? W zeszłym roku miałem go oddać na wymianę paska napędu i wariatora... nie mieli odpowiednich kluczy i ściągaczy... żenada

[Marcino1]

Marcino, już tydzień minął... oddali Ci go wreszcie ? W zeszłym roku miałem go oddać na wymianę paska napędu i wariatora... nie mieli odpowiednich kluczy i ściągaczy... żenada

W piątek był gotowy do odbioru ale wyjechałem na łikend.

Odbieram zatem w poniedziałek lub wtorek i natychmiast dzielę się wrażeniami.

A tak swoją drogą czy ktoś się zastanawiał nad wymianą wariatora na J. Costę? Znane są plusy i minusy tego rozwiązania w GT?

[MariuszBurgi]

Tajne kamery przekazały wizję, z której wynika, że z Bielska do Warszawy przyjechał nowy C650GT... a nowy właściciel jakoś nie kwapi się chwalić

[dr.big]

Zgadzam się Z Jarkiem i Roninem.

700 sztuk w Niemczech, 900 sztuk w Italii.

Jak na pierwszy rok jest OK.

700 sztuk w De, z czego dzisiaj "wisi" już na mobile czasami ponad półtora roku jakieś 450 sztuk ... Te "testówki" zapchały i mocno obciążyły przepływ używanych skuterów BMW w Niemczech... Dzisiaj kilkumiesięczny skuter BMW ze śladowym przebiegiem można kupić "cash" prawie taniej od AN650 , o Tmaxie 530 nawet nie wspominając . I takim "startem" BMW zapchało sobie rynek swoich skuterów na lata. Przynajmniej w Niemczech. Nie wiem jak jest we Włoszech, czy we Francji, ale wielkich odchyłek od tego co napisałem tam pewnie nie będzie...

PS. Mariusz i tak to jest, jak się "odświeży" temat . A moja chłodna ocena sytuacji w niczym się ma do: Gratki dla nowego użytkownika , niech wozi bezawaryjnie i bezpiecznie.

[Marcino1]

Skuter co prawda odebrałem z serwisu. Pojechałem również ze sztafetą do Lublina, było super.

Ponieważ jednak po serwisie wystąpiły drobne acz upierdliwe niedogodności, jutro skuter wraca do serwisu.

Wrażenia,kiedy w końcu odbiorę motorek bez zastrzeżeń....

[Marcino1]

A póki co nowe kolory GT na rok 2014 czyli błękitny i brązowy.

Ładne?

A tu może trochę lepiej widać

C 600 sport też dostał nowy, biały kolorek

[Mikołaj]

Dzisiaj kilkumiesięczny skuter BMW ze śladowym przebiegiem można kupić "cash" prawie taniej od AN650 , o Tmaxie 530 nawet nie wspominając . I takim "startem" BMW zapchało sobie rynek swoich skuterów na lata. Przynajmniej w Niemczech. Nie wiem jak jest we Włoszech, czy we Francji, ale wielkich odchyłek od tego co napisałem tam pewnie nie będzie...

W GB obraz nędzy i rozpaczy Na ebay'u jest 1 sztuka gt i 2 sport, minimalne przebiegi, silniki jeszcze nie dotarte do końca,

sport za ciut powyzej £6,000 (nowy w salonie to wydatek £9,500), gt za niecale £5,850 (nowy £9,800). Sporty wiszą już od długiego czasu, miesiąc temu przeglądałem ebay i już były. Domyślam się zatem że jeszcze można pewnie coś ugrać z ceny, bo popyt niemal zerowy.

[Bury]

Marcino.. a te kierowniczki to w komplecie do nowych modeli 2014 ??

[Marcino1]

Marcino.. a te kierowniczki to w komplecie do nowych modeli 2014 ??

Takie słuchy chodzą, zamówiłem wersję brązową

[Jarek_PL]

Takie słuchy chodzą, zamówiłem wersję brązową

Wersja brązowa niczego sobie, ja tam brałbym w ciemno każdy z dodatków

Ciekawy jestem co było nie tak po odbiorze GT z serwisu.

A ja dostałem zaproszenie od BMW na bezpłatną wymianę czujnika stopki bo podobno awaryjne i uaktualnienie oprogramowania chociaż ja nie zauważyłem żadnej nieprawidłowości w jego działaniu.

Marcin czy słyszałeś coś o bezpłatnej wymianie łańcucha przy 20-tu tysiącach?

[dr.big]

Jarku, ona jest teraz ujęta w serwisie, ale nie bezpłatna... A BMW przewiduje jego wymianę co 20 tysi kilometrów.

PS. Strasznie drogi nie jest, jakieś 80 euro plus robocizna...

[Jarek_PL]

Jarku, ona jest teraz ujęta w serwisie, ale nie bezpłatna...

No to dał bym plamę.

Jestem umówiony w następną sobotę w serwisie, i pewnie wciskał bym im że w Niemieckich serwisach wymieniają łańcuchy w gratisie.

Dobrze Bigu że się odezwałeś w tej kwestii.

[Marcino1]

Wersja brązowa niczego sobie, ja tam brałbym w ciemno każdy z dodatków

Ciekawy jestem co było nie tak po odbiorze GT z serwisu.

A ja dostałem zaproszenie od BMW na bezpłatną wymianę czujnika stopki bo podobno awaryjne i uaktualnienie oprogramowania chociaż ja nie zauważyłem żadnej nieprawidłowości w jego działaniu.

Marcin czy słyszałeś coś o bezpłatnej wymianie łańcucha przy 20-tu tysiącach?

W ramach serwisu przeprowadzono akcje serwisowe polegające na:

- sprawdzeniu dokręcenia stopki bocznej (to była przyczyna zgaśnięcia motorka na granicy chorwackiej),

- wprowadzenia nowego oprogramowania,

- sprawdzeniu dokręcenia uchwytów dla pasażera.

Ponadto stwierdzono małą plamkę na prędkościomierzu - wysłano zapytanie gwarancyjne do Niemiec.

Podczas odbioru okazało się również, że silnik szyby podczas regulacji w pewnym położeniu wydaje dźwięk, którego wcześniej nie było. I znowu wysłano zapytanie do BMW Niemcy.

Tyle.

[Jarek_PL]

Podczas odbioru okazało się również, że silnik szyby podczas regulacji w pewnym położeniu wydaje dźwięk, którego wcześniej nie było.

To ciekawy zbieg okoliczności.

Ja miałem przyjemność raz skorzystać z tego samego serwisu, ( fajne hostessy ) i po wyjeździe też pojawił się problem z mechanizmem opuszczania szyby.

[dr.big]

Jarku, "w gratisie" to masz biało- niebieskie śmigło ...

[smok.wawelski]

Z tym łańcuchem to nie tak: po 20K jest obowiązkowe sprawdzenie stanu zużycia łańcucha i dopiero ewentualna wymiana. Tak przynajmniej twierdzi serwis BMW z BB.

Akcja serwisowa stopki dotyczy pierwszej serii C650GT z produkcji sprzed 10.2012. Po tym terminie - aktualizacja oprogramowania.

[dr.big]

Nie wiem, przełączniki stopki były wymieniane w akcji serwisowej w De również w rocznikach produkcji (nie rejestracji!) 2013...

Podobnie jak niemieckie DVD serwisowe BMW zaleca wymianę łańcucha. Sam nie mam skutera BMW, tak więc, jak by to powiedzieć, info mam zaledwie z drugiej ręki, czyli forum skuterów BMW ... Na moje zapytanie: sprawdzać czy wymieniać, otrzymałem jednoznaczną odpowiedź ->Przy serwisie 20 tkm serwis BMW zawiera wymianę łańcucha. Bez "sprawdzania". I tak jest co 20 tysi.

Może BMW Polska ma dla swoich ASO inne zalecenia, ja zamieściłem tylko info do sprawdzenia przez użytkowników .

[zdun13m]

Czy przypadkiem nie nadszedł czas aby jasno się wyrazić o tym modelu ? Szkoda tylko że nasi koledzy muszą tego wszystkiego doświadczać.

Wydaje mi się że na tej płaszczyźnie BMW poniosło klęskę.