Ranking sprzedaży maxi skuterów - Italia 2010.......... 2022

12 Lutego 2017

Bardzo dziękuję.

Rynek został uwolniony -nie dziwi mnie wcale wysoki wynik sprzedaży marek budżetowych w pojemnościach do 125cm3.

4 Kwietnia 2017

Tricity 155 - 73 sztuki : Tricity 125 - 8 sztuk

A ja na Moto Expo w Warszawie usłyszałem od kobiety z Yamahy, że Tricity 155 na pewno nie będzie dostępna w Polsce, bo nie kupi jej największa grupa docelowa, czyli posiadacze kat. B

Ale to nic, mam nadzieję że za max. 2 - 3 lata Yamaha wypuści trójkołowca o pojemności circa 300 ccm. Tylko że pewnie też nie kupię go w Polsce

16 Sierpnia 2017

No a co u Włochów? Wygląda, że dość stabilnie i raczej nie widać powodów do zmartwień. Niezmienne triumfy odnosi Honda SH we wszystkich klasach pojemności.

Tmax do marca miał mega spadki i powędrował na 20 pozycję ale aktualnie po zamknięciu lipca odrobił straty i jest znów w czołówce, jako pierwszy on top jako dwucylindrówka maxi.

10 pozycja Hondy X-ADV... no tego się można było spodziewać w Italii... blisko 2.5 tysia sprzedanych egzemplarzy na zamknięcie lipca... No no ...

Kymco AK550, pomimo wejścia do sprzedaży w IT dopiero w maju br. już ma wynik 595 szt ! Tu też w/g nie powinno być zaskoczenia.

Podobnie jest z X-max'em 300, który też miał opóźnienie w sprzedaży a mimo to już teraz zajmuje 5 miejsce ! Obstawiam, że w następnych miesiącach będzie odnosił kolejne sukcesy.

Względem roku ubiegłego tak wyglądają statystyki sprzedaży maxi skuterów z podziałem na pojemności:

300 - 500 ccm: 30.878 szt. (+17,2%)
125 ccm: 28.857 szt. (-1,9%)
150-250 ccm: 18.247 szt. (-14,9%)
Oltre 500 ccm: 8.9332 szt (+27,7%)

Top 100 sprzedaży maxi skuterów w okresie styczeń - lipiec 2017 we Włoszech:

Poz.	Marka	Model	Segment	Całość 01 - 07. 2017
1	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	7.794
2	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	7.292
3	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	6.667
4	PIAGGIO	BEVERLY 300 ABS	Scooter	5.567
5	YAMAHA	XMAX 300	Scooter	3.810
6	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	3.432
7	PIAGGIO	BEVERLY 350	Scooter	3.068
8	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	2.927
9	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	Scooter	2.770
10	HONDA	X-ADV 750	Scooter	2.493
11	KYMCO	PEOPLE ONE 125I	Scooter	2.193
12	PIAGGIO	VESPA GTS 300	Scooter	2.179
13	PIAGGIO	MEDLEY 125	Scooter	2.044
14	KYMCO	X-TOWN 300I	Scooter	1.917
15	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 125	Scooter	1.917
16	KYMCO	AGILITY 150 R16	Scooter	1.417
17	PIAGGIO	MEDLEY 150	Scooter	1.413
18	YAMAHA	XENTER 150	Scooter	1.392
19	KYMCO	DOWNTOWN 350I ABS	Scooter	1.272
20	HONDA	INTEGRA	Scooter	1.207
21	PIAGGIO	LIBERTY 150 ABS	Scooter	1.106
22	HONDA	SH MODE 125	Scooter	1.092
23	YAMAHA	XENTER 125	Scooter	953
24	KYMCO	PEOPLE GTI 300	Scooter	904
25	YAMAHA	XMAX 400	Scooter	901
26	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	900
27	HONDA ITALIA	VISION 110	Scooter	817
28	KYMCO	XCITING 400I	Scooter	816
29	BMW	C 650 SPORT	Scooter	761
30	SYM	SYMPHONY 200 ST	Scooter	652
31	YAMAHA	TRICITY 155	Scooter	616
32	SYM	SYMPHONY 125 ST	Scooter	611
33	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 150	Scooter	603
34	KYMCO	AK 550	Scooter	595
35	SYM	SYMPHONY 125 S	Scooter	576
36	YAMAHA	NMAX 125	Scooter	550
37	HONDA ITALIA	PCX 125	Scooter	544
38	KAWASAKI	J300	Scooter	464
39	PEUGEOT	TWEET 150	Scooter	456
40	PIAGGIO	VESPA SPRINT 125	Scooter	443
41	KYMCO	AGILITY 200I R16	Scooter	426
42	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	Scooter	348
43	YAMAHA	NMAX 155	Scooter	340
44	YAMAHA	XMAX 250	Scooter	330
45	YAMAHA	TRICITY 125	Scooter	326
46	YAMAHA	XMAX 125	Scooter	315
47	SYM	CITYCOM S.300I	Scooter	304
48	BMW	C 650 GT	Scooter	261
49	HONDA	FORZA 125 ABS	Scooter	256
50	PIAGGIO	MP3 300 LT ABS	Scooter	217
51	SUZUKI	UH 200 BURGMAN	Scooter	188
52	YAMAHA	D'ELIGHT	Scooter	184
53	KYMCO	PEOPLE GTI 200	Scooter	182
54	PIAGGIO	MP3 300 LT YOURBAN	Scooter	179
55	SUZUKI	AN 650 BURGMAN	Scooter	170
56	PIAGGIO	VESPA GTS 125	Scooter	168
57	KYMCO	DOWNTOWN 300	Scooter	167
58	KYMCO	X-TOWN 125	Scooter	166
59	SYM	JOYRIDE 200 S	Scooter	163
60	KYMCO	G-DINK 300I	Scooter	159
61	KYMCO	K-XCT 300I	Scooter	154
62	APRILIA	SCARABEO 100 4T	Scooter	145
63	HONDA	FORZA 300	Scooter	137
64	SYM	CRUISYM 300	Scooter	134
65	KEEWAY	LOGIK 125	Scooter	129
66	SYM	JET 14 125 CBS	Scooter	124
67	KYMCO	LIKE 125	Scooter	122
68	YAMAHA	X-CITY 250	Scooter	110
69	SYM	FIDDLE III 125	Scooter	108
70	KEEWAY	CITY BLADE 125	Scooter	107
71	LML	NV 125	Scooter	105
72	SYM	JOYMAX 300 MY12	Scooter	104
73	PIAGGIO	VESPA SPRINT 150	Scooter	102
74	PIAGGIO	VESPA PX 125	Scooter	100
75	BMW	C EVOLUTION	Scooter	99
76	PIAGGIO	BEVERLY 300	Scooter	97
77	HONDA ITALIA	PCX 150	Scooter	91
78	SUZUKI	ADDRESS 110	Scooter	90
79	PIAGGIO	VESPA PX 150	Scooter	89
80	PIAGGIO	MP3 300 YOURBAN	Scooter	88
81	PIAGGIO	MP3 500 LT ABS	Scooter	85
82	SYM	CROX 125	Scooter	84
83	KYMCO	G-DINK 125I	Scooter	82
84	KYMCO	LIKE 200I	Scooter	76
85	ASKOLL	ES2	Scooter	75
86	PEUGEOT	METROPOLIS	Scooter	74
87	SYM	HD2 200	Scooter	70
88	SUZUKI	UH 200 BURGMAN ABS	Scooter	68
89	LML	STAR 200	Scooter	62
90	APRILIA	SCARABEO 125	Scooter	58
91	SYM	SYMPHONY 125	Scooter	58
92	QUADRO	QUADRO4	Scooter	57
93	SUZUKI	AN 400 BURGMAN	Scooter	57
94	LML	STAR DELUXE 150	Scooter	54
95	SYM	FIDDLE III 200I	Scooter	53
96	KYMCO	DOWNTOWN 125	Scooter	52
97	LONGJIA	TREVIS 125	Scooter	51
98	KAWASAKI	J 125	Scooter	49
99	QUADRO	QUADRO3	Scooter	49
100	HONDA	SW-T 400	Scooter	48

16 Sierpnia 2017

Ha, daleko nam do włoskiego rynku pod względem ilości sprzedanych jednośladów... Przepaść

A do tego Honda SW-T 400 na 100 miejscu? To je można jeszcze kupić?

16 Sierpnia 2017

Ale Suzuki jest w tyle. Pierwsze Suzuki to UH 200 na 51 pozycji, a ciut niżej B650. Swoją drogą nie dziwię się, ile razy można odgrzewać kotleta? T-Max, Integra, AK czy X-ADV to techniczne i optyczne best of the best. A Suzuki to w sumie liftingi starych konstrukcji...

16 Sierpnia 2017

No przyznam że X-ADV mnie mocno zaskoczyła. Ale co jeszcze ciekawsze to to że 2,5 tys ludzi miało na nią kasę.

Czyli my to nie tylko przepaść jeśli chodzi sztuki, ale również stosunek cena moto/zarobki :(.

16 Sierpnia 2017

Rodzina SH to też taki "kotlet" ( tak jak wyroby konkurencji wzorowane na SH) ale jak widać w Italii po primo praktyczność a secundo niezawodność dopiero na kolejnym miejscu odrobina szalenstwa i dlatego od lat czołówka sprzedaży wygldwygląda u nich podobnie.

14 Października 2017

Dane sprzedaży z IT za okres styczeń - wrzesień 2017.

Komentarz: Dość niespodziewanie, po wprowadzeniu nowego modelu T-max widnieje na 6stej pozycji za X-max'em 300, co osobiście wcale mnie nie dziwi i o czym pisałem po jazdach nową 300'ką Blue Core od Yamahy. Honda X-ADV bardzo dobra pozycja jak na nowość oraz ten pułap cenowy... i jak widać trafiająca w gusta Włochów. Kymco AK550 próbuje się przebijać ale nie tak mocno jak można się było spodziewać... Natomiast pierwsze 3 pozycje nie wymagają komentarza - sytuacja utrzymująca się od lat. Pozycja 4, czyli Piaggio Beverly to efekt dofinansowania państwa i bardzo korzystnej oferty finansowania w IT.

14 Października 2017

Wydaje mi się, że Italia i Polska to są dwa diametralnie rożne rynki, patrzące oczami klientów pod zupełnie innym kątem i kryteriami zakupu skutera. Dla mnie skuter jest nadal środkiem lokomocji stricte hobbystycznym, jest dla mnie czymś co w Italii nie ma żadnego odniesienia do kryterium mojego wyboru modelu, mniej marki, dlatego wybory te są zupełnie inne. Kupiłem skuter by jeździć na weekendowe wypady poza miasto, na co dzień rzadko go używam, odwrotnie do Włocha, czy Francuza. Ja chcę mieć wygodny z większym silnikiem i pakowny skuter, a Ci drudzy już nie koniecznie, wola mniejszy sprytniejszy, na większych kołach. Warto ten Włoski ranking znać, ale by się nim sugerować przy zakupie to już nie koniecznie, ale tak tylko mi się wydaje .

14 Października 2017

W skrócie zależy czego oczekujesz od pojazdu. Jak historia tego typu pojazdów jest długa, tak od początku w słonecznej Italii skutery służyły głównie do przemieszczania się, a nie do turystyki lub przedłużania...powiedzmy ego. Wygląda na to, że tak jest w dalszym ciągu i pewnie tak już zostanie.

14 Października 2017

11 minut temu, Geni napisał:

W skrócie zależy czego oczekujesz od pojazdu. Jak historia tego typu pojazdów jest długa, tak od początku w słonecznej Italii skutery służyły głównie do przemieszczania się, a nie do turystyki lub przedłużania...powiedzmy ego. Wygląda na to, że tak jest w dalszym ciągu i pewnie tak już zostanie.

Potwierdziłeś to co wyżej napisałem, że wybory zakupu skutera, marki i typu są zupełnie różne od naszych. Dlatego taka kolejność w rankingu. U nas do przemieszczania się służą skutery 50 cm kupowane w Biedronce, bo te 125 cm nie do końca są wołami roboczymi na co dzień.

14 Października 2017

W IT są także różne preferencje. Jedni kupują skutery użytkowe a inni weekendowe lub używane głównie weekendowo. Patrz Tmax czy X-ADV.

Są też tacy co mają w garażach oba typy. Jedne "do pracy" inne "od święta".

Poza tym lista mówi o jeszcze jednej ważnej kwestii... o tym jak Włosi postrzegają poszczególne modele w kwestii bezawaryjności. Wg. mojej wiedzy ich wybory nie są absolutnie dziełem przypadku.

Godzinę temu, Geni napisał:

w słonecznej Italii skutery służyły głównie do przemieszczania się, a nie do turystyki lub przedłużania...powiedzmy ego.

Z tym przedłużaniem ego i chęci posiadania wszystkiego co "Huge!" to jedynie Amerykanie mogą nam podskoczyć

Ps. Różnice między typowym Giuseppe a Kowalskim są i pewnie jeszcze długo będą. Np. włoskie "salony" sprzedaży motocykli w porównaniu z naszymi wyglądają często jak kurniki. Mowa oczywiście o autoryzowanych salonach. Tam takie funkcjonują doskonale a u nas nie maja już racji bytu.

Nie raz rozmawiałem o tym z włoskimi właścicielami takich ASO, które w zdecydowanej większości są przekazywane z Ojca na Syna i uważane jako dobro rodzinne. Na pytanie o standard czy powierzchnię wystawową i jak to się ma do sprzedaży często padały stwierdzenia typu: myślący klient analizuje, że duży salon ma większe koszty co musi się przekładać na cenę finalną produktu lub usługi. Za to mały salonik na uboczu miasteczka może zaoferować więcej za mniej.

14 Października 2017

6 godzin temu, MariuszBurgi napisał:

Poza tym lista mówi o jeszcze jednej ważnej kwestii... o tym jak Włosi postrzegają poszczególne modele w kwestii bezawaryjności. Wg. mojej wiedzy ich wybory nie są absolutnie dziełem przypadku.

Nie raz rozmawiałem o tym z włoskimi właścicielami takich ASO, które w zdecydowanej większości są przekazywane z Ojca na Syna i uważane jako dobro rodzinne. Na pytanie o standard czy powierzchnię wystawową i jak to się ma do sprzedaży często padały stwierdzenia typu: myślący klient analizuje, że duży salon ma większe koszty co musi się przekładać na cenę finalną produktu lub usługi. Za to mały salonik na uboczu miasteczka może zaoferować więcej za mniej.

A propos awaryjności...Pozycje w rankingu: 1-3, 5-6, 8 i 10, a szczególnie pierwsze trzy lokaty są synonimem bezawaryjności. Z kolei skutery z pozycji: 4, 7 i 9 odzyskują miano bezawaryjnych po spadku ich jakości pod koniec I dekady tego wieku, a jak się nawet zepsują to chyba nie ma problemów z ich naprawą ?

Wielkość salonu a ceny pojazdów... Dwa tygodnie temu przymierzałem się do skutera z pozycji 4 rankingu w baaardzo dużym salonie multibrandowym, który prowadzi też marki (bleeeee) ,,premium" . Efekt był taki, że cena pojazdu: ,,jedyny taki, jak dla Pana" była tylko o 5% wyższa niż oficjalna podawana na stronie importera (to była promocja ).

Niby nic, ale w IT za tyle samo dostaje się gratis kask do nowego pojazdu. Rozumiem, że mamy inne realia rynkowe, skalę zakupów hurtowych i sprzedaży detalicznej, ale uczciwość w handlu (szczególnie takim towarem) procentuje w przyszłości ?

Z kolei małe ,,kurniki" sprzedają w mojej okolicy wyroby z Państwa Środkami pod różnymi swojsko brzmiącymi nazwami albo pojazdy z Formozy.

20 Grudnia 2017

Przedostatnie podsumowanie roku 2017 z danymi sprzedaży maxi skuterów w IT za okres styczeń - listopad.

Komentarz prasowy:

Nawet po listopadzie, modele SH Hondy pozostają niekwestionowanymi władcami rankingu najlepiej sprzedających się skuterów we Włoszech w 2017 roku, z trzema "przedstawicielami", którzy nadal zajmują trzy pierwsze miejsca: 150 cm3, które w październiku przebił się przez 10 000 rejestracji, tuż przed wersją 300 i małym 125, który ponownie zamyka wirtualne podium. Wszystko wskazuje na to, że cała rodzina "SH" zamknie tegoroczną sprzedaż liczbą 30 000 sztuk.

Nowa Yamaha XMAX 300 pozostaje na doskonałym mocnym 5 miejscu ze sprzedażą przeszło 5 tyś sztuk. Yamaha TMAX nadal prowadzi w klasie "maxi-skuter powyżej 10 tyś €" natomiast ambitna Honda X-ADV utrzymuje mocną pozycję zamykając pierwszą dziesiątkę TOP listy sprzedaży.

20 Grudnia 2017

X-ADV mnie miło zaskakuje wysoką pozycją z 3148 sztuk . Pierwsze miejsce w poj. powyżej 600 ccm. Brawo Honda.

PS. A dyletancką nacją, jeśli chodzi o jednoślady, to Włosi na pewno nie są.

20 Grudnia 2017

No całkiem ładnie sobie 300-tka Yamahy radzi. U nas też jest lekko analogowe społeczeństwo. Niby z salonów schodzą, a jestem narazie chyba jedynym zarejestrowanym na forum użytkownikiem?

20 Grudnia 2017

53 minuty temu, dr.big napisał:

PS. A dyletancką nacją, jeśli chodzi o jednoślady, to Włosi na pewno nie są.

Po I'wsze: bezawaryjność/ trwałośc

Po II'gie: praktyczność i wygoda

Po III'cie: stosunek cena/ jakość

Osobiście uważam, że w kwestii jednośladów są najbardziej rozwinięci ale też i wymagający z całej UE. Yamaha, Honda, BMW czy Kymco tworząc niektóre jednoślady określa najpierw potrzeby włoskie a dopiero potem siada do szkiców i technikali. Tak jest np. z T-maxem. Aktualny zanim się pojawił do właścicieli modeli SJ06/09 rozsyłane były ankiety czego oczekują, co by zmienili i na czym im zależy w nowym modelu. To właśnie rynek włoski określa pewne trendy i to jak finalnie wyglądają niektóre nowe modele z TOP 10 listy sprzedaży.

Przy okazji tematu zamieszczę TOP listę sprzedaży motocykli żeby zobrazować stosunek sprzedaży scooter vs moto.

Okres ten sam, czyli styczeń - listopad 2017

------------------------------------------

Obserwując sytuację jaka ma miejsce od lat w IT można przyjąć że: ~ na 1 sprzedany moto przypadają 3 egzemplarze maxi skutera... i tak jest w IT od wielu lat.

20 Grudnia 2017

Włosi w trzech i czterech kołach raczej nie gustują. Mam na myśli oczywiście skutery typu MP 3 czy Quadro.

Ciekawe będzie zestawienie na koniec 2018: AK 550 kontra T-MAX (tak przy okazji - w zestawieniu jest T-MAX 500 - chyba powinno być 530 ). AK od zestawienia z września (802 szt.) sprzedało tylko 63 szt. ? (865 szt.) . Ciekawe a T-MAX w tym czasie to prawie 184 szt. Czyżby euforia minęła ?

20 Grudnia 2017

10 minut temu, EndriuBis napisał:

tak przy okazji - w zestawieniu jest T-MAX 500 - chyba powinno być 530

To już trzeba napisać do Włochów o zmianę "określania". Ja tak jak dostaję listę tak ją tu zamieszczam bez edycji.

10 minut temu, EndriuBis napisał:

AK od zestawienia z września (802 szt.) sprzedało tylko 63 szt. ? (865 szt.)

Tak, przez 2 miesiące (październik i listopad) 63 szt.

5 Stycznia 2018

No i mamy podsumowanie roku 2017 we Włoszech. Sam grudzień zakończył się spadkami sprzedaży w porównaniu do adekwatnego grudnia 2016 (~ -45%) ale rok finalnie należy uznać za udany. Pojazdy powyżej 50 cm 3 , całkowite rejestracje to 204.406 szt, co odpowiada wzrostowi o 5,4% w porównaniu do roku 2016. Niekwestionowanym zwyciężcą rankingu jest jak zwykle Honda z modelem SH.

Trochę historii w liczbach: W roku 2014 sprzedano łącznie SH'aczy (125, 150, 300 ccm) 20.587 szt. Rok później 22.119 szt., a w kolejnym 2016 nabywców znalazło 24.868 egzemplarzy SH. W roku 2017 możemy mówić o silnym wzroście a wynik budzi podziw - 30.637 szt! Fenomen, który zaskakuje w tym roku nawet samych Włochów... chociaż były lata kiedy ta grupa osiągała rekordowe w historii 35 tyś egzemplarzy! Było to w jeszcze "tłustym" roku 2010.

4 pozycja potwierdza tylko preferencje tej Nacji... Kolejny maxi skuter "Big Wheel" czyli Beverly 300 z doskonałym wynikiem sprzedażowym - 7384 szt.

Bardzo przewidywalnie pnie się w górę X-max 300 natomiast Tmax obsuwa się nieznacznie i spada na 8 pozycję z ilością 4164 szt. (były lata kiedy ten skuter zamykał rok 10 tyś egzemplarzy i trzymał się na 4, 5 pozycji).

Dobrym wynikiem może się także poszczycić tegoroczna nowość, "terenowy" maxi skuter Honda X-ADV... 10 pozycja i 3334 sztuk... Natomiast model NC750D Integra ląduje na pozycji 23 z 1556 szt.

Kymco AK550 zamknęło ten rok ilością 895 sprzedanych egzemplarzy i uplasowało się na 32 pozycji w rankingu.

Co ciekawe, ciut lepszy wynik należy np. do BMW C650 Sport (930 szt. i 30 pozycja).

Poza tym... Burgman 650 to 336 szt i 51 pozycja natomiast BMW C Evolution znalazło 112 nabywców a tym samym elektryk umiejscowił się na 79 miejscu rankingu "TOP 100 maxi scooter IT".

Generalnie komentarz jest taki: "Mamy podstawy do zadowolenia..."

Podsumowanie sprzedaży "maxi skuter" za cały rok 2017

Poz	Marka	Model	Segment	Ilość
1	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	11.184
2	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	9.768
3	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	9.685
4	PIAGGIO	BEVERLY 300 ABS	Scooter	7.384
5	YAMAHA	XMAX 300	Scooter	5.289
6	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	4.451
7	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	Scooter	4.321
8	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	4.164
9	PIAGGIO	BEVERLY 350	Scooter	4.093
10	HONDA	X-ADV 750	Scooter	3.334
11	KYMCO	PEOPLE ONE 125I	Scooter	3.150
12	PIAGGIO	VESPA GTS 300	Scooter	2.789
13	PIAGGIO	MEDLEY 125	Scooter	2.729
14	KYMCO	X-TOWN 300I	Scooter	2.592
15	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 125	Scooter	2.393
16	KYMCO	AGILITY 150 R16	Scooter	2.224
17	PIAGGIO	MEDLEY 150	Scooter	1.899
18	KYMCO	DOWNTOWN 350I ABS	Scooter	1.811
19	YAMAHA	XENTER 150	Scooter	1.759
20	HONDA	SH MODE 125	Scooter	1.736
21	PIAGGIO	LIBERTY 150 ABS	Scooter	1.663
22	YAMAHA	XMAX 400	Scooter	1.592
23	HONDA	INTEGRA	Scooter	1.566
24	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	1.443
25	KYMCO	PEOPLE GTI 300	Scooter	1.345
26	YAMAHA	XENTER 125	Scooter	1.269
27	HONDA ITALIA	VISION 110	Scooter	1.250
28	KYMCO	XCITING 400I	Scooter	1.063
29	SYM	SYMPHONY 200 ST	Scooter	1.046
30	BMW	C 650 SPORT	Scooter	930
31	SYM	SYMPHONY 125 ST	Scooter	904
32	KYMCO	AK 550	Scooter	895
33	YAMAHA	TRICITY 155	Scooter	876
34	SYM	SYMPHONY 125 S	Scooter	868
35	YAMAHA	NMAX 125	Scooter	838
36	PIAGGIO	VESPA PRIMAVERA 150	Scooter	765
37	HONDA ITALIA	PCX 125	Scooter	762
38	PEUGEOT	TWEET 150	Scooter	726
39	PIAGGIO	VESPA SPRINT 125	Scooter	561
40	SUZUKI	AN400A BURGMAN	Scooter	559
41	KAWASAKI	J300	Scooter	547
42	YAMAHA	NMAX 155	Scooter	529
43	YAMAHA	TRICITY 125	Scooter	481
44	YAMAHA	XMAX 125	Scooter	458
45	KYMCO	AGILITY 200I R16	Scooter	444
46	SYM	CITYCOM S.300I	Scooter	444
47	PIAGGIO	MP3 300 LT YOURBAN	Scooter	419
48	PIAGGIO	VESPA GTS 300 SUPER	Scooter	391
49	YAMAHA	XMAX 250	Scooter	353
50	BMW	C 650 GT	Scooter	342
51	SUZUKI	AN650A BURGMAN	Scooter	336
52	SUZUKI	UH200A BURGMAN	Scooter	332
53	HONDA	FORZA 125 ABS	Scooter	329
54	PIAGGIO	MP3 300 LT ABS	Scooter	302
55	KYMCO	LIKE 125	Scooter	299
56	YAMAHA	D'ELIGHT	Scooter	287
57	KYMCO	G-DINK 300I	Scooter	275
58	SYM	JOYRIDE 200 S	Scooter	264
59	ASKOLL	ES3	Scooter	255
60	SYM	CRUISYM 300	Scooter	234
61	PIAGGIO	VESPA GTS 125	Scooter	222
62	SYM	JET 14 125 CBS	Scooter	220
63	KYMCO	X-TOWN 125	Scooter	209
64	KEEWAY	LOGIK 125	Scooter	198
65	KYMCO	PEOPLE GTI 200	Scooter	186
66	PIAGGIO	VESPA SEIGIORNI 300	Scooter	183
67	KYMCO	DOWNTOWN 300	Scooter	178
68	KYMCO	K-XCT 300I	Scooter	170
69	APRILIA	SCARABEO 100 4T	Scooter	152
70	PIAGGIO	VESPA SPRINT 150	Scooter	140
71	KEEWAY	CITY BLADE 125	Scooter	139
72	SYM	FIDDLE III 125	Scooter	139
73	HONDA	FORZA 300	Scooter	137
74	SYM	CROX 125	Scooter	134
75	LML	NV 125	Scooter	132
76	SYM	JOYMAX 300 MY12	Scooter	128
77	YAMAHA	X-CITY 250	Scooter	119
78	PIAGGIO	VESPA PX 125	Scooter	118
79	BMW	C EVOLUTION	Scooter	112
80	PIAGGIO	MP3 500 LT ABS	Scooter	112
81	HONDA ITALIA	PCX 150	Scooter	101
82	PEUGEOT	METROPOLIS	Scooter	101
83	PIAGGIO	BEVERLY 300	Scooter	99
84	SYM	FIDDLE III 200I	Scooter	98
85	SUZUKI	ADDRESS 110	Scooter	96
86	PIAGGIO	VESPA PX 150	Scooter	94
87	QUADRO	QUADRO4	Scooter	92
88	PIAGGIO	MP3 300 YOURBAN	Scooter	90
89	PEUGEOT	BELVILLE 200	Scooter	89
90	KYMCO	G-DINK 125I	Scooter	84
91	KYMCO	AGILITY 125 CARRY	Scooter	83
92	KYMCO	LIKE 200I	Scooter	81
93	LML	STAR DELUXE 150	Scooter	74
94	QUADRO	QUADRO3	Scooter	73
95	APRILIA	SCARABEO 125	Scooter	72
96	KYMCO	DOWNTOWN 125	Scooter	72
97	KYMCO	PEOPLE GTI 125	Scooter	71
98	SYM	HD2 200	Scooter	71
99	LML	STAR 200	Scooter	70
100	SYM	MIO 115 CBS	Scooter	68

TOP 30 sprzedaży za grudzień 2017 - wszystkie jednoślady

Poz	Marka	Model	Segment	Ilość
1	HONDA ITALIA	SH 125	Scooter	248
2	HONDA ITALIA	SH 150	Scooter	227
3	PIAGGIO	BEVERLY 300 ABS	Scooter	148
4	HONDA ITALIA	SH 300	Scooter	144
5	KYMCO	AGILITY 125 R16	Scooter	143
6	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	Scooter	121
7	HONDA	X-ADV 750	Scooter	78
8	KYMCO	AGILITY 150 R16	Scooter	74
9	YAMAHA	TMAX 500	Scooter	66
10	DUCATI	SCRAMBLER 800	Naked	65
11	PIAGGIO	VESPA GTS 300	Scooter	65
12	YAMAHA	XMAX 300	Scooter	65
13	KYMCO	AGILITY 125 CARRY	Scooter	61
14	PIAGGIO	MEDLEY 125	Scooter	61
15	KYMCO	PEOPLE ONE 125I	Scooter	60
16	HONDA	AFRICA TWIN	Enduro	59
17	PIAGGIO	MEDLEY 150	Scooter	59
18	KTM	300 EXC	Enduro	58
19	PIAGGIO	BEVERLY 350	Scooter	55
20	HONDA	SH MODE 125	Scooter	50
21	DUCATI	MULTISTRADA 1260	Turismo	48
22	BMW	R 1200 GS	Enduro	47
23	BMW	R 1200 GS ADVENTURE	Enduro	43
24	HONDA	NC 750 X	Enduro	42
25	PIAGGIO	LIBERTY 150 ABS	Scooter	41
26	PEUGEOT	TWEET 125	Scooter	40
27	YAMAHA	XMAX 400	Scooter	40
28	ITALMOTO	S-CLASSIC	Scooter	39
29	ASKOLL	ES3	Scooter	38
30	KYMCO	X-TOWN 300I	Scooter	38

6 Stycznia 2018

Widać że na tym rynku dominuje pojemność 125-350
Czyli szybko w mieście

Sam jeżdżę skuterem z 12 miejsca czyli GTS300 i wiem że na miasto taka pojemność jest super
Wcześniej jeździłem Kymco 500 i był zdecydowanie mniej poręczny na mieście

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

6 Stycznia 2018

Wygląda na to, że Honda x-adv w tym roku ma szanse zagrozić t-maxowi

6 Stycznia 2018

30600 sztuk HONDY SH u makaroniarzy gdzie mają swoje rodzime marki ....masakra.O czymś to świadczy,sprzęt można pewnie uznać za idealny na ichne warunki....

7 Stycznia 2018

Honda SH to rodzima marka włoska
Produkowana jest we Włoszech od lat
Przecież nazywa się
Honda Italy

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

7 Stycznia 2018

Może uściślijmy fakty... Fabryka wytwarzająca całą rodzinę serii SH to Honda Italia Industriale SpA, która od 1981 roku jest własnością Japończyków.

Pierwsze SH produkowane były w Belgii (1984 r) a od 1996 produkcja przeniosła się do Atessy o czym wspomniałem w tym materiale.

Pewnie nie bez znaczenia dla Włochów jest fakt, że akurat model SH produkowany jest we Włoszech (ochrona rodzimych miejsc pracy)... ale z pewnością dużo bardziej włoskie Beverly czy Scarabeo nigdy nie osiągnęło takich wyników sprzedaży jak Honda a to o czymś świadczy.

Tak jak fabryka w Atessie produkuje SH, które eksportuje na cały świat tak np. manufaktura w Wietnamie montuje model PCX, który sprzedawany jest także w PL i cieszy się tu dużą popularnością. Za to SH sprzedawane np. w Wietnamie pochodzą właśnie z Atessy co widać po różnicy w cenach względem modeli nieimportowanych -> Oferta VN.

Ranking sprzedaży maxi skuterów - Italia 2010.......... 2022

Rekomendowane odpowiedzi

MISIEK

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Top użytkownicy w tym temacie

Popularne dni

Popularne posty

MariuszBurgi

grzybek

kmodzele

Opublikowane grafiki

yossarian

MariuszBurgi

Akar_Zaephyr

Sent

Szagal

Lucjan73

MariuszBurgi

BURISMAN

Geni

BURISMAN

MariuszBurgi

yossarian

MariuszBurgi

dr.big

Geni

MariuszBurgi

EndriuBis

MariuszBurgi

MariuszBurgi

tomekmajesty

RONIN

SzymonSeptic

tomekmajesty

MariuszBurgi

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Przeglądaj