Szymek Opublikowano 10 Sierpnia 2011 Udostępnij Opublikowano 10 Sierpnia 2011 Masz rację Mariusz. Nie ma co ich męczyć bo wyjdzie na to że ja jestem niepoważny co jakiś czas pytając się o to samo. Pozostao nam tylko czekać..czekać..czekać... Odnośnik do komentarza
kmodzele Opublikowano 26 Września 2011 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2011 Niby nic nowego, ale zawsze cieszy. Pozwolę sobie zacytować maila otrzymanego z MOTOR-LANDU (dystrybutora Kymco): From: PG [...] Sent: Thursday, September 15, 2011 11:56 AM To: 'Krzysztof Modzelewski' Subject: RE: MyRoad 700 Witam, [..] Na 90% w przyszłym sezonie powinien być u nas w ofercie My Road 700. Przewidywana cena detaliczna tego modelu to około 30 tys. brutto. Będę Pana informował o postępach. Pozdrawiam PG [...] /Brand Manager/ Odnośnik do komentarza
Kamikaze Opublikowano 13 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2011 Nowa lektura do poczytania i komentowania MyRoad 700 Nie dubluj tematów. Jest już wątek o MyRoad, więc po co zakładać kolejny! Topic przeniesiony. Administracja Odnośnik do komentarza
Jerry_R Opublikowano 13 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2011 Kymco MyRoad 700 - luksusowy maksiskuter za 35 tysięcy: http://www.scigacz.pl/Kymco,MyRoad,700,luksusowy,maksiskuter,za,35,tysiecy,16814.html Post wyżej ten sam link! Warn! Administracja Odnośnik do komentarza
daszek Opublikowano 13 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2011 Kymco MyRoad 700 - luksusowy maksiskuter za 35 tysięcy: http://www.scigacz.pl/Kymco,MyRoad,700,luksusowy,maksiskuter,za,35,tysiecy,16814.html No, obejrzałem sobie zdjęcia i poza większą pojemnością (i może spalaniem?) Kymco absolutnie nie przewyższa Króla Skąpe schowki, nie wygodna kanapa (tak, nie siedziałem na MR700, ale na podobnej siedziałem), mało miejsca na nogi dla kierowników pow. 175cm wzrostu (czyli takich, jak ten na zdjęciach) i nie wygodny wlew paliwa, tj. za wysoko. Cena nie adekwatna, dałbym może 27tyś max. Odnośnik do komentarza
ptaku_1 Opublikowano 13 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2011 Raczej czarno widze sprzedaz, kazdy rozsadny chlowiek w tej kwocie wybierze raczej Zacna. Odnośnik do komentarza
Gość radiolog Opublikowano 13 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2011 Coś im współpraca z BMW nie wyszła, bo miało byś ESA, a jest MCS, albo stwierdzili, ze za drogie pełne regulowanie i zostawili zubożoną wersję ESA. Coś ten tył nie pasuje, wyglada jak owad w wielką d....ą No i ciągle objanie kolan, bo akurat schowki chyba wypadają akurat na ich wysokości. I co to znaczy wachacz jako napęd - czy to takie rozwiązanie jak B400? Odnośnik do komentarza
Sympatycy szorstki Opublikowano 13 Października 2011 Sympatycy Udostępnij Opublikowano 13 Października 2011 !OKK Jednak muszę powiedzieć, że cena troszkę wysoka jak na Kymco... Moim zdaniem. pzdr Odnośnik do komentarza
Klubowicze Wrzonio Opublikowano 14 Października 2011 Klubowicze Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Pewnie,że jest do "bani" i gdzie mu tam do "zacnej" nie mówiąc już o super nowoczesnym "królu",ale ja i tak sobie kupię! Oj Geddy, czy ty kiedyś siedziałeś na innym skuterze, niż tym ze stajni Kymco? Moim zdaniem cena jest zbyt wysoka (może kalkulacja taka ze dwa razy więcej cylindrów niż Xcitingu to i cena dwa razy taka ), tym bardziej, że jest to nowa konstrukcja i jeszcze sporo czasu upłynie zanim wszystkie choroby wieku dziecięcego zostaną wyeliminowane, a pierwsi klienci będą testować za swoje peniądze niezbyt pewną maszynę. Generalnie prezentuje się dość ciekawie, ale pozycja kierowcy jest taka mocno krzesełkowa i raczej trudno będzie wyprostować nogi, aby nie oprzeć się kolanami o schowki. Poza tym plecaczek jakby siedział kierowcy na plecach. Szyba jest dość niska i stoi prawie pionowo, więc aerodynamika trochę dziwna. Stacyjka umieszczona jest prawie poziomo i w takim miejscu, że jest narażona na zalanie przez deszcz. Ten przycisk z prawej strony przy przycisku rozrusznika to chyba regulacja zawieszenia, trochę dziwne miejsce. Na zdjęciach prezentuje się nieźle, ale trzeba to cudo zobaczyć w realu to można będzie powiedzieć coś więcej. No i zobaczyć ile przejedzie bez problemów (np ze skrzynią i zawieszeniem tym hydraulicznym ze sterowaniem elektronicznym). Odnośnik do komentarza
Administrator 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚 Opublikowano 14 Października 2011 Autor Administrator Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Geddy rulezz Sugeruję to co napisał Wrzonio... pojeździj innymi sprzętami i przestań się niepotrzebnie Xciting'ować bo Ci żyła wyjdzie a zdrowie mamy jedno Co do tematu... nie bardzo wiem, skąd w necie pojawiła się informacja jakoby MyRoad miał kosztować 35 tpln. Domyślam się, że bazowano na artykułach włoskich i przeliczono tamtejszą (sugerowaną) cenę euro>pln i wyszła kaczka dziennikarska Prawda jest taka, że w/g aktualnych wyliczeń przewidywana cena MyRoad'a w PL wynosić będzie 31.900 pln przy założeniu utrzymania się aktualnego kursu euro. Jeśli euro by spadło możemy liczyć na cenę nawet 29900 pln. Niestety, ceny w PL na modele 2012 mogą okazać się wyższe i to na wszystkie jednoślady... i wina leży tu oczywiście w rzeczonym kursie eur. Wszystko okaże się w przyszłym roku, kiedy MyRoad trafi także do Polski... tak sądzę Odnośnik do komentarza
Sympatycy m@rkiz Opublikowano 14 Października 2011 Sympatycy Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Teraz oglądam cennik na stronie Hondy - zacna 600 kosztuje 35200, zacna 400 kosztuje 33000... Rozumiem że miłość do marki Kymco może być ślepa ale bez przesady... Realna cena tak jak wyżej pisał Mariusz powinna być < 30k... A, ja też jeżdżę w/w marką już kilka lat ale za tę kasę wolę zdecydowanie kupić zacną... Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 14 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Pożyjemy- zobaczymy , ja sam uwierzę w bajki o MyRoadzie dopiero wtedy, jak będzie stał w salonach do kupienia (i to nie dummy ), bo do tej pory Kymco okazało się w przypadku tego modelu zupełnie niepoważne . Odnośnik do komentarza
pigeon80 Opublikowano 14 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Witam Co prawda w obcej mowie ale może kogoś zainteresuje: http://www.skuterowo.com/kymco-myroad-700-z-bliska/ Pozdrowionka Odnośnik do komentarza
Lucjan73 Opublikowano 14 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Pewnie,że jest do "bani" i gdzie mu tam do "zacnej" nie mówiąc już o super nowoczesnym "królu",ale ja i tak sobie kupię! Geddy ciekawy jestem dlaczego wybrałeś Xciting`a, czy nie aby dlatego bo w porównywalnym segmencie sprzętów był tańszy od innych ? chyba że wybrałeś Kymco dla urody Ja uważam że jeżeli Xciting, B 400 i YP 400 można było by nabyć w tych samych pieniądzach miałbyś inny podpis w profilu A co do meritum, fajnie że coś się dzieje, poczekamy, potestujemy !scooter a później będzie można napisać czy Myroad ma wady lub zalety. Trudno coś osądzić po fotkach w necie lub oglądając atrape na wystawie !NOT Odnośnik do komentarza
Administrator 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚 Opublikowano 14 Października 2011 Autor Administrator Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Co prawda w obcej mowie ale może kogoś zainteresuje: http://www.skuterowo.com/kymco-myroad-700-z-bliska/ Filmy od dawna dostępne w necie (sugeruje prześledzić chociażby ten topic), natomiast sama treść wprowadza w błąd... MyRoad ma motor o mocy 59 KM a nie jak podano 44 KM. Aha, jest już oficjalnie podana cena tego skutera na rynku włoskim: 8065 eur z VAT. Dostępna jest też opcja dopłaty za gwarancję na 3 lata... można więc domniemać, że w 2015 roku będziemy mieli prawdziwy wysyp MyRoad'ów z importu prywatnego Odnośnik do komentarza
Carrea Opublikowano 14 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 A może nie interesują go zbytnio problemy związane z kupnem starego złomu i tematy typu : Zdechł mi, chodzi jak traktor, a dopiero kupiłem ? Jak bym się tym za bardzo nie interesował to raczej odpuścił bym sobie ryzyko związane z kupnem używki, a dobrą alternatywą jest sprawdzony nowy pojazd za cenę niewiele wyższą niż 2-3 letni Burgman, a do tego dochodzi gwarancja która dla wielu ludzi ma decydujące znaczenie. Osobiście bym Xctinga nie kupił, nie podoba mi się itp...ale bez przesady żeby tak na siłę udowadniać komuś, że ma się lepszy pojazd i, że kupił tylko dlatego, że nie miał kasy na lepszy. @Edit To jak już tyle napisałem to napiszę coś o temacie... Tak jak ktoś wyżej napisał ceny w innych krajach UE przeliczone na sucho zawsze będę zabójcze.Wystarczy wejść sobie na stronę chociażby Fiata w Italii i porównać ceny z Polskimi.Będą wyższe Design mi się podoba chociaż za bardzo trzymają się tego plastiku przed nogami rodem z t-Maxa i ten wlew paliwa wbrew pozorom jest bardzo niepraktyczny. Odnośnik do komentarza
przemas Opublikowano 14 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 ... Aha, jest już oficjalnie podana cena tego skutera na rynku włoskim: 8065 eur z VAT. Dostępna jest też opcja dopłaty za gwarancję na 3 lata... można więc domniemać, że w 2015 roku będziemy mieli prawdziwy wysyp MyRoad'ów z importu prywatnego Na ten wysyp to bym nie liczył, bo na tym samym rynku mamy: B650 za 9500 eur z VAT, SW-T600 za 8875 eur z VAT (z kufrem w cenie)... Czyli różnice w cenie nie rzucają na kolana. Gdyby włosi, tak jak polacy, "oglądali" każde Euro przed wydaniem na maksi, to nie kupowali by tylu T-max'ów Odnośnik do komentarza
T-Rex Opublikowano 14 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 14 Października 2011 Jak na topowy skuter widać sporo niedociągnięć Kolana prosto w kanciastą owiewkę to porażka. Widać też, że facet na fotkach nie bardzo jak miałby wyprostować nogi. Na swoim starym burku wyciągam nogi tak, że muszę się do kierownicy pochylić, a tutaj trochę mało miejsca. U siebie mam wysunięte oparcie na maks, ale spokojnie mógłbym je dosunąć i chyba miałbym więcej miejsca niż tu. Co prawda nie używam regulacji, ale może niższy człowiek by to zrobił, a w tym Kymco został pozbawiony tej możliwości i na dodatek siedzenie słabo przylega do tyłka. Najgorsza jest część dla plecaka. Zjeżdżalnia. Jedyna możliwość to oparcie się o kierownika. Od klasycznych 2oo odróżnia nas to, że pasażer może oprzeć się wygodnie i nie leżeć na kierowniku, a tutaj przez profil siedzenia kiepsko to wygląda. No ale pożyjemy zobaczymy. Kwestia gustu jest wiadomo jaka. Czyta się że w Downtown są światła do kitu. Mnie się podobają. Za to w Myroad pojechali na maksa. Normalnie lokomotywa spalinowa. Wlew paliwa przypadkowe rozlanie i spod kierownicy będzie w kółko śmierdziało benzyną Pewnie znajdzie się jeszcze kilka minusów, bo nie ma ideału. Na plus regulowane klamki, gniazdo zapalniczki, ABS ale czy w dzisiejszych czasach to nie powinien być standard? Zawieszenie sterowane elektronicznie. To jest fajna sprawa, ale znów pytanie czy nie będzie to awaryjne? Niestety wstępny ręczny naciąg sprężyny psuje założenie takiego bajeru !NOT Moim zdaniem z taką ceną Myroad nie jest zagrożeniem dla Hondy i Burgmana. W ogóle bym się nie zastanawiał nad wyborem i dołożył te kilka tys, dostając w zamian sprawdzoną jakość i rozwiązania. Jak ukształtują się ceny używek za kilka lat? Tu może powstać konkurencja pod warunkiem, że to będzie solidny skuter. Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 16 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Października 2011 Jeszcze filmik, do 1:45 lipa i photoshop , później przez chwilę kilka ciekawych fotek mechaniki skuta... KLIK Odnośnik do komentarza
Klubowicze SlawoyAMD Opublikowano 16 Października 2011 Klubowicze Udostępnij Opublikowano 16 Października 2011 Design jest kwestią gustu, ale czemu tak skopali przednią lampę? Osobiście nie mogę patrzeć na ten zlepek reflektorów. Może to nowoczesne (soczewkowe), ale do mnie nie trafia zupełnie. Podzielone zdania były już w Hondzie SilverWing o światłach w "monokloszu", więc producent zrobił "piękną buzię", choć może bardziej konserwatywną w nowym modelu SW, na którego jestem osobiście "chory", ale niestety kasa nie ta !placz1 Tył MyRoad piękny, ogólna linia całkiem poprawna, ale front mnie drażni straszliwie... !winkiss Odnośnik do komentarza
Jarek_PL Opublikowano 16 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 16 Października 2011 Chciałbym poczytać opinię użytkowników , bo wizualnie dla mnie jest gitara Odnośnik do komentarza
Administrator 𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚 Opublikowano 17 Października 2011 Autor Administrator Udostępnij Opublikowano 17 Października 2011 Gdyby włosi, tak jak polacy, "oglądali" każde Euro przed wydaniem na maksi, to nie kupowali by tylu T-max'ów Oj muszę powiedzieć, że ostatnio patrzą na każde euro i mocno je oglądają. Wystarczy spojrzeć na wskaźniki sprzedaży ostatnich miesięcy... Wskaźnik lipca w sztukach (wszystkie maxi) adekwatnie do lat ubiegłych Tak źle nie było od bardzo dawna !NOT A T-max we Włoszech to zupełnie oddzielna bajka. Jego bytność i sprzedaż w tym kraju rządzi się swoimi prawami... choć i ten model także ostatnio sprzedaje się gorzej... choć nie tak jak pozostałe modele. Ojcze Dyrektorze:ja naprawdę się nie Xcitinguje gdyż jestem przepełniony Boża miłością i kocham wszystkich,a skutery to przecież dar Boży i przyzwolenie na zabawę dla nas.Pozdrawiam Geddy!!! I taj trzymaj !OKK Odnośnik do komentarza
przemas Opublikowano 17 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 17 Października 2011 Analizując przytoczone statystyki sprzedaży (pełna wersja tutaj) widać że w kryzysie najlepiej sprzedają się pojemności 125-300cc. Biorąc pod uwagę cenę i kontrowersyjną stylistykę Myroad 700 przewiduję, że jego debiut okaże się pierwszą spektakularną porażką marketingową koncernu KYMCO... Odnośnik do komentarza
dr.big Opublikowano 18 Października 2011 Udostępnij Opublikowano 18 Października 2011 Jest już oficjalnie na niemieckiej stronie Kymco (jeszcze 2 dni temu nie było): KLIK Ceny niemieckiej nie ma podanej, cena włoska to 8065 Euro KLIK Odnośnik do komentarza
Sympatycy m@rkiz Opublikowano 19 Października 2011 Sympatycy Udostępnij Opublikowano 19 Października 2011 Dopiero teraz zwróciłem uwagę na istotną rzecz w BIG Kymco... Zbiornik paliwa ma tylko 14 litrów, zacne 400 i 600 mają 16 litrowe... Czyli silnik 700 i tankowanie co 150 - 200 km ? Odnośnik do komentarza
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się