HONDA NC 700 D INTEGRA RC62

[Leo60]

Bo tylne siedzenie nie jest dla księżniczek tylko dla pasażerów .U mnie nikt nie narzekał nawet po 100 km.

[arturo-bb]

U mnie nikt nie narzekał nawet po 100 km.

Na 100 km to ja nie wyciągam skutera z garażu.

Więc siedzenie MUSI być dla mnie i mojego pasażera idealne i zdanie innych tu nic nie znaczy.

Każdy ocenia to indywidualnie

[Bulba]

Bo tylne siedzenie nie jest dla księżniczek tylko dla pasażerów.

W zyciu nie slyszalem glupszego argumentu.

[RONIN]

Bo tylne siedzenie nie jest dla księżniczek tylko dla pasażerów .U mnie nikt nie narzekał nawet po 100 km.

Porozmawiajmy jak zrobisz 700 km. z plecaczkiem jednego dnia , a najlepiej nie z tobą a z pasażerką ;-)

[Bogart58]

Generalnie kanapa w Integrze to jeden z jej nielicznych słabych punktów. Teraz szkoda mi sezonu, ale zimą moje siodło powędruje do tapicera.

[Jerry_R]

INTEGRA 700 - BMW Edition

[media=]

[/media]

[Leo60]

Tu jest kilka fotek mojej Integry http://www.fotosik.pl/u/leo60/album/1378107

[Leo60]

Pracuję teraz nad siedzeniem jednak trzeba wmontować żel , jest to drogi interes ale efekt jest . Na fotkach nie ma nowego tłumika polskiego producenta.

Tu jest kilka fotek mojej Integry http://www.fotosik.p...0/album/1378107

[pazdzioch]

Leo60 napisz jak sprawdza się szyba Givi czy łapki mniej marzną i po co na niej jeszcze deflektor.

[Leo60]

Mam dwie szyby oryginalna Hondy plus deflektor , GIVI jest super na wczesną wiosnę i jesień dobrze chroni łapki.

[Jerry_R]

GIVI na jesien, zime, wiosne i w trasy:

- lepsza ochrona korpusu (nie tylko wyzsza, ale i szersza)

- ciszej w kasku

- robi za handbary

Oryginalna HONDY na korki w miescie latem:

- wiecej wieje, przez co mniej sie pocimy przeciskajac sie miedzy samochodami

(nie tylko krotsza i wezsza, ale przewiew rowniez zwieksza otwor na srodku w dolnej czesci)

[benski]

No to ja chyba też się przesiądę ze swojego Satelisa 500 na Integrę.... Już się podjarałem. Tylko muszę znaleźć odpowiednią.

[MariuszBurgi]

Dnia 20.07.2014 o 22:17, Drek napisał:

Polecam smar Wurtha kompletnie nic się nie brudzi. Nawet kropki nie ma na feldze.

Doprecyzowując: WURTH HHS DRYLUBE SUCHY SMAR SPRAY do łańcuchów - 400ML

Produkt generalnie polecany jednak posiadający mniejsze niż u konkurencji właściwości przenikalne (suchy - coś za coś). Mimo to zamierzam go przetestować.

Aktualnie zacząłem używać tego: ---> KLIK

 

Ostatnio usłyszałem opinię, jakoby firma DID dopuszczała (rekomendowała) smarowanie łańcucha olejem 80W90. Aplikacja szczoteczką małych ilości. W ten sposób uzyskujemy najlepszą "smarowalność" łańcucha, a co za tym idzie najdłuższą wytrzymałość zestawu napędowego (historię mówią o nawet 70 tkm na zestawie ). Niestety - syf na feldze gwarantowany (sprawdzone ).

[SlawoyAMD]

Ja ostatnio kupiłem w promocji Smar Motula w cenie 25 PLN za puszkę... Na razie syfu nie widzę, ale kręciłem się tylko po mieście... Allegro Motul

 

[KriSSo]

Ja używam takiego, też syfu zbytnio nie widzę

 

[SlawoyAMD]

2 minuty temu, KriSSo napisał:

Ja używam takiego, też syfu zbytnio nie widzę

Dobry, ale drogi skubaniec...

[RONIN]

13 godzin temu, MariuszBurgi napisał:

Doprecyzowując: WURTH HHS DRYLUBE SUCHY SMAR SPRAY do łańcuchów - 400ML. Produkt generalnie polecany jednak posiadający mniejsze niż u konkurencji właściwości przenikalne (suchy - coś za coś). Mimo to zamierzam go przetestować.

Z czym się wiążą te właściwości przenikalne? Trzeba częściej smarować, czy zwyczajnie nie wszędzie dotrze, czyli czegoś tam nie nasmaruje? Pytam bo właśnie kończy mi się motul od Gilery i nie wiem co kupić. Motul brudził i łańcuch w Gilerze wytrzymywał 20tkm. X adv ma bardziej zabudowany łańcuch więc zastanawiam się nad tym 80W90 zwłaszcza że chyba mam w garażu butelkę 75W90

[MariuszBurgi]

Zasada jest prosta. Lepsze przenikanie = "głębsze" dotarcie do elementów wymagających smarowania. Czyli z założenia takie 80W90 ze względu na konsystencję jest OK ale niestety "płynność" w tym wypadku oznacza także szybsze wypłukanie, (np. przy jeździe w deszczu) niż "suchy" smar. No i niestety olej będzie zawsze odciskał swoje piętno na czystej feldze. Każdy musi sam wybrać to, co mu bardziej pasuje. Ja aktualnie próbuję smaru w pełni syntetycznego.

[RONIN]

1 godzinę temu, MariuszBurgi napisał:

Ja aktualnie próbuję smaru w pełni syntetycznego.

Co ile kilometrów średnio smarujesz syntetykiem? Motulem smarowałem średnio co 500-700 km.

[yossarian]

Oj Panowie, a ja zawsze myślałem, że po to kupujemy skutery, żeby łańcucha nie smarować  

Dyskusja jest bardzo interesująca, a wniosek nasuwa się jeden: Integra powinna mieć kardana albo pasek, ale w tej cenie to raczej pasek.

Szczerze uwielbiałem to czyszczenie łańcucha po każdej jeździe w deszczu: moto na centralkę, jedynka i bez gazu łańcuch sam się niby czyścił o szczotkę drucianą, która była po takiej operacji do wyrzucenia. No i trzeba było mieć rękawice z wysokimi mankietami, żeby w miarę bezpiecznie trzymać szczotkę. Na sezon potrafiłem tak zmarnować 4 puszki smaru motula.

Tylko po co się tak męczyć ?

[MariuszBurgi]

Nie demonizujmy problemu. Smarowanie łańcucha zajmuje 2 minuty i robi się to raz na ~500 km (wielu robi to rzadziej). Problem jest kiedy nie ma nóżki centralnej, wtedy zgodzę się, że jest to upierdliwe.

Pisane było wiele razy, także na naszym forum. Każdy rodzaj napędu ma swoje wady i zalety... kardan, pasek czy łańcuch.

[BURISMAN]

19 minut temu, MariuszBurgi napisał:

Smarowanie łańcucha zajmuje 2 minuty i robi się to raz na ~500 km (wielu robi to rzadziej).

Czyli raz dziennie, w najlepszym przypadku co drugi dzień. Dlatego podniecony nieco V-Stromem, szybko z niego zrezygnowałem, oczywiście nie tylko z powodu tego łańcucha, ale też biegów, wysokości siedziska, itp. Niby to wszystko można obejść, rozwiązać sposobem, ale trzeba mieć jeszcze na to wszystko czas i warunki, a z czasem coraz gorzej .

[MariuszBurgi]

24 minuty temu, BURISMAN napisał:

 trzeba mieć jeszcze na to wszystko czas [..] a z czasem coraz gorzej

Jeśli nie masz raz na 500 km 2 minut na poświęcenie swojemu to mogę jedynie współczuć 

[BURISMAN]

36 minut temu, MariuszBurgi napisał:

Jeśli nie masz raz na 500 km 2 minut na poświęcenie swojemu to mogę jedynie współczuć 

Dziękuje Ci za współczucie. Chciałem tylko wykazać , że te 500 km to pewne czyszczenie i smarowanie łańcucha praktycznie co dziennie, a niektórzy musieli by w drodze tę czynność robić .

Ja bardzo leniwy jestem, wiec póki co moto z łańcuchem odpada .

[arturo-bb]

24 minuty temu, BURISMAN napisał:

Chciałem tylko wykazać , że te 500 km to pewne czyszczenie i smarowanie łańcucha praktycznie co dziennie, a niektórzy musieli by w drodze tę czynność robić . 

Ja bardzo leniwy jestem

Dla leniwych jest Scottoiler