Honda X-ADV 750 - wątek zbiorczy

[Yazinz]

Szymon dzięki! Idę w tym kierunku ?

[hormig]

Szymon a co z Twoim sprzętem? Miało być jakieś info..;)

 

[SzymonSeptic]

Jutro wrzucę w mój temat delikatny opis i fotki....

Sprzęt już czeka cały i zdrowy na nowy sezon....Ja jeszcze nie do końca, ale czas leczy rany ?

[hormig]

To zdrowia życzę ?

[SzymonSeptic]

Zachęcam do lektury ? 

 

 

[Mrówa]

Taka ciekawostka jak to tam działa to DCT .

 

 

 

[dr.big]

Mam takie szybkie pytanie: gdzie w x-adv znajdę numer VIN?

[Mrówa]

11 minut temu, dr.big napisał:

Mam takie szybkie pytanie: gdzie w x-adv znajdę numer VIN?

Na główce ramy pod kierownikiem.?

[dr.big]

Dziękuję, nigdy się tym nie interesowałem ? , trzeba będzie zerknąć. Przynajmniej bez kładzenia się na ziemi garażu jak to było w Tmaxie ? ...

PS. Faktycznie, przecież tam plastiki odkryte ? .

[Piootr]

Dziś byłem w Honda Plaza wykupić ubezpieczenie na kolejny rok. Z ciekawości wszedłem na górę, aby zerknąć na nowości Hondy. Stała cała plejada CRF1100 i na końcu taka sierotka z 2019. Sprzedana finalnie za 45.000 zł.

 

Ładne to czerwone malowanie. Podoba mi się . Może kiedyś

 

 

Wyklepane na 11 Pro Max

 

[Johny7205]

Oglądałem sierotkę w październiku. Już wtedy proponowali tą cenę. Długo się sprzedawała, mimo, że to jedna z ostatnich czerwonych albo ostatnia w Polsce. Zostały tylko zielone w moro.

[Piootr]

Tak, pytałem. Zostały te obrzydliwe zielone moro

[BLADY]

10 godzin temu, Piootr napisał:

Tak, pytałem. Zostały te obrzydliwe zielone moro

Służba Leśna twierdzi co innego?

[dr.big]

Dziwię się właśnie, bo wśród nowych tego lakierowania jest naprawdę dużo. Tej Leśnej Służby musi być sporo?.

Ps. A lakierowanie? Moim zdaniem bardzo "specyficzne" na normalne drogi dla zwykłego użytkownika... 

[Piootr]

W sumie to może warto zapytać o cenę. Jak by była dobra to można kupić i odrazu zindywidualizować kolorystycznie folią.

[Johny7205]

Dokładnie Piootr. Sam rozważałem zakup takiego egzemplarza i od razu oklejenie folią ale trafił mi się biały taki jak chciałem. najniższa cena "zielonki" była 44500. Wiem, że zostało w Polsce około 6-8 szt. więc cena pewnie jeszcze spadnie. W marcu wchodzi do salonów rocznik 2020 ale bez zmian wyposażenia i kolorystyki.

By the way….ciekawe w którym roczniku x-adv zmienią komputer pokładowy na taki jak jest w najnowszej Africe???

[Piootr]

To jest dla mnie „must have”. Wyświetlacz taki jak w Africa Twin i Gold Wing. Odejdzie kombinowanie z uchwytami, nawigacjami itp itd. Mam od sierpnia Apple CarPlay w samochodzie i działa to rewelacyjnie i w BMW bezprzewodowo. Honda również rozwiązała to w sposób bezprzewodowy. Ciekawe czy Honda „da” chociaż taki wyświetlacz jako opcję płatną ?

[dr.big]

Pobieżnie przejrzałem, nikt w tym temacie nic nie pisał o zwiększeniu max. obrotów o 900/min. od rocznika 2018.

[RONIN]

@dr.big było kilka razy, pierwszy na 11 stronie.

[dr.big]

Dnia 2.05.2018 o 09:05, Panda napisał:

(...)- podniesione obroty o 1000 (nie wiem czy to cokolwiek daje, realnie patrząc)(...)

Tak, zgadza się, THX ? , jakoś przeoczyłem.

[jacek13]

W końcu jest naped na pasek do serii NC

 

[Piootr]

Jedni zmieniają z pasków na łańcuchy (TMax, AK550), a tu szaleństwo w drugą stronę. Ja zostaję przy łańcuchu. Kiedyś myślałem, że to jest upierdliwe (smarowanie, obsługa), ale się pozytywnie zaskoczyłem po roku eksploatacji.

[SlawoyAMD]

43 minuty temu, Piootr napisał:

Ja zostaję przy łańcuchu...

Ten Kit chyba faktycznie trochę niedopracowany, bo piszczy okrutnie, choć może z czasem się ułoży... Mi osobiście łańcuch, odkąd mam założoną automatyczną oliwiarkę, już nie przeszkadza. Jednak pasek ma na pewno jedną zaletę, że nie brudzi nam drobinkami oleum/smaru felgi.

[Piootr]

No właśnie, to kwestia jakiego smaru używamy. Ja olejarki nie mam i nie zamierzam zakładać, a felga raczej była czysta przez sezon.

[dr.big]

Tak, wystarczy używać jakiegoś "suchego- przezroczystego" czy "suchego- białego" sprayu do łańcucha, nie brudzi felgi, jest tylko w momencie natrysku naprawdę płynny, po chwili penetracji nie kapie ani nie ma właściwości klejących (kurz z drogi, brud).

Kiedyś były większe koszty nowego łańcucha z dwoma zębatkami. Dzisiaj to nawet mniej od samego paska napędowego. O ile pasek jest prawie bezgłośny, o tyle przeniesienie napędu łańcuchem jest głośniejsze. To moje spostrzeżenia ? .