Skocz do zawartości
Forum Burgmania

Zakaz sprzedaży nowych diesli i benzyn od 2025 w Norwegii, wątek o pojazdach elektrycznych, dieslach i benzynach nie tylko w Norwegii


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Do teorii, że EV to pomyłka 😉. Kazek, jesteś bardzo niecierpliwy, jak sam napisałeś, rok, może dwa bo jak sam widzisz UE próbuje zablokować zalew aut z Chin żeby dać czas europejskim producentom. Może nawet trzy ale to się stanie, szybciej lub trochę wolniej ale się stanie.

Opublikowano
55 minut temu, RONIN napisał(a):

Do teorii, że EV to pomyłka 😉

Wstaw cytat gdzie napisałem, że to pomyłka 😏 pomyłką jest narzucanie terminów, dopłaty itp...

 

57 minut temu, RONIN napisał(a):

rok, może dwa

To akurat Ty napisałeś 😁 Co do Norwegii, zdaje się w latach 2006 w zwyż były dopłaty do diesla i do dziś chyba jest udział tych aut ponad 30% na ulicach Norwegii.  Dziś nie ma dopłat do EV ale są dopłaty do spalinowych 😏 co prawda tym razem dopłaca obywatel przy rejestracji 😁 czyli w sumie.....

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano

Jeżeli chodzi o technologię baterii to Chiny rządzą na świecie. Tesla też od nich kupuje. Dzisiaj znowu ogłosili obniżkę cen w tesli na model 3. 10 letnie leafy można już kupić poniżej 30tys. złotych. Używane Tesle 3 w okolicy 80 tys.

Opublikowano
17 minut temu, RONIN napisał(a):

Jeżeli chodzi o technologię baterii to Chiny rządzą na świecie. Tesla też od nich kupuje. Dzisiaj znowu ogłosili obniżkę cen w tesli na model 3. 10 letnie leafy można już kupić poniżej 30tys. złotych. Używane Tesle 3 w okolicy 80 tys.

I jakie z tego wnioski Twoim zdaniem?  

  • Użytkownicy+
Opublikowano
29 minut temu, Kazekkazek napisał(a):

I jakie z tego wnioski Twoim zdaniem?  

że jeszcze z 5 lat i będzie nas stać na autko EV 😜

47 minut temu, RONIN napisał(a):

Jeżeli chodzi o technologię baterii to Chiny rządzą na świecie. Tesla też od nich kupuje. Dzisiaj znowu ogłosili obniżkę cen w tesli na model 3. 10 letnie leafy można już kupić poniżej 30tys. złotych. Używane Tesle 3 w okolicy 80 tys.

Dzisiaj to zdaje się UE wprowadziła 40 % cła na samochody elektryczne z Chin.

A co do Tesli chyba właśnie model 3, to gdzieś czytałem że na rynku Chińskim taki sam model jak w Europie jest tańszy prawie o 40 %. Rozumiem że Tesla w Chinach też ma swoją fabrykę.  Koszty pracy w ChRL już takie niskie nie są, więc wygląda na to że w Europie po prostu nas "łupią" 😗

Opublikowano

„Łupią” pod każdym względem,

pod względem zeroemisyjności, która ma uratować świat przed zagładą,

pod względem polityki wewnetrznej,

pod względem zdrowotnym, mam tu na myśli tzw „zarazę” którą się skończyła praktycznie z dnia na dzień po decyzji pewnego Pana zza wschodniej granicy. 
 

Co zrobić w takich ciekawych czasach przyszło nam żyć i tyle. 
Ale nie dajemy się 💪

LWG i oby do wiosny, bo teraz już się nie polata na 2oo

PS A jak EV potanieją o jakieś 50% to kto wie 🤔

  • Użytkownicy
Opublikowano

Najgorsze jest to że Europa - „unia” sama świata nie uratuje . Tylko teraz pytanie z czego 🤔 Będą z nas wysysać ile wlezie. Nakładając co rusz nowe podatki np . za ogrzewaniem węglem czy nawet tak do niedawna super gazem . Teraz to już jest beeeee . 
Nie dajmy się i korzystajmy z życia ile się da 🛵

Opublikowano

@Kazekkazek wnioski z jednej strony bardzo pozytywne bo jak już wcześniej pisałem to tylko kwestia czasu jak EV będą tańsze niż sadzomioty i będą miały większy zasięg. Martwi tylko, że to znowu Chiny 😉 i zbyt bardzo się uzależniamy.

@EndriuBis UE wprowadza cła, a Chiny otwierają w Europie montownie i to cło omijają.

W Chinach wszystkie auta są tańsze niż w Europie, sprawdź ile kosztuje VW czy Audi w państwie środka. Fakt, że mają inne wymagania i auta na ich rynek mają inną specyfikację.

Opublikowano
12 minut temu, RONIN napisał(a):

wnioski z jednej strony bardzo pozytywne bo jak już wcześniej pisałem to tylko kwestia czasu jak EV będą tańsze niż sadzomioty i

To możliwe 😊

 

13 minut temu, RONIN napisał(a):

będą miały większy zasięg.

A to akurat wątpię, jeżeli mówimy o masowej skali 😏 

Jak pisałem wcześniej, bardzo dużo zależy od *polityki." A ta wygląda, że mamy gonić zajączka....😏

Opublikowano

Elektryk ok. U nas akurat za parę parę lat to p... lnie za mało produkcji pradu..

Opublikowano

W Chinach to ogólnie mają ciekawie z tą motoryzacją, a już najbardziej w dużych miastach. Co z tego, że kupisz sobie auto jak nie dostaniesz do niego tablic rejestracyjnych, czyli nie będziesz mógł jeździć.   Tablice rejestracyjne możesz zdobyć w losowania i ewentualnie w licytacji, koszt takowych to około 14 tym $. Czasem dostępna jest pula darmowych tablic na właśnie auta elektryczne. Ktoś powie to po co rejestrować np w takim Szanghaju jak można gdzieś na wsi, otóż o tym również pomyślano i na obcych tablicach rejestracyjnych możesz jeździć po mieście tylko przez okres 7dni, kilka razy w roku. Co bardziej potrzebujący biorą fikcyjne śluby właśnie dla pozyskania owych tablic, cena około 26 tys $ i do tego miesięczny abonament. 
A nawet jak już jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami i mamy możliwość używania auta to tylko przez 6 dni w tygodniu. 
Taka nasuwa się tu dygresja, czy u nas jest tak źle 🤔

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Znalezione w odmętach internetu:

 

image.thumb.png.394cdc540cf244a181ea4396144d9ef9.png

  • 1 miesiąc temu...
  • 1 miesiąc temu...
  • 1 miesiąc temu...
  • 6 miesięcy temu...
Opublikowano

Nie chodzi stricte o elektryki ale ogólnie zalew chinoli, o czym zresztą (nie tylko) ja już wspominałem...

Inwazja żółtych.

 

Opublikowano

U mnie Lidle mają ładowarki pod cerata, tak od roku. Na Koreańczyków też patrzyliśmy z pobłażaniem. A sa juz mocno obecnie na rynku.

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Minęły dwa lata odkąd się tu kłóciliśmy. I można coś podsumować 😉. Elektryki sprzedają się coraz lepiej, są coraz tańsze i mają większy zasięg. Mój Smark EQ nadal jeździ, bateria nie padła a w dwa i pół roku zrobiłem nim ponad 50 tkm. Przeciwnicy płakali że nam zakażą aut spalinowych a przecież pozostało jeszcze 10 lat i tu taka wiadomość.

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-zakaz-rejestracji-aut-spalinowych-do-kosza-co-to-oznacza-dla,nId,22499363

No kto by się spodziewał? 🤣

 

Opublikowano

Guzik. Jak ograniczyć o 90 %?  spaliny ? Ano sprzedac milon elektrykow i tysiac spalinowych. Nie mam nic do elektryka. Niech bedzie wolnosć. Bez zakazów i dopłat.  Pomyslnej ekspoloatacji smarta.

Opublikowano
4 godziny temu, RONIN napisał(a):

Minęły dwa lata odkąd się tu kłóciliśmy. I można coś podsumować 😉. Elektryki sprzedają się coraz lepiej, są coraz tańsze i mają większy zasięg. Mój Smark EQ nadal jeździ, bateria nie padła a w dwa i pół roku zrobiłem nim ponad 50 tkm. Przeciwnicy płakali że nam zakażą aut spalinowych a przecież pozostało jeszcze 10 lat i tu taka wiadomość.

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-zakaz-rejestracji-aut-spalinowych-do-kosza-co-to-oznacza-dla,nId,22499363

No kto by się spodziewał? 🤣

 

Przeciwnicy płakali? Czy może zwolennicy się cieszyli? 😏  Twój Smark jeździ ale z tego co pamiętam miałeś kupić drugiego elektryka 😏 też dobrze się sprawuje? 😏 Twój smart jeździ i pewnie ma jeszcze większy zasięg jak dwa lata temu 😏 Moja Kia Rio też jeździ, to też na coś dowód? Ładowarki w Lidlu nadal bezpłatne?   Co do coraz lepiej się sprzedają to jak z kreatywną księgowością 😏   PS miałem właśnie Cię zaatakować  ale myślę, poczekam po nowym roku 😁

  • Użytkownicy
Opublikowano

Osobiście nic do elektryków nie mam . Mieliśmy elektryka i spisywał się dobrze ale czy bym do niego wrócił - raczej nie . Elektryk nie jest dla każdego , a na pewno nie dla mnie . W przyszłości to się może zmieni ale na dzisiaj jeszcze nie. Miesiąc temu przeszedłem na LPG chociaż w rodzajach "paliwa" był u mnie na ostatnim miejscu. Ekonomia jednak wzięła górę . Czy elektryk jest tańszy niż lpg pod względem "spalania" ? Owszem ale tylko wtedy gdy masz fotowoltaikę na starych zasadach lub magazyn energii i ładujesz auto w domu . Już pomijając zimę to ma sens ale gdy zaczniesz się ładować na trasie  ,a często tak bywało to niestety koszty rosną znacznie  i nigdy nie mogłem się pozbyć tego uczucia ,że trzeba kontrolować poziom baterii . Tak wiem ,że z paliwem jest to samo tylko ,że na stacji raczej nikt węża nie odcina jak nie raz przy ładowarce bywało.  O innych przypadkach nie wspominam bo to temat na książkę . Może jak się trochę zmieni technologia , wejdą nowe typy baterii i poprawi się , dostępność , stan i kultura korzystania z ładowarek to wrócę do elektryka . Na chwilę obecną jednak nie. To nie są złe samochody , mają świetne parametry ale mimo wszystko jeszcze nie dla mnie. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...