Badania techniczne pojazdów po nowemu...

[MariuszBurgi]

A ja powiem tak... wszystko co nie polskie mi szkodzi! Wódka, dziewczyny, kuchnia... to wszystko najlepsze jest tylko w Polsce.

Badania techniczne pojazdów w Niemczech też by mi szkodziły... dlatego robię je w Polsce!

[Jarek_PL]

A ja żeby rozładować atmosferę i tak w formie ciekawostki powiem wam że na przykład w Belgii nie mamy obowiązku robienia przeglądów technicznych na 2oo

[dr.big]

Dobra , w kwietniu jadę do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów... Mission impossible przyklepana .

PS. Jarku, Wy to macie fajne, a ja co dwa lata gaciami muszę trząść ...

[tomekmajesty]

A Belgia ma już rząd?

Bo jakoś ostatnio chyba nie miała

To dlatego nie miał kto przepisów wprowadzić o przeglądach

[Mareczek]

Na całym świecie. Za pieniądze Kpiąc się modli.

[Jarek_PL]

Umieją umieją i robią to bardzo skrupulatnie,w 4oo.

A że wiocha to pikuś, byle łatwo się żyło.

Dnia 11.2.2013 o 21:36, tomekmajesty napisał:

A Belgia ma już rząd?

Bo jakoś ostatnio chyba nie miała

To dlatego nie miał kto przepisów wprowadzić o przeglądach

To prawda. Przez ponad dwa lata ten kraj jechał na autopilocie.

No ale wszystko co dobre szybko się kończy, i teraz ciężko nadążyć za nowymi ustawami.

Tak że bardzo prawdopodobne że i o przeglądach 2oo sobie jakiś ministerek przypomni.

[Shinji]

w Irlandii tez nie ma przegladow na 200

[Artix]

Kurcze a Polska miala byc 2ga Irlandia czyli mialo nie byc przegladow. Znowu mnie oszukali, politykiery wredne a tu czlowiek sie tlumaczy ze ma bieżnik z boku a po srodku to czysta fanaberia

[Maser]

A coś wiadomo już o przeglądach na rowery? Bo że wodne mają być w PRS-ie to już podobno na 100% www.prs.pl

[dr.big]

Bruksela, jako siedziba rządu Unii Europejskiej zniesie we wszystkich krajach UE potrzebę robienia przeglądu w jednośladach .

I będziemy mieli spokój.

[Mareczek]

Będzie lepiej

http://motoryzacja.i...lem,1891870,324

[dr.big]

Czyli jednak mieliście rację , cytuję artykuł, w Germanii jeździ więcej pojazdów z usterkami technicznymi niż w Polsce: "Problem w tym, że według danych niemieckiej organizacji DEKRA (dane za 2010 rok) w wypadkach na niemieckich drogach uczestniczyło 19,9 proc. pojazdów z usterkami technicznymi. W 6,6 proc. uszkodzenia były istotne dla zaistnienia wypadku. Wg różnych szacunków między 8 a 12 proc. wszystkich wypadków na niemieckich drogach powodowanych jest właśnie złym stanem technicznym pojazdu. W przypadku Polski - jeśli wierzyć policyjnym raportom - w 2011 roku odsetek ten wynosił... 0,25 proc!" 

[Maser]

Czy ja wiem?

U nas jak się koło urwie na dziurze to i tak wpisują policjanci formułę "niedostosowanie prędkości do panujących warunków".

[Jarek_PL]

Czyli jednak mieliście rację , cytuję artykuł, w Germanii jeździ więcej pojazdów z usterkami technicznymi niż w Polsce: "Problem w tym, że według danych niemieckiej organizacji DEKRA (dane za 2010 rok) w wypadkach na niemieckich drogach uczestniczyło 19,9 proc. pojazdów z usterkami technicznymi. W 6,6 proc. uszkodzenia były istotne dla zaistnienia wypadku. Wg różnych szacunków między 8 a 12 proc. wszystkich wypadków na niemieckich drogach powodowanych jest właśnie złym stanem technicznym pojazdu. W przypadku Polski - jeśli wierzyć policyjnym raportom - w 2011 roku odsetek ten wynosił... 0,25 proc!"

Wydaje mi się że stan techniczny a stan techniczny to są dwa zupełne inne stany techniczne.

I nie dlatego żebym tu faworyzował skrupulatność Niemców w sprawdzaniu aut, czy negował niedokładność pracy Polskich stacji kontroli.

Chodzi mi o biura ubezpieczeniowe które muszą wypłacić odszkodowanie po wypadkowe, a wtedy stają na uszach żeby znaleźć twoją winę, no i nie wypłacić.

I stąd ta statystyka.

Bo nie chce mi się wierzyć żeby to co jeździ w Niemczech było w gorszym stanie technicznym od tego co jeździ w Polsce.

[Gość]

Jarek, przyjmując Twój tok myślenie, chcesz mi powiedzieć, że w DE ubezpieczalnie jeszcze mocniej nie chcą wypłacać i dogłębniej szukają? No to chyba niemożliwe.

[Drek]

W Polsce bada ktoś stan techniczny pojazdu po wypadku i jaki to miało wpływ na samo zdarzenie? To chyba jakaś nowość. Możliwe, że było kilka takich przypadków i stąd te statystyki. Po wypadku jakby zbadali stan techniczny to by się okazało, że dany pojazd jest w ogóle "nie techniczny" łącznie z radiowozem, który przyjechał.

[Jarek_PL]

Jarek, przyjmując Twój tok myślenie, chcesz mi powiedzieć, że w DE ubezpieczalnie jeszcze mocniej nie chcą wypłacać i dogłębniej szukają? No to chyba niemożliwe.

Niemożliwe jest jak już pisałem, żeby fury w Niemczech były technicznie bardziej kulawe, jak w Polsce.

Jeżeli masz jakieś inne wytłumaczenie danych statystycznych o których pisał Bigu, to chętnie posłucham.

[Worlan]

Z racji wizyty w stacji diagnostycznej moją cejedynką odświeżę ten temat. Otóż badanie odbyło się po nowemu. No normalnie czapki z głów.

Wjeżdżam ci ja na plac przed stacją, nie ma samochodów czekających na badanie. Idę sobie do kantorka diagnostów, mówię ładnie dzień dobry, przyjechałem skuterem na przegląd i takie tam.... Pan diagnosta prosi o dowód rejestracyjny, wali pieczątkę ja płacę a drugi diagnosta komentuje: fajny skuter, bo można jeździc bez kasku. Na to ja, a skąd Pan wie, przecież Pan nie widział czym przyjechałem. Na to on pokazuje mi monitor, gdzie kamera obejmuje cały plac przed stacją. No i już.... badanie techniczne po nowemu

[dr.big]

Oj Worlan, pocieszyłeś mnie, czyli nie ściągam wydechu Yoshimury i walę po przegląd jak w dym . A w razie czego to skleję głupa, że Yamaha takie oryginały daje ... Ważne żeby nie dawać za dużo gazu ...

PS. Za parę dni napiszę jaki był wynik badania technicznego.

[MariuszBurgi]

No i już.... badanie techniczne po nowemu

Czuć "nowe" !

Dzięki Worlan za relację z tego wielce emocjonalnego przeżycia

PS. Za parę dni napiszę jaki był wynik badania technicznego.

A jaki może być?

[dr.big]

No mogą mi powiedzeć STOP . Pan nie może jeździć takim pojazdem, który nie odpowiada normom dopuszczenia do ruchu drogowego ... Ten wydech nie ma homologacji .

PS. Nieee, chyba sam w to nie wierzę ... Zresztą słabo przyklejone naklejki "Racetrack only" odpadły ...

[Worlan]

A ja głupi uzupełniałem płyn do spryskiwania szyby

Edit: Bigu, jakim cudem masz teraz przegląd ? Rocznik 2009 - pierwszy przegląd po 3 latach, następny po 2 latach. Ja t-maxem jadę za rok. Zerknij dobrze w dowód.

[dr.big]

Hmmm, nie mam teraz dowodu pod ręką, ale z tego co pamiętam po raz pierwszy przegląd robił już Burgerman, krótko przed sprzedażą jesienią w 2011, mi nie chciało się robić jesienią 2012 i chciałem zrobić teraz...

PS. Też wydawało mi się 3-2-1-1-1-1 lat... Przynajmniej w Morphousie mi to skorygowali na przeglądzie, bo w Kielcach wystawili też na rok a miał dopiero jakoś ponad dwa lata... Widać jak się niektórzy diagności znają na podstawowych sprawach ...

Edit: Po krótkim zastanowieniu: 2009 + 3 lata = 2012 ... plus 2 lata 2014 rok... no i później co roku... Diagnostów najwidoczniej czego innego uczyli na matematyce ...

Pojadę teraz, dostanę do maja 2014 i wszystko wróci do normy, a później i tak pewnie będzie w De co 2 lata ...

[maro99]

Potwierdzam: pierwszy przegląd po 3 latach, następny po 2 latach, później już co roku. Liczy się od dnia pierwszej rejestracji pojazdu, a więc rokiem produkcji nie ma się co sugerować. Możesz kupić fabrycznie nowy pojazd np. z 2010 roku i dziś zarejestrowac po raz pierwszy.

[dzialkowiec]

Dziś ja byłem swoim, pan bierze dowód, kazał podjechać by zbadać snop światła, płacenie i do widzenia przegląd trwał 3 minuty 20 sek