Malaguti Spidermax gt 500

[maro99]

Witaj Czrekleg! Wypada pogratulować, to moim zdaniem fajny i niezwykle oryginalny skuter. Swego czasu miałem okazję się nim przejechać i pomimo swych gabarytów prowadził się bardzo dobrze. Wielka szkoda, że firma zakończyła produkcję. Pozdrawiam i bezawaryjnej jazdy życzę, Maro

[Bobas]

Gratuluję zakupu.

To świetny skuter.

Ma kopa, mało pali, nie psuje się , w terenie jeździ jak cross i fajnie składa się w zakrętach.

Ma też kilka drobnych wad, o których pisałem w teście na stronie głównej. Oprócz tego przy pełnym załadunku jest zbyt miękki tył i przód staje się niedociążony,a tylne kierunki są w wersji GT bardzo nieczytelne. Proponuję założyć dodatkowe.

Reszty mogą pozazdrościć mu najwięksi konkurenci.

Bardzo mile wspominam Spidermaxa.

Jak dostanę zadbaną wersję RS to wchodzę w to .

[KOT66]

...gratulacje...pozdrawiam...czyt. priv...

[pazdzioch]

Mój pierwszy maxi bardzo ciepło go wspominam nigdy mnie nie zawiódł i mam nadzieję że Ciebie też nie zawiedzie.Gratuluję dobry wybór.

[Czarekleg]

Dzięki Panowie, teraz już jestem pewien że dokonałem właściwego wyboru. Teraz tylko aby do wiosny

[damianus2222]

Panowie, ja tez planuje zakup spidermaxa, tylko najpierw x9 125 evolution musze oddac w dobre rece a w spidermaxie co ile sa wymiany paska itp??? Czesci dostepne ogolnie???

[pazdzioch]

Wymiana paska co 12000 ale u mnie wytrzymał coś około 28000.Z częściami eksploatacyjnymi niema problemu troszkę dłużej trzeba czekać na części typowo do Spidermaxa np. plastiki.

[damianus2222]

To dobrze ze części sa;) kolego pazdzioch powiedz mi ile wymiana paska stoi? Oleje itp. Oraz spalanie spidera? Moje pytania sa bo chce wlasnie spidera lub burga 400 05/06r, lecz bardziej spidera. W polsce kilka jest a w moim bliskim zasięgu, sa 4 i cos moze by wybral, a jesli nie to zagranica bede szukac niemcy czy włochy

[Bobas]

http://www.burgmania.net/index.php?option=com_content&view=article&id=838:malaguti-spidermax-gt-500-opis-uzytkownika&catid=36&Itemid=101〈=pl

[pazdzioch]

damianus2222 pasek oryginał Piaggio ok 450PLN wymianę robiłem sam,olej samochodowy 10W40 ok 20/PLN/litr,filtr oleju 17-20PLN filtr powietrza ok 25 PLN.Jeżeli chodzi o spalanie to nigdy nie przekroczył 5l/100km,klocki hamulcowe 50-80PLN.Brać i cieszyć się jazdą.

[damianus2222]

To spoko ceny eksploatacji;) moze do majowki kupie;p tylko najpierw piaggio sprzedam, choc szkoda mi go troche bo super chodzi lecz dla mnie malo mocy i dla mojej partnerki

[KOT66]

witam....to bedziecie mieli na czym smigac ...czytaj priv ...pozdro...

[lechuano]

Witam, jeżdżę helixem z żoną do pracy co daje łącznie ok. 5 kkm/sezon. Helix na swoich małych kółkach już nie daje rady, hamulców nawet nie komentuję (komplet TRW nie starcza mi na sezon). Dlatego podjąłem decyzję o przesiadce na coś większego i bezpieczniejszego. Na Spidera trafiłem przypadkiem, poczytałem trochę i szybko zapragnąłem zostać spidermanem Dziś odbyłem pierwszą jazdę próbną i chyba się zdecyduję. Skuter to wersja GT 500 z 2005 r. ma niecałe 11 kkm przebiegu, ale brak jakiejkolwiek dokumentacji na jego potwierdzenie, dlatego chciałbym podzielić się moimi obserwacjami i je skonsultować.

1. stan ogólny wizualny bez zarzutu, podnóżki niepowycierane, podobnie manetki, fotel niewydupcony;

moim zdaniem stan adekwatny do niskiego przebiegu

2. plastiki dobrze spasowane, śrubki oryginalne nienaruszone, główka ramy nienaruszona, dobre prowadzenie;

w ten sposó próbowałem ustalić czy skuter jest bezwypadkowy

3. Opony Maxxis DOT 5104 i 0405 w stanie dostatecznym;

Maxxisy chyba są w spidermaxach fabryczne + DOT wskazuje, że data wyprodukowania opon mniejwięcej pokrywa się z data produkcji skutera, stan zużycia (opony na max jeden sezon) moim zdaniem uprawdopodabnia przebieg

4. Tarcze hamulcowe, zakładam że niewymieniane, rant prawie niezauważalny wyczuwalny pod palcem;

sądzę, że stan tarcz potwierdza niski przebieg

5. dość miękkie zawieszenie bez wpływu na prowadzenie, znaczny skłon przy hamowaniu + po ostrym hamowaniu amortyzator odbija z charakterystycznym puknięciem (ale to chyba nie amortyzator tak puka tylko coś w hamulcach???);

wyczytałem, że zawieszenie jest dość miękkie z natury to charakterystyczne puknięcie nie wydaje się jakieś niezdrowe

6. dreszcze przy rospedzaniu wyczuwalne na całym motocyklu aż do około 60 km/h;

czytałem, że te dreszcze są normalne

7. niesprawny prędkościomierz (sam komputer działa poprawnie) zdaniem właściciela usterka prędkościomierza spowodowana była użyciem myjki ciśnieniowej;

czy to może być coś powarznego, liczę na to, że uda się to naprawić metodą rozłóż i złóż

8. sterowanie komputerem jest trochę irytujące, przycisk Mode trzeba umiejętnie nacisnąć nie od tak nacisnąć i póścić tylko chwilkę przytrzymać ale też nie zbyt długo... Czy to normalne?

Co sądzicie o moich obserwacjach i wysnutych na ich podstawie wnioskach? Brać czy nie brać?

PS. Sprzedam helixa w nie idealnym stanie za 2 tys.

[wicher69]

Opisany stan bardzo podobny do mojego Satelisa, który miał niecałe 25kkm jak go kupiłem 2 lata temu poza:

3, opona tylna była wymieniona bo prawie nowa

4. tarcza tylna wyczuwalny rant

5. nic nie puka

6. dreszcze mam jak złapię przeziębienie jeżdżąc w temp. w okolicach kilku, kilkunastu `C

7. wszytko działa

8. komputera brak

Moja sugestia, weź kogoś kto się trochę na tym zna i jedźcie obczaić sprzęt. Nie chce mi się wierzyć w 11 tys. km w 9 lat. Sprowadzony?

Chyba że krajowy ale to też przebieg dziwny. Ja jeżdżę bardzo sporadycznie i w 2 lata nabiłem ~3 tys. km.

[lechuano]

Dzięki za info i sugestie. Szkoda, że wcześniej nie wpadłem na to żeby zabrać kogoś na oględziny. Drugi raz jechać 260 km mi się nie uśmiecha.

Skuter sprowadzony z włoch przez armedbike w warszawie, III właściciel, II właściciel w polsce. Wiem, że wygląda to podejżanie ale na tym polega zabawa. Gdyby przebieg był udokumentowany to cena nie byłaby atrakcyjna. Chodzi o to, że skuter ma prawdopodobanie fabryczne opony, a po stanie opon można dość dokładnie ocenić przebieg. W blogu polecanym w temacie użytkownik spidermaxa pisze, że wymienił on fabryczne opony po przejechaniu 8kkm w trudnych warunkach (sucho i gorąco). Ciekawe czy fabryka po nr VIN powie jakie opony były w tym egzemplarzu...

[arturo-bb]

Ciekawe czy fabryka po nr VIN powie jakie opony były w tym egzemplarzu...

Powie na pewno.

[RONIN]

Kupiłem w 2012r. w Armed Bike Aprilię Scarabeo z 2006r. i miała wszystkie papiery, łącznie z książką serwisową, oglądałem u nich trochę skuterów i wiem, że starają się wybuchów nie brać, żeby potem nie bujać się długo ze sprzedażą. Kiedy skuter został sprowadzony do Polski? Bo może w 2007r.? Wtedy przebieg byłby bardziej realny , ale nie czepiajmy się przebiegu, bo jak ma nawet 35tkm to też nie jest źle, ważny jest stan.

[Bobas]

Mam już drugi egzemplarz Spidermaxa.

To fajny sprzęt. Na Burgmanii jest mój test tego skuterka.

Przy ostrym hamowaniu lewą klamką nie ma u mnie żadnych stuków ( lewa klamka jest zintegrowana ).

Przy ostrym hamowaniu prawą klamką jest delikatne dobicie.

Jak będziesz go kupował zwróć uwagę na szczelność uszczelniaczy w pompie wody ( też to opisywaliśmy ).

Jak sprawdzałeś łożysko główki ramy ? Szarpanie za kierownicę z uniesionym kołem to jedno. Podnieś jeszcze przód do góry i sprawdź, czy nie ma delikatnych zacięć. Piszę o tym, bo komplet naprawczy do główki ramy kosztuje od 400 do 600 zł !!!! Wibracje do 60 -tki to normalka. Spidermax ma prędkościomierz elektroniczny i wskazówkowy. Czy oba nie działają ? Z przyciskiem komputera jest tak jak opisujesz - trzeba chwilę przytrzymać. Sprawdź ładowanie miernikiem. Często w tym modelu pada regulator napięcia. Jak ma tak mały przebieg to jest cud i go bierz bez zastanowienia. Miej jednak świadomość, że cuda się zdarzają, ale baaaaardzo rzadko. Ja mojego sprowadziłem z Włoch, ale wyszedł mnie z opłatami prawie 10 000 zł. To dużo, ale cena odzwierciedla jego stan . Powodzenia !!!

[lechuano]

Ronin dziękuję za info o komisie. Ustalę sobie od kiedy skuter jest w polsce i ile odstał w komisie.

Bobas, dokładnie chodzi o delikatne odbicie z głuchym puknięciem. Poczytam o pompie wody i sprawdzę głwódkę ramy tak jak napisałeś, na razie tylko ją oglądałem. Skuter wogóle nie pokazuje prędkości, regulator napięcia to w związku z prędkościomierzem mówisz?

[Bobas]

Regulator napięcia to oddzielna sprawa. Jak będą kłopoty z ładowaniem to najczęściej w tym modelu przyczyną jest regulator napięcia.

W konsekwencji dochodzi do przeładowywania instalacji elektrycznej, wygotowania akumulatora i nadpalenia w różnych miejscach instalacji.

Najczęstszym objawem jest paląca się kontrolka ładowania lub kontrolka wtrysku.

Regulator to wydatek ok. 160 zyla także nie ma tragedii.

[KOT66]

elo ...dobry wybor ....czytaj priva ...

[kowalik]

Cześć.

 

Chciałem się tylko pochwalić, że ostatnio zostałem szczęśliwym właścicielem pierwszego Spidermaxa Bobasa (tego z opisu).

Mam nadzieję że przyniesie mi sporo frajdy. Bo w stanie jest idealnym 

Pozdrawiam.

Kowalik

[SlawoyAMD]

Gratki... Artcho dbał o niego, a i fajnie jeździć czymś, czego 90% użytkowników nie uznaje.. Ja mam podobnie z MR700i i wiesz co?... Zadowolony jestem

[Rogierro]

Slawoy nie demonizuj, zaraz zobaczysz jak wzrośnie liczba użytkowników Kymco :-)

[Urbi]

2 godziny temu, kowalik napisał:

Cześć.

 

Chciałem się tylko pochwalić, że ostatnio zostałem szczęśliwym właścicielem pierwszego Spidermaxa Bobasa (tego z opisu).

Mam nadzieję że przyniesie mi sporo frajdy. Bo w stanie jest idealnym 

Pozdrawiam.

Kowalik

 

Godzinę temu, SlawoyAMD napisał:

Gratki... Artcho dbał o niego, a i fajnie jeździć czymś, czego 90% użytkowników nie uznaje.. Ja mam podobnie z MR700i i wiesz co?... Zadowolony jestem

Nic mi nie wiadomo, żeby ArtCho sprzedał swojego Spidermax'a (drugiego z posiadanych wcześniej przez Bobasa).

Z opisu Kowalika wynika, że kupił pierwszego, którego posiadał kiedyś Bobas, czyli tego starszego z 2005r., a ten drugi, nowszy z 2007r., nadal jest w posiadaniu ArtCho i cały czas czeka na nowego nabywcę - ogłoszenie sprzedaży cały czas aktualne.