Silnik jedno czy dwucylindrowy w skuterze większej pojemności

[Geni]

10 godzin temu, benski napisał(a):

Myślę, że nowe konstrukcje są lepiej zaprojektowane i mniej wibrują. Niemniej jednak myślę , że skaczący w cylindrze jeden tłok wielkości puszki farby będzie generował drgania i "aksamitu" z niego się nie wyciśnie.

Aksamitu nie będzie, ale jak jest prawidłowo zaprojektowany i ma np. wałek wyrównoważający, to tragedii też nie powinno być. Suzuki swojego czasu robiło singla 800cm3, który mam wrażenie, że wibrował mniej od 500-tki Piaggio. Chociaż może pamięć mnie już zawodzić. 

Natomiast moje 3 grosze dot. X-maxa 300. Miałem i to co mogę potwierdzić: wygodny, pakowny, zrywny, zawieszenie dosyć sztywne, ale bez przesady. Światła zasługują na miano świateł dziennych. Różnica pomiędzy skutecznością świateł mijania, a długimi jest symboliczna.