x-max 125 zużycie oleju

[vqsoft]

Panowie ile xmax łyka wam oleju ? i jaki macie przebieg ?

[Wombat]

to co wg ciebie robią preparaty "ceramizujące"?

tylko poproszę własnymi słowami a nie z ulotki.

[devlin]

Szczerze to nie wiem co robią i mam to gdzieś, nie będę się z Tobą w to bawił.

U mnie spowodowały, że stosunkowo zużyty silnik pijący olej na poziomie 0,5l/1000 km zszedł do 0,1l/1000km.

Nie z ulotki, z mojego Focusa '01

Wiem, że wy, obrońcy czystości silników i portfeli mechaników, możecie tak długo, ale naprawdę już EOT.

[Wombat]

a masz jakiś płyn albo pastę regenerującą zużyte tarcze lub klocki?

[devlin]

O, teraz już wiem skąd Cię pamiętam - skuterowo.

Zdradziły Cię te niezwykle merytoryczne uwagi, widać człowiek się nie zmienia.

Tam zdaje się wykłócałeś na temat wyższości chińskiego badziewia nad całym światem

[Wombat]

Nawet sobie nie zdajesz sprawy ile chińskiego badziewia cię otacza i masz to za wyroby "premium"... ale to tak na marginesie.

Byś mi musiał zacytować gdzie twierdziłem że chińskie jest lepsze od całego świata - bo ja pamiętam tylko takie wypowiedzi że chinole dziś i te sprzed 10 lat to spora przepaść i jak za tą śmieszną kasę którą kosztują są całkiem ok. Śmiałem sobie kupić chinola zamiast święte "lepsze" i nie rwałem włosów z tego powodu.

Ale rozumiem że skoro tak jedziesz to innych argumentów nie masz. A wiesz skąd mnie znasz od samego początku.

[devlin]

Masz mój szacunek. Prezentujesz naprawdę poziom demagogii na poziomie "world class".

Nawet sobie nie zdajesz sprawy ile chińskiego badziewia cię otacza i masz to za wyroby "premium"

Tak, szczególnie te sprowadzane w kontenerach przez coś co nazywa się "Romet" - to jest prawdziwe premium. Dobrze wiesz, że chodziło o skutery, a nie to co "mnie otacza".

Byś mi musiał zacytować gdzie twierdziłem że chińskie jest lepsze od całego świata - bo ja pamiętam tylko takie wypowiedzi że chinole dziś i te sprzed 10 lat to spora przepaść i jak za tą śmieszną kasę którą kosztują są całkiem ok.

Jasne, że są ok - przecież sam takiego miałem. Są ok, jeśli chcesz się nauczyć w trybie przyspieszonym budowy silnika, napędu i poszczególnych układów, które psują się średnio raz na 10 dni.

Śmiałem sobie kupić chinola zamiast święte "lepsze" i nie rwałem włosów z tego powodu.

Nie bądź śmieszny. W Twoim "chinolu" chińskie masz już tylko naklejki. Żeby to jeździło wydałeś pewnie wartość paroletniego samochodu.

Ale rozumiem że skoro tak jedziesz to innych argumentów nie masz. A wiesz skąd mnie znasz od samego początku.

Nie znam Cię w ogóle. Widzę tylko co i jak piszesz i do tego się odnoszę.

Ja moje argumenty już przedstawiłem.

Ty Twoje, bardzo merytoryczne, również:

a masz jakiś płyn albo pastę regenerującą zużyte tarcze lub klocki?

To teraz napisz tych parę słów od siebie (bo przecież Twój post w dyskusji zawsze musi być ostatni) i miejmy za sobą tę żenującą wymianę zdań.

Mam tylko pretensje do siebie, że dałem Ci się wciągnąć w tę dziecinadę.

[guzik]

co do jady po mieście... większe pałowania niż na trasie. Na trasie nie przekraczam 85km/h co daje nie całe 7krpm. Biorąć pod uwagę że przy 5ciu skuter rusza to jest NIC

olej pije. nie wiem jeszcze czy dołem czy górą ,,, gadając z moim mechanikiem wiem jedno - jak sie zdecyduje robie całość. tj góra komplet nowa chyba że cylinder będzie ok. + pełen przegląd dołu... co do przebiegu - 22kmm - niby pewniak, kwity z aso w DE z potwierdzeniem przebiegu... ale to nie jest jedyny wyznacznik... nie wiadomo kto i jak nim jeździł.. Na tą chiwlę smigam...

Jutro robie rewizje endoskopem przez świece i korek spustowy... aby zobaczyć jak wyglada cylinder i tłok.. coś to naświetli.

co do cen..

wstępne rozeznanie cen OEM to :

1. Cylinder - 888,44 zł.

2. Uszczelka cylindra - 52,69 zł.

3. Uszczelka głowicy - 108 zł.

4. Sworzeń - 22,84 zł.

5. Zabezpieczenia - 5,50 zł/2szt.

6. Tłok - 354,63 zł.

7. Komplet pierścieni - 170,22 zł.

łatwa sprawa to nie jest.. jak nie jadę jest ogień

czy s8 czy normalnie powstańców to zawsze masz te 70 km;h

Moja yamaha też troche bierze oleju. Zwrocilem rowniez uwage ze silnik wpada w lekkie wibracje. Szarpalem wariatorem na wszystkie strony ale wał nie ma luzu. Prędzej problem chyba jest na tłoku - korbowodzie. Ciekawe co na to $$$ serwis, Nie odczuwasz u siebie nic takiego?

[igor41]

Przy jakim przebiegu ?