Jakiego skutera dwucylindrowego byś NIE KUPIŁ

[EndriuBis]

Ja powiem tyle... Nigdy nie mów nigdy... Sam wystawiałem BMW i Kymco, a Kymco kupiłem

Spoko, spoko - rozumiem Cię doskonale

A swoją drogą - czy ja coś przeoczyłem w temacie "Mam, mam zakupiłem"

Nie widzę też żadnego "Króla" w dziale "Sprzedam" Dobrobyt, Panie dobrobyt

[pawelneos]

Tak trochę odwrotnie . Z tych wszystkich modeli co są podane kupił bym i nawet to zrobiłem .Kupiłem T Max-a i wiem że to trafny wybór

[szakal]

Króla choć podoba się przeogromnie za awaryjność aprili, integry bo nie podobają się

[dr.big]

Jak GP800, to tylko "Tricolore" ...

[szakal]

Jednak An 650 wygrał z zdrowym rozsądkiem. Więc wykreślam z postu

[MISIEK]

Wszyscy znamy bolączki Króla, ale mimo wszystko dziwi mnie wysoki wynik (na dzień dzisiejszy 2 miejsce) jaki "osiągnął" Burgman 650. Przecież w innej ankiecie nadal pozostaje niezaprzeczalnie najlepszym, czy też najpopularniejszym maxi-skuterem. Przydomek KRÓL jaki otrzymał lata temu nadal pozostaje właśnie przy nim.

Gdy chciałem zmienić skuter przyznam że myślałem o kolejnej Hondzie SW-T ale z silnikiem 600. "Raz Honda - zawsze Honda"... niestety tutaj Honda "dała ciała" zapominając o byłych użytkownikach Silver Winga (zobaczcie wynik tego skutera!!!). Integra nie zastąpi tego kultowego modelu.! Za wysoka, tył jakiś taki nie skuterowy, zdecydowanie za mały bagażnik, i ten, hmm... łańcuch.

Stąd mój głos w tej ankiecie właśnie na Integrę.

A ja... a ja właśnie przesiadłem się na Burgmana ...

[Lucjan73]

Misiek może właśnie chodzi oto że wiele osób użytkuje lub użytkowało "króla" i nie chce ponownie kupować tego sprzętu ?

[SlawoyAMD]

Ja użytkowałem Burka przez trzy sezony i gdyby mnie było stać na nowego Burgmana, nie zastanawiałbym się w ogóle, tylko brał... Z niepewnego źródła lub z pewniejszego, ale ze sporym przebiegiem, niestety już nie. Wiem jak jeżdżę i przypuszczam, że u mnie do jakiś tam remontów doszłoby dopiero po 70K. Mirek nie jedna skrzynię rozbierał z podobnym i lepszym przebiegiem i jak mówił, wcale nie było tragedii. Burek po prostu nie lubi ciężkiej ręki, a preferuje raczej majestatyczną, delikatną trasę. Szybkie starty ze świateł (kliny) i ciągła, szybka jazda z prędkościami 160 km/h (przegrzewanie paska), zabijają skrzynię.

Miałem przypadek, kiedy to podwykonawca klinów oszukał Marka robiąc mu kliny z mosiądzu, zamiast z brązu technicznego i kazał szybko przysyłać skrzynię na gwarancję... Zdążyłem zrobić na felernych klinach ponad 2.5 K kilometrów, a Mirek pisze do mnie, że nie wie, jak ja jeżdżę, ale nawet na tym miękkim materiale nie było śladów zużycia Odpisałem, że jeżdżę normalnie...