c650gt BMW C650 GT - wątek główny

[stics]

Cześć, mam pytanie, na jakich oponach jeździcie, jakie wrażenia z jazdy, jakie przebiegi robicie?

[Vince]

Z fabryki wychodziły na Metzeller Feel Free. Bardzo dobre opony.

Ja obecnie ujeżdżam 3 komplet Bridgestone Battlax SC02. Przebiegi po kilkanascie tyś. Na razie nie zamierzam zmieniać.

[stics]

Przednia i tylna takie same przebiegi? Głównie jeździsz sam czy z plecaczkiem, miasto czy trasy? Kilkanaście tyś. to bardziej 12 czy 17 tyś.?

[Vince]

Tylna ciut szybciej, ale wymieniam komplet.
60/40 - miasto/trasa
Jeżdżę głównie sam
Raczej ponad 15 kkm wytrzymują.

[grzybek]

Metzzelerki, jak fabryka nakazała, tak kontynuuję. Jest GIT👍

Stics, zajrzyj do wątku  ,,oponowe rozterki''

[stics]

Jest GIT to znaczy jakie przebiegi robisz i w jakich warunkach? Fabryka montowała to na co umowę korzystną zawarli 🙂

[grzybek]

przebieg ok. 15 tkm/ zestaw opon. Nieznacznie wcześniejsza wymiana tył. trasa 70 proc/miasto 30 proc.  Pisali, że metzelerki b dobra przyczepność na mokrym.

[Kazekkazek]

Godzinę temu, stics napisał(a):

Jest GIT to znaczy jakie przebiegi robisz i w jakich warunkach? Fabryka montowała to na co umowę korzystną zawarli 🙂

Dokładnie 😏   a oponki i tak trzeba dobierać pod siebie i swój styl jazdy. 

[DyFeR]

Głównie jazda w mieście. Na deszczu dobrze sprawdzają u mnie Pilot Road 4 Scooter (moim zdaniem lepsze niż oryginały), ale wiadomo można o tym długo dyskutować.

[stics]

Artykuł w Auto-Świat opisujący kwestię benzyny E10:

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/mechanicy-przerwali-milczenie-znow-wraca-temat-nowego-paliwa-na-stacjach/s81z8m3kwestię benzyny E10

[grzybek]

Admina proszę o przeniesienie do właściwego wątku

[stics]

Taka ciekawostka:

 

[grzybek]

Jakie pokaźne koło wózka. Sama waga tego koła, a co dopiero reszta. Nie przeszedłby badań diagnostycznych- homologacja ogranicza. No chyba , że się mylę🤔

[stics]

To jakaś firma profesjonalna chyba robi: http://mobec.de/modifikationen/index.html

[Malisz]

Cześć,

bardzo fajnie się to czyta ;) Gratuluję ciekawego wątku. Od kilku dni też jestem posiadaczem BMW, jednak C600 Sport. Niestety dopadł nie problem gaśnięcia na wolnych obrotach, więc w zimę będę grzebał lub szukał mechanika od BMW :D

Pozdrawiam

[Marcino1]

Hej,

dawno mnie nie było w tym wątku, bo i GTka nie mam od dawna, a tutaj masa super merytorycznych informacji... jestem pod wrażeniem.

Swoją drogą,  ponieważ ciągłe uważam, że GT to najlepszy maxi ever, ponownie rozglądam się za jakimś fajnym egzemplarzem,  po 2016 roku, z rozsądnym przebiegiem (im mlodszy, tym lepszy). Jakby ktoś słyszał,  będę wdzięczny za info :)

P.S.

Ktoś tutaj posiada jeszcze GT?

[stics]

Ja nadal posiadam ten super sprzęt 😀

I mam pytanie, po jakim dystansie zapala Wam się Oil OK w obecnych temperaturach? U mnie po 13,5 km. Jak rozumiem zapala się po osiągnięciu temperatury roboczej?

Jak prawidłowo sprawdzić olej? 2-3 minuty po wyłączeniu rozgrzanego silnika po jeździe będzie ok? Stan na maxa najlepiej? Oczywiście bagnet wykręcić i do sprawdzenia tylko włożyć?

Pozdrawiam Wszystkich gorąco ☀️

[grzybek]

U mnie komunikat Oil Ok pojawia się znacznie wcześnie, bez osiągnięcia temp roboczej. Ale skoro u Ciebie później- to nie jest nic niepokojącego. Tak jak już wcześniej pisałem w tym wątku- w naszych GT kach należy utrzymywać wyższy niż w połowie, mniej więcej 3/4 wys. na bagnecie poziom oleju. Tak jest w tym modelu - potwierdzałem to w serwisówce w dwóch ASO Motorrad. Uważaj by nie przekraczać maxa.Lepiej trochę niżej niż max.

Napiszę jak ja sprawdzam poziom- jeśli po jeździe , to odczekam 3 minuty. A bagnet wkładam i tylko parę obrotów wkręcam, lecz nie do końca.

Dodam, że w serwisówce piszą aby nie wkręcać bagnetu przy pomiarze poziomu oleju, ja jednak czynie tak jak wyżej pisałem.

[stics]

U mnie po 13,5 km pokazał Oil Ok rano przy temperaturze 4 stopni, wracając przy temperaturze 13 stopni pokazał po 6 km. Olej mam na max mierząc na centralnej stopce ok. 3 minuty po jeździe wkładając bagnet bez wkręcania.

Czy Oil Ok pokazuje się po uzyskaniu temperatury roboczej oleju czy oznacza tylko właściwy poziom?

[grzybek]

Oznacza tylko właściwy poziom. 

[MariuszBurgi]

Cóż, ilość pięknych GT'ów w Stolicy musi się zgadzać...

[kiju85]

Hej hej. Proszę o pomoc. 

Bmw C650 Sport z 2020 roku. Raczej rok produkcji jest 2019. Jestem zainteresowany tym motocyklem. Poprzednie wersje miały choroby jak wiadomo. Czytałem dużo na tym forum i nie chce się opierać na tym co było przed liftem. Boję się trochę wejść w bmw napraw itd. Moto sprowadzone z Francji po 2 latach. Od 22 jest w Polsce. Potem 2 właścicieli. Wygląda ładnie. Mogę wkleić link ? Stoi pod Poznaniem. Cena to 30k. Ma tylko 1 kluczyk. Niby był weryfikowany carverticalem i nie ma historii wypadkowej. W tej cenie można kupić nowy honda adv350. Chciałbym być świadomy tego,  co może się wydarzyć lub że nie wydarzy się nic bo to już polift. Zła sława i to,  że został wycofany z produkcji...

Łańcucha się nie wymienia, tylko pas napędowy. 

Chciałbym jeździć pewnie i bezawaryjnie. Kupić i być zadowolonym, ale mam taki strach. Ktoś pomoże? 

[grzybek]

A dlaczego 1 kluczyk? Z Francji?- to jaki przebieg?

[kiju85]

Nie wiem dlaczego 1 kluczyk. Przebieg 12 tys km. Niecałe 13. Dzwoniłem do bmw i mówili najlepiej po 2017 roku kupować i te poliftowe nie są awaryjne. Były akcje serwisowe na przewody hamulcowe i coś jeszcze. 

Wersja poliftowa podoba mi się jeszcze bardziej dlatego, ponieważ ma troszeczkę inną, czyli zmienioną skrzynię biegów i rusza bardziej z dołu. Zmieniony układ wydechowy i trochę inne brzmienie oczywiście na plus. A z tą ciekawostką, która pojawiła się w tym temacie o ochronie przeciw deszczu, że wystarczy jechać powyżej 50 km na godzinę i nie uświadczymy tego, że zmokniemy. Nie będę ukrywał, że motocykl bardzo mi się podoba, ale mam obawy co do jego solidności, tak jak np. Honda. W tych samych pieniądzach jest zupełnie nowa Honda ABV 350 z dwuletnią gwarancją producenta i świeży design. Myślę o takim daily pojeździe i jak kupić to już nie sprzedawać. Jeździłem wcześniej sportowymi maszynami, ale przede wszystkim chodzi mi o wyprostowane plecy i dobrą pozycję.

[Bienias]

Jeżeli jest jeden kluczyk to prawdopodobnie był kupiony we Francji z firmy ubezpieczeniowej. Może  być po jakiejś przygodzie lub coś w tym rodzaju i wtedy oni zostawiają 1 kluczyk u siebie i sprzedają moto dalej na rynek np. do Polski a właścicielowi wypłacają kasę z ubezpieczenia. Sprawdż sobie dokładnie wszystko żebyś się nie wsadził niepotrzebnie w coś niemiłego.