Ranking sprzedaży motocykli w Polsce, poszczególne lata...

[KriSSo]

Cześć,

przeglądając materiały dotyczące turystyki maxi skuterowej, natknąłem się na różne ciekawe dane, w tym zestawienie wyników sprzedaży nowych motocykli w 2015 roku, opublikowanych na stronie Polskiego Związku Przemysłu motoryzacyjnego . Zaciekawiły mnie szczególnie dwie ryciny - dane uwzględniające pojemność silnika oraz typ motocykla:

Ryc. 1. Ze względu na pojemność silnika

Źródło: PZPM

Ryc. 2. Ze względu na typ motocykla

Źródło: PZPM

Rycina 1 zasadniczo nie przedstawia zaskakujących danych - najwięcej zarejestrowanych wszystkich motocykli to sprzęty o pojemności <= 125cc. Mnie interesował jednak odsetek tych motocykli. Sądziłem, że jest mniejszy. Natomiast z ryciny drugiej wynika, że połowa wszystkich zarejestrowanych motocykli to sprzęt typu STREET, a na drugim miejscu Big Scooter . Problemem może być kwestia nomenklatury, która nie jest jednolita - rozumiem, że w grupie STREET mieszczą się motocykle typu NAKED?, a BIG SCOOTER to po prostu maxi skuter? Prawdopodobnie w grupie tej (BIG SCOOTER) są również skutery o pojemnościach 125 cc ... W każdym razie, drugą największą grupą pojazdów jednośladowych są maxi, co niezmiernie cieszy. Warto byłoby przeanalizować trend i porównać z wynikami poprzednich lat, ale niestety chwilowo nie mam czasu. Nadchodzi pora pakowania i przygotowania sprzętu do wyjazdu na Festwal Bluesa w Suwałkach .

[dr.big]

Pewnie tak, od 125ccm w górę. Jednak maxi prawie 1/4 rynku sprzedaży cieszy , pomimo, że to pewnie ułamek w stosunku zakupu nowe/sprowadzone.

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Dawno nic nie pisaliśmy... ale niestety nie ma zbytnich powodów do radości...

Klasa 125 kucnęła. Podkreślają to w zasadzie wszyscy importerzy z którymi na bieżąco rozmawiam.

Sam lipiec był rekordowo słaby... żeby nie powiedzieć tragiczny w tej kwestii.

Ogółem rejestracje nowych motocykli w okresie styczeń > luty względem ub.r to: - 34.5 %

Spadek sprzedaży Big Scooter: - 38 %

Ogólny komentarz prasowy:

W lipcu zarejestrowano 4 856 nowych jednośladów. Jest to o 17,3% mniej niż w lipcu 2016r i o 7,1% mniej niż w czerwcu br. Nie notowaliśmy słabszego wyniku lipca od kiedy monitorujemy rynek jednośladów (od 2005 roku). Zasadniczy wpływ miała na to sytuacja na rynku motorowerów. Warto przypomnieć, że w rekordowym 2008 roku zarejestrowano w tym czasie ponad 23 tys. nowych jednośladów. W ostatnim miesiącu motorowery osiągnęły poziom 3 254 (-5,1% r/r), co było najniższym wynikiem od 2005 roku. Rejestracje motocykli zmniejszyły się w lipcu o 34,5% w porównaniu do lipca ub.r., ale mimo tak głębokiego spadku osiągnięty przez nie rezultat, to trzeci najwyższy wynik dla analogicznego miesiąca na przestrzeni ostatnich 12 lat.

Od początku 2017 roku zarejestrowano 26 407 nowych jednośladów o 16,5% mniej niż od stycznia do lipca 2016r.

MOTOCYKLE

W ostatnim miesiącu przybyło 1 602 nowych motocykli. Jest to trzeci rezultat lipca na przestrzeni ostatnich 12 lat, ale z bardzo głębokim spadkiem rok do roku o 34,5% (-844 szt.). Osiągnięty rezultat plasuje się w połowie dystansu między wysokimi wynikami lipca z ostatnich dwóch lat, kiedy rejestracje osiągały 2,4-2,8 tysięcy sztuk, a przeciętnymi wynikami lipca z lat wcześniejszych (od 0,8 tys. do 1 tys. szt.). Z perspektywy ostatnich dwóch lat, na starcie br. nastąpiło uspokojenie w tej części rynku, co nie dziwi po wysokich rejestracjach w grudniu ub.r. (ponad 5 tys. sztuk), który był przygotowaniem przed wejściem z początkiem b.r. wyższych wymagań normy Euro 4, przy rejestracji.

MOTOROWERY

W lipcu br. zarejestrowano 3 254 nowych motorowerów. W porównaniu do lipca ub.r. było to 5,1% mniej (-175 szt.). Jeszcze w czerwcu rynek motorowerów był na małym plusie. Po spadku odnotowanym w lipcu, rynek ogółem od początku roku znalazł się na minusie (-0,5%, -86 sztuk) z liczbą 15 844 rejestracji. Wynik ten jest jeszcze bardziej skromny w porównaniu z latami wcześniejszymi. 

 

PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH MOTOCYKLI (MC), 2017 vs 2016
ROK	STY	LUT	MAR	KWI	MAJ	CZE	LIP	SIE	WRZ	PAŹ	LIS	GRU	RAZEM
2014	268	432	985	1114	1048	1021	1302	1249	895	749	458	324	9845
2015	531	938	2628	3564	3212	2952	2868	2172	1564	875	578	1988	23870
2016	535	1117	2081	3411	3016	3077	2446	2023	1643	780	586	5129	25844
2017	389	712	1837	2055	2013	1955	1602						10563
zmiana 2017/2016	-27,3%	-36,3%	-11,7%	-39,8%	-33,3%	-36,5%	-34,5%						-32,6%

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Sezon 2017 nie będzie z pewnością tym dobrze wspominanym przez importerów motocykli. Pojawiły się już dane za wrzesień a komentarz PZPM jest taki:

Wyjątkowo deszczowy wrzesień nie sprzyjał jednośladom a i tak końcówka sezonu była nieuchronna. 
W ostatnim miesiącu zarejestrowano 2 778 nowych motocykli i motorowerów. Jest to o 32,8% mniej niż 
w sierpniu br. i mniej o 31,0% niż we wrześniu 2016r. W grupie motocykli odczuwa się jeszcze wpływ przebudowy ich rynku po wprowadzeniu latem 2014r. zmian legislacyjnych dotyczących uprawnień do prowadzenia 125-tek. W ostatnim miesiącu br. rejestracje motocykli wyniosły 853 szt. i był to czwarty wrześniowy rezultat od 2005r. Sytuacja na rynku motorowerów jest znacznie trudniejsza. W ostatnim miesiącu przybyło ich 1 925, mniej o blisko 1/5 niż rok wcześniej. Był to dla nich najsłabszy wrześniowy rezultat od 2005 roku (odkąd PZPM monitoruje rynek).

Od początku 2017 roku zarejestrowano 33 321 nowych jednośladów o 18,3% mniej niż od stycznia do września 2016r.

MOTOCYKLE

W ostatnim miesiącu przybyły 853 nowe motocykle. Jest to czwarty rezultat września na przestrzeni ostatnich 12 lat. Spadek rok do roku jest najgłębszy od początku roku i wyniósł 48,1% (-790 szt.). Osiągnięty rezultat plasuje się w połowie dystansu między wysokimi wynikami analogicznego miesiąca z ostatnich dwóch lat, kiedy rejestracje osiągały 1,6 tysięcy sztuk, a przeciętnymi wynikami września z lat wcześniejszych (od 0,3 tys. do 0,7 tys. szt.).

MOTOROWERY

W ostatnim miesiącu przybyło 1 925 nowych motorowerów. Było ich mniej o blisko 1/5 niż rok wcześniej. Był to dla nich najsłabszy wrześniowy rezultat od 2005 roku (odkąd PZPM monitoruje rynek). Jeszcze w czerwcu rynek motorowerów był na małym plusie po całkiem dynamicznych przygotowaniach do sezonu na początku roku. Po spadku odnotowanym w lipcu rynek ogółem od początku roku znalazł się na minusie. Po sierpniu i wrześniu spadek się jeszcze pogłębił i wynosi teraz -4,0%, czyli -856 sztuk. Wynik od początku roku 20 558 szt.  jest jeszcze bardziej skromny w porównaniu z latami wcześniejszymi. 

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Temat jak widać nie jest tak emocjonujący jak ranking sprzedaży maxi skuterów we Włoszech ale zamieszczę kilka ciekawych liczb na dzień 14 listopada 2018.

Jak wyglądała sprzedaż wybranych maxi skuterów w PL. Dokładniej chodzi o rejestrację pojazdów nowych, które wyjechały z salonów z rocznika 2018 ale też i 2017 (wyprzedaż).

- AN650: 16 szt. (Tu sporo było 2017)

- Tmax (3 modele): 16 szt. 

- NC 750D Integra: 8 szt.

- X-ADV: 25 szt !

- C650 GT: 18 szt.      \

                                            (6 szt trafiło w ręce prywatne. Reszta to rejestracje dealerów /demo)

- C650 Sport: 8 szt.    /

- BMW C-Evolution : 23 szt. (12 szt. dealer demo, 9 szt. leasingi i wynajmy długoterminowe a 2 szt trafiły do prywatnych osób (jedna z Gliwic, jedna ze Skierniewic)

- AK550: 22 szt. (tu ciekawostka, 95% wolumenu trafiło do rąk prywatnych !)

 

Wartę wzmianki trzy ciekawe pozycje. Pierwsze dwie dotyczą klasy, nazwijmy ją 125 premium.

- X-Max 125: 217 szt !!!

- NSS 125 Forza: 158 szt. (zważywszy na aktualną obniżkę MY2018 całkiem realne, że na zamknięcie roku będzie blisko do 200 szt. W latach ubiegłych to było analogicznie: 2017 - 162 szt, 2016 - 199 szt!, 2015 - 137 szt.)

Trzecia...

- Gold Wing 1800 MY2018: 42 szt.

 

No i jeszcze coś - rejestracje motorowerów pikują totalnie w dół.

 

[marek_m]

Rynek płytki, ale ciekawy. 

[DaniL]

21 minut temu, MariuszBurgi napisał:

- X-Max 125: 217 szt !!!

- NSS 125 Forza: 158 szt. (zważywszy na aktualną obniżkę MY2018 całkiem realne, że na zamknięcie roku będzie blisko do 200 szt. W latach ubiegłych to było analogicznie: 2017 - 162 szt, 2016 - 199 szt!, 2015 - 137 szt.)

Ciekawa sprawa, o ile w ostatnim okresie taka liczba jest zrozumiała z uwagi na zmianę przepisów i możliwość jazdy na prawko "B", to dziwi mnie duża sprzedaż w poprzednich latach (oczywiście pozytywnie). Pewnie wcześniej to było tak, że jest to już rodzaj motocykl, ale za to za niższe pieniądze.

Cieszy "duża" sprzedaż AN650 Myślałem, że to już "obumierający" model, a jak widać w wyższych pojemnościach przebija go tylko AK550.

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

6 minut temu, DaniL napisał:

Cieszy "duża" sprzedaż AN650 Myślałem, że to już "obumierający" model, a jak widać w wyższych pojemnościach przebija go tylko AK550.

 

32 minuty temu, MariuszBurgi napisał:

X-ADV: 25 szt !

 

Warto nadmienić, że AN650 to były chyba nawet sztuki z 2016 roku. Można powiedzieć tzw. TOTALNE wietrzenie magazynów 

[DaniL]

No tak , jeszcze X-Adv.

Co to AN650, to wietrzenie czy nie, to przecież nie sprzedawali za pół ceny

 

 

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Bardziej chodzi o to, że w tym roku ktoś puścił plotkę? o wycofaniu tego skutera z oferty SMP. W efekcie sprzedano wszystkie egzemplarze, nawet te "leżaki". Doskonały ruch 

[marcin 76]

Ciekawe jak naprawdę jest dzwoniłem   specjalnie do centrali z pytaniem odnośnie Burgmana 650  .pani która jest odpowiedzialna za ten dział poinformowała mnie że został wycofany z produkcji i na drugi rok nie przewiduje żadnych dostaw nie wiadomo  co będzie za dwa lata . ciekawa sprawa  jeżeli to marketing ? To sprytny

[dr.big]

Zobaczymy jak potoczą się losy dostępności AN650 w sezonie 2019 i 2020  . Ważne, że wszystkie są wyprzedane i teraz zacznie się/lub nie sprzedaż na bierząco.

[yossarian]

2 godziny temu, DaniL napisał:

Ciekawa sprawa, o ile w ostatnim okresie taka liczba jest zrozumiała z uwagi na zmianę przepisów i możliwość jazdy na prawko "B", to dziwi mnie duża sprzedaż w poprzednich latach (oczywiście pozytywnie). Pewnie wcześniej to było tak, że jest to już rodzaj motocykl, ale za to za niższe pieniądze.

Motocyklem 125 ccm na kat. B. można zgodnie z prawem jeździć od 24 sierpnia 2014 r. tak więc dane z ,,poprzednich lat'' są jak najbardziej normalne. Czas się obudzić z zimowego snu

[DaniL]

19 godzin temu, yossarian napisał:

Czas się obudzić z zimowego snu

Faktycznie, jednak w pewnym wieku czas chyba inaczej płynie

[ik26]

Dnia 14.11.2018 o 14:16, marcin 76 napisał:

Ciekawe jak naprawdę jest dzwoniłem   specjalnie do centrali z pytaniem odnośnie Burgmana 650  .pani która jest odpowiedzialna za ten dział poinformowała mnie że został wycofany z produkcji i na drugi rok nie przewiduje żadnych dostaw nie wiadomo  co będzie za dwa lata . ciekawa sprawa  jeżeli to marketing ? To sprytny

Na wystawie w Paryżu w październiku był zaprezentowany model 2019.

 

[KriSSo]

Dnia 16.11.2018 o 07:20, ik26 napisał:

Na wystawie w Paryżu w październiku był zaprezentowany model 2019.

Czyli nie zmienili niczego w kwestii optyki.

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Najnowsze dane o sprzedaży skuterów marki Honda w 2021 roku.

- Vision 110: 45 szt.

- PCX 125: 491 szt.

- SuperCub 125: 9 szt.

- SH 125: 72 szt.

- SH 150: 2 szt.

- SH 300: 3 szt.

- SH 350: 15 szt.

- Forza 125: 495 szt.

- Forza 300: 38 szt.

- Forza 350: 128 szt.

- Forza 750: 43 szt.

- Integra 750: 2 szt.

- X-ADV 750: 57 szt.

 

SH 300, Forza 300 czy Integra to były ostatnie egzemplarze i roczniki 2020. Natomiast X-ADV to łączna liczba modelu 2021 i końcówek 2020.

Na uwagę zasługuje, od lat.... mizerne zainteresowanie modelem SH w PL. We Włoszech samego modelu SH 350 sprzedano w 2021 ponad 11 tyś. szt.! W PL 15. 😏