Formuła 1

[dr.big]

No i w ten weekend ostatni wyścig sezonu ... następny dopiero 16.03.14 w Melbourne...

[ciesu]

Big - kogo obstawiasz w ten weekend na zwycięzcę? Mój młody bardzo pasjonuje się F1 i mówi, że dziś kwalifikacje i jutro wyścig wygra Kimi Raikkonen :-)

[dr.big]

Przecież w Austin i Sao Paulo Raikkonena nie ma - jeździ za niego Kovalainen. A Kimi miał w zeszłym tygodniu operację w Salzburgu.

[LWfilip]

Mimo, że "krakałem" od początku, że widzę Vettela na stanowisku welt maistera po raz czwarty nie odbiera mi to przyjemności oglądania tego co pozostało do oglądania. Właśnie za chwile rozpocznie się w Polsat Sport News studio F1. Będą kwalifikacje. Myślę, że Vettel postawi kolejną kropkę nad "i". I czekam na nowy sezon bo powinno to być już zupełnie inne ściganie.

P.S. Po kwalifikacjach widać, że tor przypomina pływalnię wiec jurto, w wyścigu bedzie szałowo. To dopiero będą się chcieli wszyscy przepchać.

[dr.big]

Haha, Mercedes na drugim miejscu w mistrzostwach konstruktorów.... A Ferarri dopiero na trzecim. Brawo .

[LWfilip]

Mimo, że względnie sucho, to był fajny wyścig. Coć jednak minęło, idzie nowe i na to liczę. Raczej będę kibicował Vettelowi i obym się nie mylił.

[dr.big]

Silniki 1,6 turbo, co prawda V6, ale jak dla mnie, to pojemność jak na Formułę 1, czyli tą "królewską" trochę komiczna... Hmmm, 1,6 litra turbo... brzmi jak silnik jakiegoś Opla Astry i to z tych mniejszych pojemnościowo. A nie samochodu wyścigowego Formuły 1- 1,6 Turbo .

PS. W przyszłości powinni pomyśleć nad 4 cylindrami, tak z 1,2 litra pojemności i biturbo, koniecznie z katalizatorem ...

[arturo-bb]

Bigu jak z 1,2 litra to tylko 3 cylindry lub 2 (taka tendencja )

[dr.big]

Nie, nie, musi być dużo cylindrów , co z tego, że są jak naparstki , Już wcześniej V8 i 2,4 litra było graniczne, ale teraz V6 i 1,6 litra jest po prostu śmieszne ...

PS. Ale może pójdą inną drogą i zaoferują 1,2l w V6 albo znowu V8- po 150ccm na cylinder ... Kto to wie ...

[MariuszBurgi]

Downsizing...Pewnie chodzi o jakieś limity, które muszą obowiązywać... spalanie, hałas?

Martwić się trzeba zacząć jak do każdego F1 wejdzie, jako wyposażanie obowiązkowe, system START/STOP

[stefanekmac]

Dadzą radę. Np pamiętacie Wokulskiego w Lalce ? Metal lżejszy od powietrza. Wtedy tylko opór powietrza to problem.Czyli silnik ze skutera też wystarczy.Już wykastrowali żużel bo to hałasuje. O w mordę -o to chodzi ! W lotnictwie powinni iść w balony i sterowce.Są cichsze od śmigłowców o kosmiczne wartości.

[dr.big]

Ogólnie komedia z tymi podwójnymi punktami... Dlaczego akurat Abu Dhabi ma "mieć" podwójne punkty, a takie same wyścigi (np. Monte Carlo- dużo więcej wymagający od umiejętności kierowcy) już nie ? Komedia ...

PS. No ale podobno mają w przyszłości wprowadzić podwójne punkty również: właśnie w Monte Carlo, Silverstone, Spa, Monzie czy Singapurze ...

[STRAŻAK]

Dla mnie F1 skończyło się wraz z zakazem tankowania w trakcie wyścigu, coś się działo ,była jakaś strategia i toto lotek z oponami , teraz zatankowany pod korek i poleciał

Zmiana pojemności downsizing V6 turbo i co jeszcze, doczekamy się 3 cylindrowców i sześciu turbo (nie no śmieje się )

A teraz jeszcze system punktowania i faworyzowania (niby ma pomóc innym kierowcom w zdobyciu punktów i żeby nie było wiadomo kto wygra na dwa wyścigi przed końcem sezonu ) nie wydaje mi się aby to był dobry pomysł hmmm zobaczymy

Jak tak dalej będzie F1 straci na widowiskowości

Już teraz mamy widowisko jednego Teamu(czasami zdarza się wyjątek ) ale wiadomo liczy się kasa i przygotowanie bolidu

Nic czekam na rozpoczęcie sezonu i zobaczymy jak to będzie

[dr.big]

Słyszeliście już dźwięk tych Golfów i Astr z wybebeszonymi tłumikami ?

Kurcze, chodzą jak wysilone dwusuwy .

[media=]http://www.youtube.com/watch?v=z9OYmVw2QjA[/media]

[LWfilip]

Świat idzie w kierunku zagłady. Jak można wykastrować takie maszyny??? Mam nadzieję, że coś wynagrodzi nam te zmiany. Zresztą trzeba poczekać do pierwszego wyścigu. Na dziś nie będę się niczym sugerował. Bawi mnie już samo oglądanie wyścigu. No po prostu lubię, ale od jakiegoś czasu, myślę nad tym aby pojechać i zobaczyć na żywo. Poczekam se.

[grzegorz76]

Brzmi jak gwałcony orangutan

[MariuszBurgi]

Brzmi jak gwałcony orangutan

Grzesiek, skąd znasz ten dźwięk?

Są już opcjonalne emulatory do elektryków więc do F1 można zamontować tuby generujące monster V8 real sound!

[krzytro]

Moja kosiarka z Castoramy wydaje podobne odgłosy

[AndrzejMyslowiceS]

Witejcie roztomili , odnośnie pojemności skokowej silników F1 , chyba ze 40 lat temu było ograniczenie do 3,0l wolnossące lub 1,5l turbo . Renault zbudował V6 1,5l turbo , silniki te

osiągały 1200KM , korzystał z tych motorów min. Lotus . Wolnossące 3,0l to były Ford Coswort , jeździli na nich min.Brabham , Tyrell . Ferrari mieli zawsze silniki własnej konstrukcji

V12 , później V10 . Więc silniki małej pojemności w F1 już kiedyś były tylko różnie było z ich trwałością , przy obecnym postępie technologicznym będzie lepiej . Bardzo ciekawą konstrukcją

był Tyrell P34 słynny sześciokołowiec .

[skoli]

Może bilety będą tańsze bo zatyczek do uszu nie trzeba już dokładać

[dr.big]

Już w niedzielę rusza pierwszy wyścig sezonu 2014 w Melbourne. Specjaliści przewidują, że po wprowadzonych diametralnych zmian do mety dojedzie mniej niż 8 samochodów, czyli pobity zostanie "rekord" z lat '99, '02 i '08 . Zobaczymy jak to będzie ...

[Sent]

Strona f1.com podaje, że rekordem (6 bolidów) jest GP USA z 2005r., ale z zaznaczeniem, że był tam foch na Michelin

http://pl.wikipedia.org/wiki/Formu%C5%82a_1_-_Grand_Prix_Stan%C3%B3w_Zjednoczonych_2005

Mnie martwi fakt, że będę oglądał wyścig na RTL........

[dr.big]

A tak, ale tego to nie ma co liczyć . Po prostu nie wyjechali...

PS. No ja na RTL nie narzekam, z tego co widziałem komentarz o niebo lepszy, bo nie komentują dyletanci i idioci.

[Sent]

Chociaż Sokół na FB twierdzi, że sprawa F1 w polskiej TV nie jest przesądzona, jednak chyba wybiorę SKY na necie niż RTL na telewizorze (ten język.... )

[dr.big]

Może być i , mi to kalafiorkiem . Zawsze mówię, większym plusem jest nim władać, a nie tylko znać ze słyszenia i mitów "Czterech pancernych..." oraz innych "Klossów" czyli różnorakich sowieckich J-23... w "filmach" ogłupiających ludzi przez dziesięciolecia ...

Zarówno anglojęzyczna jak i niemieckojęzyczna jest ok, bo np. komentowana przynajmniej przez specjalistów, byłych kierowców F1, a nie przez "pseudo- x" którzy wyścigi to oglądali.... ale z trybun albo w TV ... ale mają zawsze dużo dziwnych rzeczy do powiedzenia w swojej paplaninie .