Honda vision 110 czy Kymco Agility s125 ?

[artek77]

Mam zarezerwowany skuter honda vision ale ciągle się jeszcze waham który kupić.Agility ma fajny wygląd,jakościowo plastiki wyglądają dobrze ale z tego co czytałem ma chiński silnik.Pali dużo i jest mniej trwały od hondy.Honda znów ma wąziutkie opony i może być problem z przyczepnością,zachowuje się niepewnie przy wyższych prędkościach.Może ktoś z Was ma któryś z tych skuterów i może coś powiedzieć jak się sprawuje.

[Krzynio66]

kup honde forze

[Yazin]

Ale pytanie dotyczy dwóch innych skuterów. Grunt to dobra rada 🫣

[Krzynio66]

kupi forze to bedzie jezdzil 

[bogdi]

Nie zmieniaj zdania, Kymco będzie troszkę szybsze i to jego jedyny plus, nie odczuwam dyskomfortu opon, do ok 80km/h jest bardzo stabilny, nie  żałuję wydanej każdej złotówki ;), bardzo go lubię zwłaszcza na mieście w korkach, choć mieli małą wpadkę z hamulcem, szybko to usunęli, więc już to chyba Ciebie nie będzie dotyczyło, jeśli masz jeszcze jakieś pytania, to śmiało - odpowiem

ps: negocjuj tylny kufer, (jeśli ci potrzebny), każda inna płyta jest "pomiędzy śrubami"

[tomekmajesty]

Miałem Kymco Agility
Po mieście super na trasie do 100 km/godz można podróżować
Pali strasznie mało jakieś 2-2,5 litra na 100
Nic się nie działo bezawaryjnie sobie jeździł aż go sprzedałem po 3 latach
Ale to dlatego że rownolegle Vespą GTS 300 jeździłem i jeżdżę więc drugi skuter był niezbyt potrzebny
Ogólnie fajny skuter na miasto


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Dużo paliły pierwsze Agility na gaźniku. Nowe Agility s125 to pełnoprawny konkurent dla PCX czy N-Maxa. W tym porównaniu oferuje wyraźnie więcej niż surowe Vision, które jest jednak sporo tańsze. Niestety, czasy kiedy Kymco miażdżyło konkurencję cenowo, przeminęły.

[Geni]

Siema. Mam doświadczenie z użytkowania 3 skuterów klasy 110 t.j. Suzuki UK 110 Address, Hondę NHX 110 Lead i aktualnie Hondę NSC 110 Vision. 

Wszystkie uważam za godny polecenia środek transportu miejsko-podmiejskiego choć i trasę rekreacyjnie zdarzało się dla żartu bzykami zrobić. Vision jest, jak napisał Mariusz pojazdem surowym, chociaż ma np. system start stop znacznie lepiej działający niż w większości innych pojazdów, bo do rozruchu nie używa tradycyjnego rozrusznika, a ostatnia wersja ma bezkluczykowy dostęp. W każdym razie surowy nie oznacza nieprzydatny i niepraktyczny. Wręcz odwrotnie Vision to lekkość, zwinność, zwrotność i oszczędność. Pojazd do jazdy o kropelce, trwały i łatwy w obsłudze. Spalanie c.a. 2,0l/100km. Schowek pod kanapą mieści na pewno kask typu jet. Ja dodatkowo mam zamontowaną płytę pod kuferek. Do tego skuterek ma płaską podłogę i haczyk na siatkę oraz kieszeń na butelkę wody. Pod kątem możliwości przewozowych mi nic więcej nie potrzeba. Osiągi są przy moim sposobie użytkowania wystarczające. Przyśpiesza sprawnie w ruchu miejskim, a vmax to okolice 90km/h. Jakie argumenty powodują, że wracam do 110-tek? Przede wszystkim niezauważalnie niski koszt utrzymania, niska masa i wymiary zewnętrzne właściwie takie same, jak w klasie 50, które umożliwiają wciśnięcie jednośladu na powierzchni takiej, jaką zajmuje rower. Do tego są to pojazdy, który mogę serwisować sam, bo wszystko jest łatwo dostępne i proste, jak budowa cepa m.in. zawory regulowane śrubkami. 

Do obejrzenia filmy z kanału: Ideal Bike - YouTube

Autor ma Visiona i lata nim w dowozie psiego żarcia (fastfoodów) po Bukareszcie.

Jest jedna, sprawdzona zasada w doborze tzw. commutera: jeżeli coś się sprawdza w kurierce, to znaczy, że na pewno można to brać do prywatnego użytkowania.

 

[cris76]

21 godzin temu, artek77 napisał(a):

Mam zarezerwowany skuter honda vision ale ciągle się jeszcze waham który kupić.Agility ma fajny wygląd,jakościowo plastiki wyglądają dobrze ale z tego co czytałem ma chiński silnik.Pali dużo i jest mniej trwały od hondy.Honda znów ma wąziutkie opony i może być problem z przyczepnością,zachowuje się niepewnie przy wyższych prędkościach.Może ktoś z Was ma któryś z tych skuterów i może coś powiedzieć jak się sprawuje.

KYMCO ma swoje silniki  to bardzo trwałe i nie zawodne jednostki, zresztą dostarczali je nie jednej japońskiej i europejskiej firmie.

[EndriuBis]

21 godzin temu, artek77 napisał(a):

.....Agility ma fajny wygląd,.....  ale z tego co czytałem ma chiński silnik...

no ma Chiński silnik, bo (wejdziemy tu trochę w politykę) to tak jak w czasach PRL-u niemieckie były Mercedesy i BMW  oraz Wartburgi i Trabanty 😀 przy czym Kymco w tym porównaniu to bardziej Opel 😀

21 godzin temu, Krzynio66 napisał(a):

kupi forze to będzie jeździł

Jak zostanie budżetu na paliwo. 🙄  Kolega @artek77  pyta o konkretne modele. Widocznie ma to w jakiś sposób już przemyślane.

Więcej nie podpowiem, nigdy nie miałem małego skutera, ale jakiś czas temu znalazłem w necie taki artykuł klik .  Nie wiem ile w tym lokowania produktu, ale może coś Ci podpowie.

[Geni]

Godzinę temu, cris76 napisał(a):

KYMCO ma swoje silniki  to bardzo trwałe i nie zawodne jednostki, zresztą dostarczali je nie jednej japońskiej i europejskiej firmie.

Kolega z działu marketingu KYMCO? Jak każda firma KYMCO również dostarczało bardziej i mniej udane silniki. Te bardziej udane o ile pamiętam na licencji Hondy. Te mniej to były pierwsze konstrukcje własne większych pojemności. Zdarzały się niezbyt przemyślane rozwiązania itp. itd., ale generalnie standardy dużo wyższe niż przy produktach rodem z ChRL. Znaczenie też miała eksploatacja, ale osobiście znam przypadek zamordowania dwóch 500-tek z powodu przegrzania.

[artek77]

Agility ma silnik GY6 152GMI,ten sam silnik jest montowany w Zipp Quantum i w innych chińczykach.Były uwagi że bierze olej,nie idzie ustawić zaworów,slabnie po 15 tys.km,konieczny remont po 25 tys.km.Pali też dużo jak na taki mały skuter.W salonie mowią że pali 2-2,5 litra ale czytam opinie że potrafi spalić ponad 4 litry.To mój runner 50 dwusuw tyle pali.Jak chce kupić oszczędny i niezawodny skuter.

[Geni]

Pod kątem oszczędności i niezawodności kupując NSC 110 błędu nie zrobisz. Pamiętaj jednak to, o czym pisałem. To skuter o wymiarach większej 50-tki. Mam w garażu Hondę SH50 z końca lat 90-tych i stojąca obok NSC 110 właściwie nie różni się rozmiarami. 

[bogdi]

Z wielkością nie jest aż tak źle, mam 177cm i czuję się na nim dość swobodnie, nawet z żoną się zmieściłem bez większych problemów :), jest oszczędna, średnio ok 2 litrów, jest "surowa" co akurat w tym przypadku mnie cieszy, na stronie Hondy był błąd, zestaw narzędzi to wkrętak i brak gniazda 12v.

Dla mnie jedyny brak to licznik przebiegu dziennego :(, reszta OK, choć do systemu bezkluczykowego musiałem się przyzwyczaić i niestety po ok półtora miesiąca postoju trzeba podładować akumulator, aby nie było niespodzianek (zgodnie z instrukcją). Nadrabia poręcznością, wielkością, masą i miejskim zawieszeniem

[bogdi]

autor do dziś się "nie pochwalił" ?

[artek77]

Na razie jeszcze nic nie kupiłem.Mam do odbioru Vision w polowie maja ale ciągle się jeszcze waham między innymi z uwagi na to że jestem wysoki 186cm i 80 kg.Ta honda jest trochę mała,kymco jest większe i chyba wygodniejsze.Poczytałem trochę o chińskich skuterach i ostatnimi laty są coraz lepsze opinie o nich.A przecież kymco jest lepsze od chińskich i bardziej mi się podoba niż Vision.

[Artur WW]

Brałbym Kymko, ten motorek gy6 (jakoś tak) montowali właśnie w Hondach i nie tylko, naprawdę fajny skuter(miałem to wiem)plus kuferek Shad dla Kymko,Honda to brzydactwo.1.70 cm na Kymco AC

[bogdi]

poszedł, nie pochwalił się ...

[tomekmajesty]

Tak narzekacie na Kymco …
A czy mnie się wydaje że skutery BMW to jakoś z Kymco są powiązane ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Krzynio66]

kymco bardzo poprawili swoja jakosc nie ma co narzekac

 

[artek77]

Kupiłem w końcu Vision 110 i jestem w miarę zadowolony,choć była wpadka z akumulatorem.Nowy akumulator padl mi,serwis nie uznał reklamacji.Zrobiłem 1800 km,spalanie 2,1-2,2 litra.Co mi nie pasuje to prędkość maksymalna ktora na prostej wynosi ok 90km/h.Żeby był trochę szybszy tak 100km/h.Nie wiem jak bedzie z awaryjnością,jak nowy akumulator padł to nie wiadomo co będzie dalej.Produkcja tego skutera wietnamska.

[bogdi]

- jeśli ma coś paść, to padnie na w ciągu pół roku, u mnie tarcza i klocki

- przy 8 koniach nie ma co za bardzo wymagać, to skuter typowo miejski i w tym jest rewelacyjny i wierz mi, że jeśli jechał by 100 to byś chciał 110 itd, itd ...

- produkcja wietnamska i bardzo dobrze, zabierze 5 osobową rodzinę z bagażami i pojedzie ;), a dodatkowo zapakujesz worek cementu, SPRAWDZONE 

[Geni]

Prędkość max. standardowa dla 110-tek Hondy. Suzuki jest trochę szybsze, bo dobija do setki. Najważniejsze jest to, co @bogdi napisał: to sprzęty trudne do zabicia w warunkach azjatyckich, więc u nas przy normalnym wykorzystaniu i serwisowaniu prędzej Ci się znudzi, niż go zajeździsz.