Honda S Wing 125 Zgasła podczas jazdy, nie odpala

[mopet]

Witam

 

Koledzy,

Zgodnie z tematem, wracałem dziś z pracy skuterem Honda S Wing 125 4T, 2007r, rozpędziłem się do około 110km/h (prędkość max z górki), po czym skuter zgasł i nie chce odpalić.

Po przekręceniu zapłonu słychać przekaźniki itp, rozrusznik kręci ale w ogóle nie łapie,na desce nic nie mruga .

Od czego rozpocząć przegląd, co mogło się uszkodzić ?

Wykonałem wstępnie następujące czynności:

-sprawdziłem świece, jest iskra

-świeca mokra od paliwa 

-przyłożyłem palec aby sprawdzić ''kompresję'', dmucha, ale czy odpowiednio  

-sprawdziłem filtr powietrza, 

 

Dalej bez efektu.

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam

[mopet]

Zmierzyłem dziś kompresję- 8 bar, dodatkowo zauważyłem brak oleju, czy mogę liczyć na jakieś wskazówki ?  

[szary1977]

Co znaczy słowo brak oleju? Jeżeli brak oleju w silniku to to może być przyczyna problemu z odpaleniem.

[maro99]

Jeśli nie bylo oleju to jest duże prawdopodobieństwo, przytarcia silnika. Jeśli rozrusznik kręci i sprężanie jest sporo niższe niz fabryczne ok. 11 bar, to do sprawdzenia i ewentualnego ustawienia zawory. Jeśli są w porządku to w następnej kolejności należy sprawdzić cylinder, tłok i pierścienie. Powodzenia w diagnozie.

[Geni]

Brak oleju = problem. Nie wiadomo co mogło przyłapać, czy rozrząd, czy tłok z cylindrem, czy łożyskowanie wału. Generalnie szansę na wtopę masz dużą i należałoby zweryfikować stan silnika. Kontrolowałeś stan oleju w trakcie eksploatacji?

[mopet]

Na wstępie dziękuję wszystkim za podpowiedzi,  w trakcie eksploatacji stan oleju był kontrolowany, brak oznacza suchy bagnet .

Zastanawiam się czy zalać go ewentualnie olejem i spróbować odpalić, 8 bar chyba nie wskazuje całkowitego braku kompresji ale to tylko moje domysły.

Ewentualnie zdejmę pokrywę od głowicy i zobaczę luzy zaworowe, później zgodnie z sugestiami cylinder plus tłok.

Mam nadzieję że nie przytarło go gdzieś na wale, rozrusznik kręci raczej normalnie.

Czy wiecie gdzie znajdę jakąś serwisów kę do tego  silnika, z informacji w sieci wynika że to ta sama jednostka co w pantheon 125 4T.

Pozdrawiam

 

 

[szary1977]

W necie w wersji PDF nie znajdziesz jest tylko w wersji książkowej ale jak potrzebujesz jakieś konkrety to pisz na PW bo ja posiadam serwisówkę to mogę zrobić scan. A ciśnienie według serwisówki to powinno być 11.

[atat13]

Witam 

Chciałem tylko dodać że niskie ciśnienie może być przez odprężnik (choć przy takich pojemnościach, nie wiem czy montowali) , jak ktoś może niech sprawdzi czy takowy występuje (mechaniczny bądź elektryczny).

[mopet]

Koledzy,

Rozebrałem dziś silnik , w środku zauważyłem śladowe ilości oleju, proszę o analizę załączonych zdjęć.

Wydaje mi się że przytarło sworzeń , proszę o doradztwo, czy wystarczy wymienić  tłok z pierścieniami oraz sworzeń czy też cylinder.

 

Pozdrawiam

 

 

 

[maciek111]

głowica do sprawdzenia, nowy tłok plus szlif cylindra. Ewidentne zatarcie musisz sprawdzić czemu czy przez brak oleju czy ciśnienie oleju było zbyt małe. Sworzeń tłoka jest ok.

[mopet]

Kolego dziękuję za podpowiedź. 

Czy test głowicy poprzez zalanie cieczą będzie miarodajny ? 

Zastanawiam się gdzie się podział olej ,czy przytralo tłok i poszedł wydechem a jak nie to gdzie?  Miałem delikatny wyciek przy uszczelniaczu pompy wody  (taki specjalny kanał ),ale to dosłownie było kilka kropel. Druga sprawa to czy dół nie ucierpiał  (wał itp). W szlify chyba nie ma sensu się bawić  (Alu cylinder5)zestaw  tłok plus cylinder kosztuje 250 -300 zł,  poprawcie mnie jeśli się mylę.  Pozdrawiam

[dr.big]

Sprawdź też, czy w tym modelu gładź cylindra nie jest pokryta np. nikasilem. Wtedy cylek nie nadaje się do szlifu i honowania...