Honda Forza 125 MY2018 wkracza do akcji...

[MariuszBurgi]

Już za moment bierzemy na "warsztat" Forze MY2018.

 

 

 

[pawulon]

W mojej Hondzie tą szara już wczoraj sprzedali, a niebiesko-srebrna się rejestruje dla Honda Polska jako egzemplarz dle dziennikarzy do testów.

Wczoraj ja obejrzałem dokładniej jak juz stała na salonie podkręcana. Rzeczywiście ma Start/Stop. Zmyliło mnie ze przycisk który to wyłącza (można to wyłączyć permanentnie) jest w miejscu gdzie większość motocykli i skuterów ma przycisk wyłączenia zapołonu. Wu wyłączenia zapłonu nie ma osobnego. Pozycja wygodnia, jest trochę niżej niż w poprzedniej 125. Kufer ogromny, wkładałem swój integral który nie wszędzie się mieści, a tu mieści się i z przodu i z tylu i jeszcze zostaje sporo miejsca po środku. Dodatkowo są takie fajne wnęki z lewej strony i z przodu (lewa siedzą klucze) gdzie można spokojnie poskładane ortalion wcisnąć. Ciekawi mnie czy 300 będzie miała taki sam barażnik. Wersja 125 nie ma kontroli trakcji. Z tego co patrzyłem to opony są Michelin.

[PINKI]

  W dniu 17.07.2018 o 04:14, pawulon napisał(a):

 Wersja 125 nie ma kontroli trakcji.

Rozwiń  

To dziwne powinna być po lewej stronie

[pawulon]

Wersja 125 nie ma w ogóle kontroli trakcji. Tam gdzie 300 ma wyłącznik w lewej manetce w 125 nie ma nic.

  W dniu 16.07.2018 o 21:07, MariuszBurgi napisał(a):

Już za moment bierzemy na "warsztat" Forze MY2018.

 

 

 

Rozwiń  

Widzę że skuter będziesz miał z Hondy na Witolińśkiej....

[Cairo]

  W dniu 17.07.2018 o 09:27, pawulon napisał(a):

Wersja 125 nie ma w ogóle kontroli trakcji. Tam gdzie 300 ma wyłącznik w lewej manetce w 125 nie ma nic.

Rozwiń  

Bez przesady, po jakiego grzyba w 125 kontrola trakcji. To akurat uzasadniona oszczędność i nie ma co płakać że jej brakuje. 

 

Bardzo ładny sprzęt, jedyne co bym się przyczepił, to wolę gołe kierownice. 

[pawulon]

I jak, odebrał ktoś w końcu tą 125? Jakie wrażenia z użytkowania?

[lukas352]

Pokazały się pierwsze opinie z PL:

 

[PINKI]

Odebrałem 125 i powiem że po pierwszych 30 kilometrach jedzie się lepiej niż poprzednim modelem. Jakaś taka żwawsza i lepsza w prowadzeniu. W niedzielę lecę nią do Wolsztyna to zobaczymy jak na trasie. Na ten moment ok 

[PINKI]

Pierwsze kilometry za mną. Ogólnie prowadzi mi się lepiej od poprzedniego modelu ( więcej ustawień tylnich sprężyn ) lepiej tłumni nierówności. Co do osiągów to nie wiem bo jest na dotarciu, spalanie jak w poprzednim modelu. Mam zrobione 344 km a komputer pokazuje do przejechania jeszcze ponad 170 km. 

Po dzisiejszej trasie ponad 200 km jest jeden minus i to duży ( skończy się reklamacją ) kanapa się pofałdowała i na ten moment nie che wrócić do swojego położenia. 

Dalsze relacje niedługo. 

A jakie są Wasze odczucia?

 

[PINKI]

Kanapa została naprawiona 

przez upały uelastycznił się jakiś plastik i puściły odciągi - tapicer poprawił fabrykę i teraz jak to powiedział dzieci po dzieciach 

 

[pawulon]

to nie pojechałeś do Hondy z reklamacją tylko do tapicera?

[PINKI]

Po oględzinach w ASO to importer zlecił naprawę. I może dobrze bo jest lepiej zrobiona niż oryginał. Oczywiście nic nie płaciłem 

[pawulon]

To ok.

W 300 kanapa jest z innego materiału. Sprawia wrażenie grubszego i ma inną fakturę. Później wrzucę foto.

[Slawomir]

Ja zakupiłem ten model po doświadczeniach z PCX-em i Junakiem 126 (biegówka) i próbą zdania prawka kat. A.

I muszę powiedzieć, że przyjemność z jazdy odzyskałem dopiero jak przejechałem kilkadziesiąt kilometrów Forzą.  Motory są spoko, ale moja podzielność uwagi utrudnia mi komfortowe poruszanie się po mieście na motocyklu biegowym. 

Mam 192cm wzrostu i Forza jest dla mnie jeszcze trochę za mała, ale z dostępnych opcji chyba największa.

Niestety mam też problem z kanapą...

 

[PINKI]

Zgłoś ten ten fakt do swojego Dealera z nadzieją że Tobie naprawią tak jak mi. 

Bo jak dostaniesz nowa to będzie to samo. 

Kanapę trzeba wzmocnić od spodu nitami które utrzymują właściwy naciąg materiału. Te oryginalne wewnętrze mocowania puszczają.

ja po naprawie zrobiłem ponad 1000 km i wszystko jest ok

[Slawomir]

Tak też uczynię,

Dzięki

[PINKI]

  W dniu 27.08.2018 o 06:05, Slawomir napisał(a):

Tak też uczynię,

Dzięki

Rozwiń  

W takim razie daj znać co z tego wyszło 

[MariuszBurgi]

Ruszyliśmy z testem nowej NSS 125. Już teraz mogę powiedzieć, że różnic do wersji "przedliftowej" jest sporo. Szczegóły już niebawem

[PINKI]

Czekam z niecierpliwością na relację 

[pawulon]

  W dniu 29.08.2018 o 20:14, MariuszBurgi napisał(a):

Ruszyliśmy z testem nowej NSS 125. Już teraz mogę powiedzieć, że różnic do wersji "przedliftowej" jest sporo. Szczegóły już niebawem

Rozwiń  

Róbcie lepiej test nowej 300, ale jeszcze lepiej Forza 300 vs X-Max 300

[MariuszBurgi]

300'tka czeka w kolejce. 

[PINKI]

Odebrałem stelaż pod kufer centralny  dla chętnych podaję jego numer katalogowy 08L70-K40-F00 cena po rabacie ok 500 złotych 

są jeszcze dostępne takie życzy jak:

Kufer centralny zdalnie otwierany 08L72-K40-F70 ceny jeszcze brak ( dramat w montażu rozebrać trzeba pół skuta, a sam system jest oparty na siłowniku z linkami, które zwalniają blokadę zamka od kufra )

Grzane manetki ( stopień grzania pokazuje się na komputerze/wyświetlaczu w lewym górnym narożniku ) 08T70-K0B-U00 ceny jeszcze brak

Pod zdjęciami pdf jak to wszystko samemu zamontować 

20180702200611_7678.pdfPobieranie informacji ...

20180702200517_4463.pdfPobieranie informacji ...

[kris02]

Normalnie lala 

[MariuszBurgi]

Nowa Forza 125 to extremalnie oszczędny pojazd. Na pierwszym kotle dobiłem do 450 km (z zapasem) a jeździłem także extremalnie... Żwawo. Po zatankowaniu BC deklaruje teraz taki zasięg...

[PINKI]

Zgadza się dobicie pod 500 km na jednym zbiorniku to nie problem.