Piaggio xevo 125

[Piotr84-17]

Witam serdecznie, przeszukałem forum ale zbyt wiele konkretnych informacji na temat tego skutera nie ma. W temacie skuterów jestem kompletnie zielony, co prawda od dziecka jeżdżę motocyklami ale skuterem nie jechałem nigdy. W zeszłym roku sprzedałem H. Rebel i na prośbę żony zainteresowałem się skuterami. W grę wchodzi tylko pojemność 125 tak by żona mogła spokojnie  nauczyć się jeździć. Nie ukrywam że możemy mieć tylko jeden pojazd ze względów finansowych i dlatego musimy się jakoś pogodzić. Proszę Was szanowni Państwo o opinie, wasze odczucia, oraz wszelkie doświadczenia związane z tym Piaggio. Przez myśl przechodzi mi jeszcze x9 lub x10, i tu też moja prośba czy różnica wielkość tych pojazdów jest aż tak duża, czy na Xevo nie będę wyglądał jak Sancho Pancha na ośle, mam 180wz i ok 85kg. Za wszelkie porady i opinie serdecznie z góry dziękuję. Kwota zakupu to ok 7tyś. 

[djpj1]

Z Piaggio X10 w cenie do 7tyś może być problem.Chyba ,że jakiś porozbijany.

[pgizi]

X10 z mtorkiem 125 podobno nie za bardzo chcę jechać.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[MGevo]

Mam 184 cm i 84 kg,na xevo wyglądam tak:

Chyba nie ma tragedii 

[Yarorot]

Piotr a nie zastanawiałeś się nad Kymco Downtown?

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Wombat]

Xevo jest chyba największe w tej linii Piaggio. I dalej jest dziwnie bo ma niby prawie maxa mocy w tej klasie (blisko 15KM), wcale nie jest najcięższe - a ma opinie muła.

[Adik]

Wszystkie większe 125 nie będą demonami przyśpieszenia i prędkości zwłaszcza w jazde we dwoje

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

[Wombat]

to że wszystkie 125 nie są na drodze fighterami to oczywiste. ale do tego wybitnie przylgnęła taka opinia. Kilkukrotnie się z tym spotkałem i dotyczy tylko xevo/x10 - wiec może coś w tym jest. Ale nie miałem okazji nigdy zweryfikować tego organoleptycznie

 

[Piotr84-17]

Witam Wszytkich ponownie, przy okazji dziekuje za odp. po dwóch miesiacach poszukiwan, znalazlem xevo od pierwszego wlasciciela po niewielkim szlifie. Moto przywiozłem z tesciem bezposredno ood wlasciciela z Francji. ma niecale 10 tyś chodzi jak zegarek.  Z nadwoziem musiałem sie troche pobawic, tzn polakierować i troche pospawać jedną obudowe. Rama w stanie perfekt.  Zrobilem duży serwis i zostalo mi tylko wymienic uszczelniacze lag i olej. Mam w związku z tym pytanie ile oleju i jaki tam zastosować ?  pozdrawiam 

[Wombat]

przy okazji tego samodzielnego serwisowania to chyba wypada pobrać z neta manual napraw - to podstawa.

 

[Dilbertw]

Dnia 13.04.2017 o 18:05, MGevo napisał:

Mam 184 cm i 84 kg,na xevo wyglądam tak:

Chyba nie ma tragedii 

Witaj jestem szczęsliwym posiadaczem nieco porsowanego Xevo z Konina:) 

Mam pytanko do tylnych kierunków ? co masz włożne jako żarówki? bo biale daja czerwone swiatło , pomarańczowe też, włożyłem ledy żólte ale wtedy mocno przyspieszają :))

zastanawiam się czy policja się nie bedzie czepiać czerwonego kierunku :((

Pozdrawiam

Michał

[Tom]

Dnia 13.04.2017 o 19:34, Wombat napisał:

Xevo jest chyba największe w tej linii Piaggio. I dalej jest dziwnie bo ma niby prawie maxa mocy w tej klasie (blisko 15KM), wcale nie jest najcięższe - a ma opinie muła.

Parę dni temu stałem za Xevo pod światłami. Ruszyliśmy równo, on widać starał się odejść, a ja ze swoimi 10,5 KM siedziałem mu cały czas na ogonie - nie dał rady odskoczyć mimo że mam rolki do spokojniejszej jazdy niż do wyrywania spod świateł. Gdybym miał założone rolki do ostrzejszej jazdy, został by w tyle. Więc te 4,5 KM gdzieś w Xevo się gubią  . Albo masa, albo... ?