kymco ak550 Kymco AK550 nowość 2017 - wątek zbiorczy

[Piootr]

Tajwańczycy nie chcieli przesłać dwóch stelaży w jednej paczce, ponieważ twierdzili, że to będzie "too bulky and heavy". Okazało się też, że nie używają spedycji kurierem tylko rodzimej poczty i ... poczty polskiej. W sumie to i tak szybko poszło, bo około 3 tygodni. Możecie śmiało zamawiać, nie ma ryzyka wtopy kasy. Towar fizycznie przyszedł. 

Motorland raczej tego rodzaju zabawek sprowadzał nie będzie, no bo w sumie po co ? Dla tych kilkunastu sprzedanych AK550 nie opłaca się składać zamówienia hurtowego, płacić kosztów przesyłki, a z tego co się dowiedziałem to akcesoriami zajmuje się zupełnie inna "komórka" Kymco niż fabryka skuterów. A więc taka sprawa.

[Sobier]

Nawet stelaż skopiowany od Yamahy

[Piootr]

No bo jak dobry, estetyczny, z aluminium to po co na nowo odkrywać Amerykę ?

Zresztą propozycje firm aftermarketowych (GIVI, Shad) nie wchodziły by u mnie w grę.

 

 

[Piootr]

Aby zakończyć już sagę dotycząca stelaża i płyty pod kufer centralny do AK550 prezentuję efekt końcowy. Wystarczy tylko wpiąć top case. Wybrałem płytę od GIVI E251.

[SlawoyAMD]

Trochę mocno kufer będzie chyba wysunięty do tyłu... Ciekawe czy jest szansa do drobnej przeróbki, by zbliżyć podstawę do kanapy. Z taką skrzynką "w powietrzu", linia AKacza może stracić na atrakcyjności... 

[Sobier]

Niestety wszystkie maxi po montażu kufra tracą ma atrakcyjności jeżeli chodzi o linie  

[Piootr]

  W dniu 7.11.2017 o 16:27, Sobier napisał(a):

Niestety wszystkie maxi po montażu kufra tracą ma atrakcyjności jeżeli chodzi o linie  

Dla mnie też straci na wizualnej atrakcyjności, ale cóż, mandżur trzeba gdzieś wozić. Na razie zostanie, ale jak w lato założę krótką szybkę to stelaż z kufrem wylecą.
Płyty montażowej nie da się bardziej przesunąć bo przy otwieraniu kanapy bardzo „parła” by na krawędź plastikowej płyty co mogłoby w rezultacie doprowadzić do przecięcia ranty kanapy.

——

Podczas dzisiejszej konferencji i prezentacji modelu Kymco Exciting S na targach EICMA, zaanonsowano, że system Noodoe otrzyma nawigację - Noodoe Navigation. Powiedziano, że wszyscy dotychczasowi użytkownicy będą także mogli korzystać z ten innowacji. Nie będzie też potrzebna żadna modyfikacja hardware’owa. Szczegóły na wystawie motocyklowej Tokyo 2018. Mi to bardzo pasi i nie ukrywam, że na to czekałem.

[Kocyk]

Witaj Piootr, gratulacje. Nie do końca zgodzę się z przedmówcami. Chyba nie widzieli innych stelaży. Akacz wyglada bardzo dobrze. Stał się pakowny. 

Informacja o nawigacji bardzo dobra, po cichu na to liczyłem od początku. 

Ile Ci zajęła przekładka stelaża?

[EndriuBis]

  W dniu 7.11.2017 o 15:56, SlawoyAMD napisał(a):

Trochę mocno kufer będzie chyba wysunięty do tyłu... 

Rozwiń  

Mam dokładnie takie samo wrażenie, ale tutaj ten efekt dodatkowo potęguje tylna lampa mocno zbliżona do siedzenia i dość "lekki" tylny błotnik. W moim B400 jest jeszcze gorzej, bo w zasadzie to pasażer już siedzi na tylnym kole, a kufer jest jeszcze bardziej z tyłu.  

[Piootr]

  W dniu 7.11.2017 o 18:02, Kocyk napisał(a):

Ile Ci zajęła przekładka stelaża?

 

W sumie to zrobiłem odwrotnie niż było pokazane na filmiku instruktażowym. W pierwszej kolejności zamocowałem płytę GIVI do stelaża, a potem, po zdemontowaniu uchwytów dla pasażera, całość stelaża z płytą za pomocą 6 śrub przykręciłem do Akacza. Muszę przyznać, że pomimo, iż całość znacznie wystaje poza obrys to 6 solidnych śrub bardzo mocno trzyma całość na miejscu. Robota zajęła mi około 40 minut.

[Kocyk]

To nie ma problemu. Wokół komina można zdejmować. 

[Piootr]

Kocyk & Campto, jest nowy upgrade software’u do AK550. Zasysajcie poprzez apke w telefonie, a potem do Akacza.
——

Na EIMCA pokazali nareszcie komin od Akra do AK. Ceny nie znam, a wyglada to tak:



Nawet Akrapovič się nie silił na to aby wydech zrobić inny. Jest dokładnie taki sam jaki zrobili do TMaxa’17.

[dr.big]

Jeszcze wygląda jak nowy???  Myślałem, że po takim montażu na ściance lakier z niego poodpada   ...

[arturo-bb]

Poodpada tak jak u Ciebie jak będą go ściągać

[Kocyk]

Dzięki Piootr. A wiesz coś co się zmienilo?

[Piootr]

Generalnie nie zauważyłem, ale jak jest upgrade to trzeba zrobić. Ten ważniejszy będzie w marcu 2018 i na to czekam.

[Kocyk]

  W dniu 10.11.2017 o 21:35, Piootr napisał(a):

Generalnie nie zauważyłem, ale jak jest upgrade to trzeba zrobić. Ten ważniejszy będzie w marcu 2018 i na to czekam.

Rozwiń  

Navi?

[Piootr]

tak, tak, tak. OK, ale nie róbmy z tematu komunikatora 

[Kocyk]

  W dniu 10.11.2017 o 21:42, Piootr napisał(a):

tak, tak, tak. OK, ale nie róbmy z tematu komunikatora 

Rozwiń  

Tak jest. Przepraszam

Stelaż zamówiłem. Dam znać czy chłopaki z Tajwanu są solidni. 

[Piootr]

Kymco Spain zapowiedziało promocję ma AK500. Polega ona na 0% kredycie udzielanym przy zakupie. Można ? Można !

[Piootr]

Ostatnio pojawiło się kilka akcesoryjnych nowości do AK550. Zacznę od elementów OEM, czyli tych, które przygotował producent skuterów.

 Pierwsza propozycja to oparcie dla pasażera. Wygląda solidnie i ładnie komponuje się w stylistykę AK550. Cena 189 $

 

 

Kolejne dwa elementy to raczej dekoracja. Handbreake Lever czyli "rączka hamulca ręcznego ". Cena 69 $

 

 

 

oraz Oil Cap / Oil Dipstick czyli "korko-miarka oleju silnikowego " . Cena 28 $

 

 

Wszystko ładnie, ale producent przewidział tylko jedną wersję kolorystyczną - niebieski. Jak byłby srebrny/grafitowy to może bym się skusił.

 

Warto odnotować jeszcze aluminiową podstawkę powiększającą nóżkę boczną. Sa 3 kolory, cena 30 $

 

 

 

 

 

[MariuszBurgi]

Akurat rączka hamulca ręcznego to byłby dla mnie pierwszy pkt. na liście "must have". Seryjna optycznie i "chwytowo" jest taka sobie... I pewnie bym się nie czepiał, gdyby nie porównanie tej części z T-max'em.

[Piootr]

Tak, ale niebieskiej nie kupię 

[smarciu]

Zobacz na Aliexpress, bo już się pojawiły akcesoria do AK550.

[Piootr]

Kymco celebrowało niedawno sprzedanie 1000 - nego AK550 na rodzimym, tajwańskim rynku. We Włoszech sprzedano już ponad 850 sztuk. Niedawno koledzy z włoskiego klubu AK OK pytali mnie dlaczego w Polsce sprzedano tylko .... 6 sztuk, choć cena bardziej korzystna niż w innych krajach UE. No cóż, odpowiedziałem, że u nas nadal o zakupie konkretnego pojazdu w dużej mierze decyduje cena. Wielu nabywców poszukuje „perełek” w dziewiczym stanie za mniej niż połowę ceny fabrycznej.