sym 400

[zygmek68]

Napisany Wczoraj, 19:48

wojtek1989, o 03 listopad 2012 - 14:55, powiedział:

Zygmek jeżeli już udało Ci się trochę przetestować ten skuter, to czy mógłbyś opisać (może w innym nowym temacie) co o nim sądzisz, jak się śmiga itd. ? Z tego co widzę jesteś pierwszym właścicielem tego sprzętu na burgmanii, a i marka mało popularna, więc myślę, że byłoby to bardzo ciekawe. Sam się nad nim zastanawiałem, ale ostatecznie padło na DT którego nawiązując do tematu nie zmieniam, gdyż jest jeszcze świeży niczym chrupiące kajzerki z rana.

Pierwsze wrazenia sa pozytywne.Przejechalem na dzien dzisiejszy ok. 550 km.Wiec o osiagach nie napisze nie sprawdzalem jeszcze,gdyz staram sie te pierwsze 1000 km traktowac skuter bardzo lagodnie.Jako na plus mozna zaliczyc wspaniale wygladajacy zestaw zegarow,lusterka panoramiczne,regulowana wysokosc szyby,wygodna pozycja ktora daje wyprofilowanie podestow(mozna troche wyciagnac nogi do przodu),zintegrowany hamulec.Dodatkowo skuter posiada swiatla diodowe do jazdy dziennej oraz automatyczne wlaczanie swiatla mijania(jest czujnik zmierzchu),nadmuch cieplego powietrza w przekroku,swiatla awaryjne,otwieranie kanapy za pomoca przycisku na kierownicy oraz hamulec reczny.Dzwiek jaki wydaje uklad wydechowy bardzo zblizony do burgmana 400,w schowku po lewej stronie jest gniazdo zapalniczki oraz USB.Spalanie na ten okres nie zostalo dokladnie sprawdzone ale oscyluje bardzo blisko 4 litrow na 100km.A teraz maly minus,choc szyba ma mozliwosc regulacji to w najwyzszym punkcie mocowania jest dla mnie(mam 180cm) za nisko mysle ze 5 cm.Tyle brakuje aby nie czuc pedu powietrza,kolejny maly minusik to w Hondzie SW 400 jaka jezdzilem przedni amor pracowal troche ciszej(wybieral dziury)Oczywiscie nie powinno sie porywnywac Syma do Hondy ktora na pewno bedzie lepsza(2 cylindry) ale tez jest drozsza o ok 14.000 pln.W prowadzeniu tez nie ustepuje Sym konkurencji.Czekam na pierwszy serwis w ktorym poprosze o podniesienie do wlasciwej wysokosci strumienia swiatla mijania,oraz przesuniecie oparcia kierowcy.Czyli jak na dzien dzisiejszy jest ok.I nie zaluje wydanych pieniedzy,szukalem czegos innego a dokladnie nowego modelu SW hondy lub burka i chcialem pojazd z roku nie starszego niz 2009.Ale nie mialem szczescia do pojazdu ktorego opis przez sprzedawce byl zgodny ze stanem faktycznym,a nie chcialem jezdzis obdartym sprzetem i dlatego taka decyzja Jestem zadowolony.Pelny opis modelu i eksploatacji oraz obslugi serwisu zamieszcze w momencie kiedy bedzie po dotarciu i przebiegu ok 2000 km.

Ten post był edytowany przez zygmek68 dnia: Wczoraj, 19:54

[Marcino1]

Może wklej kilka zdjęć. Większość ludzi nie wie, jak Twój skuter wygląda...

No i czekamy na dalszy opis.

[lanciomaniak]

Wygląda całkiem sympatycznie...

Gratuluje...

[zygmek68]

http://www.fotosik.p...5a979a0225.html

Chcialem wkleic zdjecia a wyszlo jak wyszlo.Mam nadzieje ze kiedys sie uda.

[stapoz]

Trochę mi tu brakuje jakiegoś wprowadzenia w temat...

Kupiłeś nowy? Gdzie? Jaka cena?

[tomson81]

Wreszcie !! Super, że ktoś go w końcu kupił. Prosimy o szczegółowy opis po przejechaniu tych 2000km.

[Lucjan73]

Nie wiem ale dla mnie jest bardzo podobny do Burgmana 400

[wojtek1989]

Dzięki za info. Tak się zacząłem zastanawiać dlaczego jest tak mało użytkowników tego SYMa i odpowiedź pojawiła się po wejściu na ich stronę internetową. Jak to jest, że ani na polskiej ani zagranicznej stronie nie podają mocy, ani momentu obrotowego... nie mówiąc już o spalaniu czy wysokości siedzenia. Wagę podają 224kg ale już nie wiadomo czy to na sucho czy nie..dopiero na zagranicznej stronie znalazłem inf. że to jednak na sucho (swoją drogą mogłoby być mniej). I choćby to był super pojazd to potencjalny klient po wejściu na taką stronę traci ochotę żeby go zakupić. Nawet na stronach junaka czy rometa jest więcej danych.

[Sysgone]

Ale wysoko przyjdzie siedzieć plecaczkowi...

[tomson81]

Ale wysoko przyjdzie siedzieć plecaczkowi...

To jest chyba taka ogólnie wada Sym-ów. U mnie plecak siedzi wysoko i z jednej strony fajnie bo ma dobre pole widzenia do np. pstrykania fotek, a z drugiej źle bo mocno w niego wieje , kierowca w ogóle plecaka nie zasłania,

[emge]

Wygląda prawie jak mój były Burgman K2. Linia, przetłoczenia, siedzenie- wszystko bardzo blisko tego co było w Burku.

Ale nie mówię, że to źle bo w zasadzie tam wszystko było ok

[smarciu]

Z danymi tego skutera jest posucha, mnie np interesowaloby czy da się zmieścić torbę przekrokowa, czyli potrzebne wymiary przekroju. Mam OEM Aprilii 50 litrów i to jest komfort pakowania, z którego nie chciałbym rezygnować. W białym kolorze wygląda bardzo fajnie, widać ze jest zainteresowanie tańszymi nowymi maxi

Tu jest filmik o tym modelu:

i test:

może ktoś przetłumaczy?

Widać, że po wyjęciu wyściółki bagażnika zmieścili tam dwa kaski.

Tu kładą go w zakręcie na kolanko:

Sym na wiele sposobów próbuje przekonać: https://www.youtube....h?v=2BQmRk-AqQw

Tu więcej damych o tym modelu: http://www.sym-globa...ct/index/270/70

SERWISÓWKA: https://docs.google....NOVk/edit?pli=1

A tu wersja SYM Maxsym 600 ABS:

, wyceniona na 6,5k euro.

[zygmek68]

Na liczniku juz prawie 12000km.Wszystko pracuje jak powinno,żadnych problemów.Jedynie to od początku miałem wadliwą tarcze koła przedniego która powodowała deformacje tarczy hamulcowej.Spalanie nie przekracza nigdy 4 litrów na 100 km.Dobre hamulce (układ zintegrowany),wibracje które były na początku eksploatacji bardzo się zmniejszyły.Swiatła mijania i drogowe spełniają oczekiwania kierowcy(podwójne soczewki).Skuter może i nie jest u nas zbyt popularny ,ale jest naprawdę dużą konkurencją w klasie 400 dla Hondy i Suzuki.Wady to jak dla mnie mogła by być możliwość większej regulacji szyby i oparcia kierowcy.I jak to zwykle bywa po jakimś czasie chciało by się mieć więcej mocy(ale to tylko 400).Największa porażka to importer-kompletne dno.Nawet najlepszy serwis nie jest w stanie zadowolić klienta na poziomie którego można i należałoby oczekiwać.Choć z drugiej strony medalu jest wątek na tym forum mówiacy o perypetiach właścicieli BMW.Wniosek z tego jest taki jak zawsze, nim zapłacisz to cię całują ,a pózniej nerwy twoje piłują.Szczęsliwi Ci co mają sprzęty po gwarancji,mogąje serwisować je tam gdzie chcą i nie płacą frycowego na wielkich właścicieli salonów sprzedaży.

[zygmek68]

Jako że kończy się gwarancja,udałem sie do serwisu na nadprogramowy przegląd.Przebieg ok.12500km,skłoniło mnie do tej dodatkowej wizyty to ,że troche za wysokie były wolne obroty.Podłaczenie testera choć nie wykazało błedów pokazuje niewłaściwe działanie sondy,jak rownież czujnik przy przepustnicy miał niewłaściwe wartości.Na dodatek na tylnej feldze (tylko po lewej stronie) widać łuszczący się lakier.Będzie kolejna okazja przetestować jak działa importer.

[radi]

Czyli kolejna wada . Jak Ty to wytrzymujesz ? Ciekawe ile czasu bedziesz czekał na naprawę .

[Sobier]

Jak znam życie to naprawa gwarancyjna będzie się przedłużyła ( dobrze ze to już końcówka sezonu ). Mam na myśli felgi oczywiście.

Ten sam problem po gwarancji dla serwisu nie bedzie już taki duży, w końcu to klient pokrywa koszty naprawy.

Ma nadzieje ze nic takiego nie bedzie miało miejsca w Twoim przypadku.

[mesel]

Ciekawe czy dostępność części jest taka sama jak do quadów. Jak tylko coś potrzebuję do swojego to dostaję palpitacji serca na samą myśl o ich zamawianiu ale może to tylko wina importera ....

[Walter44]

zygmek napisał: "Szczęsliwi Ci co mają sprzęty po gwarancji,mogąje serwisować je tam gdzie chcą i nie płacą frycowego na wielkich właścicieli salonów sprzedaży. ". Złote słowa. Przejechałem moim Citycom-em 7500 km i za miesiąc skończyłaby mi się gwarancja gdybym robił wymagane przeglądy. Ale zrobiłem sobie przeglądy sam i zaoszczędziłem parę stówek. Jak się spodziewałem nic się nie zepsuło. Stwierdzan, że ryzyko wystąpienia wady w okresie gwarancji, której usunięcie byłoby droższe niż koszty ( oraz często zmarnowanie całego dnia na dojazd i przegląd w odległym punkcie)przeglądów jest niewielkie. Takie przeglądy to kolejna sztuczka dilera na łatwe wyciągnięcie kasy.

[smarciu]

Zygmek pochwal sie prosze kosztami serwisowania swojego SYMa na przestrzeni swojego uzytkowania, bede wdzieczny za szczegoly

[zygmek68]

Pierwszy przeglad po przejechaniu ponad 300 km opiewa na kwote 200 pln.Tak naprawdę to jest to tylko wymiana oleju.Filt oleju w zamienniku 30 pln, a orginalny filtr powietrza 90pln. Każdy kolejny przegląd to kolejne 200pln i w zależności od przebiegu należy doliczyć koszt części.Producent zaleca przeglądy przy -300-1000-5000-1000 km.Dzięki temu że wykonałem przegądy mam szansę na naprawę gwarancyjną która zgłosiłem na ostatnim przeglądzie.Każda wymiana oleju w silniku to 2litry(cena zależy od producenta),należy doliczyć że w tym okresie wymieniłem olej w przekładni 0.35l (kupiłem 1l),oraz świeca irydowa.Żadnych innych kosztów w tym okresie nie poniosłem (nie liczę paliwa).

[zygmek68]

Wczoraj tj. 22.12.2014.r dotarly zamówione części,oczywiście nie obyło się bez wykonania telefonu do importera.Czyli czekałem na nie ponad 2 miesiące.Teraz skuter jest po gwarancji zastanawiam się jak długo będę czekał na części za które przyjdzie mi zapłacić?A może wszystkie choroby wieku dziecięcego zostały usunięte.

[smarciu]

Zygmek prosze wrzucaj wiesci z postępów, bo warto poznac sie na tym modelu i marce

[zygmek68]

Przygotowania do sezonu rozpoczęte. A dokładniej mówiąc wjechałem do serwisu na zaległą naprawę gwarancyjną(części czekały na mnie kilka miesięcy).Wymieniona sonda lambda i już miałem powiedzieć, że problem podwyższonych wolnych obrotów rozwiązany,a tu nagle klops i obroty ok 2000/min.sytuacja wygąda tak: po uruchomieniu zimnego silnika włącza sie ssanie i obroty są w okolicy 2000 +- 50(wskazanie obrotomierza).Po osiagnięciu temp.X obroty stabilizuja się w okolicy 1700/min. Po osiądnięciu temperatury właściwej i nazwijmy to większym dogrzniu silnika obroty wracają na ok 2000,a przy tych obrotach już czuć że napęd zaczyna ciągnąć.I ten brak komfortu jest najbardziej uciążliwy.Spalanie na 100 km pozostaje na tym samym poziomie,nowy filtr, olej ,świeca.Może macie jakieś sugestie co można lub należy sprawdzić aby te obroty były niższe.I jeszcze jedno,sytuacja z obrotami nie jest zjawiskiem powtarzalnym,aczkolwiek częściej występują obroty wyższe niż normalne.

[MarP]

W aucie takie objawy występowały z powodu zacinania się silniczka sterującego wolnymi obrotami.

Musiałem go zdemontować przesmarować oś która się z niego wysuwa i jak ręką odjął.

Jak przeglądnąłem schematy do Xcitinga to ustrojstwo takie oznaczone jest jako "ISC VALVE"

[zygmek68]

Serwis podjął decyzję na wymianę całej przepustnicy.