Jeszcze raz o kraju skuterem płynącym...

[Kazekkazek]

Godzinę temu, DaniL napisał(a):

Pozostaje jeszcze jedne aspekt. Jak np. ja pojadę swoim pojazdem do IT, tam będzie zdarzenie z winy Włocha jadącego pojazdem na polskich blachach, to raczej odszkodowania z jego OC nie uzyskam.

Dlaczego nie?  Tu akurat sprawa powinna być prosta, bo to pojazd jest ubezpieczony. 

[MariuszBurgi]

Powinna ale nie jest. To, że jest gdzieś ubezpieczony, nie oznacza, że odszkodowanie zostanie wypłacone.

@DaniL, szansa na taki scenariusz porównywalna do 6'ki w Totka ;-) Pozostaje omijać Kampanię, ze szczególnym uwzględnieniem Neapolu, bo w innych regionach zjawisko jest marginalne.

 

Mówimy o realnym scenariuszu. TU ma wiele obowiązków teoretycznych. Jest cała masa wykluczeń, które mogą zostać w takich okolicznościach zastosowane.

[Kazekkazek]

2 godziny temu, MariuszBurgi napisał(a):

aby nie wypłacić ewentualnego odszkodowania z OC. Więc znów TU zaciera ręce.

Nie do końca, mają obowiązek wypłacić ale mogą oczywiście wystąpić regres.  Jest możliwość naprawy przez własnego ubezpieczyciela i on występuje do drugiego towarzystwa o zwrot.  Chyba, że coś się zmieniło.

1 minutę temu, MariuszBurgi napisał(a):

oznacza

 

1 minutę temu, MariuszBurgi napisał(a):

Powinna ale nie jest. To, że jest gdzieś ubezpieczony, nie oznacza, że odszkodowanie zostanie wypłacone

Rozmawiamy o ubezpieczeniu w Polsce? 

Czyli jeżeli pojedziemy dwoma pojazdami za granicę i jeden drugiego wjedzie w tył, to nie będzie wypłaty z OC sprawcy? 🤔

[Kazekkazek]

3 minuty temu, MariuszBurgi napisał(a):

Mówimy o realnym scenariuszu. TU ma wiele obowiązków teoretycznych. Jest cała masa wykluczeń, które mogą zostać w takich okolicznościach zastosowane.

To akurat nie ma różnicy, czy na terenie Polski czy innego kraju .   Co do wystąpienia do własnego ubezpieczyciela działa rzeczywiście tylko na terenie Polski. 🙂

[MariuszBurgi]

14 minut temu, Kazekkazek napisał(a):

Czyli jeżeli pojedziemy dwoma pojazdami za granicę i jeden drugiego wjedzie w tył, to nie będzie wypłaty z OC sprawcy?

Ale tu nie pojechały dwa za granicę tylko jeden jeździ od dawna w IT "na wynajmie". Na wynajmie fikcyjnym. Jest jakaś umowa? Zostało to wpisane w polisę? W ogóle Giuseppe mógł jechać tym pojazdem w IT? Prawnie! W momencie kolizji było ważne badanie techniczne? Pojazd był sprawny? Na miejscu zdarzenia była tamtejsza Policja i jest szczegółowa notatka?

Wykluczenia można wymieniać bez końca.

W IT skutery z takimi papierami są oferowane na subito.it. Przekazywane z rąk do rąk na jakiś pseudo umowach. 

[EndriuBis]

Godzinę temu, Kazekkazek napisał(a):

Czyli jeżeli pojedziemy dwoma pojazdami za granicę i jeden drugiego wjedzie w tył, to nie będzie wypłaty z OC sprawcy? 🤔

W takiej sytuacji ubezpieczenie zadziała na pewno.  Zapytaj @SlawoyAMD .  Dokładnie takie zdarzenie miał w poprzednim sezonie. 

[MariuszBurgi]

BTW, pierwsze z brzegu "ciekawe" ogłoszenie z IT na motocykl z PL tablicą rejestracyjną...

Oferta z subito :)

Nie ma słowa o PL DR czy ważnym BT, ale za to jest ubezpieczenie, które wygasło w październiku 2025 😄

Bella Italia! 😜  

[Kazekkazek]

37 minut temu, MariuszBurgi napisał(a):

BTW, pierwsze z brzegu "ciekawe" ogłoszenie z IT na motocykl z PL tablicą rejestracyjną...

Oferta z subito :)

Nie ma słowa o PL DR czy ważnym BT, ale za to jest ubezpieczenie, które wygasło w październiku 2025 😄

Bella Italia! 😜  

Jak wygasło to sprawa jasna co można łatwo sprawdzić. 😏 A mówimy o ważnym ubezpieczeniu prawda? 🤔

 W momencie kolizji było ważne badanie techniczne? Pojazd był sprawny? Na miejscu zdarzenia była tamtejsza Policja i jest szczegółowa notatka?    To oczywiste, że trzeba sprawdzić i wezwać policję.

[Urbi]

Taką naklejkę dziś ustrzeliłem na słupie w Neapolu, a na niej kod QR: 

 

Na każdym skrzyżowaniu spotykasz zaparkowany przynajmniej jeden skuter, jak nie kilka na polskich blachach, a i na ulicach mijają nas skutery z polskimi numerami rejestracyjnymi. 
Samochody też się spotyka, ale rzadziej. 
Podobno w Neapolu jeździ ponad 30 tys. pojazdów na polskich numerach rejestracyjnych. 

[grzybek]

Neapol jak zwykle szary i brudny. Taki mi pozostał w pamięci

[MariuszBurgi]

Czyli sytuacja nadal bez zmian.

Dzięki Urbi za relke 👍

[Urbi]

W dniu 6.06.2026 o 22:19, grzybek napisał(a):

Neapol jak zwykle szary i brudny. Taki mi pozostał w pamięci

Są bardziej kolorowe i czyste dzielnice też.

[Kazekkazek]

https://zero.pl/news/wlochy-odzyskal-skuter-po-42-latach-niespodziewany-telefon-od-karabinierow

[grzybek]

To się nazywa konsekwencja i skuteczna metodologia pracy służb. 😅

[DaniL]

Jeszcze odnośnie polskich tablic, poniżej dzisiejsze info z portalu tvn24. Najważniejszy punkt, to że Włosi chcą ukrócić proceder i mają zmienić przepisy.

Polskie tablice we Włoszech. Gigantyczne szkody
Jak podało Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (PBUK), wartość szkód spowodowanych we Włoszech przez nieubezpieczone pojazdy z polskimi tablicami rejestracyjnymi sięgnęła 40 mln zł po dziewięciu miesiącach 2026 r.

Według biura jest to efekt tzw. procederu włoskiego, który polega na rejestrowaniu w Polsce samochodów i motocykli użytkowanych na stałe we Włoszech, szczególnie w Neapolu i regionie Kampanii.

Motywacją są przede wszystkim niższe koszty ubezpieczenia. Część takich pojazdów porusza się bez ważnej polisy OC, a koszty szkód obciążają polski system ubezpieczeń komunikacyjnych.

PBUK wskazuje, że skala zjawiska szybko rośnie. W 2024 r. odnotowano 514 szkód spowodowanych przez nieubezpieczone pojazdy z polskimi rejestracjami, a ich wartość wyniosła 6,9 mln zł. W 2025 r. liczba szkód wzrosła do około 1,3 tys., a wartość wypłat do 18,4 mln zł.

Biuro podało, że włoska Rada Ministrów przyjęła 13 października projekt nowego kodeksu drogowego, który ma ograniczyć wykorzystywanie zagranicznych rejestracji do unikania kosztów użytkowania samochodów we Włoszech. Zgodnie z projektem pojazdy z zagranicznymi tablicami poruszające się po włoskich drogach przez ponad 30 dni będą musiały być ubezpieczone zgodnie z włoskimi przepisami.

Przewidziano także zaostrzenie sankcji za jazdę bez obowiązkowego OC, w tym możliwość zakazu dalszego użytkowania pojazdu.

Według PBUK nowe przepisy mają również zobowiązać właścicieli takich pojazdów do rejestracji we włoskim systemie REVE (Rejestr Pojazdów Zagranicznych), co ma ułatwić identyfikację samochodów wykorzystywanych do obchodzenia lokalnych regulacji oraz kontrolę obowiązkowego ubezpieczenia.

PBUK ocenia, że proponowane zmiany są ważnym krokiem w kierunku ograniczenia procederu, choć ich skuteczność będzie zależała od ostatecznego kształtu przepisów i ich egzekwowania.

[stefanekmac]

Dobre, projekt. Wykonanie za 5 lat ??

[grzybek]

Każdy krok w kierunku ukrócenia tego procederu należy oceniać pozytywnie,lecz praktyka pokaże co z tego projektu legislacyjnego ostanie się. 

[EndriuBis]

To że Włosi coś tam robią to OK, ale u nas też chyba coś powinno się zadziać ? Poczytajcie sami, bo nie chce mi się kopiować Rząd zmienia prawo OC .