prośba o pomoc -Włocławek

[yorick]

Witam,

Wygląda na to, że są szanse, że niedługo stanę się szczęśliwym posiadaczem x-max`a 125.

Zanim to jednak nastąpi chciałbym poprosić o pomoc klubowiczów z Włocławka. Szukam osoby, która mogłaby mi pomóc ocenić stan techniczny Yamahy X-max 125 r. 2006 przebieg 60 000km

Maszyna stoi dwadzieścia parę kilometrów od miasta. W grę wchodziłby samodzielny albo wspólny wyjazd. Słabo się orientuję co trzeba sprawdzić w takim sprzęcie stad prośba do fachowców.

ukłony

Łukasz

[phil]

Jak masz jakieś zdjęcia to wrzuć.. zawsze można dostrzec jakieś szczegóły. Przebieg ma pokaźny jak na 2/3 sezony na 125-tce ...

[yorick]

To może inaczej,

czego można się spodziewać (w sensie co regenerować, wymieniać, itp ) przy takim przebiegu 125`ki?

i ewentualnie kto w warszawie możecie polecić do ewentualnej akcji reanimacyjnej silnika, skrzyni biegów...

wyszedłem z założenia, że sprawa jest ryzykowna ale trochę liczę na solidną markę

nie wiem czy słusznie, bede wdzięczny za rady

pozdrawiam

Łukasz

[robson]

Napisz może dokładnie gdzie jest ta Yamaha , z ogłoszenia jakiegoś , czy wyczaiłeś w inny sposób ?

[orzech]

Słabo się orientuję co trzeba sprawdzić w takim sprzęcie (...)

Po takim przebiegu niestety "zewnętrzne" oględziny nie na wiele się zdadzą. Nawet jeśli z zewnątrz jest OK trzeba sprawdzić el. mechaniczne, m.in:

1. ciśnienie silnika

2. przeniesienie napędu

Pytanie co poprzedni właściciel wymieniał w tym !piwko

Na wykończeniu może być dosłownie wszystko: rozrusznik, alternator, zawieszenie, łożyska, sprzęgło, wariator - lista może być bardzo długa i nie do zweryfikowania na jedno "oglądnięcie".

[yorick]

OK, dzięki dla Orzecha za merytoryczna odpowiedz.

Namierzyłem sobie już kogoś wstępnie we Włocławku i nowy silnik w razie gdyby te 60k wywarło trwałe piętno na sprzęcie.

Rozglądam się za transportem do Warszawy - może w tym temacie też ktoś znalazłby się ?

pozdrowienia

Łukasz

[Wrzonio]

Nie wiem Yorick czy warto się w to bawić, musisz to wszystko przekalkulować, chyba, że jest to wyjątkowa okazja. Silnik to nie wszystko, a części nie są tanie.

[melmacie]

Witaj,

Pojazd z takim przebiegiem jest mocno zuzyty. Jezeli zamierzasz jeździć duzo to nie kupuj. Jeśli sezon bedzie poniżej 10 tkm oglądaj.

Nie ma zadnych magicznych przebiegów przy których jest już koniec. Mogł być serwisowany w ASO i bedzie normalnie jeździł jeszcze długo. Trzeba to jednak zweryfikować tak aby nie wystraszyć sprzedawcy.

Zwróć uwagę na ceny drogich podzespołów:

- silnik (w całośći z zespołem napędowym) (1000 - 1500 pln)

- zespół napedowy; sprzegło, wario i pasek (500-1000 pln)

- zawieszenie głównie amortyzatory

- opony, łożyska (kpl. 500 pln)

- instalacja elektryczna: akumulator, regulator napięcia, rozrusznik (200-...pln)oraz ich przebiegi zgodnie z tabela serwisową.

Ceny podałem bardzo orientacyjnie. Mozna kupowac tanie zamienniki tylko trzeba sie upewnic przy waznych elementach ile mniej wytrzymaja.

Zwróć uwage na sytuacje typu cały pojazd jest wart tyle ile jedna oryginalna część zamienna a nie wiadomo co jeszcze.

Silnik, napęd i zawieszenie mgą byc wyeksploatowane. Podobnie jak z wypadkowymi naprawa może się nie opłacać.

Przebieg jeszcze nie odkręcony !V to wazne dla kogos kto zna przebiegi graniczne czesci w tym modelu.

Ostatnio widziałem wewnątrz napęd Kymco 125 po podobnym przebiegu. Jeszcze jechał ale był praktycznie do wymiany. Silnik był dość sprawny.

Określ kryteria odrzucenia, sprawdż ceny części które podpowiada Orzech i zobacz co z tego wyniknie. Proste rzeczy jak opony i hamulce też. Zastanów się, komu powierzysz naprawę. Idzie zima, powinno być łatwiej.

Pozdrowionka

[yorick]

dzięki melmacie,

koszty mnie nie przerażają, planuję nim jeździć na codzień do pracy na dosyć krótkiej trasie(toruńskiej - między wola a ochotą) więc nawet w razie awarii nie będzie dramatu - myślę że dopcham go nawet do domu albo odstawię i wrócę.

liczę na siłę przekonywania w negocjacji ceny. Mam wrażenie że taki skuter nie będzie łatwo sprzedawalny a perspektywa odratowania go bardzo mnie interesuje.

byłbym wdzięczny za namiary na "zamienniki" czy to prawda ze elementy nadwozia do x-maxów (lampy plastiki, itd)można dostać tylko w salonach firmowych ??

sory za głupie pytania

porzednio jeździłem na Kymco Spacer`ze; części,plastiki były raczej wszędzie, spodziewam się ze znana marka będzie miała więcej "konkurentów" w dziedzinie części

ukłony

Łukasz

[Wrzonio]

Plastiki i lampy to są dopiero duże koszty, co prawda nie wiem jak jest u Yamahy ale w hondzie kazdy plastik nowy to majątek a używane rzadkie i jeszcze lakier. Jeszce wazna sprawa czy lubisz, umiesz i masz gdzie wykonać ewentualne naprawy. Bo jeśli liczysz na serwis to masz następne koszty. Ale i tak wszystko zależy od Ciebie i to twoja decyzja. Teraz na zimę będzie coraz więcej sprzętów do kupienia, może warto jeszcze się rozejrzeć.

[yorick]

nie mam zamiaru do tak mocno używanego skutera kupować nowych orginalnych częsci w autoryzowanym serwisie - jest e-bay, allegro

wybór jest tak naprawde między kupieniem tanszego w gorszym stanie i pozniej dotarcie z finalnym kosztem do cen maszyn z mniejszym przebiegiem.

ja obecnie cierpię na ostry zespół odstawienia 2 kółek i organiczną niechęć do komunikacji publicznej do której zmusza mnie codzienność. Do tego ostatnio widziałem na ulicy mój sprzęt w akcji...

pora skoncentrować się na negocjacjach...

[Komar]

Bzzzzz

W sprawie ewentualnego transportu !piwko wysłałem mail'a.

Pozdrawiam

[orzech]

Zwróć uwagę na ceny drogich podzespołów:

- silnik (w całośći z zespołem napędowym) (1000 - 1500 pln)

- zespół napedowy; sprzegło, wario i pasek (500-1000 pln)

- zawieszenie głównie amortyzatory

- opony, łożyska (kpl. 500 pln)

- instalacja elektryczna: akumulator, regulator napięcia, rozrusznik (200-...pln)oraz ich przebiegi zgodnie z tabela serwisową.

???????????????????

cylinder - ok 1800 Pln

tłok - ok 450 Pln

do tego sporo uszczelek!!!

pompa wody - ok 400 Pln

termostat - ok 100 Pln

tłumik - ok 3500 Pln

sprzęgło - ok 250 Pln

V belt - ok 250 Pln

amorek tył - ok 450 Pln szt.

Wszytko oryginały!!!

Ciekawe co padnie pierwsze i jak to zweryfikujesz przy zakupie.

Mam skuter z podobnym przebiegiem od nowości!

Wymieniłem sporo części:

wario kompletne

sprzęgło

rozrusznik

membrana przepustnicy

pomijam oczywiście 3 x pasek, 2 x rolki, 6 opon, tonę klocków, ok 12 kompletów filtrów itd.

Pomimo tego silnik mam do remontu, tarcze się kończą itd. itp.

Co robił poprzedni właściciel X-maxa - to wie tylko On.

Taki przebieg to loteria aczkolweik nie twierdzę, że będzie to mina.

Pozdrawiam

[yorick]

jeszcze jedna sprawa,

jakich dokumentów powinienem wymagać od sprzedawcy:

skuter ma francuską blachę co jeszcze będzie potrzebne, żeby się nie okazało ze skuter nie ma prawa do rejestracji ???

z góry dzięki za pomoc

[szorstki]

W tej kolejności:

Umowa kupna od Francuza np. takie cóś: KLIK

Dowód rejestracyjny francuzki

Blacha francuzka

Następnie robisz:

Tłumaczenia w/w dokumentów (tłumacz przysięgły)

Robisz przegląd "zerowy" (Uprawniona Stacja Diagnostyczna).

Skarbówka - zwolnienie z VAT (VAT-25)

Wydział Komunikacji - rejestracja (oddajesz farncuzką blachę)

OC

Blacha na tył i jeździsz.

Oczywiście jeśli sprzęt okaże się jeżdżący...

pzdr

[Marcin S.]

Skarbówka - zwolnienie z VAT (VAT-25)

Przy czym dodajmy, że na to jest bodajże 2 tygodnie od zawarcia umowy... Na resztę terminów nie ma. No, ubezpieczenie w dniu rejestracji.

Pozdrawiam

Marcin S., czekający na "twardy" dowód rejestracyjny "na Włocha"...

[szorstki]

Przy czym dodajmy, że na to jest bodajże 2 tygodnie od zawarcia umowy...

Uściślając, od DATY jaka na umowie widnieje...

pzdr

[yorick]

oki,

a jesli sprzedajacym jest firma polska wystawiaaca mi fakkturę vat marżę ?

[Gość auksencjusz]

60tys. to spory przebieg jak na 125tkę. Radziłbym przede wszystkim dokładnie sprawdzić skuter i jego pochodzenie, numer ramy itd. Trzeba uważać na "okazje".

Przy okazji pragnę zareklamować swój skuter - Kymco Agility 125 - jako tani, dynamiczny i niezawodny skuterek. Za ok. 3600zł. można mieć prawie nówkę sztukę. !tut Można też upolować tańszy egzemplarz w dobrym stanie. A za ok. 2000 sprzedają na alledrogo padliny sprowadzone z Europy zachodniej - najczęściej po niezłych dzwonach (brakuje połowy plastików, opony całkowicie zajechane, a na liczniku przebieg 8tysięcy). !V Mój ma ok. 6000 przebiegu i oponki wyglądają jak nowe.

[Wrzonio]

Widzę Yorick, że się strasznie napaliłeś na ten sprzęt (Czy dostajesz go gratis?). Życzę miłej zabawy. !tut

[Gość deleted]

Widzę Yorick, że się strasznie napaliłeś na ten sprzęt  (Czy dostajesz go gratis?). Życzę miłej zabawy.

chyba za kare, co zes uczynil tak zlego !tut na takie sprzety moga sobie pozwolic tacy co maja doswiadczenie----- nie mowiaca o wiedzy i praktyce "mechanicznej" i najwazniejsze maja gdzie i czym to to naprawiac .

60 tysiakow na 125 to juz jest jak dla czlowieka 90 lat bez obrazy , i z gory przepraszam wszystkich sedziwych

[yorick]

uuu, ostro koledzy ze mną jadą,

zaraz się dowiem że nie jestem godzien... spoko spoko

pytanko do właścicieli X-maxa, którzy nie śpią w niedzielę rano - ile szerokości ma xmax - nie licząc kierownicy.

mam do dyspozycji sprintera zabudowanego półkami na narzedzia i nie wiem czy się zmieszczę... w oficjalnych opisach stoi 790 mm ale bez manetej mam nadzieję znieścić się w 60 cm...

dzięki za odpowiedzi nieoceniające mojego poziomu napalenia - btw czy wam się nigdy nie zdażyło "zabujać" w sprzęcie ? trochę wyrozumiełości, przesiadam się z Kymco Spacera.

ukłony

Yorick

[yorick]

powiem krótko

Z A K U P I Ł E M !

[monk]

I gratki

[magart]

Gratki

Niech się bezawaryjnie sprawuje