Pytanie o wybór skutera

[Gryzon]

Witam

Panie i Panowie !scooter

Czytam to forum od dłuższego czasu. Wiele rzeczy już się dowiedziałem ale jeszcze bezkres niewiedzy przede mną - tak więc w miarę możliwości proszę o pomoc.

W przyszłym, mam nadzieję, roku przesiądę się na MAXI. Obecnie od kilku lat śmigam małą Hondą Lead która w mieście spisuje się bardzo dobrze czyli bezawaryjnie.Nawet po weekendowym postoju pod chmurką - pali na tzw dotyk. Niestety dłuższe trasy zaczynają mnie już męczyć - może się starzeję !sciana .W tym momencie chiałbym prosić o pomoc w wyborze.

Moim celem był SUZUKI BURGMAN 400 - ponieważ .....podoba mi się najbardziej z Maxi.

Poczytałem forum , trochę inne strony i doszedłem do wniosku że prawie każda (nowsza) maszyna ma sporo wad,usterek itp.

Zastanawiam się dlaczego mój skuter pomimo czasami ostrego traktowania spisuje się bezawaryjnie od kilku lat a był kupiony jako używany z komisu. Nawet po weekendowym postoju pod chmurką pali na tzw "dotyk".Dodam że jest to skuter ponad 10-cio letni. W przeciągu ostatnich kilku tygodni przejechałem ponad 1000km. Może to niedużo ale to jest mały skuterek.

Nie rozciągając tematu proszę o podpowiedź który skuter wybrać z niżej wymienionych - biorąc pod uwagę ich awaryjność /wady wrodzone/częste usterki itp.

Dodam że celuję w roczniki 2004 + o pojemnościach 250/400.Pomijając wygodę , ilość schowków , wygląd - chodzi mi o kwestie czysto techniczne.

- Suzuki burgman

- Yamaha Majesty

- Yamaha X-max

- Honda Sliver Wing

Dodatkowo pozwolę sobie dorzucić kilka pytań na które na dzień dzisiejszy nie znam odpowiedzi :

1 W ktorym roku Suzuki,Yamaha wprowadziło wtrysk do w/w skuterów ?

2. O co chodzi z kierunkowskazami w X-Max`ie

Chodzi mi o coś w rodzaju rzeczywistego podsumowania bez zbędnego wywoływania dyskusji na temat tych awarii np.

Majesty rocznik 2002-2004 , częste awarie to : 1,2,3

Burgman rocznik , awarie : 1,2,3.

Czyli co wybrać z rocznika 2004+ żeby jeździło w miarę bezawaryjnie. Nie oczekuję odpowiedzi - bierz ten i będzie ok.Chodzi mi raczej o wymiar "statystyczny" - miodel "x" ma wiecej awarii niz model "y".

Jeśli powielam temat proszę o sprostowanie badź skasowanie z opdowiednią adnotacją ale przeglądając wątki nie trafiłem na coś podobnego.

Pozdrawiam i życzę .... pogody ! (jak ja nie lubię deszczu !happybth )

[kmodzele]

Uff, ale dużo pytań.

mam X-Maxa. CHYBA wtrysk wprowadzono w 2007.

O co chodzi z kierunkowskazami?! Nie mam pojęcia. Są i działają :-)

Koledzy jadący za mną, mówia że pomarańczowy kolor kierunkowskazów zlewa się z czerwonymi pozycyjnymi.

Na 16.000 km nie miałem żadnej awarii która wyszłaby sama z siebie. Dodam, że X-Max nie ma filtra oleju i trzeba go (tzn olej) wymieniać co 3000 km (wg instrukcji), Koszt oleju w ASO to około 46 zł (1,2 l). W sklepie da sie kupić sensowny olej za 35 zł za litr i wymieniać samemu.

Pali od 3,25 do 4,00 - zależnie od stylu jazdy (wartości, które sam policzyłem).

Nie ma wyłącznika silnika (czerwony guzik przy prawej manetce).

Nie można "wyprostować" nóg.

Ma pojemny i dobrze zaprojektowany bagażnik.

[Piro]

Burgman 250

Mam od niedawna jedyna rzecz która jak na razie zepsuła mi humor to regulator napięcia - podobno to częsta awaria- a nowy jest trudny do dostania - trzeba kombinować od innych moto bo w suzuki liczą sobie za taką kostkę 917zł !!!

Poza tym skuterek bardzo przyjemny. Pali 3-3,5 l/100km !happybth

[bilety]

Ja nie będę polecał żadnego z wymienionych każdy chwali swoje ale ty sam napisałem o bezawaryjnym skuterze marka jest przed Lead.

A jak jesteś zadowolony to nie zmieniaj marki tylko nazwę.

[upiór]

Ja nie będę polecał żadnego z wymienionych każdy chwali swoje ale ty sam napisałem o bezawaryjnym skuterze marka jest przed Lead.

A jak jesteś zadowolony to nie zmieniaj marki tylko nazwę.

Marek ja to tylko zacana marka !piwko .

No ale to jest temat na nadchodzące wieczory dla Gryzona !happybth .

[Mareczek]

Skuter jaki?????

!happybth !piwko

Obojętnie jaki oby tylko nie był czarny. !OKK

[robson]

Każdy chwali swój !happybth , ja też się pochwalę . Majesty 400 mam od ponad roku , przejechałem nim do dzisiaj 22tys. km bezawaryjnie !piwko . poprzednio miałem Burgmana K2 i niestety lubił wypić oliwkę i to bardzo . Od tej pory unikam Suzuki , choć wszystko zależy jaką sztukę się trafi.

Yamaha -" nudy ", nic nie trzeba robić oprócz czynności serwisowych na czas

!OKK

P.S. Majka jest do sprzedania , po prostu pora na coś innego "nudnego" , może większego

[Patryk92]

ja też jako priorytet biore bezawaryjność i postawiłem na aprilie atlantic 500 (jeszcze nie mam, ale jak finanse pozwolą napewno kupię). Silnik 39KM w jednym cylindrze (dla przykładu burgman 400 34KM), duża ochrona przed wiatrem (gdzieś spotkałem informacje, że mijając tira przy 140km/h można być przyhamowanym o 10-15km/h). Znalazłem na tym forum temat który mnie przekonał http://www.burgmania.net/forum/index.php?showtopic=1607&hl=.

Tutaj masz plusy i minusy http://www.burgmania.net/forum/index.php?showtopic=7237&hl=.

W polsce nie istnieje do niego ASO, a więc za każdą część płacisz podwójnie, chociaż są one łatwo dostępne: www.easyparts.nl.

Z tych co podałeś na początku skreślam suzuki (tyle się naczytałem o awaryjności, szczególnie 650, że odechciewa mi się tej marki)

Kolejnym odrzuconym jest honda (650ccm jest fajna jak chcesz mieć moc względu na te 50KM zamknięte już w 2 cylindrach, ale szkoda mi czasu, aby co chwile zajeżdzać na stacje benzynowe - niewielki jak na maxi zbiornik w porównaniu do spalania większego od niejednej 4oo daje mały zasięg).

Pozostały 2 yamahy. Ogólnie mało czytałem na ich temat, ale wiem, że X-max jest nastawiony na sport, a majesty bardziej na wygode i dlatego z podanych przez ciebie wybrałbym właśnie ją.

Jak coś się nie zgadza to mnie poprawcie.

[bemol77]

kolego jako posiadacz Atlantica powiem ci że to dobry wybór. Poza tym w Polsce nie lata dużo takich Apek więc będziesz nieco indywidualny

[Gość slawek_jaro]

Gryzon napisano 31-08-2009, 11:12

"Zastanawiam się dlaczego mój skuter pomimo czasami ostrego traktowania spisuje się bezawaryjnie od kilku lat a był kupiony jako używany z komisu. Nawet po weekendowym postoju pod chmurką pali na tzw "dotyk".Dodam że jest to skuter ponad 10-cio letni. W przeciągu ostatnich kilku tygodni przejechałem ponad 1000km. Może to niedużo ale to jest mały skuterek."

Sam sobie odpowiedziałeś co do marki. A czy 400 czy 600 Twój wybór.

[stapoz]

To ja też się podepnę i polecam AA500 - chyba najniższe spalanie w swojej klasie pojemności, duży komfort i nietuzinkowy wygląd - na autostradzie jadąc 140km/h jest jeszcze duży zapas mocy. Vmax ok 160km/h, bardzo dobra ochrona nóg przed wiatrem

[Marcin S.]

To ja też się podepnę i polecam AA500 - chyba najniższe spalanie w swojej klasie pojemności, duży komfort i nietuzinkowy wygląd - na autostradzie jadąc 140km/h jest jeszcze duży zapas mocy. Vmax ok 160km/h, bardzo dobra ochrona nóg przed wiatrem

Toż to Piaggio w nieco innej obudowie Podobnie jak satelis, malaguti...

I tu dochodzimy do sedna: jakiej firmy skuter wybrać? Czy podróbki z inaczej opakowanym serduszkiem, czy Piaggio?

Każda pliszka swój ogonek chwali...

Pozdrawiam

Marcin S.

[szorstki]

Czy podróbki z inaczej opakowanym serduszkiem, czy Piaggio?

Każda pliszka swój ogonek chwali...

Pozdrawiam

Marcin S.

No może nie podróbki, ale zupełnie różne sprzęty z takim samym silnikiem.

Wracając do pytania.

Polecam Ci poszukać to co aktualnie posiadam, czyli Piaggio X9 500 Evo. Bardzo bogate

wyposażenie, bardzo dobry silniczek, bezawaryjny, dynamiczny i

oszczędny (spalanie grubo poniżej 4l/100km nie jest niczym wyjątkowym).

Ceny używanych egzemplarzy znacznie niższe niż japońskich, a marka na zachodzie i południu Europy naprawdę uznana.

Tylko, że jak tak sobie patrzę na otomoto i innych alledrogo, obecnie w Polsce nie ma ani jednej sztuki godnej polecenia.

Oczywiście poza moim, ale ten nie jest na sprzedaż.

pzdr

[Patryk92]

[Polecam Ci poszukać to co aktualnie posiadam, czyli Piaggio X9 500 Evo. Bardzo bogate

wyposażenie, bardzo dobry silniczek, bezawaryjny, dynamiczny i

oszczędny (spalanie grubo poniżej 4l/100km nie jest niczym wyjątkowym).

Ceny używanych egzemplarzy znacznie niższe niż japońskich, a marka na zachodzie i południu Europy naprawdę uznana.

Tylko, że jak tak sobie patrzę na otomoto i innych alledrogo, obecnie w Polsce nie ma ani jednej sztuki godnej polecenia.

Oczywiście poza moim, ale ten nie jest na sprzedaż.

pzdr

X9 oferuje bajery o których w innych możemy pomarzyć, jest również niezawodny i oszczędny, ale podobno ma niewygodną kanapę co daje w kość na dłuższych trasach (400-500km). Ile w tym prawdy?

[dr.big]

Toż to Piaggio w nieco innej obudowie Podobnie jak satelis, malaguti... (...)

Tylko, ze na przyklad Satelis 500 ma konstrukcje majaca za zadanie zniwelowac niedogodnosci silnika nieprzykreconego na stale do ramy (Dual Swinging Linkage) . Nie mowiac juz o innych zmianach . A to, ze napedzany sprawdzonym Piaggio Masterem dwuzaplonowym? Jedynie plus.

Edit: Co do stwierdzenia, ze "kazda pliszka wlasny ogon chwali" !sciana , oczywiscie sprzedaje mojego Satelisa 500, a ogloszenie jest widoczne w przeznaczonym do tego dziale ...

[Gryzon]

BARDZO dziekuję za wszystkie odpowiedzi i podpowiedzi.

To że każdy chwali swój akurat mnie cieszy ponieważ - chwali to co posiada i użytkuje na codzień. Niepotrzebne mi są opinie " słyszałem jak kolega mojego dobrego kolegi ze strony wujka u cioci mówił że ten skuter to dużo pali i wogóle jest be"

Dzisiaj przymierzałem sie do Burgiego 400 i do Majesty 400 po raz pierwszy na żywo i .....na moje obecne zapotrzebowanie wydają się trochę za duże.To są prawdziwe jeżdżące kanapy wypoczynkowe . Może za parę lat jak już postawię swój garaż za miastem.

Na dzień dzisiejszy skupię się chyba na Majesty 150-180 lub X-max`ie (choć dokładnie nie sprawdzałem jego wymiarów i nie widziałem go na żywo (nie miałem możliwości dosiąść).

W zamierzeniu ma to być skuter na miasto + trochę trasy a po przymiarce już wiem że dużym Burgmanem i Majesty nie poszaleję w korkach tak jak obecnym Leadem....Tak więc kolejne przemyślenia na jesienne wieczory przede mną.

Hmm coś trochę większego ale w korki z kołami większymi ....od mojego LEAD`a ...

Jeszcze raz dziekuję że moje powielające się jednak na tym forum pytanie nie pozostało bez odpowiedzi.

[Gość qrdemol]

Osobiscie bym polecał Honde Foresight 250,w/g mnie i nie tylko najbardziej uniwersalna pojemnosc,sprzet raczej ciężki do zniszczenia,no i odpala po paru miesięcznym parkowaniu na zewnątrz.Spalanie w trasie 3,2,miasto 4-4,5.Miedzy samochodami doskonała do lawirowania.No i firma .

[Gryzon]

He he he h właśnie się rozglądam z rozmiarem L zamiast XL i mam :

- Yamaha Majesty 125-180 (brzydki jak dla mnie przód)

- Honda Foresight (czy to nie to samo co Pantheon ???)

- Honda Pantheon

- Yamaha Cygnus (taki motorowerowy troche wygląd)

i ....szukam dalej

Tak naprawdę ciężko jest coś wybrać. Kiedyś było łatwiej albo Simson skuter albo nic (no prawie) a teraz panie nie dość że model to jeszcze pojemność i kolor - rozpusta

[misioooo]

Gryzon Honda SH150 lub lepiej - SH300. jak na razie bezkonkurencyjna jeśli chodzi o osiągi w swojej klasie pojemności. Wygodna, choć znikoma ilość przestrzeni załadunkowej. Za to wynagradza osiągami, bezawaryjnością (słynną zwłaszcza w modelach 150cc, 300 dosyć nowa jest) i super prowadzeniem - zwłaszcza w mieście ("motorowerowe" gabaryty nie jednemu w BMW czy Golfie IV opuszczą szczękę do podłogi). No i do tego super duże koła niemal jak w motocyklu na PL dziury jak znalazł.

Na rynku wtórnym wiele SH nie ma, bo nikt nie chce sprzedawać tego sprzęta...

[Gryzon]

misioooo > fakt ta SH to ciekawa konstrukcja ale ....

Może ja jestem jakiś "nieteges" ale SH nie podchodzi mi wyglądem ....no taka mało skuterowa ......znaczy o gustach się nie dyskutuje ale ja wolałbym jeździć sprzętem który jest wygodny ale też ma mi się podobać ....ja to mam wymagania co ?

Choć "bordo metalic" na SH wygląda całkiem całkiem ....

[jacaplaca]

jeżdżę na codzień Majesty 250 a od czasu do czasu, żeby poczuć jak fajnym skuterem jeżdżę przesiadam sie na żony Pantheona 150 !starwars . YP to faktycznie wygodna bryka z dobrym odejściem, Pantheon cóż .. duzo wyżej środek ciężkości powoduje lepszą manewrowość pomiędzy samochodami w korkach, siedzi się wyżej ( chyba nawet za wysoko) ale, choć Pantheon fajnie wygląda, mało pali, dość fajnie się zwija na starcie - to Majesty daje znacznie większą frajdę z jazdy. Ale wciąż mnie coś pcha w kierunku zwiększenia pojemności !piwko) !zorro !TOMCAT

[Gryzon]

Pytanie dodatkowe - czy X-Max i Pantheon są porównywalne wielkością ?

Pantheona już dosiadłem i chciałbym to samo zrobić z x-maxem ale jest ich mało w ofercie i nie bardzo mam gdzie (chyba ze w salonie )

[tomwiech]

STARY NA POCZĄTKU NAPISAŁEŚ RÓWNIEŻ O HONDZIE SW NIE WIEM CZY 400 CZY 600 ALE OBIE MASZYNY SĄ DWU CYLINDROWE A WTEDY KOMFORCIK MASZ ZAPEWNIONY I WYGODE. WIEM, ŻE SA WIELKIE, ALE PO PARU DNIACH ZOBACZYSZ JAK SIĘ FAJNIE TYM JEŻDZI A PRZESIADAJĄC SIE NA COŚ MNIEJSZEGO BEDZIESZ SIE ZASTANAWIAŁ, JAK JA TYM MOGŁEM KIEDYŚ JEŻDZIC

POZDRAWIAM!

[Gryzon]

tomwiech - zgadza się te skutery były na liście ponieważ na początku nie doceniłem ich ....wielkości.

Po kolei poznawałem je na żywo i są dla mnie za duże.NIe chodzi mi o wygodę jazdy i wszystko co dotyczy podróżowania nimi ale o mój sposób używania skutera - jak napisałem wcześniej miasto ,miasto , niezbyt długie trasy.

Wiem że ciężko jest przesiąść się "w dół" . Jeździłem pół dnia DragStarem i później na cokolwiek nie wsiadałem wydawało się to motrynką

Na chwilę obecną stawiam na

- Hondę Foresight

- Hondę Pantheon

lub X-maxa którego jeszcze na żywo nie miałem okazji dosiąść

Ponieważ skuterem jeżdżę codziennie do pracy od wczesnej wiosny do późnej jesieni - możliwie najdłużej - potrzebuję coś na warszawskie korki a w chwili obecnej czasami moim Leadem jest ciężko

Każda z tych maszyn ma wiele zalet ale muszę kierować się zdrowym rozsądkiem ...niestety

[magart]

tomwiech - zgadza się te skutery były na liście ponieważ na początku nie doceniłem ich ....wielkości.

Po kolei poznawałem je na żywo i są dla mnie za duże.NIe chodzi mi o wygodę jazdy i wszystko co dotyczy podróżowania nimi ale o mój sposób używania skutera - jak napisałem wcześniej miasto ,miasto , niezbyt długie trasy.

Wiem że ciężko jest przesiąść się "w dół" . Jeździłem pół dnia DragStarem i później na cokolwiek nie wsiadałem wydawało się to motrynką

Na chwilę obecną stawiam na

- Hondę Foresight

- Hondę Pantheon

lub X-maxa którego jeszcze na żywo nie miałem okazji dosiąść

Ponieważ skuterem jeżdżę codziennie do pracy od wczesnej wiosny do późnej jesieni - możliwie najdłużej - potrzebuję coś na warszawskie korki a w chwili obecnej czasami moim Leadem jest ciężko

Każda z tych maszyn ma wiele zalet ale muszę kierować się zdrowym rozsądkiem ...niestety

@Gryzoń

ja przemieszczam się po Wawie codziennie swoją SW i stwierdzam, że jest ok (głównie trasa Tarchomin - Mokotów). Fakt SW swoje waży i mogłaby trochę mniej spalać, ale pod względem rozmiarów (szerokość, dlugość) to nie uważam, żeby to był jakis problem (biorąc pod uwagę to że wcześniej nie jeździłem 2oo). Generalnie 50% trasy poruszam się na międzypasie i Czarna się mieści bez problemu.

Powodzenia w poszukiwaniu tego właściwego