Jaki Tuning w leonardo 125

[Gość leo125]

witam skuteromaniaków chciałbym polepszyć osi?gi swojej leonardo lecz nie wiem jak hm.. wymieniłem sprężynę centraln? oraz rolki na lżejsze . Co w rezultacie dało troszke lepsze przyspieszenie . Ale z prędko?cia nic . Teraz chciałbym co? własnie z tym zrobić lecz nie wiem co wymienić żeby osi?gała większ? prędko?ć maksymalna ???

Pozdrawiam

[Gość Kauli]

Według mnie najlepszym tuningiem jest sprzedać i kupić większy.. Jednak niektórzy nie chc? się rozstawać ze swoimi maszynami - wtedy na pomoc przychodz? firmy tuningowe. Tutaj możesz zaszaleć i wymienić sprzęgło i wariator (w ofercie malossiego i poliniego znajdziesz) ewentualnie wydech co zwiększy przy?pieszenie (oczywi?cie po odpowiedniej regulacji). Ale pamiętaj ze tuningowane czę?ci maj? krótszy żywot od oryginalnych.

[Gość leo125]

ale czy sam wariator czy sprzęgło co? da ?? s? do dosyć drogie elementy ... czy montaż sprzegła mallosiego poprawi osi?gi ???

[Gość polek1980]

napewno poprawi ale czy warto tyle placic dla okolo 10km/h???

jesli zmieniles rolki na lzejsze to wzrasta przespieszenie a sproboj zalozyc ciezsze niz standardowe moze wzrosnac predkosc ale stracisz przyspieszenie twoj wybor. Ja kupilem np. pasek atheny o 0,7mm grubszy niz orginal i dalo 10km/h licznikowe wiecej niz na orginale ale po przejechaniu 3700km byl do wymiany bo poprostu popekal (co orginal to orginal !happybth ).

Jest jeszcze jeden sposob: zalozyc opone z tylu z wiekszym profilem !scooter

szybkosc napewno wzrosnie no ale kosztem przyspieszenia to normalne bez tuningu dodajacego mocy silnikowi.

tak jak wspomnial kolega wyzej najlepiej zwiekszyc pojemnosc !happybth

a jak cie stac to oczywiscie nowy cylinder o wiekszej pojemnosci !happybth nowy wariator i sprzeglo poprwaiajace przyspieszenie i wieksza opona:D np. zamiast 130/60/13 zalozyc 130/70/13 albo i nawet 130/90/13 !happybth tylko zeby potem na dziurach ci nie walila w nadkole heheh

pozdrowki

[Gość NIMAGO]

Nie tuninguj => moja dobra rada.

Włożysz kupe kasy, a niewiele poprawi Ci to osi?gi. Lepiej juz jest kupić wiekszy silnik i go włożyć do ramy (oczywi?cie trzeba mocowania poprzerabiać) ale wtedy odczujesz przyrost mocy i praktycznie za te same pieni?dze !happybth

pozdro

[Gość leo125]

a czy zmiana przełożeń na sportowe poliniego ??? da co? czy silnik nie da rady ??? zobacze jeszcze z tymi rolkami opona i tak będe zmieniał tylko nie podobaj? mi sie takie wielkie "balony" wole niski profilek !happybth pzdr

[Gość Kauli]

!happybth Pierwszy raz słyszę (red. czytam), że zwiększaj?c profil opony czy wsadzaj?c szerszy pasek się tuninguje maszynę... Może cos tam prawdy jest ale hmmm nie uważam aby to był dobry sposób...

To co ja Ci napisałem czyli wymiana wariatora i sprzęgła poprawi przy?pieszenie z v-maxem raczej będzie to samo co przed wymian? ale to zależy od ustawień (ciężar rolek i twardo?ć sprężyn).

Co do przełożeń to nie jestem pewny ale chyba Leonardo 125 ma inne przełożenia od Leonardo 50 także nic Ci na ten temat powiedzieć nie mogę.

Co do innych form tuningu to tak jak napisałem w pierwszym po?cie:

najlepsiejszy tuning to zmiana na większ? pojemno?ć - taniej wychodzi i mniej nerwów.

[Gość polek1980]

zmiana opony na wiekszy profil napewno zwiekszy predkosc o ile skuter nie bedzie za slaby, ale nie wydaje mi sie.zakladajac opone o wiekszym profilu np. z 60 na 70 zwiekszamy tym samym srednice kola co sie powinno przelozyc na szybkosc,kolega prosil o rady ekonomiczne a wymiana wariatora i sprzegla napewno do nich nalezec nie bedzie!na scootercenter wariator to koszt 127EURO co daje okolo 440zl.sprzeglo to koszt 132EURO co daje okolo 450 zl + koszty wysylki razem okolo 1000zl!!! TROCHE DUUUUZO.

Oponke mozna wyszarpac za 130zl a poza tym i tak musisz zmienic.

co do paska atheny to jest on fabrycznie(w przypadku mojego skuta) o 0,7mm grubszy co powoduje ze wchodzi on na wieksze srednice obrotu na wariatorze co sie oczywiscie przeklada na szybkosc.

wracajac do opony u mnie poprzedni wlasciciel zalozyl opone zamiast 130/70/13 zalozyl 130/60/13 zapewne aby osiagnac lepsze przyspieszenie.ja zmieniajac opone na standardowa uzyskalem tym zamym 5-10km/h szybkosci !scooter

p.s. cylindra tez bym nie wymienial na twoim miejscu bo to koszt 280EURO!!! (fakt ze to juz nie bedzie 125ccm tylko 177ccm roznica bylaby duuuzzzaaa ).

Sumujac gdybys chcial tuningowac skuta na max to cylinder 1000zl + wario i sprzeglo 1000zl i wtedy na 100% wieksza opona na srednicy o max 2cm duuuzzo by dala.wtedy dopiero mialbys moc (przyspieszenie) i predkosc

co do przekladni to sie nie orietuje ale z pewnoscia cos by tam dala !czary

link do stronki z czesciami:

http://scooter-center.com/catalog/default.php?cPath=7_62_347

[Gość Kauli]

Generalnie wsadzenie większej opony według mnie nic Ci nie da o prócz lepszej ochrony przed zagięciem felgi na dziurze. Ja na 100% bym sie w takie co? nie bawił ... Je?li chcesz się bawić w tuning to nie pół?rodkami bo nic z tego nie będziesz miał no nie licz?ć kłopotów...

Tyle z mojej strony na ten temat. Pozdrawiam

[Gość leo125]

zainwestuje w pasek i tak juz czas na niego pzdr

[matrixclan]

Strzalka

kup sobie

Polini/ Malossi cylinder+ tlok 177cm³

dysze do gaznika

sportowy walek rozrzadu

wydech

Maloosi lub Polini Variomatik

inne sprezyny do sprzegla

inne przelozenie skrzyni biegow

a jak dalej bedzie malo to: Nitrous Express -PIRANHA KIT XS (NOS)

i duzo KASY

powodzenia

Arek

[dr.big]

(...)i duzo KASY(...)

Czego prawdziwy tuning zawsze wymaga !OKK !tut .

PS. Leo125 -> pasek sie po prostu wymienia, a nie w niego "inwestuje", a porzadny tuning kosztuje, jak napisal juz matrixclan, DUZO KASY.

[Gość leo125]

mam kolejne pytanie czy kto? z was może zna wymiary paska napędowego do loeonardo 125 rok 2000 ?? !TAZ