Silver, Burgi, YP400..??

[Gość benek]

Witam serdecznie, wła?nie się przymierzam do zakupu?

Możecie doradzić co będzie najlepszym wyborem:

1. Burgman 400

2. Yamaha yp400

3. Silver wing 400

Tu mi honda zafunowala nie mały ból głowy wprowadzaj?c 400.

Za suzuki przemawia urok osobisty, ale kwestia bezawaryjno?ci w porównaniu z hond? pewnie wypada blado...

Kwestia zbyt częstych moim zdaniem przegl?dów...

Jak to wygl?da z Waszego punktu widzenia, do?wiadczonych użytkowników??

Pozdrawiam BENEK!!

[orzech]

Moim zdaniem Silver za spraw? dwucylindrowego silnika, lepsza kultura pracy i trwało?ć.

[Gość elwood_blues]

Skorzystaj z archiwum tego forum.

Jest również dużo artykułow na stronie Burgmanii, które pomog? Ci wybrać odpowiedni skuter.

Poszukaj: Memory...five...Siara... i wszystko jasne......

[rafałek]

Tylko Silver.

Jakby były 400-tki, wtedy kiedy kupowałem YP to teraz jeĽdził bym Silverem. Cena ta sama a dwa cylindry s?.

[Artix]

Wizualnie to w kolejnosci

YP400

AN400

FJS400

Silnikowo

FJS400

YP400

AN400

Ekonomicznie

AN400

YP400

FJS400

!w00t

Ze wzgledu na 2 garki wybralbym FJS 400

[Gość benek]

Wizualnie to w kolejnosci

YP400

AN400

FJS400

Silnikowo

FJS400

YP400

AN400

Ekonomicznie

AN400

YP400

FJS400

Ze wzgledu na 2 garki wybralbym FJS 400

dzięki Wszystkim, którzy do tej pory zabrali głos, oraz Tym którzy dopiero podziel? się swoimi cennymi uwagami w tym w?tku, a tym samym pomog? mi w dokonaniu trafnego wyboru

ARTIX- Mógłby? rozwin?ć w?tek ekonomiczny- dlaczego FJS400 spadł na ostatnie miejsce??

Czy masz na my?li jedynie zużycie paliwa, czy aż tak drastycznie jest wyższe od konkurentów?

Według mojej skromnej wiedzy to AN-tek ma najczę?ciej przegl?dy, to wła?nie do niego najdroższe s? czę?ci....

Serdecznie Wszystkich Pozdrawiam

Benek!

[Gość qrdemol]

No własnie,z ustów mi to wyjęto.Dlaczego Honda ekonomicznie na końcu?

[Gość benek]

temat widze niestety zamarł- dorzućcie prosze jeszcze pare opinni, w tym ciekawym pojedynku trzech liderów....

[Artix]

ARTIX- Mógłby? rozwin?ć w?tek ekonomiczny- dlaczego FJS400 spadł na ostatnie miejsce??

Czy masz na my?li jedynie zużycie paliwa, czy aż tak drastycznie jest wyższe od konkurentów?

Według mojej skromnej wiedzy to AN-tek ma najczę?ciej przegl?dy, to wła?nie do niego najdroższe s? czę?ci....

Serdecznie Wszystkich Pozdrawiam

Benek!

Czesci sa w porownywalnej cenie. Ekonomicznie, poprostu najwiecej pali, a pali wiecej bo musi wykarmic 2 garki a nie jeden. No dobra ale akurat ja tego nie uwazam za straszna przeszkode, bo roznica wynosi max 1 litr na 100 km, czyli zadna bo co tysiac km wydasz 40 zl wiecej. Przeglady teoretycznie masz we wszystkich sprzetach co 6 tys, roznica wychodzi z wymiana oleju ktora jest w FJS co 12 tys. Nic nie poradze ze FJS wizualnie najmniej mi sie podoba. Tu YPka bije na na glowe FJS, podobnie AN400 potem jest dlugo dlugo nic i pojawia sie FJS. Jednak jesli chodzi o kulture pracy to niestety FJS mimo ze brzydki bije na glowe konkurentow.

Hamulce w YPce i ANie rowniez moim zdaniem sa lepsze od FJS.

Na czesci tez sie dluzej czeka do FJS i generalnie z serwisem jest lekka lypa. Nie ma sprzetow idealnych a moja opinia jest naprawde moim odczuciem i nie traktowal bym tego smiertelnie powaznie.

[Gość benek]

Bóg zapłać dobry Człowieku- chociaż to tylko pogłębilo mój ból głowy .

W kwestii serwisu i czę?ci wydaje mi się że sytuacja powinna ulec poprawie- ponieważ Honda zdecydowała się wreszcie umię?cić FJS-y w polskiej ofercie...