cezzar Opublikowano 9 Września Opublikowano 9 Września Szykuje się konkurent dla X-ADV i możliwe, że będzie dużo bardziej atrakcyjny. https://www.scigacz.pl/QJ,Motor,pracuje,nad,95-konnym,maxi-skuterem,przygodowym,X-Adventure,900,na,2027,rok,54659.html 1
Użytkownicy+ EndriuBis Opublikowano 9 Września Użytkownicy+ Opublikowano 9 Września To dopiero projekt, ale .... konkurencja na rynku, to dla nas klientów dobra rzecz 😉 95 KM - chyba trochę przesada w skuterze, ale to moje zdanie. Bardziej interesująca jest ta automatyczna skrzynia biegów. Widzę że Chińczycy idą w tym kierunku. Np. Rieju Coaster 407 to wprawdzie nie skuter, ale podaję jako przykład automatu.
Użytkownicy zicoo62 Opublikowano 9 Września Użytkownicy Opublikowano 9 Września Nie do końca projekt, podobno ma wejść na rynek już za rok. Ciekawe jak zmieszczą silnik, bo ten jest spory. Według mnie bardziej hybryda niż skuter, ale o ile wejdzie na polski rynek a cena będzie rozsądna, a rozmiar odpowiedni dla mnie to będę miał myślenice. QJ to firma mająca dugą historię na rynku chińskim i liczę na cenę lekko dumpingowy na rynek europejski. Czas pokaże....
Klubowicze robert1973 Opublikowano 9 Września Klubowicze Opublikowano 9 Września 4 godziny temu, EndriuBis napisał(a): 95 KM - chyba trochę przesada w skuterze To jest bardzo odpowiednia moc.... blisko mojej "złotej" mocy 😁 byłbym bardzo ukontentowany. Godzinę temu, zicoo62 napisał(a): podobno ma wejść na rynek już za rok Zwroty "klucze".. mają koncept ...i co dalej??? Co do cen, na szał bym nie liczył, ale jak to Zenek Martyniuk mówi......." no zobaczymy ...czas pokaże"
Klubowicze tommac Opublikowano 9 Września Klubowicze Opublikowano 9 Września Ciekawa propozycja, z przodu wygląda dość masywnie. Jestem ciekaw ile będzie ważył oraz jaki będzie wysoki.
Użytkownicy Kacpersky Opublikowano 10 Września Użytkownicy Opublikowano 10 Września Dobrze że coś zaczyna się dziać w tej kwestii . Swoją drogą ciekawe czy Zontes dotrzyma słowa i w 2027r wypuści maxi skutera.
snajper-psg1 Opublikowano 10 Września Opublikowano 10 Września Polemizowałbym z "dużo bardziej atrakcyjny". X-ADV waży 240kg, to naprawdę sporo, jak trzeba go kawałek przepchać siedząc na skuterze, czy zawrócić na ciasnej drodze. A moc? 58KM ma Honda, o ile się nie mylę, w zupełności wystarczające, nawet do jazdy 150km/h. Więc, czy potrzeba więcej, kosztem jeszcze większej masy? Obawiam się że może skończyć jak słynne ADV dochodzące do 300kg, nie wiem czy Triumph w którejś wersji wyposażenia do tego nie dobija.
cezzar Opublikowano 11 Września Autor Opublikowano 11 Września 14 godzin temu, snajper-psg1 napisał(a): Polemizowałbym z "dużo bardziej atrakcyjny" Miałem na myśli moc, osiągi, wyposażenie standardowe (co w X jest jednak ubogie) vs. cena.
snajper-psg1 Opublikowano 14 Września Opublikowano 14 Września No wiadomo, zawsze coś może być z "lepszym stosunkiem jakości do ceny" i ja to rozumiem. Tylko, że w Hondzie mnie przynajmniej nic nie brakowało, ale może na dłuższej jeździe wychodzą jakieś braki.
Użytkownicy+ EndriuBis Opublikowano 17 Września Użytkownicy+ Opublikowano 17 Września No a tutaj nowy ADV od Voge . Dwa cylindry, od jutra ma być dostępny w PL.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się