Pierwszy motocykl w Polsce

[Artix]

W czerwcu 1898 roku Stanisław Grodzki sprowadził do Warszawy pierwszy motocykl w Polsce. Był to francuski trójkołowy motocykl De Dion-Bouton. Dwa lata później w Warszawie było już ok. 20 motocykli, a ich właściciele byli tak aktywni, że w 1900 roku zorganizowano pierwszy oficjalny torowy wyścig motocyklowy. Sam motocykl miał silnik o pojemności 239 cm3 (średnica cylindra wynosiła 66 mm), a jego maksymalna moc to 1,75 KM. Przednie koło zostało wyposażone w hamulec taśmowy, którego sterowanie umieszczono po lewej stronie kierownicy. Ważył 100 kg nie miał zawieszenia i osiągał zawrotną prędkość ponad 37 wiorst na godzinę czyli 40 km/h. Trójkołowiec De Dion-Bouton zużywał średnio około 3 do 4 litrów paliwa na 100 km. Zbiornik główny mieścił niespełna 5 litrów benzyny co pozwalało na przejechanie około 100–120 kilometrów. Jako ciekawostka ten sam panel zbiornika mieścił oddzielne przegrody na olej silnikowy oraz wodę do chłodzenia głowicy.

Trójkołowy motocykl De Dion-Bouton był najpopularniejszym pojazdem mechanicznym w Europie w latach 1897–1901. Sprzedany w około 15 000 egzemplarzy, trójkołowy De Dion-Bouton stał się przełomem w popularyzacji pojazdów mechanicznych. W szczególności szybkoobrotowy silnik De Dion-Bouton ustanowił nowe standardy dla silników samochodowych i jest uważany za prekursora wszystkich silników motocyklowych.

Trójkołowy motocykl De Dion-Bouton miał również przeszłość wyścigową: w 1896 roku, krótko po debiucie komercyjnym, wziął udział w wyścigu Paryż – Marsylia – Paryż, gdzie zajął trzecie miejsce, za dwoma większymi i mocniejszymi trójkołowcami Panhard & Levassor . 13 kwietnia 1902 roku francuski kierowca Georges Osmont ustanowił w Nicei rekord prędkości wynoszący 109,1  km/h, co jak na tamte czasy było niezwykłym wynikiem. Najnowsze modele używane w zawodach były wyposażone w jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 955  cm3 i maksymalnej mocy 8 KM przy 1800 obr./min

Sam pomysł na motocykl powstał zupełnie przypadkowo. Daimler pracował nad stworzeniem samojezdnego powozu napędzanego silnikiem spalinowym, dwukołowy jednośladowy pojazd zbudował tylko po to, aby wypróbować silnik. Zupełnie nieświadomie powstał motocykl, który w zbliżonej formie konstrukcyjnej jest używany do dziś.

[Nazir]

Piękna historia💪😃

Poproszę więcej takich👊

Po ostatnim rysunku należy rozumieć, że po dziesięciu latach od wynalezienia biustonoszy(rok ok 1889 wg historyków i też francja☝️) w końcu znaleźli się kupcy na tę "odzież"😁

Magia przekroczenia 100km/h😜

PS

Ok1974 wynaleźli stringi - ciekawe, czy przyczynił się do tego hamerykanin, który w tym właśnie roku pobił rekord prędkości motocyklem (tamtych lat) - ponad 450km/h🤔.

Przy tej prędkości pośladki same się zaciskają a oczy wychodzą🤭🤣🤣

Ale wracając do tematu - super historia pierwszego w polsce motocykla💪

 

[Artix]

Oryginalny plakat reklamowy pokazuje że biustonosze nie byly zbyt popularne. 🤣

Postaram się pisać więcej takich smaczków z historii jednosladów.