Niedrogi maxiskuter na okazjonalne wycieczki

[snajper-psg1]

Sprawa wygląda tak. 

Jestem przeszczęśliwym użytkownikiem Hondy PCX, bardzo lubię ten skuter do pracy i po pracy. Ale, szkoda że nie ma go w wersji XXL - nieco większego i mocniejszego. Bo jednak poza miastem brakuje mu dosłownie kilku KM. 

Mam też od niedawna dual sporta Hondy i to naprawdę fajny motocykl do lokalnej turystyki gorszymi drogami i poza nimi i nie chciałbym go zmieniać na większy sprzęt z rodziny ADV, bo tak teoretycznie mógłbym zrobić. 

Bo fajnie byłoby czasem przemieścić się w miarę wygodnie autostradą, pojechać gdzieś dalej asfaltem, bez myślenia o biegach i z jakąś ochroną przed wiatrem. 

Marzy mi się jakiś niedrogi skuter który ochroni choć częściowo od wiatru/deszczu i pojedzie bez piłowania 110-120 ekspresówką. No i z miejscem żeby nogi wyciągnąć, to ważne.

Przerobiłem Forze 125/350 - ale to nie to. ADV350 też, aczkolwiek nie mówię że nie wrócę do niego. Voge jakiś 400 i nowy Burek 400 jakoś mnie nie urzekły. 

Kotłują się w głowie pomysły:

- może teraz Kymco

- może Zontes

- może używana Forza 750 (acz cięższa i z łańcuchem) 

- może dwucylindrowa Honda 400cm Silverwing, czy jej nowsza siostra 

- może Piaggio 310, SH 350 (ale tam na nogi mniej miejsca)

Nie ukrywam że zależy mi na w miarę nowym sprzęcie, jak najbardziej bezobsługowym bo niestety aktualnie nie mam na to czasu i warunków. I żeby kosztował tak koło 20 tysięcy i nie palił więcej jak mój samochód. 

Podrzucicie jakieś pomysły? 

 

[falco]

Krótko i na temat z mojej perspektywy dłuuugiego szukania -  X-Max 300 od 2018 do roczników przed wprowadzeniem tableta zamiast zegarów.

[snajper-psg1]

Tak, zapomniałem, jesteś już drugą osobą która mi ten poleca. Zegary piękne, jak mała Forza jeszcze niedawno. 

Ale, ta druga osoba mówiła że zawias/małe koła tylko na dobry asfalt. 

Ja kiedyś jechałem wersją 125 albo NMaxem, nie pamiętam. Za to pamiętam że nóg nie mogłem wyprostować tak wygodnie. 

[Bienias]

Jest na sprzedaż yamaha t-max 500 którą wcześniej ja miałem. Jest mocno dofinansowana i fajna, ale nie wiem czy Ci spasuje. Nie wiem jak będzie z moimi rękami bo być może że będę musiał sprzedać moją forze 750 ale nie za takie pieniądze 

[falco]

Jak zawsze powtarzam, aby się przekonać na własnej skórze trzeba się przejechać.

Dla mnie Forza, to wybijacz zębów, ogólnie Honda słynie z bardzo twardych, bardziej sportowych zawieszeń, a ADV nie testowałem, jako jedynego, więc tu się nie odniosę.

X-Max (koła 14/15) jak niemal każdy tego typu pojazd bez porównania najlepiej czuje się na twardych drogach, ale co już opisywałem, zarówno w moim wątku HaMalaYa, jak i wątkach gdzie są opinie o różnych skutach klasy 300, dla mnie, zaznaczam dla mnie, X-Max pod kątem pracy zawieszenia wymiatał konkurencję.

[snajper-psg1]

Trzeba będzie sprawdzić, mam nawet wstępnie umówioną jazdę próbną Xmaxem. 

@falco te nowsze z tabletem czymś się różnią na minus poza zegarami? 

@Bienias pamiętam że o niej mówiłeś zanim się zdecydowałem na zmianę skutera na coś innego. Dobrze wiedzieć że jeszcze jest w znanych rękach, pogadamy przy najbliższej okazji. 

[falco]

Wspominając o tablecie, zwróciłem uwagę tylko na wygląd, bo jestem fanatykiem analogowych zegarów.

Nie wiem czy oprócz zmian w wyglądzie (także niektórych owiewek) zmienili coś w zawieszeniu, hamulcach, itp.

Wiem, że "poprawili" przednią lampę, ale w porównaniu do Forzy czy innych producentów, to (niestety) nadal kurza ślepota, przednia lampa X-Maxa, choć wygląda kozacko, to świeci jak świeczka Pana Łukaszewicza. :/