Kawasaki J300 vs Kymco Downtown 300i vs Kymco Downtown 350

[Rączy Emeryt]

Hejka

Przeczytałem wątek Downtown 300 vs 350, również sporo w internecie. Mam teraz prośbę o porównanie Kymco z Kawasaki.

Czy dostęp do silnika jest równie wygodny jak w Kymco, czyli wyjmuję wannę i już?
Czy żeby wyjąć wannę koniecznie trzeba demontować siedzenie?

Poza tym - będę wdzięczny za porównanie J300 do 300i - czy miejsca na nogi jest tyle samo?
Czy plastiki są takiej samej jakości, czy innej - lepszej / gorszej?

Czy ktoś miał potrzebę samemu serwisować J300 i może napisać jak z dostępem do podstawowych elementów jak pasek,
wariator, sprzęgło, zawory i ich regulacja etc?

AHA - mam 190cm i 120kg wagi ;)

Z góry dzięki za wpisy.

[Rączy Emeryt]

Robiłeś nim dłuższe trasy np. 300-400km?

Jakie masz z grubsza spalanie?

[falco]

Kawasaki J300, choć ma przyjemniejszą pracę lepiej zestrojonego (tego samego) silnika, to przy Twoich gabarytach będzie zdecydowanie za mały. Nóg w ogóle nie wyciągniesz, bo ma tylko dolne podesty.

[Rączy Emeryt]

Czy dobrze rozumiem, że na Kymco Dt 300 jest więcej miejsca niż na J300?

[EndriuBis]

Raczej źle rozumiesz. To praktycznie ten sam skuter, tylko Kawa lepiej "zestroiła" silnik. Być może są jeszcze jakieś inne drobne niuanse. Na Kymco też nóg do przodu nie wyciągniesz. Taka konstrukcja podestów. 

[Rączy Emeryt]

No ale chyba plastiki są różne?

[EndriuBis]

U nas na forum chyba nie było porównania tych dwóch modeli (przynajmniej ja nie widzę) ale w sieci można łatwo znaleźć: Kawasaki J300 vs Kymco Downtown-300 bratobojcze starcie.

[Rączy Emeryt]

Przejechałem się zarówno Kymco Downtown 300 jak i Kawasaki J300.

O Kymco narazie nie mam jakiejś wyrobionej opinni - to tylko jeden egz. wiec nie rozpisuje się.

Kawasaki - jest mniej miejsca na stopy w efekcie musze mieć lekko cofnięte - na Kymco tak nie było.
Silnik za to pracuje lepiej niż w Kymco - chyba nie ma zakresów obrotów w których słabiej ciągnie.
Nie robiłem żadnych pomiarów ale wydaje się, że "lepiej idzie".

Przejechałem się też Kawasaki J300 "po tuningu" - jakiś inny wariator, rolki, wydech.
No to było szaleństwo, jechał jak głupi :)

Czyli Kawa odpada ze względu na miejsce na nogi.

Co do Kymco to muszę jeszcze ze dwa egzemplarze pooglądać i przejechać się żeby wyrobić zdanie...