Mechanik Łódzkie

[MATT86]

Witam wszystkich

Jak w temacie czy ktoś z forumowiczów może polecić kogoś z okolic Łodzi lub Pabianic zajmującego się naprawami skuterów ( Burgman AN 400 2004r)

Pozdrawiam

[Kacpersky]

Witam kolegę.

Konkretnie o jaką naprawę Ci chodzi,bo ogólnie mało ludzi chce grzebać w naszych maszynach.

[MATT86]

Witam błąd F1 silnik przerywa przy dodaniu gazu zaś na wolnych obrotoch potrafi  zgasnąć problem wcześniej występował sporadycznie niedawno się nasilił 

Pozdrawiam

[EndriuBis]

Nie F1 tylko FI (fi). Pod czaszą jest specjalna wtyczka. Po zawarciu pinów na wyświetlaczu powinien pokazać się kod błędu.  

[MATT86]

Troszkę poszukałem ale nie do końca wiem od czego zacząć czy od czujnika przepustnicy wymienić czy wyczyścić przyczyn może być dużo 

Ok dzięki za odpowiedz znajdę jakiś filmik jak to zrobić pokombinuję i może coś mi się rozjaśni

[EndriuBis]

2 godziny temu, MATT86 napisał(a):

.... znajdę jakiś filmik jak to zrobić pokombinuję i może coś mi się rozjaśni

zacznij może od przeszukania archiwum forumowego. Wiem że wyszukiwanie nie działa najlepiej i jest to dość czasochłonne, ale wiedzy i opisanych przypadków jest tutaj trochę. 

[MATT86]

Po zmostkowaniu wyświetla się tylko komunikat _c00 

 

[EndriuBis]

To chyba masz źle ustawiony czujnik przepustnicy 🤔 powinno być:  " -c00 ". Popuść śruby i rusz nim delikatnie. Jak "kreska" będzie na środku przykręć śruby. 

[EndriuBis]

2 godziny temu, Kazekkazek napisał(a):

To akurat wątpię, żeby było przyczyną. 

Ale tak jest. To jest właśnie "wskaźnik" ustawienia czujnika położenia przepustnicy. "-" (kreska) przed c00 może być w pozycji górnej, dolnej lub środkowej. Prawidłowo ma być na środku.  c00 - pokazuje że nie ma innego błędu. Nie wiem czy to rozwiąże problemy, ale warto od tego zacząć. Roboty jest raczej nie wiele.

[EndriuBis]

Po skasowani FI pozostaje regulacja wolnych obrotów na rozgrzanym silniku - około 1500 obrotów, bo rozumiem że takie prozaiczne rzeczy jak iskra (świeca, fajka, kabel wysokiego napięcia) sprawdzone ?

[EndriuBis]

25 minut temu, Kazekkazek napisał(a):

...... 🙂 bo jeżeli FI zgasło i wtedy sprawdził to nic nie pokaże. 

jeżeli nic nie było poprawiane, to FI zaświeci się z powrotem wcześniej lub później. Z tego co pamiętam jak FI się świeci cały czas, to nie da się uruchomić silnika. Można to zrobić tylko jak FI miga. Ale mogę się mylić. 

[MATT86]

FI nie pali się cały czas 

O których śrubach mówimy?

Narazie trochę tam rozbierałem wyczyściłem przepustnicę ale nie było za dużo nagaru po rozebraniu tego białego czujnika na małej tulejce w środku było trochę zanieczyszczeń 

Tych od obrotów nad napisem kaihin tak?

4 minuty temu, MATT86 napisał(a):

FI nie pali się cały czas 

O których śrubach mówimy?

Narazie trochę tam rozbierałem wyczyściłem przepustnicę ale nie było za dużo nagaru po rozebraniu tego białego czujnika na małej tulejce w środku było trochę zanieczyszczeń 

Tych od obrotów nad napisem kaihin tak?

Dodam że kreska o której mówilśmy wcześniej jest na dole zaś po dodaniu gazu zmienia swoje położenie środek lub góra na najwyższych obrotach

 

[MATT86]

No nic skręcam go i zobaczę pośmigam trochę na tym trybie diagnostycznym może coś pokaże

[EndriuBis]

Ten "biały czujnik" to automat ssania. Dokładnie pod nim jest czujnik ustawienia przepustnicy. Taki czarny. Zamocowany jest na "podłużnym" otworze do regulacji. Sprawdź przynajmniej czy nie jest luźno.

A ta widoczna śruba na płaski śrubokręt to jest właśnie wstępna regulacja przepustnicy. Można w małym zakresie podregulować wolne obroty.

 

[MATT86]

👍 dzięki

[MATT86]

Po skręceniu i odpaleniu sam się zdziwiłem, obroty równe trochę za wysokie ok 2 tys ale w porównaniu do tego co było wcześniej to lux (a w sumie za dużo nie zrobiłem) po przejechaniu ok 50 km i ok 20 min  postoju skuter miał problemy z odpaleniem jak już odpalił to zaraz zgasł po ok 6 próbach wyskoczył błąd -c14 następnie po odpaleniu trochę poszarpał zgasiłem odpaliłem i kolejne 50 km lux później  błąd się nie pojawił wyczytałem że to może być jakiś czujnik prędkości obrotowej silnika ale gdzie to się znajduje to pojęcia nie mam

[EndriuBis]

A ja wyczytałem że C14 to właśnie zła pozycja sensora TPS.  

Rozgrzej silnik i zmniejsz wolne obroty. Opisywałem wyżej jak. 

[MATT86]

6 godzin temu, EndriuBis napisał(a):

A ja wyczytałem że C14 to właśnie zła pozycja sensora TPS.  

Rozgrzej silnik i zmniejsz wolne obroty. Opisywałem wyżej jak. 

 

Ok tak zrobię i poobserwuję dziękuję za poradę

[EndriuBis]

1 godzinę temu, Kazekkazek napisał(a):

Gdzie to wyczytałeś?  😏

W jakiejś tabeli z kodami błędów. Był podobny wątek rok lub dwa temu. Nawet chyba też się udzieliłeś w temacie 😁 ale . ...

Ja wczoraj miałem urodziny. 😀 Mogłem coś pokręcić 🤪

 

[EndriuBis]

Właśnie sprawdziłem raz jeszcze.

Książka serwisowa do AN400_SM_2023  -  strona 4-16  FI SYSTEM:  C14 -  Throttle position sensor (TPS). czyli: Czujnik położenia przepustnicy.  🙂

 

[MATT86]

EndriuBis 100 lat a swoją drogą  czujnik przepustnicy wczoraj wykręciłem i przedmuchałem sprężarką dziś podreguluję obroty i w drogę 🙂 zobaczymy co się zadzieje

[EndriuBis]

OK. Tylko ustaw go w/g tego co pisałem: "kreska na środku 🙂"   no i daj znać za jakiś czas co słychać.

To wcale nie musi rozwiązać problemu, ale od czegoś trzeba zacząć.

[MATT86]

7 godzin temu, EndriuBis napisał(a):

OK. Tylko ustaw go w/g tego co pisałem: "kreska na środku 🙂"   no i daj znać za jakiś czas co słychać.

To wcale nie musi rozwiązać problemu, ale od czegoś trzeba zacząć.

 

Ok obroty ustawione 1400 +- 100 kreska na środku tak wyjechałem ogólnie było całkiem nieźle choć obroty lekko falowały na postoju zacząłem regulować czujnik po tych zabiegach moto nie chciało odpalić wogóle , wyskakiwał błąd c14 ,po powrocie do ustawień było tylko gorzej zaczął się dusić przy dodawaniu gazu gasł na wolnych obrotach po przejechaniu kilku km uspokoiło się na tyle ze w miare normalnie wróciłem. W domu znów zacząłem regulować czujnik i im więcej przestawiałem tym było gorzej - błąd c14. Wróciłem znów do "najlepszych ustawień " co prawda błędu nie wyrzuca ale nie jest to prawidłowa praca zaś kreska faluje czasami od najniższego położenia do najwyższego.

Reasumując chyba trzeba wymienić ten czujnik i zobaczyć co się będzie działo bo na chwilę obecną szału niema

[EndriuBis]

14 godzin temu, MATT86 napisał(a):

....Reasumując chyba trzeba wymienić ten czujnik i zobaczyć co się będzie działo bo na chwilę obecną szału niema

można zaryzykować, tym bardziej że nie jest to jakiś duży wydatek. A sprawdziłeś kable, które idą do tego czujnika ?  Może coś nie styka ?

[MATT86]

Zerknę jeszcze na te kable tak jak mówisz a czujnik zamówiony , walczę dalej 🙂