Honda PCX - opinia po 10 tysiącach kilometrów

[snajper-psg1]

Dystans jaki przejechałem PCX-em może nie jest jakiś wybitny, ale z racji tego że jest temat "po 3000km" pokuszę się o opisanie moich wrażeń: 

Awarie

Przede wszystkim - zero awarii. Skuter kupiłem nowy, przez 3 lata przeszedł 2 przeglądy gwarancyjne, później dwa razy zmieniłem olej przed sezonem. Większy przegląd szykuje się dopiero teraz. 

Spalanie

Spalanie - z reguły komputer pokazuje 2,2-2,3l/100km, ale nieco zaniża, myślę że realne przy jeździe mieszanej to 2,4-2,5l - bak ma pojemność 8 litrów, także po przekroczeniu 300km trzeba tankować. Kiedyś próbowałem przejechać 400km, ale niewiele brakło - a ja przeraziłem się na stacji jak blisko dna baku byłem. Maksymalne spalanie pokazywane przez komputer to 2.5l, ale to już pałowanie pod 100km/h na autostradzie. Minimalne - 1,7, spokojna jazda w trasie. 

Schowek

Schowek pod siedzeniem ma 30l pojemności, spokojnie mieści małego jeta, Scorpion Exo City rozmiar L, HJC i30 rozmiar L niestety nie wchodził, integral Shoei NXR2 mieści się, ale trzeba minimalnie docisnąć kanapę. Poza tym można zmieścić średnie zakupy. Jest też nieblokowany kluczykiem schowek przy kierownicy z gniazdem USB-C, i z tego co widziałem można wypuścić kabel do ładowania przycinając go klapką. 

Komfort i prowadzenie

W moim przypadku - 180cm wzrostu, nie mam powodów do narzekań. Mam wystarczająco miejsca żeby nieco wyprostować nogi, a na dłuższej trasie siadam sobie na miejscu pasażera/pomiędzy i wtedy nogi są wyprostowane. Rozważam przerobienie kanapy na tzw. flat, bez progu pomiędzy siedzeniem kierowcy/pasażera. Kanapa po tych 3 latach stała się bardziej miękka, maksymalny dystans jaki przejechałem w ciągu dnia to niecałe 700km, i nie narzekałem. Honda ma szeroką, wygodną kierownicę z opcją montażu akcesoriów. Standardowa szyba odbija wiatr/deszcz idealnie na klatkę piersiową. Pod lewym kciukiem klakson, pod prawym awaryjne. 

Plusy dodatnie

Niskie spalanie, dużo miejsca na nogi, gabaryty i zwrotność, bardzo dobre oświetlenie LED, pojemny schowek, siedzi się stosunkowo niski bez problemu stawiając obie stopy pewnie na asfalcie, dobra widoczność w lusterkach, wygodne gaszenie stopką boczną (ale to już pewnie standard), pokrycie siedzenia szybko wysycha po deszczu. 

Plusy ujemne

Trzeba uważać i przy nieco ostrzejszej jeździe ostrożniej prowadzić skuter, nie prowadzi się tak pewnie jak np. Forza 125 czy tak po sznurku jak ADV350. Brak osłony przed wiatrem/deszczem. Stosunkowo słabe hamulce - ale po przyzwyczajeniu się do używania obu jednocześnie jest nieco lepiej a skuter nie nurkuje. Kiepskie zawieszenie - utwardzony (skręcony) tył w miarę sobie radzi z moimi >90kg, ale przód jest bardzo słaby.

Czy kupiłbym drugi raz? Bez zastanowienia. 

[EndriuBis]

Fajny opis. Może się kiedyś przyda 🙂 tym bardziej że z tekstu wynika że PCX to same PLUSY tylko niektóre o innej polaryzacji  😁

[Piootr]

Fajna recka po 10 000 km. Ja mam zaledwie roczne doświadczenie ( około 3000 km ) z PCX125 i przychylam się do opinii autora. Mam 173 cm i po dokupieniu turystycznej szyby od Puig i handbarów z AliExpress aerodynamika dopasowała się do mnie. Jest cicho i nic nie wieje. Generalnie doświadczenia z dłuższych tras nie mam, ale w tym roku wybrałem się PCX na nasz doroczny zlot Burgmanii z Warszawy do Masłowa. W jedną stronę jechałem tylko bocznymi drogami, ale z powrotem „zaryzykowałem” ekspresówkę S7 i ku mojemu zdziwieniu PCX sobie świetnie poradził. Generalnie PCX służy mi do jazd po Warszawie. Przed zakupem takiego jednośladu brałem pod uwagę Piaggio Vespe oraz  Hondę SH. Uznałem że konstrukcja klasycznego skutera z przekrokiem najbardziej mi odpowiada i jak na razie się nie zawiodłem. Legendarna bezawaryjność Hondy, ekonomika i ogólnie pojęty design sprawił, wybór mógł być tylko jeden. Jak ktoś z czytających zastanawiał się czy kupić lub dokupić sobie takiego malucha do garażu to bardzo polecam.

 

[snajper-psg1]

Muszę się kiedyś wybrać do Warszawy w odwiedziny (obiecuję znajomemu że wpadnę PCXem na Wawer) i przetestować wersję z wyższą szybą - jeśli nie masz nic przeciwko. Chodzi mi po głowie, ale nie wiem czy ryzykować. 

[Piootr]

W dniu 15.06.2025 o 21:21, snajper-psg1 napisał(a):

Muszę się kiedyś wybrać do Warszawy w odwiedziny (obiecuję znajomemu że wpadnę PCXem na Wawer) i przetestować wersję z wyższą szybą - jeśli nie masz nic przeciwko. Chodzi mi po głowie, ale nie wiem czy ryzykować. 

Dopiero zauważyłem twój wpis. Niestety mój maxiskuterowy garaż ma już nowego lokatora więc PCX musiał mu ustąpić miejsca.

[Kacpersky]

Świetny opis,konkretny i rzeczowy.

[snajper-psg1]

@Piootr no cóż, zdarza się. Sezon 2025 miałem prawie bez wyjazdów, kolega się przeprowadził. Ale, ta trasa ciągle nie daje mi spokoju, więc pewnie niedługo się uda. 
@Kacpersky dzięki!