Pomoc w decyzji. (dojazdy do pracy)

[Sisiore]

Witam. Jestem tu nowy i chciałbym się poradzić.

Przy aktualnych cenach ON, zacząłem się zastanawiać nad kupnem czegoś, co pozwoli mi trochę zaoszczędzić na paliwie.
Obecnie dojeżdżam do pracy samochodem (spalanie mam 7-8,5L) Do pracy mam 25-30 km w jedną stronę. 17-24 km trasą S, zależy jaką drogą jadę, i około 11 km od trasy do domu. 50/50 droga krajowa/miasto.

Najważniejsza sprawa, nie mam kat A.
30 lat. wzrost 182, waga ~100

Głównie chodzi o dojazdy do pracy.
Pierwsze nad czym się zastanawiałem to kupno Piaggio MP3/Gilera Fuoco poj. 400/500 ,coś na kat. B.
Potem pomyślałem, żeby może zrobić kat. A (tylko tu potrzeba trochę czasu) i kupić coś pojemność 400/500. (ale tu pewnie celowałbym już w jakiś motocykl bardziej niż maxiskuter).
Potem zacząłem myśleć o jakiejś 125tce. Ale będzie za słaba na taką trasę.

Zawsze w grę jeszcze wchodzi jakiś mały samochodzik na dojazdy, dlatego też jestem ciekaw kosztów ubezpieczenia w.w. mp3/fuoco. Wydaje mi się, że ubezp. samochodu będzie droższe niż w.w. (chyba że się mylę). Koszt napraw samochodu też może być spory, zależnie co zawiedzie.

Poza tym jeżeli kupiłbym mp3/fuoco lub coś podobnego, to chciałbym też czasami sobie pojeździć w weekendy.

Na sam motocykl/skuter chciałbym wydać max. 8tys. (może udałoby się dozbierać do 9-9,5) Ubiór to oddzielny budżet.
Zależało by mi na w miarę niskim spalaniu i nie za dużymi kosztami utrzymania.

Nie wiem co według was będzie miało największy sens.
Z doświadczeniem słabo, bardzo mało kilka lat temu jeździłem skuterem 50tką. ale krótko.

[SlawoyAMD]

Po pierwsze - Problem w tym, że silniki Piaggio, do oszczędnych nie należą  w ruchu miejskim (na trasie zresztą też)... W porównaniu do większego diesla (powiedzmy koło 1.9-2.5 litra), może coś zaoszczędzisz (palą po mieście zauważalnie powyżej 5 litrów benzyny), ale zanim się zwróci różnica w cenie zakupu dwóch kółek, trochę czasu będzie musiało minąć... 

Po drugie - W tym budżecie szału nie kupisz... W przypadku MP3, będzie to złom, a tam naprawy przedniego zawieszenia (gdyby było wybite), są niesamowicie kosztowne. Jeśli potrafisz sam zadbać o przeniesienie napędu, to garażowy serwis można ogarnąć za stosunkowo nieduże pieniądze (wariator - są zamienniki, sprzęgło już gorzej, pasek i rolki, to już bardziej drobiazgi mieszczące się w kwocie +/- 500 PLN)

W tej cenie lepiej myśleć o 125-ce, ale firmowa używka (Honda, Yamaha), to też loteria... Gdybym musiał, wybrałbym chyba alternatywę nowych modeli - Kymco Agility (13K, ale masz spokój ducha, niezawodność i gwarancję), Keewey Vieste 125 (taniej, bo 11.5K, a jakość całkiem dobra, tylko moc 10 koników lekko ogranicza osiągi - na jedną osobę wystarcza zupełnie).

Sam jeszcze jakiś czas temu myślałem o czymś takim na dojazdy do pracy (by swojej Hondy nie forsować na mieście), a rozmiary nie zabrałyby dużo miejsca w garażyku - Benelli Tornado 125, ale doszedłem do wniosku, że na dystans, który pokonuję do pracy w jedną stronę (około 7 km / 14 km w dwie strony), wystarczy mi rower ze wspomaganiem elektrycznym i kupiłem małe Xiaomi HIMO C20. Baterię doładuję w robocie, więc dojazd za free (miałem wcześniej rowero-skuter elektryczny i sobie chwaliłem, ale dałem go teściowi na dojazdy na działkę, kiedy odstawił samochód na dobre).

W Twoim przypadku na tym dystansie do przejechania, który podałeś, 125-ka zupełnie wystarczy 🙂 ...

[RONIN]

W tym budżecie to kup Pandę w gazie jak ma być tanio😉. Skutery wcale nie są tanie a zwłaszcza trzykołowe. Gdybyś miał A i z dwa razy taki budżet to napisałbym kup nc750d bo to najlepszy stosunek ceny do możliwości i chyba najtańszy w utrzymaniu wybór ale nie masz ani A, ani floty na przyzwoitą i zadbaną maszynę.

[Sisiore]

No ok. W sumie kat A mógłbym w zrobić, nie chodzi tu o koszt ale o czas, no ale mógłbym to przeboleć i poczekać na egzamin. Chociaż nie wiem ile się teraz czeka na egzamin. Jak patrzyłem na Gilere Fuoco, to znalazłem tylko 3 sztuki po 9-10tys. Rozumiem że trzeba na nie szykować większy budżet? Waszym zdaniem jaki budżet potrzebny na mp3/fuoco? Ewentualnie jeżeli miałbym robić A, to zakup się rozciągnie w czasie i można by było coś dołożyć, powiedzmy do 13-14tys. Myślę że rzeczy mechaniczne byłbym w stanie sam ogarnąć, zawsze jak coś się w samochodzie dzieje to do garażu i się samemu robi, ale nie wiem jak to w skuterach.

A tak jeszcze napomknę, że im dłużej się zastanawiam czy czegoś nie kupić, to tak jak na początku chodziło głównie o oszczędność na paliwie, tak z czasem chyba też coraz bardziej zaczyna chodzić o to żeby można było sobie też gdzieś w weekend wyskoczyć. 😀 co wiadomo i tak podniesie koszt paliwa.

[SlawoyAMD]

Gillera i Piaggio... Technicznie to samo, bo większość części w popularnych modelach dostarcza Piaggio (podobnie, jak w skuterach Peugeot'a i Malaguti)... Nowy MP3 500 kosztuje 41K, więc pomyśl, co dostaniesz za 8-9 tysięcy... Mamy w Świnoujściu kolegę (Hektor), który próbuje obejść prawo jazdy A, jak ty zamierzasz i kupił taki tańszy "złomik"... Wyglądał ładnie, bordowy, zawieszenie jakoś ogarnął, ale na trasie palił prawie 7 litrów benzyny, aż w końcu silnik się rozleciał... Kupił używany na Allegro i okazało się, że już różnica rocznika o rok, czy dwa do przodu spowodowała, że nie mógł go zamontować, bo nie zgadzał się wtyczkami elektrycznymi z komputerem i osprzętem... Teraz syn mu go remontuje, więc koszty pewnie niesamowite, a nerwów... Na spokojnie to przemyśl. Mówię Ci z doświadczenia (sam zaczynałem powrót do dwóch kółek od 125-tek), nad tym, co pisałem wyżej. Od nas z klubu chłopak 125-ką zrobił z córką w duecie Chorwację, a jak poszukasz na YouTube, to znajdziesz twardzieli, co na 50 cm/3 jechali na NordCap... Oczywiście, również polecam Ci zrobienie prawka A, bo to otworzy przed Tobą naprawdę spore możliwości spełnienia marzeń, o których w tej chwili nawet jeszcze nie wiesz 🙂 

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Nie ma sensu pchać się w "zużyte" 3oo typu MP3 czy Fuoco. To będą skarbonki, często po kleceniu przez poprzednich właścicieli. W zadanym budżecie polecam PCX, SH, NMax, ewentualnie Downtown z motorem 125. Dwa pierwsze to mistrzowie oszczędności. Kymco to rozsądny stosunek ceny zakup vs produkt.

[Sisiore]

No to faktycznie muszę to przemyśleć. Głównie patrzyłem na mp3 ze względu na pojemność, żeby na Sce dało się w miarę dobrze jechać i wyprzedzić, 125tka mi się wydaje że może być różnie. Ale dobra, chyba trzeba w końcu iść na A i myśleć co dalej.

 

[kenobi]

Mam B650 i Hondę PCX 125 (150). Do pracy mam 20km i śmigam na pcx bo jest zwinniejsza i lepsza na korki niż B650. Pali 2,5/100. (a jestem drągal 195cm/115kg). Z reguły trzymam tempo równe z puszkami i mało kto mnie wyprzedza, a przy starcie są w tyle. 100km/h to nie problem dla pe ce fałki. Z resztą, przy dzisiejszym taryfikatorze to nie warto gonić.... 

[tomekmajesty]

Najtaniej na Kymco Agility 125
Albo Fiido D4 czyli e rower
Mój Fiido na manetce bez pedałowania osiąga 37 km/godz



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk