Zakup używanego skutera z UE

[marjasz]

MariuszBurgi wyświetlacz jest kolorowy ale mech mówi że to nie od tego modelu. Objaw jest jeden wskaźnik biegów ma trzy opcje: D, D/S2 i S3. Nie ma opcji S1. Nie wiem czy tylko się tak wyświetla czy cała skrzynia jest temu podporządkowana. Co do oleju też o tym pomyślałem ale mech mówił że przy dwusprzeglowych skrzyniach olej szybko się brudzi. Tylko w świetle wiadomości o niepewnym przebiegu tego skutera nie wiem co to znaczy "od nowości".
Kupiłem na południu w Bari.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

W kierunku DE, B, NL się nie kierowałem bo nie znam języka i stron w necie. Na mobile.de było kilka ogłoszeń.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[MariuszBurgi]

  W dniu 10.09.2020 o 22:11, marjasz napisał(a):

wyświetlacz jest kolorowy ale mech mówi że to nie od tego modelu.

Rozwiń  

Czyli może być od NC750X.

 

  W dniu 10.09.2020 o 22:11, marjasz napisał(a):

Kupiłem na południu w Bari.

Rozwiń  

Jeśli moto to tylko z północy... choć oczywiście to nie żelazna reguła.

 

  W dniu 10.09.2020 o 22:11, marjasz napisał(a):

Co do oleju też o tym pomyślałem ale mech mówił że przy dwusprzeglowych skrzyniach olej szybko się brudzi.

Rozwiń  

Nie zgodzę się. 

[benski]

Marjasz - będzie dobrze. Wymienią co trzeba, poprawią, uzupełnią, naprawią i będziesz miał frajdę. A jak już będzie gotowa to wproszę się na kawę by Ci pogratulować determinacji. Lublin jest ładnym miejsce a i przy okazji zobaczę pracę (deskal) Arkadiusza Andrejowa we wsi Drzewce. (Cichy memoriał) 

Ja swoją ślicznotkę odstawilem na serwis i okazało się, że trzeba wymienić oleje, świece, filtr powietrza, płyn w chlodnicy, dot4, i łożysko główki ramy. A wydawało mi się, że niedawno to robiłem... A tu pyk, 20 tys km trzasło nie wiadomo kiedy. 

Zrobią Ci tę hybrydę i będziesz szczęśliwy bo zbyt dużo energii w zakup włożyłeś. 

[marjasz]

W piątek wróciłem swoim sprzętem do domu. 3 tyg stał w serwisie bo czekali na części. W sumie tylko wymienili uszczelniacze w sprzęgle. Ciśnienie oleju było za małe. Efekt? Wydeje się że mniej szarpie przy zmianie biegów. Jeszcze zmienili filtr powietrza. Wczoraj deszcz więc nie miałem możliwości się przejechać. Hałas na 6 biegu pozostał. Mech mówi że to może być łańcuch. Zębatki są w dobrym stanie a łańcuch nierówno wyciągnięty. Może to być racja? Słychać to tylko na 6 w trybie D. Jak nabierze obrotów odgłos znika. Wogóle chętnie skonsultowałabym się z kimś kto ma doświadczenie w integrze żeby mi powiedział czy on jeździ prawidłowo czy coś jeszcze jest do poprawki. Jest ktoś z forum w okolicach Lublina (wawa, Rzeszów, Kielce) kto mógłby mi w tym pomóc?
Benski a ty gdzie masz bazę?

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Piootr]

Jest na Mazowszu kilku, którzy jeżdżą od lat Integrami. Gdyby trafił się jeszcze w tym sezonie ciepły i słoneczny weekend to moglibyśmy się spotkać gdzieś "w połowie drogi", zjeść obiad i obadać twój nowy nabytek. 

[marjasz]

Jestem za i bardzo chętnie. Czekam na propozycje i śledzę prognozy. Super jak się uda. Dzięki.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Michał_]

Jestem ciekaw czy maxiskutery, które można kupić za granicą mają komplet dokumentów  i książkę serwisową? Bo jak już docierają do nas razem z handlarzami to 99% z nich nie posiada takich rzeczy.... A ich przebieg to tylko "stan licznika"....

[dr.big]

Mogę powiedzieć z osobistego doświadczenia: jednoślady jakie kupowałem przez wiele lat używane w De miały zarówno ksiązki serwisowe jak i wydruki z wcześniejszych przeglądów (czyli stan licznika plus (teoretycznie)zapisane stwierdzone usterki). Ewentualnie dodatkowo rachunki.

Są oczywiście pojazdy sprzedawane bez tych atrybutów, to tylko kwestia zainteresowania kupującego i zazwyczaj ceny.

[marjasz]

Włosi podobno są bardziej beztroscy w kwestiach dokumentów i w żadnym ogłoszeniu nie widziałem informacji o książce serwisowej. Zadzwoniłem do serwisu Hondy w wawie i po nr VIN podali mi wpisy z historii pojazdu z bazy Hondy. Bardzo ubogie informacje. Tylko jedna adnotacja o wymianie jakiegoś nieistotnego elementu.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

[Michał_]

Z interesujących mnie skuterów do kupienia w PL a sprowadzanych Żaden nie miał wiarygodnej historii przebiegu i serwisu. Więc jedno wiem na pewno, nie kupię takiego czegoś. OK, zapłacę 1 czy 3 tys więcej ale nie chcę gruzu z Francji z przebiegiem 18 tys (prawdziwy przebieg 67 tys i po lekkiej stłuczce). Francuzi czy Włosi nie są idiotami i umieją liczyć. Jak sprzęt już zakończył leasing, a jego naprawa sporo kosztuje to... do Żyda (przepraszam żydów)

 

[yossarian]

I to jest jak dla mnie jedynie słuszne podejście. Ale to przychodzi z wiekim i doświadczeniem 🙂Aktualnie i samochód i skuter mam z polskiej sieci dealerskiej, a nie jestem ich pierwszym właścicielem. Żeby nie być gołosłownym: na początku czerwca zakupiłem, wstyd się przyznać, Suzuki Address 110 z ubiegłego roku z przebiegiem 1620 km od pierwszego właściciela. Do miasta świetny, tylko szkoda, że nie da się go wybrać z listy 🙂

[Geni]

  W dniu 29.10.2020 o 19:58, yossarian napisał(a):

Żeby nie być gołosłownym: na początku czerwca zakupiłem, wstyd się przyznać, Suzuki Address 110 z ubiegłego roku z przebiegiem 1620 km od pierwszego właściciela. Do miasta świetny, tylko szkoda, że nie da się go wybrać z listy 🙂

Rozwiń  

Gratulacje. Miałem i chwaliłem, bo to bardzo sprytna i oszczędna maszynka. Z listy jej oczywiście nie wybierzesz, bo nie widziałem na niej skuterów o pojemności mniejszej od 125cm3.