Bój sie Vespy.... Czyli Vespa na Polskie drogi ;)

[Gość Cie?lik]

Buszujac po sieci znalazlem cos na wscieklych taxiarzy i wredne babcie Otoz zobaczecie sami : http://thrillingwonder.blogspot.com/2006/1...-empowered.html

Nie wiem czy bylo ale pewnie ludzie zainteresowani wiedza . Wiec moze jednak wyslac grupowy list do Piaggio o wyprodukowanie kilku sztuk ?

[brzoza]

Pancerne Vespy fiu, fiu ,fiu .

[Kacza]

Ciekawe ile takich jezdzi po polskich drogach ? czy tez tam innych

Ale ladne cacko

Pozdroo

Kacza

[asmo]

Dziewczyny by padly z wrazenia, gdyby zobaczyly takie "dzialo" miedzy nogami

[W?ski]

Pancerne Vespy fiu, fiu ,fiu .

Chyba raczej przeciwpancerne...

Zaraz by się pojawiła "alejka" dla jedno?ladów w zakorkowanej Wawce !

[Gość Katty]

to jest VESPA TAP Z 1956 roku

pewnie wiecej moze napisac Ortos ale ja dodam,ze faktycznie taki model istnial i był używany w wojsku.

Ciekawe czy nasz? Ose tez zrobili w wersji militarnej?

pozdrowka

[ERMI]

hehehe skuter na małych kółeczkach to zaprzeczenie mobilno?ci (choć pamiętam w jaki sposób włosi reklamowali vespę i lambrette) w wojsku jazda w terenie na pozycję wroga odpada. No chyba, że po dobrych drogach (czyli na pozycje zasadzek miejskich)

bo nie podejrzewam aby mozna było strzelać z tego bezodrzutowego działa siedz?c na nim okrakiem.

a jakby - to jakiego przyspieszenia dostawał skuterek - stawał się nie do trafienia przez przeciwnika. Ehhhh włoska fantazja...

edit:

Ortosku:

hehehehehe można się popłakać ze ?miechu Włosi to faktycznie maj? fantazję hehehehe skuter desantowy.

ciekawe czy jak już został wyrzucony z samolotu to mocno wybuchał???

Swoj? drog? to jakiego wroga mieli włosi w 2W| bo to był przecież kraj trochę zeschizowany po której stronie walczyć???

[ortos]

...te małe kółka były dlatego, że pierowzorem Vesp były "skutery" desantowe - zrzucane razem ze spadochroniarzami na tyłach wroga ...

ortos

[Geni]

Desantowy sprzęt taki, jak amerykański Cushman:

[Gość cipiur]

Vespa 150 A.C.M.A. T.A.P. 50 (Troupes Aéro Portées) była zrobiona dla potrzeb wojsk francuskich w latach '56-'59. Pojazd ten był produkowany w dwóch wer. - różnica była w dodatkowym orurowaniu tylnej częsci skutera.

Posiadała silnik 2T 149cc o mocy 5,5KM taki sam jak wer. cywilna w ramach ciekawo?ci posiadała koła 3,50 x8" waga całego pojazdu to ok 115kg ilo?c wyrpodukowanych sztuk ok 800

Pamiętajmy, że w 1950-60 na rynku jedno?ladów pojawił się ogólny bum skuterowy w tym miejscu nalezy nadmienić, że wiele firm nie zwi?zanych z rynkiem skuterowym produkowało skutery np. KTM, Triumpf, Mitstubishi, BSA,

W tym miejscu należy nadmienić że firma Halrey Davidson również produkowała przez krótki okres skutery Harley Davidson Topper model AU oraz Topper model AH. Oba te skutery były produkowane w okresie 1957-'59 Pojazd ten posiadał silnik 2T o pojemno?ci 164cc silnik był konstrukcji HD.

Tak więc nie ma się co dziwić, że w tym okresie były tworzone różne kombinacje i wizje konstruktorskie

A tak dla tych wszystkich którzy twierdz?, że malutkie koła nie nadaj? się w teren trzeba przypomnieć, że w 1980 w rajdzie Paryż-Dakar startowało czterech uczestników Yvan Tcherniavsky, Bernard Tcherniavsky, Bernard Neimer, Marc Simonot na Vespa o pojemno?ci 200cm

Wszystkie 4 Vespy ukończyły rajd - tak więc proszę Państwa czapki z głów przed małymi kołami.

A tak jeszcze jako jedna ciekawostka w 86 też wystartowła kierowca Piaggio na Vespie T5 ale jako? wiele informacji na ten temat nie ma ale na własne oczy widziałem ta vespe na tegorocznej Eurovespa w Turynie

Jak widać dla chc?cego nie ma nic trudnego nawet małe kólka niczemu nie przeszkodz?!

pzdr!

Cipiór

Vespa Club Polska

[ortos]

To wypowiedĽ Prezesa Mojego Klubu

łu-bu-du łu-bu-du-bu...

to ja mówiłem

ortos v-ce prezes klubu/

[dr.big]

A ja zawsze myslalem ze Lambretta i Vespa maja male kolka dlatego, ze po wojnie bylo dosyc duzo zapasow (i mozliwosci produkcji) kol lotniczych, ktore to wykorzystano w skuterze. Daltego byla mozliwa tak duza produkcja, bo kto skuter "wymyslil", tego nie wiem .

PS. Lubie blaszane skutery, ale w dzisiejszym Dakarze Vespa nie mialaby szans na przejechanie tego dystansu (i tak jest nawet lepiej) .

[Gość elwood_blues]

A ja zawsze myslalem ze Lambretta i Vespa maja male kolka dlatego, ze po wojnie bylo dosyc duzo zapasow (i mozliwosci produkcji) kol lotniczych, ktore to wykorzystano w skuterze.

Bo to prawda - oprócz kół nawet elementy przedniego zawieszenia w Vespach pochodziły z samolotów.

[Gość Raq]

...bo kto skuter "wymyslil", tego nie wiem .

mi też nie udało się trafić na taka informację poza tym,że podobno pierwsze skutery to DKW-Lomos z 1922r

[Gość cipiur]

Zgadza się, że koła 8" pochodziły z samolotów i innych pojazdów wykorzystywanyh w lotnictwie. Ale trzeba zaznaczyć, że w 1955 w kultowym modelu Vespa GS 150 zastosowano pierwszy raz 10" koła i dopiero w GT 200 zastosowano 12".

Nie zapomnijmy o ideii skutera - jest to mały miejski ?rodek transportu a duże koła to już niczym motocykl z przekrokiem

Dlatego wole vespe od duzego skuta jad?c na Vespie czujesz cał? esencje skuteryzm na małych kółkach jazde można porównać do jazdy na twardej ramie w starych motocyklach ale kto co lubi

Co do rajdu Paryż-Dakar najważniejsza jest technika oraz zaplecze techniczno-

finansowe.

Pzdr!

Cipiór

Vespa Club Polska

[Gość cipiur]

mi też nie udało się trafić  na taka informację poza tym,że podobno pierwsze skutery to DKW-Lomos z 1922r

Informacja na temat pojawienia się skutera sa zbierzne obstawiam ze pierwszy skuter to byl rower z jakims silnikiem z oslonami na kola aby kobietom kiecki sie w kola nie wkrecaly.

Kiedys próbuj?c rozwi?zać ten temta u nas na forum znalazlem informacje, że pierwszym oficjalnie nazwanym pojazdem jako skuter był Auto-Fauteuil (Francja 1902-22)

Ciekawym skuterem - tak to można nazwać była hulajnoga z doczepionym silnikiem. "Pojazd" zaprojektowano w Wielkiej Brytanii w 1920 - Kingsbury

Pzdr!

Cipiór

Vespa Club Polska

[ERMI]

czapka zdjęta. jestem pod wrażeniem i zasokowany!!! ależ to ciekawe historyje panowie przedstawiacie - prosimy o jeszcze!!!

[Gość cipiur]

To jeszcze jedna informacji dla posiadaczy maxi skuterów z pod znaku 3 kamertonów.

Yamaha 175 SC-1 1960-'62

silnik 2T ~175 ccm

moc ~10KM

wielko?c koła: 3.50x10"

Prawie jak T-max :)

pzdr!

Cipiór

Vespa Club Polska

[Gość Cie?lik]

jestem pod wrazeniem. chcialbym zobaczyc kazdy z tych sprzetow na wlasne oczy a ewentualnie nawet sie przejechac na ktoryms,(oczywiscie z nalezytym szacunkiem)

Niby wszystko wiadomo a tu nagle takie bum. Ciekawy jestem jak wygladalaby sytuacja przy konfrontacji na jakims sporym dystansie... Vespy blaszane vs Vespy plastikowe bardzo bym chcial kiedys to zobaczyc.

[Gość Raq]

[obstawiam ze pierwszy skuter to byl rower z jakims silnikiem z oslonami na kola aby kobietom kiecki sie w kola nie wkrecaly.

Ciekawym skuterem - tak to można nazwać była hulajnoga z doczepionym silnikiem. "Pojazd"

bardzo ciekawe informacje.

jednakże ,czytaj?c Twój tekst zacz?łem sie zastanawiać nad tym co rozumiemy pod pojęciem skuter.

W końcu powinien mieć pewne charakterystyczne cechy, prawda?

Mam ?wiadomo?c kierunku produncentów i ł?czenia ?wiata skuterów ze ?wiatem motocykli, ale chodzi mi o te cechy, które nawet dla laika s? jasne:

to jest chulajnoga z doczepionym silnikiem bo 1..... 2..... 3..... , a to jest skuter bo ....

[dr.big]

Dla mnie "pierwszy" skuter ma swoja budowe (owszem !w00t ), ale ma tez blaszane oslony. Czyli tych "ram z silnikami" nie zaliczam do gatunku skutera. Ot, byly to takie proby na zasadzie: w ktora strone pojdzie ewolucja jednosladowa !w00t ... i co zostanie zaakceptowane.

[dr.big]

Dnia 23.01.2007 o 20:18, Gość Cie?lik napisał:

Buszujac po sieci znalazlem cos na wscieklych taxiarzy i wredne babcie Otoz zobaczecie sami : http://thrillingwonder.blogspot.com/2006/1...-empowered.html

Nie wiem czy bylo ale pewnie ludzie zainteresowani wiedza . Wiec moze jednak wyslac grupowy list do Piaggio o wyprodukowanie kilku sztuk ?

Ostatnio przeglądając ofertę Vesp widziałem ogłoszenie... Ładny stan, oczywiście zdemilarytyzowana, cena 20 tysi €.