Szyba GIVI Airflow AF266

[kamilbaranski]

Cześć!

Mam ~187 wzrostu i przy prędkościach rzędu 150 km/h i oryginalnej szybie trzeba się mocno schylać. Rozważam więc zakup GIVI Airflow AF266 (fotka poglądowa poniżej). Tylko nie bardzo potrafię sobie wyobrazić 81 cm wysokości (tyle jest w specyfikacji). Wg zdjęcia wydaje się, że to dość krótka szyba, a moja oryginalna w Burgmanie 400 ma 63 cm. Co myślicie? Czy wszystkie szyby mają orientacyjnie taki sam kształt? A może ktoś w okolicach Warszawy ma zamontowaną taką szybę i zgodziłby się pokazać ją w praktyce na dniach?

 

[EndriuBis]

Prze de wszystkim to uzupełnij w stopce markę i rocznik skutera na którym jeździsz. Przydaje się właśnie przy omawianiu spraw technicznych.

Temat Givi Airflow był już nie raz omawiany, więc nie zdziwię się że temat za chwilę wyląduje w koszu.  

A co do pytania. Zauważ że ta szyba składa się z dwóch części.  Te 81 cm wysokości to prawdopodobnie maksymalne wyciągnięcie górnej szyby do góry - tak jak na załączonym zdjęciu.

Te pionowe "rysy" widoczne a zdjęciu na górnej szybie to jest właśnie przesuwanie w doł lub do góry.

Tu chyba lepiej widać: 

 

[kamilbaranski]

Cześć, uzupełniłem dane. Oczywiście każdy temat już poruszany może wylądować w koszu, jednak chętnie bym znalazł kogoś, kto w Mazowieckiem jeździ z taką szybą na Burgmanie i mógłby mi to pokazać w praktyce. Z tegoż względu liczę, że jednak uchronimy temat przed usunięciem

Rozumiem kwestię dwóch części szyby i wysuwania części "deflektorowej". Jednak na moim zdjęciu deflektor wygląda na maksymalnie wysunięty, a szyba nie wygląda żeby była wyższa o aż ~18 cm od np. tej:

Ale być może tylko takie mam wrażenie, a szyba wydaje się mniejsza przez inne proporcje (jest szersza, zasłania ręce).

Natomiast na zdjęciu, które podesłałeś, dolna krawędź szyby wygląda zupełnie inaczej. W nim inaczej będzie wyglądała wysokość szyby...

[EndriuBis]

16 godzin temu, kamilbaranski napisał:

Rozumiem kwestię dwóch części szyby i wysuwania części "deflektorowej". Jednak na moim zdjęciu deflektor wygląda na maksymalnie wysunięty, a szyba nie wygląda żeby była wyższa o aż ~18 cm od np. tej:

Przyjrzyj się uważnie.  Górna krawędź szyby w stosunku do lusterek.  Wyraźnie widać różnicę   Ale fakt, lepiej zobaczyć na żywo. 

[kamilbaranski]

Też to widzę. Ale kąt zdjęcia może tym poważnie zachwiać . Nadal szukam na żywo i jak nie znajdę, to pewnie kupię w ciemno.

[pietror]

 Nie mam burka, ale mam taką szybę w swojej SW 600 Rewelacja! chcesz to możesz podjechać na ul. Krakowiaków 48 od godziny 8-16 to sobie obejrzysz. 

[BURISMAN]

Dla mnie wymiana tej szyby to była duża różnica, ja jestem niski więc musiałem opuścić deflektor, ale cała reszta jest Ok, dużo lepiej jak przy oryginale, osłania też ręce i wiatr omiata kierownika zupełnie inaczej, czytaj korzystniej

[Piootr]

To jest typowa szyba z „AirFlow”. Nie ma co się zastanawiać, lepszej turystycznej szyby do maxi nie kupisz, a wiem co mówię, bo przez 3 sezony cieszyłem się z jej posiadania.
Ale do rzeczy. Ustawiasz mniejszą szybkę w zależności od upodobań i wzrostu. Ja jeździłem ze złożoną na max i to mi odpowiadało. W lato zdecydowanie gorzej, prawie na tym masztem nie dochodzi powietrze.
Do AK550, nawet jak by była w ofercie to już ... bym nie kupił.


Pozdrawiam Piootr