konflikt z kierownica przy wzroście 186 - majesty 400

[AndrzejPK]

może ja jakiś nieforemny jestem, natomiast przy ciasnych małych rondach oraz powolnych manewrach kiedy kierownica jest "używana" zauważyłem jej konflikt z moimi kolanami, próbowałem już układu - kolana zdecydowanie do środka, lub logicznie na zewnątrz - to drugie bardziej zdaje egzamin, natomiast pytam czy ktoś ma podobne doświadczenia?

[Rafał Janyszek]

To po prostu za mała maszyna dla Ciebie. Gdy szukałem skuta dla siebie to miałem podobnie na nexusie 500 i Atlanticu 500. Mam 194 i najlepiej mi przypasował Spidermax.

Wysłane z mojego LIFETAB_S1034X przy użyciu Tapatalka

[AndrzejPK]

tak też myślę, zastanawiam się czy są może kierownice akcesoryjne wyższe lub kanapy... nie jest to tragedia ale... tym bardziej szkoda bo majka zrobiona idealnie z gwarancja na 2 lata.

[wojtek_pl]

Zmień kierownicę na inną? Zdejmij plastikowe osłony kierownicy i ustaw ją inaczej ?

[AndrzejPK]

3 godziny temu, wojtek_pl napisał:

Zmień kierownicę na inną? Zdejmij plastikowe osłony kierownicy i ustaw ją inaczej ?

Twój post wlał mi nieco optymizmu w serce, przyznam, że przygodę z majka mam niedługą, więc zabieram się za szukanie opcji regulacji... dzięki

obawiam się, że tam jednak nie ma regulacji, ale może ktoś jeszcze się wypowie

[wojtek_pl]

Poprzeczna rura kierownicy jest przykręcona do pionowej osi. I tam można ją (poprzeczkę z uchwytami) zamocować inaczej - obrócić. Niewiele to pomoże ale można zamontować inną kierownicę tej samej średnicy za to bardziej wygiętą (wyższą). Oczywiście plastiki nie będą pasować.

[AndrzejPK]

Dzięki, rozbiorę i zobaczę natomiast właśnie biorąc pod uwagę plastiki pomyślałem, że "nie będzie można regulować" - raczej bez plastików = lipa... szukałem właśnie jakiś akcesoryjnych kierek ze zmodyfikowanymi osłonami, ale nic nie widzę... może samo lekkie obrócenie coś pomoże

[wojtek_pl]

Motocykle jeżdżą bez plastików i żyją...

Nowa kiera wyjdzie chyba taniej niż zmiana pojazdu na pasujący.

[Wombat]

są przedłużki do uchwytów kierownicy wiec zawsze jest szansa ją sobie podnieść JEŻELI zapas linek, rurek i kabli masz na tyle długi że zachowają swobodę ruchu. Oczywiście jeżeli nie to można i to zmodyfikować ale to już się robi rzeźba.

Podniesioną kiere możesz osłonić gumową, uniwersalną osłoną na dole a górne zostawić fabryczne - zawsze to lepsze niż bebechy na wierzchu... ale akcesoryjnych kierownic się zasadniczo nie osłania w ramach walki z masą.