Wibracje skuter Suzuki Burgman UH125 2004r.

[wrobel81]

Witam,

potrzebuję informacji czy to normalne że skuter Suzuki Burgman 125 z 04 roku dość mocno silnik trzęsie, wibruje? Tak wibruje że czasem cięzko jest trafić wkrętakiem aby ustawić mieszankę powietrza na gaźniku:)

Zdjąłem nawet pasek, wario, aby przekonać się czy to może być przyczyną, ale i tak trzęsie się dość pokaźnie... Szkoda że nie mam porównania z innym skuterem tego modelu. A tak to ogólnie, ładnie zapala i jedzie, wtedy nie czuć tych wibracji, najbardziej jak stoi na podnóżkach.

I druga kwestia czy to normalnie że światło przednie przygasa jak wciśnie się hamulec, delikatnie jakby też mrugały, ale tak nieznacznie.

Pozdrawiam forumowiczów.

[soltek 225]

witam

mi też światła przygasają jak wcisnę hamulec ,mój silnik pracuje ok

pozdrawiam

[Rogierro]

Na wolnych obrotach jak wcisnę hamulec to też przygasają, wibracje też są ale bez tragedii, może musisz podregulować gaźnik, ja mam na wtrysku.

[wrobel81]

Dzięki za informacje. Światła rozumiem. Ale że wibracje to norma, nie sądziłem że Suzuki tak ma. Simson pracował równiutko Już myślałem o najgorszym że wał może niewyważony, albo łożyska. Bo jak zdjąlem wariator, to w przeciwną stronę jak kręcę wałem to jakby piszczał... hmm? I nie wiem czemu na postoju obraca się koło tylne, i czasem rolki się wysypują w wario. Bardzo dziwna przypadłość. Już chciałem rozebrać po stronie magneta zobaczyć stan łozysk, i skąd ten pisk.

Gaźnik regulowałem na rózne sposoby:) i wykręcone 3,5 obrotów i nawet 5. Ostatnia myśl jeszcze mi przychodzi, ale nie wiem czy na drgania mają wpływ zawory, bo czasem jak jadę i rozpędzam się szybko, to jakby się dławił i przyspieszał. I maks uzyskałem 105 - 100 km/h.

[soltek 225]

witam

jak obraca się tylne koło na postoju to masz za wysokie wolne obroty

pozdrawiam

[wrobel81]

Witam, jak kupowałem myślałem że to przez obroty za wysokie:) Ale niestety zmniejszyłem obroty i obraca się ciutkę wolniej, tzn. koło bardzo minimalnie się rusza, przekręci się i ustanie, i znów przekręci się ciutke i zatrzyma. Powiem szczerze że w skuterze chińskim tak się nie działo;) Coś mi się nie podoba ten napęd tutaj....

[Miazga82]

Lekkie obracanie się tylnego koła na postoju nie jest niczym nadzwyczajnym. Tym się nie martw.

[kobraalien]

Z mojego doświadczenia to jak miałem gaźnikowca (50ccm) to po odpaleniu zimnego silnika, do puki ssanie nie odpuściło to kół się kręciło i to nieźle - a jak ssanie się wyłączyło to przestawało się kręcić.

Natomiast na wtrysku (250 ccm) czy zimny czy ciepły to koło obraca się minimalnie - po lekkim dotknięciu ręką czy nogą bez żadnego oporu staje.

[wrobel81]

Witam dzieki za sugestie. Dziwnie ze 50-tka po wylaczeniu ssania kolo sie nie obraca. A te lepsze wieksze minimalnie obraca:-) ale widocznie juz tak musi byc. I tak sciagne glowice i zawory obejrze, tylko przeraza mnie dostep do tej glowicy. Sprobuje przynajmniej czy podolam odkrecic wszystko aby sie dostac do tych zaworow. Staram sie aby bylo jak najlepiej :-)

[wrobel81]

Witam, ustawiłem zawory książkowo:) nie wiele pomogło do drgań, ale teraz się nie dusi przy przyspieszaniu i w ogóle nie ma tej czkawki:) przyspiesza skuter ładnie w pełnym zakresie obrotów, były za duże luzy na zaworach. Dobrze że chociaż tutaj jest dobrze. A co do drgań i obracania się koła, jak to będzie możliwe, to kupię cały komplet przekładni CVT, kompletny wariator, pasek i sprzęgło i na pewno będzie zupełnie inaczej, mam nadzieje że drgania znikną i będzie płynniej ruszał. Bo pomiędzy 20 km/h a 60 km/h czuję takie dziwne chrobotanie, wycie sprzegła jakby. Natomiast najlepsza jazda tego skutera bez zadnego chrobotania to przedział od 80 km wzwyż.