jazda testowa bmw 650 GT

[zygmek68]

Miejscowy diler zaproponawał jazdę godzinną w towarzystwie pracownika serwisu(on oczywiście na innym moto).Ciekawe ,po co mi towarzystwo.Może Wy mi powiecie po co mi taka asekuracja?

[Geni]

Może żeby cię pod górkę popchać, jakby sprzęt niedomagał?

[dziadzia]

Koledzy jedni piszą tak czyli za, inni są przeciwni może faktycznie, że ci niżsi kierownicy będą chwalić a wyżsi ganić, ja nie miałem okazji jechać tym sprzętem i nie mogę wypowiadać się w kwestii dynamiki, ale miałem okazje posiedzieć na targach moto w Poznaniu i na pewno nie będę zainteresowany bo faktycznie jest za mało miejsca na nogi chodzi mi o wyprost nóg podczas jazdy ja mam 185cm. Może mam za długie kulasy bo siedziałem jak na krześle, Krzytro twierdzi w którymś poście wcześniej że w BMW jest więcej miejsca jak B 650 chyba siedział jako pasażer, chyba że faktycznie 15 cm. wzrostu robi bardzo dużą różnice. Jest też jeszcze jedna hipoteza wystarczy że jest znaczek BMW i wszystkie niedogodności znikają, bo to BMW i mósi być dobre.

[Piootr]

W maju br. wziąłem z BMW Inchcape, do jazdy nową C 650 GT. Dostałem na 2 godziny z limitem 100 km. Bez żadnej asysty. Musiałem zwrócić z taką samą ilością benzyny co brałem. Wszystko.

[bilety]

Ja swoją Bawarką zrobiłem 12 tyś. i się zastanawiam co wy piszecie, Ja po przejechaniu testu z Zosią stwierdziłem że to dla mnie skuter. Oczywiście jest parę rzeczy które mnie nie denerwowały w moim Silver Wingu (zrobiłem ponad 70 tyś. i pewnie się przyzwyczaiłem ) a tu jednak trochę przeszkadzały. Parę rzeczy już zmieniłem nad paroma pracuję i też zmienię. Skuter zrobiony jak pisaliście do ruchu miejskiego i on taki jest, a to że my chcemy nim jeździć daleko to kupcie sobie GS-a jak ktoś wcześniej napisał i nie marudzić że to słaby skuter. Można by napisać że stosunek ceny do jakości troszkę nie pasuje, nie ma idealnego sprzętu dla każdej osoby i z tym trzeba się pogodzić (jeden lubi blondynki drugi czarne). Patrząc teraz za i przeciw naprawdę moim zdaniem dużo więcej jest za. Ja jestem przekonany o moim dobrym wyborze, myślę że następny skuter też będzie BMW i nie dla znaczka.

Dziadza jak będziesz w Świnoujściu dam ci się przejechać to sam zobaczysz ile jest miejsca na nogi na pewno na twoim jest zdecydowanie dużo mniej.

[dziadzia]

Dzięki bardzo ale wystarczy że sobie usiądę, nie jeżdżę cudzym sprzętem, wiesz jak to jest, całe życie jeździsz swoim i nic się nie stało a wsiądziesz na kogoś sprzęta i masz babo placek akurat coś się wydaży, ale na pewno nie omieszkam posiedzieć, pozdrawiam

[RONIN]

  W dniu 24.08.2016 o 18:29, dziadzia napisał(a):

Koledzy jedni piszą tak czyli za, inni są przeciwni może faktycznie, że ci niżsi kierownicy będą chwalić a wyżsi ganić, ja nie miałem okazji jechać tym sprzętem i nie mogę wypowiadać się w kwestii dynamiki, ale miałem okazje posiedzieć na targach moto w Poznaniu i na pewno nie będę zainteresowany bo faktycznie jest za mało miejsca na nogi chodzi mi o wyprost nóg podczas jazdy ja mam 185cm. Może mam za długie kulasy bo siedziałem jak na krześle, Krzytro twierdzi w którymś poście wcześniej że w BMW jest więcej miejsca jak B 650 chyba siedział jako pasażer, chyba że faktycznie 15 cm. wzrostu robi bardzo dużą różnice. Jest też jeszcze jedna hipoteza wystarczy że jest znaczek BMW i wszystkie niedogodności znikają, bo to BMW i musi być dobre.

Jestem pewien że siedział jako kierowca, jeździłem GT przed i po lifcie, miałem B650 i mam GP800 i porównując je wszystkie BMW GT ma najwięcej miejsca na nogi, śmiem twierdzić że dla mnie (176 cm. wzrostu) ma go aż za dużo. I na obecną chwilę nie ma lepszego skutera do dalszej turystyki.