sprowadzenie Burgmana 650 z USA

[Norbert]

Zastanawiam się poważnie nad sprowadzeniem ze stanów burgman 650. Widze że sa pewne róznice modelowe. Interesuje mnie model po lifcie czyli od 2006 w góre, wyłacznie executive. Widzę że modele USA maja inne osłony wydechu - zawsze czarne i stacyjki starego typu - podejrzewam że sa bez immobilaizera, pewnie na stałe będa się też swiecić kierunki w lusterkach no i oczywiście licznik w milach i inny termometr.

Czy są jeszcze inne różnice? Czy z poziomu komputera serwisowego mozna zmienić wskazania licznika na km/h i stopnie celcjusza?

[𝕄𝕒𝕣𝕚𝕦𝕤𝕫𝔹𝕦𝕣𝕘𝕚]

Czy są jeszcze inne różnice? Czy z poziomu komputera serwisowego mozna zmienić wskazania licznika na km/h i stopnie celcjusza?

z mph na km/h można przejść. Kiedyś to było dokładnie opisywane na forum, musisz poszukać.

Często egzemplarze z US nie mają ABS. Nie dawałbym też 100% pewności czy komunikacja z kompem na EU będzie przebiegać bezproblemowo. Jakiś czas temu obiło mi się o uszy, że ktoś miał z tym problem.

Poza tym tutaj gadaliśmy w podobnym temacie... co prawda topic mocno przykurzony ale może się przyda> Burgman zza wody- archiwum

[Roni]

Z autopsji wiem, że deska z EU nie współpracuje z kompem z USA. I oczywiście to z czego wszyscy mają ubaw,.....światełka odblaskowe po bokach skutera.

[Norbert]

Z autopsji wiem, że deska z EU nie współpracuje z kompem z USA. I oczywiście to z czego wszyscy mają ubaw,.....światełka odblaskowe po bokach skutera.

Odblaski faktycznie masakra stylistyczna- od razu do wywalenia, szczególnie te z tyłu

Znalazłem jeszcze róznice w samej szybie. W wersjach EU szyba jest z "kłami" a US ich nie mają.

Generalnie wersja EU wydaję się mieszanką wersji przed i po liftingowej. Dla mnie bardziej istotne są jednak różnice techniczne , które skutecznie mogą w późniejszym czasie utrudniać naprawy, ekploatację itp. To co napisał Mariusz o braku ABS mnie trochę zmartwiło.

USA ma inne normy spalin w związku z tym częste są ingerencje w konstrukcję silnika, wydechu, samochody mają np. często inna moc, jak jest z Burgerem ...nie wiem

[Lucjan73]

Sprawdzałeś czy taka operacja jest opłacalna ?

[Norbert]

Sprawdzałeś czy taka operacja jest opłacalna ?

Tak, w moim przypadku jest:)

[Piootr]

Będę z uwagą śledził wątek. Ja tez byc może będę mógł takiego kupić już w te wakacje w US. Trochę nie uśmiecha mi się płacić u nas 40k pln. Tam wiadomo większa podaż to i ceny atrakcyjniejsze. U nas w większości wyeksploatowane używki z F, I, lub GB.

[marcin62]

Ja mam z USA wersje K7 exe. Osłona tłumika jest taka jak w wersjach EU exe - srebrna. Jedyna różnica to brak immobilisera, reszte jest identyczne. ABS jest, odblaski są.. Dodatkowo jest jakieś "ustrojstwo" co wyłapuje opary paliwa ze zbiornika - wersja na "kalifornie". Mirek z Hajnówki też spostrzegł, że można jeździć na ubogiej mieszance bo jest dodatkowo czujnik jakiś przy silniku (od tego czegoś co wyłapuje te opary). Szyba przynajmniej u mnie też była identyczna jak w K7 Eu. No i lampy przód symetryczne, migacze jak wersja EU - nie świecą się podczas jazdy.

acha no i stopnie w faranheitach oraz komputer w galonach na mile. Prędkość w km/h, a przebieg całkowity w milach.