Historia Kymco

[Gość Raq]

na pewno nie masówka za 5 000-10 000€ !scooter choćby najoryginalniej wyposażona.

pozostaje ewentualnie własna inicjatywa w poprawianie fabryki...

w końcu kto powiedział, że nie mozna mieć kryształowych luster w skuterze, czy manetek obci?ganych skóra węża

[dr.big]

Oczywiscie, w koncu dlatego mozemy ogladac przerobki skuterow, warte wielokrotnosc ich poczatkowej wartosci .

Jednak sa ludzie na swiecie, dla ktorych 10- cio litrowy kanister wypelniony woda jest skarbem...

I chyba "czasami" warto o tym pamietac !scooter .

PS. Widze ze calkowicie zszedlem z tematu... A mialo byc o historii Kymco...

[Gość Raq]

tak to bywa - rozmowy ludzi maj?cy pewne horyzonty często s? wielopłaszczyznowe - choć rozumiem ten samokrytyczny ton

a rozmowa wci?ż traktuje o Kymco - w końcu może to metoda na te sprzęty - własna ingerencja i kultura techniczna. bo pewnie główna wada polega na tym, że nie s? tak idioto-odporne jak japońska konkurencja.

[tomekmajesty]

proszę nie odczytajcie tego jako zło?liwo?ć, ale na forum ci?gle czytam o problemach Burgmanów czy Silwera, więc z t? jako?ci? różnie bywa

to nie s? motocykle jak np. Honda CX 500, której egzemplarze do dzi? jeżdż?, czy Goldas (zreszt? produkowany chyba w USA jeżeli się nie mylę), poza tym mam wrażenie, że japończycy oddali pole w zakresie skuterów, ogólnie niedużo modeli a szczególnie w Polsce i szczególnie Honda

czy w tym wypadku można mówić o rozwoju w tej dziedzinie?

przyszło?ć i tak należy do Taiwanu i oczywi?cie Makaronu

[Gość Raq]

proszę nie odczytajcie tego jako zło?liwo?ć, ale na forum ci?gle czytam o problemach Burgmanów czy Silwera, więc z t? jako?ci? różnie bywa

to nie s? motocykle jak np. Honda CX 500, której egzemplarze do dzi? jeżdż?, ...mam wrażenie, że japończycy oddali pole w zakresie skuterów, ogólnie niedużo modeli a szczególnie w Polsce  i szczególnie Honda

przyszło?ć i tak należy do Taiwanu i oczywi?cie Makaronu

z tym to różnie można interpretować - o X-ach też było niemało...teraz ma niewielu ludzi, bo wyszły i dlatego o nich cisza.

czy to znaczy że s? bezawaryjne? nie...

w zasadzie prawda z Hond? i jej skuterami w Polsce.

jednak odpowiedĽ na to pytanie czy powód sytuacji sam powiniene? znać najlepiej -

czy popyt wyznacza podaż czy na odwrót? i czy podaż nie jest uwarunkowana szacunkowym zyskiem?

my nie mamy takiego rynku jak Włosi i dlatego jeste?my brzydko mówi?c pomijani choć Yamaha czy Suzuki ma do?ć bogat? ofertę tego segmentu.

[pablos]

Temat ten przypomina mi trochę pogawędkę o wyższo?ci |wi?t Bożego Narodzenia nad |więtami Wielkanocnymi .

Prawda niestety jest taka czy Kymco się chwali jakimi? kontaktami /kooperacjami czy nie to tak czy siak wiedzie prym w sprzedaży skuterów50-500 cm na ?wiecie, dorównuj?c takim potentatom jak Suzuki, Yamaha, Piaggio itp.

U nas na rynku bezkonkurecyjnie jest liderem i idę o zakład że sprzedało napewno więcej niż yamaha .... a już z pewno?ci? więcej niż Honda (słyszałem niepotwierdzone informacje że Honda sprzedała w Polsce jedynie 3 szt. Silverwingów).

Kolejka oczekuj?cych na now? dostawę Kymco - New Dink i Xciting jest już spora a fabryki Kwang Yang Co. nie nad?żaj? z rosn?cym popytem na ich produkty w Grecji,Włoszech a nawet Stanach Zjednoczonych.

Wnioski nasuwaj? się same jak to taki szit i tajwan bez tradycji to czemu się tego tyle sprzedaje na całym ?wiecie ..... My nie doceniamy na?miewamy się i szukamy haka na ich firmę. Czy to aby nie żal niektórych Co przepłacili z nadziej? kupna lepszego mocno markowego a okazał się wielkim „G” na 2oo.

Kiedy? wszyscy opluwali Majonowego Atlantica …. I Co ten przejeĽdził na pewno ponad 40000 km bez jakichkolwiek napraw a przecież to też „G…ana” włoszczyzna.

My?lę że akurat Kymco jest przykładem firmy rodem z Chin daj?cej pozytywny przykład firm produkuj?cych dobre produkty za niewielk? cenę tworz?cych zdrow? konkurencję dla potentatów.

[Gość Raq]

Wnioski nasuwaj? się same jak to taki szit i tajwan bez tradycji to czemu się tego tyle sprzedaje na całym ?wiecie .....

... Czy to aby nie żal niektórych Co przepłacili z nadziej? kupna lepszego mocno markowego a okazał się wielkim „G” na 2oo.

My?lę że akurat Kymco jest przykładem firmy rodem z Chin daj?cej  pozytywny przykład firm produkuj?cych dobre produkty za niewielk? cenę tworz?cych zdrow? konkurencję dla potentatów.

Nic dodać - nic uj?ć.

sam odpowiadasz czemu jest taki popyt na te produkty - s? tanie.

nawet nam ich ceny wydaj? sie niskie - więc w przytoczonych krajach s? one dużo atrakcyjniejsze,a ich jako?ć co wszyscy podkre?laj? jest lepsza od marketowych.

zreszt? nie zdziwiłbym sie gdyby nawet na ich rynki te produkty miały inn? jako?ć.

a miewałem już tego przykłady, na bardziej prozaicznym polu...

[tomekmajesty]

pytanie:

czy kymco jest tanie

czy yamaha za droga w stosunku tego co oferuje

kupiłem swojego czasu u dealera majesty 125 za 16.500 zł!!!

teraz uważam, że po prostu przepłaciłem, skuter nawet nie japoński tylko hiszpańsko-włoski, bardzo fajny, ale, wła?nie było dużo ale i nie był bezawaryjny, sprawiał ci?głe problemy, drobne ale uci?żliwe

ponadto kierownictwo yamahy i hondy w polsce sprawia wrażenie jakby ich rynek skuterów w polsce nie interesował

wystarczy popatrzeć na ich "paletę" produktów na nasz rynek

a co do jako?ci, to wydaje mi się, że każdy z producentów ma buble i każdy ma swoje cudowne dzieci

istotnym jest fakt, że kymco ma spor? paletę modeli, po dobrej cenie i w dobrej jako?ci

ja Ľle japońców nie oceniam jako cało?ci, tylko faktem jest, że nie wykazuj? oni zbyt dużego zainteresowania rynkiem polskim w sektorze skuterów (szczególnie honda)

[Gość Raq]

spójrz na to w szerszym aspekcie.

wysnuwasz wnioski dotycz?ce np. Yamahy po jednym swoim egzemplarzu,przy Kymco używasz ogólników - spora paleta, choć też użytkujesz tylko jedn? sztuke. nic bardziej mylnego. oczywi?cie mam ?wiadomo?ć, że pewnie twoje wykształcenie jest o profilu humanistycznym, a nie technicznym, jednak postaraj sie nie zawężać sobie tym horyzontu.

chodzi nie o pojedyncze wypadki tylko o całokształt.

nie można (no, dobrze - nie powinno się ) oceniać Ľle np. Yamahy, bo miałe? jeden model z drobnymi jak napisałe? wadami. zreszt? pamiętam twoje wypowiedzi - w pewnej mierze usterki wynikały z niedbało?ci serwisów w których dokonywałe? przegl?dów. to oczywi?cie nie twoja wina, jednak nie powinno sie tego zrzucać na markę.

z X-em też miałe? pewne przeboje - choć chyba na forum było o tym ciszej.

co innego oceniać model - co innego markę.

Kymco ma rzeczywi?cie sporo medali, rzeczywi?cie w niewygórowanych cenach, ale chyba w adekwatnej do ceny jako?ci.

dobre i tanie nie istnieje - tylko stosunek zalet i wad w pryzmacie do tego ile jeste?my w stanie zapłacić.

okre?lenie jako?ci marki nie wyznaczaj? pojedyncze sztuki tylko ilo?ć napraw serwisowych danego modelu.

PS

pewnie jeszcze poczekam na ugruntowanie się Kymco na rynku polskim (nie mylić z europejskim)

i pewnie za jaki? czas wyzbęd? się całkowicie typowych wpadek, i wtedy kto wie

[tomekmajesty]

spójrz na to w szerszym aspekcie.

wysnuwasz wnioski dotycz?ce np. Yamahy po jednym swoim egzemplarzu,przy Kymco używasz ogólników - spora paleta, choć też użytkujesz tylko jedn? sztuke. nic bardziej mylnego. oczywi?cie mam ?wiadomo?ć, że pewnie twoje wykształcenie jest o profilu humanistycznym, a nie technicznym, jednak postaraj sie nie zawężać sobie tym horyzontu.

chodzi nie o pojedyncze wypadki tylko o całokształt.

nie można (no, dobrze - nie powinno się ) oceniać Ľle np. Yamahy, bo miałe? jeden model z drobnymi jak napisałe? wadami. zreszt? pamiętam twoje wypowiedzi - w pewnej mierze usterki wynikały z niedbało?ci serwisów w których dokonywałe? przegl?dów. to oczywi?cie nie twoja wina, jednak nie powinno sie tego zrzucać na markę.

z X-em też miałe? pewne przeboje - choć chyba na forum było o tym ciszej.

co innego oceniać model - co innego markę.

Kymco ma rzeczywi?cie sporo medali, rzeczywi?cie w niewygórowanych cenach, ale chyba w adekwatnej do ceny jako?ci.

dobre i tanie nie istnieje - tylko stosunek zalet i wad w pryzmacie do tego ile jeste?my w stanie zapłacić.

okre?lenie jako?ci marki nie wyznaczaj? pojedyncze sztuki tylko ilo?ć napraw serwisowych danego modelu.

PS

pewnie jeszcze poczekam na ugruntowanie się Kymco na rynku polskim (nie mylić z europejskim)

i pewnie za jaki? czas wyzbęd? się całkowicie typowych wpadek, i wtedy kto wie

piszesz, że usterki były z winy serwisów - AUTORYZOWANYCH YAMAHA - więc co nie jest to wina marki?

poza tym nie chciałbym pisać listy usterek majesty - duża - ale jako pasjonat przeszedłem nad tym do porz?dku

fakt moje wykształcenie to zarz?dzanie, nie techniczne, ale byłem nr 1 w dużej firmie PRODUKCYJNEJ i to także na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego, więc ten argument odpada, sczególnie przy ostatnim poziomie niektórych uczelni technicznych

ogólnie w/g mojej skromnej humanistycznej oceny - japonia w skuterach nie jest japoni? !TAZ

[Gość Raq]

piszesz, że usterki były z winy serwisów - AUTORYZOWANYCH YAMAHA - więc co nie jest to wina marki?

poza tym nie chciałbym pisać listy usterek majesty - duża - ale jako pasjonat przeszedłem nad tym do porz?dku

fakt moje wykształcenie to zarz?dzanie, nie techniczne, ale byłem nr 1 w dużej firmie PRODUKCYJNEJ i to także na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego, więc ten argument odpada, sczególnie przy ostatnim poziomie niektórych uczelni technicznych

ogólnie w/g mojej skromnej humanistycznej oceny - japonia w skuterach nie jest japoni?

co sobie pogadamy to nasze :lol: !TAZ - ważne żeby w efekcie na naszym rynku pojawiały sie pojazdy z atrakcyjn? dla Nas cen? i dobrej jako?ci

[tomekmajesty]

piszesz, że usterki były z winy serwisów - AUTORYZOWANYCH YAMAHA - więc co nie jest to wina marki?

poza tym nie chciałbym pisać listy usterek majesty - duża - ale jako pasjonat przeszedłem nad tym do porz?dku

fakt moje wykształcenie to zarz?dzanie, nie techniczne, ale byłem nr 1 w dużej firmie PRODUKCYJNEJ i to także na potrzeby przemysłu motoryzacyjnego, więc ten argument odpada, sczególnie przy ostatnim poziomie niektórych uczelni technicznych

ogólnie w/g mojej skromnej humanistycznej oceny - japonia w skuterach nie jest japoni?

co sobie pogadamy to nasze - ważne żeby w efekcie na naszym rynku pojawiały sie pojazdy z atrakcyjn? dla Nas cen? i dobrej jako?ci

ogólnie wszystkie mi się podobaj?

tylko szkoda, że tak mało maksiskuterów jest w kraju, może trzeba by dzisiejsz? młodzież jeżdż?c? na 50 zaszczepiać już teraz ide? - bo oni id? póĽniej na motocykle !TAZ

[Gość Raq]

ogólnie wszystkie mi się podobaj?

tylko szkoda, że tak mało maksiskuterów jest w kraju, może trzeba by dzisiejsz? młodzież jeżdż?c? na 50 zaszczepiać już teraz ide? - bo oni id? póĽniej na motocykle

wprawdzie robimy trochę OT, ale może trzeba by tak jak z np. piłk? nożn?.

Spróbować w naszych regionach skupiać młodych ludzi przy oddziałach klubowych i krzewić skuteryzm w narodzie

[tomekmajesty]

dokładnie, może na nasze spotkania trzeba by zapraszać jako sympatyków młodzież 50, tak naprawdę to niektórzy po tunningu ganiaj? nasze 125

[Gość Raq]

spokojnie ganiaj? - nie dalej jak w zeszłym tygodniu na Toruńskiej jechała parka na - z wygl?du i rejestracji 50-ce .

jechali przede mn? więc dopiero w okolicach 100-ki zacz?łem do nich dochodzić i potem wyprzedzać..

PS

dla czepialskich i przepisowych - ta 100-ka to stopnie Celcjusza płynu chodniczego

[tomekmajesty]

na 50-tce jeĽdzi ze mn? kole? i idzie równo do 80 km/g, trochę pod górkę mu słabnie, ale można wytrzymać

razem wybrali?my się w Góry |więtokrzyskie i dał radę, a byłem ja na ex i kolega na helce

ale oczywi?cie ta 50 to .............................Kymco b&w po małym tunningu, a kierowca waży 105 kg!

[Gość Raq]

czyli mały czasem może

ot, zbawienna moc tuningu

[dr.big]

Odgrzeje co nieco , Kymco produkuje silnik do polprofesjonalnego enduro BMW G450X i sam ten fakt mowi naprawde wiele...

BMW <-> Kymco, kto by pomyslal...

I to firma ktora do dzisiaj wytwarza moto jedynie w Niemczech, bez ucieczki do krajow o nizszych kosztach produkcji.

PS. Honda produkuje calkiem fajny skuterek o nazwie Aviator (100ccm) na rynek indyjski w cenie 2400 zl (to tak odnosnie zarzutu ze Kymco "jest tani") .

[Gość Don Senior Malina]

jezdze na kymco s9 i musz szczerze przyznac ze nie widze oprocz ceny roznicy w osiagach itp w porownianiu do 'sportowych' 50ek ze 'starej szkoły'

co do młodzieży co idzie póĽniej na motocykle...w te wakacje zrobie prawo jazdy kat.A i w dalej bede latal na skuterach....no ale może ja już nie jestem młodzież

[smok.wawelski]

Pablos, tylko jedna sprawa - bo ci?gle mylisz Tajwan z Chinami. Różnica pomiędzy nimi może nie jest tak duża jak pomiędzy Kore? Południow? a Północn?, ale bardziej przypomina czasy NRD i RFN. Tajwan to NIE s? Chiny (chociaż używaj? nazwy Republic of China) - szczególnie w kontek?cie gospodarczym. To tak jakby? powiedział kiedy? ze Hongkong to Chiny. Inna sprawa, że nie zdziwiłbym się, gdyby Tajwańczycy produkowali co? w Chinach (np. podzespoły) ale mylenie produktów chińskich i tajwańskich to bł?d.

[tomekmajesty]

wracaj?c do dyskusji o Kymco:

kolejny sezon bez awarii zacz?ł się !tut

a co do japońców, to muszę wyrazić subiektywn? opinię o Burgmanie 400, na którym jeĽdziłem ostatnio dzięki uprzejmo?ci dealera:

w porównaniu do Excitinga - tragedia

nisko się siedzi, do?ć niewygodnie

nie przy?piesza (co? jak turbodziura)

ale za to:

lepiej ułożona kiera

większy bagażnik

po jazdach cieszę się, że wybrałem Kymco - dla mnie dużo lepszy

pozdrawiam kolegów na burgmanach

[Bierut]

Fajne te dyskusje w tym temacie. Niezla prowokacja. !sciana

Ja uwazam ze nie nalezy oceniac wszystkich produktow tej firmy ze wzgledu na rodowod.

Jak kupilem uzywanego B&W 125. I jestem bardzo zadowolony. Na liczniku 46 tys. km. Co do jakosci wykonania, to uwazam ze jest naprawde przyzwoita i na prawde nie da sie jej porownac do tanich produktow zza wielkiego muru.

Ale o tym trzeba sie przekonac osobiscie, a nie bazowac na plotach.

[adamgt]

apropos Kymco to ostatnio byłem w Motorlandzie i mechanik bardzo polecał People S 250 jako sprzęt uniwersalny, mówił że ogólnie lepszy produkt od Excitinga. Mój ZX też był kupiony używany i daje jako? radę pomimo przeróbek dokonanych przez poprzedneigo wła?ciciela, którę maj? swoje dobre (np. większy cylinderek) i złe storny (tłumik zamiast wymienić, pomalował), mam nadzieję, że jeszcze kilka miesięcy wytrzyma a potem przesiadka na co? większego chociaż chyba nie Kymco - jako? tak mi się nie wygodnie na tym siedzi.