Tajna Sekta Tmaxa

[Sobier]

A to już ostatni zakup 

[dr.big]

Wiem, że gdzieś je z Francji zamawiałem... Nie mam już oryginalnych kartonów (żeby sprawdzić adres), bo pamietam, że je przepakowałem do bardziej stabilnych... Ale pamiętam, źe namiary miałem tu z forum, z jakiegoś tematu.

Szymonie, czasami potrafią za to zatrzymać nawet na drodze, i wtedy, jak się znają w temacie, to laweta, albo ma się homologowane pod kanapą i szybka wymiana- wtedy tylko mandat. Aż nie do wiary, ale tak bywało naprawdę. Kolorowe klamki to przysłowiowa "płachta na byka" przy kontroli. Podobnie jak akcesoryjny wydech.

[MariuszBurgi]

W końcu klamka w moto to bezpośrednie przełożenie na bezpieczeństwo czynne. To tak jakby ktoś do 4oo zamontował sobie pedał hamulca z gównolitu co przy mocniejszym depnięciu wpadłby w podłogę  Podobnie jest z oponami w DE. Tylko homologowane do danego modelu. W PL co kto chce i jakie chce... przynajmniej narazie.

A klamki - fajne. Ładne zgranie z pozostałymi elementami 

[coca76]

Mam takie podobne klamki w moto i na przeglądzie nik nie robił mi żadnych trudności.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[grzybek]

15 godzin temu, coca76 napisał:

 

Coca- tylko tyle, że oni pisali o kontroli i przeglądach w Niemczech, a ci już potrafią sie czepiac ...

[coca76]

Coca- tylko tyle, że oni pisali o kontroli i przeglądach w Niemczech, a ci już potrafią sie czepiac ...

oni tak już mają od wojny.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[coca76]

Panowie pytanie do znawców Tmaxa. Mam taki problem od wczoraj, przy starcie moto kiepsko się zbiera silnik wchodzi na obroty a startuje z mulasto. Było super startował jak rakieta, co będzie przyczyną?? Rolki, pasek, sprzęgło?? Strach jechać teraz rano nie reaguje jak przedtem na gaz tylko silnik warczy a on się ledwo zbiera?? Pozdrawiam Piotr

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[piotrek15]

Do rolek nie zaszkodzi zajrzeć,  ale obstawiam tarcze sprzęgła mokrego.

[MariuszBurgi]

Ile masz przeletane? Sprzęgło do wymiany najprawdopodobniej. Spróbuj okręcić wlew oleju i powąchaj czy śmierdzi spalenizną po jeździe.

Dodatkowo korektor momomentu obrotowego do sprawdzenia/ wymiany.

[coca76]

Drogi temat?? i naprawa skomplikowana strasznie czy dam rade sam to zrobić?? Ktoś już to wymieniał??

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[MariuszBurgi]

Jest z tym trochę zabawy.

Cz.1

 

Cz.2

 

[coca76]

A cena zwala z nóg czy lepiej szukać używki z waszego doświadczenia??

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[MariuszBurgi]

Używka w tym wypadku bez sensu. Tylko nowe i najlepiej ori... chociaż ktoś tam kiedyś w Larsonie brał i podobno dawało radę. Jak długo tego nie wiem.

[coca76]

A jakąś cene pamietasz orientacyjnie?? Ori i gdzie to zamówić serwis czy jakiś inny sklep polecacie??

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[MariuszBurgi]

Nigdy nie musiałem wymieniać sprzęgła w Tmax'ie. Ori to wiadomo gdzie zamówić. Jak chcesz taniej to np. tu -> KLIK 

 

[piotrek15]

A moze kwestia oleju? Jaki lejesz, taki z ma2 do mokrego sprzęgła?

[coca76]

A co ma olej do tego?? Bo nie bardzo wiem i rozumiem??

 

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

Oleju nie zmienialem poprzedni własciciel zmieniał podobno a co wlał nie wiadomo mi za bardzo.

[dr.big]

W mocnym skrócie: Przecież to jasne, oleje silnikowe do samochodów nie obslugują sprzęgła. Czyli olej moto musi tu współpracować, bo jeśli nie, to prędzej czy później dojdzie do uszkodzenia tarcz sprzęgłowych.

Dla jednośladów z mokrym sprzęgłem, norma musi zawierać: JASO MA czy JASO T 930

[coca76]

Dzięki za info na przyszłość.

[piotrek15]

To moze zacznij od zmiany oleju i filtra. Zalej motula 7100 lub 5100 albo najlepiej yamalube 10w40 i moze wróci do normy.

[MariuszBurgi]

O tym trzeba myśleć zanim sprzęgło zacznie się "ślizgać".

[piotrek15]

W sumie taka prawda. A najwazniejsze to jak sie kupuje sprzęt to podstawowy serwis należy zrobic, nie zważając na to co zapewnia były własciciel

[coca76]

Dzięki za info na wtorek zawiozę do serwisu Yamaha i zobaczą co i jak, mam nadzieję że nie będzie tragedi i ogarną temat szybko i w miare tanio. Od wymiany oleju przejechalem jakies 500-600 kilometrów ale nie wiem co koleś tam wlał do sprzęgła za olej. Pozdrawiam dam znać na przyszłość dla potomnych co było. Piotr

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

I dupa blada nie wróciłem do domu z pracy motorem sprzeglo wogole nie ciagnie czekam na lawete kurna

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[MariuszBurgi]

6 godzin temu, coca76 napisał:

I dupa blada nie wróciłem do domu z pracy motorem sprzeglo wogole nie ciagnie czekam na lawete kurna

Słabo.

Pytałem wcześniej - jaki masz przebieg? 

[Marci M]

Kilka sprzętów z grupy lata na tarczach z Larssona i spokojnie dają radę koszt około 250zl za same tarcze i chyba około 350zł z przekładkami i sprężynkami.Koszt samych tarcz w Yamaha chyba 600zł. Dziwi mnie tylko że tarcze tak od razu przestały działać. Kolega potrafił na nie łapiącym już sprzęgle 1500 km zrobić i sprzęt dale jeździł owszem z pod świateł musiał się odpychać ale potem jechał :) i dojechał do domu. Napęd kiedy sprawdzany ? Ile przebiegu ? jaki wariator zamontowany ?