Tajna Sekta Tmaxa

[Sysgone]

48 minut temu, dr.big napisał:

To cena tego najtanszego?

Nie, najtańszy jest za 49900,-
https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-tmax-t-max-530-abs-lider-sprzedazy-dealer-yamaha-motoradom-ID6yJWsH.html
 

Później jest SX za 52900,-
https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-tmax-t-max-sx-530-abs-lider-sprzeday-dealer-yamaha-motoradom-ID6yJWx3.html

A na końcu ten DX za 57900.

[KriSSo]

To co Norbercik? Bierim po DX'ie? A co "se" będziemy żałować. Pamiętasz? Trza brać, bo "kiedy ..... jak nie teraz?" 

[Sobier]

Tak jak sie spodziewałem że 50.000 to będzie kosztowała "podstawowa" wersja.

58.000 za "wypasa" to lekka przesada.

 

[Sysgone]

Za 58k to można już nowego, ładnego turystyka kupić, np. Hondę CRF 1000 L Africa Twin
 

[.maniek]

Tak jak sie spodziewałem że 50.000 to będzie kosztowała "podstawowa" wersja. 58.000 za "wypasa" to lekka przesada  

[/quote

Masz rację Maćku.

Ciekawe czy będą chętni na nowego Tmaxa?

[Piootr]

Będą, będą. Przecież nówek nikt (lub prawie nikt) nie kupuje cash'em. Są instrumenty finansowe np. w leasing. Ta podstawowa wersja jest całkiem OK.

Pozdrawiam Piootr

[Gość Robert JAPAN]

1 godzinę temu, Sysgone napisał:

Za 58k to można już nowego, ładnego turystyka kupić, np. Hondę CRF 1000 L Africa Twin
 

jak ktos jest wysoki itp. Ja sie przymierzalem do dl650 i nie czuje sie bezpiecznie.

gdyby dodali z 20 kucy to mozna by cene przemilczec.

 

[.maniek]

Za 58k to można już nowego, ładnego turystyka kupić, np. Hondę CRF 1000 L Africa Twin
 

Myślę że kupisz też Kawasaki z 1000 Sx tourer.
Dużo więcej mocy tylko bardziej wieje.

[MariuszBurgi]

Za 58k to można już nowego, ładnego turystyka kupić, np. Hondę CRF 1000 L Africa Twin

 

AT z DCT kosztuje więcej. Zresztą ogólnie takie porównania nie maja sensu moim zdaniem... Bo i niezłe auto w tej cenie kupimy (używane), działkę za miastem czy wycieczkę dookoła świata

Natomiast faktycznie porównanie do AK550 ma sens i widać tu znaczną rozbieżność... Tym bardziej, że w/g zapowiedzi to, co Kymco ma mieć w standardzie Tmax bedzie miał w wersji DX... Czyli najdroższej.

Z drugiej strony, jak ktoś tu słusznie zauważył T-max zrównał się cenowo z C650 sportem... No cóż, klasa maxi premium Rynek pokaże co dalej.

[Lucjan73]

Pozwolę sobie na wpis w wątku "tajnych sekciarzy", Panowie ceny jak ceny podobne do innych krajów tylko zarobki za niskie. Zakładam że jakby średnia pensja w naszej Ojczyźnie była na poziomie cirka 3 tyś EURO nikt by się nie przejmował czy skuter kosztuje 50 czy 58 tyś a na pewno cena w 100 % nie decydowałaby o wyborze.

[dr.big]

"Puenta" jest dla mnie krótka  : Nie muszę być w TST. Może to być np. TSS czyli Tajna Sekta Sandała... Bez jakiegokolwiek problemu z mojej strony  . 

 

PS. A tak wogóle, to powietrzno- olejowy boxer rulezzz  ...

 

[smarciu]

A dla mnie ruchy cenowe Yamahy w stronę Bmw, są jak najbardziej zrozumiałe, bo po piętach depcze im Kymco. Lepiej być kojarzonym z rynkiem Premium, co już wiemy. Druga sprawa, to docelowe rynki zbytu. My jesteśmy tu pewnie w ogonie stawki. Jak zwykle kilku zapaleńców się znajdzie, ale nie spodziewam się szału na nówki, za to rynek wtórny się zapełni na parę lat ofertami. Cóż, taka nasza biedna specyfika...

[MariuszBurgi]

22 godziny temu, Sysgone napisał:

Nie, najtańszy jest za 49900,-
Później jest SX za 52900,-
A na końcu ten DX za 57900.

Dla porównania ceny nowego Tmaxa w IT:

Basis: 11.490 euro 

SX: 12.290 euro

DX: 13.390 euro

[MariuszBurgi]

Prezentacja nowego Tmaxa MY2017

 

Ps. Wychodzi, że w Hiszpanii Tmax jest jeszcze bardziej premium.

Ceny ESP:

Basis: 12.299 euro 

SX: 13.199 euro

DX: 14.199 euro

[MariuszBurgi]

[MariuszBurgi]

AK550 wywołuje po targach sporo emocji 

A co z opiniami o nowym Tmaxie? Jak z oceną na żywo?

W/g mojej wiedzy pierwsze zamówienia w PL już są... i co ciekawe, tylko wersje bogate DX i same leasingi. Brak zainteresowania "biednymi" basis za 49.990  

[Sobier]

Nie byłem na żywo nie widziałem  

[Urbi]

Niestety na tę chwilę, podobnie jak Maciek, nie mogę się wypowiedzieć, ponieważ jeszcze nie widziałem nowego T-MAX'a na żywo. Z materiałów dostępnych w internecie, przyznam szczerze, że nie jestem zachwycony nowym designem wchodzącego modelu. Chociaż, przyznam szczerze, że gdybym miał wybierać pomiędzy nowym T-MAX'em a AK 550, ale gdybym miał jeszcze do wyboru trzecią nowość tego sezonu, z całej trójki wybrałbym X-ADV. 

[Sysgone]

Byłem, pomacałem oba (bez możliwości dopasowania tyłka do kanapy) i zgadzam się ogólnie z Urbim. Z tych dwóch, brałbym X-ADV ;-)
Ogólnie Kymko moim zdaniem lekko stracił przy bliższym poznaniu, T-Max z kolei lekko nadrobił, ale na pewno nie dałbym za niego 50kPLN.

[Urbi]

A wracając do tematu, z wszystkich modeli T-MAX'a zdecydowanie najbardziej podoba mi się model SJ09 ze swoim agresywnym, kanciastym designem. Na drugim miejscu, w mojej ocenie stawiam model SJ06. Nowy model T-MAX'a wizualnie nie przypadł mi do gustu. W kwestii technicznej nie wypowiadam się, dopóki nie będę miał okazji odbyć jazdy próbnej. 

 

 

 

[dr.big]

Zeby nie było, że "każda pliszka swój ogon chwali" .... Gdyby nie pas napędowy, to Tmax SJ09 byłyby dla mnie idealnym maxiSKUTEREM  .

Beautiful IronMax... Ale niestety ta elektronika stacyjki aż prosi się o problemy...

PS. Jedno pytanie: Jakie oznaczenia SJ mają te nowe szkaradki  ?

[Urbi]

"Szkaradki" fajne określenie dla nowych T-MAX'ów 

[MariuszBurgi]

13 godzin temu, Urbi napisał:

z wszystkich modeli T-MAX'a zdecydowanie najbardziej podoba mi się model SJ09 ze swoim agresywnym, kanciastym designem. Na drugim miejscu, w mojej ocenie stawiam model SJ06

Mam dokładnie odwrotnie. Nie tylko ze względu na optykę (akurat "kanty" SJ09 niekoniecznie mnie porywają) ale i inne aspekty, które widać dopiero po bliższym poznaniu (czyt. rozebraniu).

12 godzin temu, dr.big napisał:

Gdyby nie pas napędowy, to Tmax SJ09 byłyby dla mnie idealnym maxiSKUTEREM

Pełna zgoda... SJ06 go nie ma

[Urbi]

Wspominając o podobaniu się TMAX'ów, wskazując model SJ09 miałem na myśli tylko i wyłącznie wygląd nadwozia i sylwetkę skutera. W tej ocenie nie brałem pod uwagę aspektu technicznego i jakości elementów użytych do produkcji. Wg mojego gustu, ostre linie nadwozia SJ09 podobają mi się trochę bardziej niż obłe modelu SJ06, ale nie na tyle, żeby w najbliższym czasie zmieniać maxi skuter ;-)

[MariuszBurgi]

Obsługa BC i menu nowego Tmax'a