Tajna Sekta Tmaxa

[Sysgone]

D..y póki co nie urywa :-P

[MariuszBurgi]

Włoskie i francuskie fora aż kipią z dezorientacji 

Jeden z przecieków podaje taki obraz 

 

Inny podaje nowy extras 

A "stare" Tmax'y patrzą na to wszystko i się śmieją 

[dr.big]

Jeśli nie dołożą kilku koni do ok. 60, to słabo to widzę... Na niemieckich forach użytkownicy kręcą nosem na moc. Grzana kanapa tylko niewielu zadowoli (fanów Tmaxa to chyba żadnego)  ... Ale na pewno zachęci tych "z łapanki"  ...

PS. Mi osobiście wystarcza to co jest, bo KM to może komuś potrzebne na prostej i do odrobiny "szarańczy"... Da się pojechać na zakręcie na pasach z uślizgiem koła, a w deszcz to i tak trzeba uważać już teraz. Stopniowanie mocy w 60 konnej "popierdułce" uważam za dużą przesadę i przerost formy. Ale trzeba "iść do przodu" i czymś motywować podnoszenie ceny skuta  ...

Oraz "ogłupiać" kierownika czy też zmniejszać jego umiejętności wprowadzając coraz to nowe "pomoce elektroniczne"  ...

 

Ciekawe kiedy w jednośladach zamontują boczne kółka. W razie czego. Zeby się nie przewrócić  ...

[Sobier]

Mariusz według mnie to jest obecna wersja z akcesoryjną kanapą

[Sobier]

Czyzby to było to cudo  ?

[MariuszBurgi]

Już za chwileczkę, już za momencik 

JEST!

 

 

 

Wersja SX

Wersja DX

I jak się Wam podoba? 

Video New Tmax

Edit...

Dobra, wreszcie jest jakieś wooow!

 

[Sysgone]

Ale się postarali... jedyny plus, to schowek na 2 kaski :/

[MariuszBurgi]

Schowek na 2 kaski to niezła niespodzianka  Kokpit + zegary z nowym standardem obsługi - xtra!

Optyka... ciekaw jestem Waszych głosów 

Pierwsze szczegóły:

Nowy design sportowo dynamiczny
Nowa rama aluminiowa
Niższa masa
Kontrola takcji (TCS)
Nowy Yamaha Chip Controlled (YCC-T)
"Smart Key" drugiej generacji
Wyświetlacz TFT
Zawieszenie progresywne
Motor EU4

9 kg niższa masa

No i 3 wersje wyposażenia

[Sysgone]

No mnie do zmiany nie skuszą.

[MariuszBurgi]

27 minut temu, Sysgone napisał:

Ale się postarali... jedyny plus, to schowek na 2 kaski :/

No z tym schowkiem to wygląda, że faktycznie zmieści dwa ale.... JET'y

W wersji DX ciekawe dodatki: Cruise Control, elektrycznie sterowana szyba i ogrzewanie kanapy + manetek i regulowane tylne zawieszenie.

[Sysgone]

Sami to napisali. Czyli w sumie nic ciekawego, bo jak napisał znajomy - jak on chce "zaoszczędzić" 9kg, to wystarczy, że przejdzie na dietę na miesiąc. Reszta bajerów, typu podgrzewane manetki, czy elektrycznie sterowana szyba, to zupełnie zbędne gadżety w stricte sportowym sprzęcie. A do podróży, to i tak pewnie nic Burgmanna czy SW-T nie przebije.

 

[Piootr]

No mnie do zmiany nie skuszą.

No, szczególnie Twój TMax, pierwszy do wymiany :-)

Jak nogę naprawię to będę miał niezły ból ....y przy wyborze (TMax, X-ADV).

Wracając do tematu uważam, ze zmiany są na plus. Jest kilka fajnych ficzerów (TFT, wbudowana navi, elektryka szyby i pare innych) które jak tylko nie wywindują astronomicznie cen to spotkają się z akceptacją rynku.

Trudno poprawiać bardzo dobry produkt. Trzeba go tylko ewoluować. Przecież sama bryła TMaxa nie zmieniła się od jego powstania. Moto Golf po prostu.

[.maniek]

Jak narazie d..y nie urywa.
Do sportowego skutera po co nam kontrola trakcji? (Musol oraz jego banda tego nie potrzebuje wręcz przeszkadza )
Elektrycznie sterowana szyba?
Po co? Zbędne kilogramy.
A co z mocą?

[Piootr]

Elektrycznie sterowana szyba?
Po co? Zbędne kilogramy.

Przecież będą do wyboru dwie wersje SX i DX. Dla każdego coś dobrego.
Czyli " lepsze wrogiem dobrego ?".

[MariuszBurgi]

Ja uważam podobnie jak Piootr, że zmiany są na plus. Jedynie optyka jest dyskusyjna ale akceptacja może przyjdzie z czasem

Pytanie jest inne: Czego oczekiwaliście po nowym Tmaxie? Co musiałby mieć aby urwało dooopę? 

[.maniek]

Jak dla mnie jest to zbędny gadżet.
Jeździłem Kawasaki Z750 bez żadnych owiewiek z szybą turystyczna ok 20 cm która nic nie dawała i każdy się dziwił jak tak można jeździć? No można tylko trochę wieje i częściej trzeba czyścić szybę w kasku.

[Sysgone]

Osobiście liczyłem na więcej kucy, żeby była szansa nawiązać walkę w winklach z "kocurami" - Sobier i Piootr dobrze wiedzą o co chodzi, Sobier miał szansę z nimi tylko przez 2 zakręty

[.maniek]

Norbert z GS 1200 to my szans nie mamy.

[Piootr]

Norbert z GS 1200 to my szans nie mamy.

To nie te kocury :-))

[.maniek]

Ok to przepraszam

[MariuszBurgi]

Mam wrażenie, że często zapominamy iż Tmax to nie jest moto sport typu R6 

Wracając do optyki... Czy na pewno taka stylistyka miała tu być? 

Dla porównania AK550

[Sobier]

Szczerze mówiąc mnie osobiście sie nie podoba.

Zostaje przy SJ 09 

[.maniek]

No raczej nie,jaki ten tył jest brzydki.

Brawo Maćku.
Zdecydowanie Kymko wygląda lepiej z tyłu i do tego będzie miał większa moc.

[Sobier]

Dla mnie wszystko jasne

[KriSSo]

Dla mnie wszystko jasne

Dla mnie osobiście SJ-09 w wersji Iron zwłaszcza, bije na głowę ten "nowy" model. I przód i tył i bok i zegary .... no naprawdę wyglądają lepiej, bardziej sportowo i rasowo w SJ-09, po prostu. Zgadzam się z Tobą Maćku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk