Kymco Xciting 400i czy Yamaha XMAX 400 ?

[marinero]

A jak z manewrowaniem po zatłoczonym mieście? Czy XC400 nie ma z tym problemów? Bo sporo pochwał słyszę z każdej strony na jego temat. Na wiosnę miałem okazję przejechać się kilkanaście km XC500 z niską fabryczną szybą i po za wiatrem urywającym głowę i każdą dziurą w asfalcie nic więcej nie byłem w stanie zapamiętać z tej przejażdżki dlatego troszkę mój zapał osłabł w kierunku zakupu XC ale to była 500-ka więc może jednak 400-ka okazałaby się dobrym rozwiązaniem do miasta i sporadycznych wypadów za miasto? Z X-Maxa 250 pewno najbliżej by mi było do przesiadki na DownTowna-350 ale czy jednak nie iść kroczek dalej i przymierzyć się do XC400? 

[czemil]

Ja dałem na maxa i z Forzy 125 przesiadłem sie na sw-t600. Nie żałuję. Najbardziej zadowala mnie nisko umiejscowione siedzisko, bo wreszcie sięgam do ziemi na płaskich stopach. W 125 nie było problemu, ale jakoś zawsze nie czułem podłoża, bo styk był palcami. Dlatego zrezygnowałem z zakupu XC400 ( był jeszcze 3cm wyższy od Forzy ). Ale ie powiem zastanawiałem się bardzo mocno właśnie na DT350. Ładny jest.

 

[tmielcarz]

47 minutes ago, marinero said:

A jak z manewrowaniem po zatłoczonym mieście? Czy XC400 nie ma z tym problemów? Bo sporo pochwał słyszę z każdej strony na jego temat. Na wiosnę miałem okazję przejechać się kilkanaście km XC500 z niską fabryczną szybą i po za wiatrem urywającym głowę i każdą dziurą w asfalcie nic więcej nie byłem w stanie zapamiętać z tej przejażdżki dlatego troszkę mój zapał osłabł w kierunku zakupu XC ale to była 500-ka więc może jednak 400-ka okazałaby się dobrym rozwiązaniem do miasta i sporadycznych wypadów za miasto? Z X-Maxa 250 pewno najbliżej by mi było do przesiadki na DownTowna-350 ale czy jednak nie iść kroczek dalej i przymierzyć się do XC400? 

Z seryjną szybą faktycznie urywa głowę, ale po założeniu wyższej szyby jazda stała się dużo bardziej komfortowa. Z manewrowaniem po mieście nie mam żadnych problemów, ale też nie mam doświadczenia ze skuterami 125/250, więc ciężko mi to obiektywnie porównać. DownTown nie różni się chyba aż tak bardzo gabarytowo od Xcitinga, więc nie sądzę, żeby różnica w prowadzeniu była znaczna. Zaletą Xcitinga jest trochę mocniejszy silnik.